Ils étaient jineteros de taxi; ils sont Gestores de pasaje

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Ils sont présent un peu partout à Cuba et toujours près des taxis puisqu’ils leurs représentants. Il fût un temps où ce n’étaient que de vulgaires jineteros offrant des services de transport aux visiteurs. Mais la libéralisation des marchés ont fait en sorte que la solution était tout simplement d’officialiser leur «travail» de rabbateur.

Si je fais une moyenne de 7,50 CUC par jour, pour quatre jours par semaine, cela fait un revenu de ± 120 CUC par mois. On plutôt loin du salaire moyen à 20 CUC par mois. Je me demande si c’est encore vrai… pas si pauvre les cubains.

Normalmente Amaury gana entre 5 y 10 cuc al día, “cuando el transporte está bueno”. “Si el tiempo está malo o suspenden los viajes en las terminales de ómnibus y trenes, los precios aumentan porque la demanda es mayor que la oferta y por consiguiente, se gana mucho más dinero”, explica con la misma certeza de aquellos días en los que ejercía como profesor de Economía Política en el tecnológico donde estudió Contabilidad y Finanzas.

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Bonjour,

Oui, qualifiés de gestores de pasaje, ça fait plus diplomé école de commerce. Nettement plus présentable.
Donc il faudra désormais parler de gestores de casas aussi.

Pour les jineteras: accompagnatrice pour sénior. Rubrique aide à la personne.

A Cuba, on a pas de boulot, mais on a des idées !

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C’est comme chez nous les Techniciennes de Surfaces.

Aux USA, ils ont Steve Jobs.
Nous, on a Paul Emplois.
A Cuba, ils ont Doña Lucha.

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