Bonjour a tous amis routards)),
Pouvez vous me dire svp si les trains pour nara,koyasan et himeji se prennent de la meme gare , a namba, osaka ,et comment procéder concretement (trajet le plus pratique, facile) pour ces 3 destinations car je crois savoir qu’il y a 2 gares a namba, merci beaucoup pour votre aide, a bientot…))
vas sur google map tu les visualises
bien au besoin tu zommes et cliques sur les icones
JR- namba pour les trains JR
namba (nankai ) pour les trains de la ligne nankai )
le metro (ligne midosuji ,Sen-Nichimae Line ,Yotsubashi Line)
et enfin la gare d osaka -namba (ligne Hanshin-Namba Line,Kintetsu-Limited Express ,Kintetsu-Nara Line)
pour koya san c’est nankai
pour nara c’est kintestsu (direct pour la gare de kintestsunara ) ou jr-namba avec un changment pour les trains JR
pour himeji c’est metro puis changement
si tu ne sais pas quelle gare de namba tu en tapes une au hasard sur kyperdia et tu regardes le resultat
tu verras les differents trajets
cette demarche est identique pour n importe quelles villes du japon avec plusieurs gares
Rebonjour marie,
Tout d’abord un grand merci pour vos explications, le reseau de transport en commun nippon parait dense et complexe, je comprends alors pourquoi les touristes etrangers s’y perdent facilement …
Pour en revenir a votre réponse, et en particulier a himeji depuis osaka, pourriez vous svp détailler un petit peu plus ,etre plus explicite, ce qui vous apparait simple et évident a vous chere marie ),qui connaissez si bien le japon ne l’est pas trop pour moi,pauvre ignorant ), merci pour votre compréhension et a bientot…))
ceci est valable partout
exemple
osaka himeji
tu es prs de la gare de namba donc tu tapes osaka-namba par ex puis himeji
à 15h 05 par ex
4 min d emarche jusqu’au metro (gare osaka metro) tu peux visulaliser en cliquant sur le globe
9 min de metro ligne Osaka City Subway Midosuji Line for SHIN-OSAKA
decendre à umeda marcher 5 min pour prendre le train LTD. EXP SUPER HAKUTO 9 à la station osaka
arrivée à himeji 55 min plus trad
le prix 3420 avec siege reservé pour le dernier troncon et 2700 sans reservation
pour avoir les horaires des autrers trains cliques sur intervale timetable
si tu regarde il y a autres trajets possible
ceratins sans marche à pied mais avce 2 changements
ceratins plus longs que d autres certains plus chers
etc …
la “complexite” des transports au japon vient juste du fait qu il y a plusieurs compagnies qui gerent chacune leur train et leur gare
une fois cette notion comprise le reste est tres simple
les traisn sont ultra bien organisés , à l heure à la seconde pres (on peut envisager de changer de train en 1 min top chrono)
les trains partent toujours des memes quais pas besoin dattendre l affichage 15 min avant (d ailleurs sur le trajet en exmple 1 le dernier train partira du quai 3)
une fois qu on y a gouté aux transports japonais on pleure au retour en france
les 5 excellents articles de ce blog
http://www.issekinicho.fr/blog-japon/guides/train-au-japon-mode-demploi