Bonjour à toutes et tous,
Une réflexion concernant les frigos à compression plébicités par beaucoup et qui m’intéressent étant donné que je désire acquérir un fourgon aménagé et qu’il n’y a pratiquement que des compresseurs dans ce type de véhicule de loisirs.
J’ai cette préférence aussi, donc ceux qui veulent me parler des frigos à absorption, merci de vous abstenir, en plus, je connais.
J’aurais voulu connaître l’expérience de nombreux (j’espère) d’entre vous qui ont l’expérience factuelle d’un système avec batterie(s), panneau(x) solaire(s) ou autre(s) qui fonctionne et qui ne fonctionne pas en camping car ou fourgon aménagé.
L’échange très récent avec un propriétaire de fourgon aménagé possédant un frigo à compression, en plus de petite capacité, m’affirmant que quel que soit le montage ça ne fonctionnait pas, malgré l’affirmation des vendeurs de véhicules de loisirs, m’inquiète.
Je me tourne donc vers vous tous qui n’ont aucun intérêt de me raconter des “tarabistouilles” (clin d’oeil aux propos d’un président).
Merci pour votre lecture et encore plus merci pour vos retours
Frigo à compression de grande capacité (125 à 140l)
Forum Camping-car
Bonjour,
Un réfrigérateur à compresseur 12 volts ça fonctionne très bien, il faut juste prévoir assez de production et réserve d’enérgie (batterie - panneau solaire en rapport avec sa consommation).
Par contre un 140 litres c’est peut être un peu gros pour un fourgon ?
Il existe également des coffres ou glacières, le prix est moins élevé, c’est ce que j’ai.
Faut consulter les sites de vente ainsi que les avis clients pour se faire une idée et voir combien ça consomme.
Bon, si j’ai bien compris personne n’a d’expérience vérifiée à partager à propos de ces frigos (environ 130 litres) à compression (à compresseur) qui sont énergivores et dont le système d’alimentation en électricité est soit disant si particulier.
Ils sont montés sur les fourgons Elios, Adria et autres marques,
Merci encore pour vos retours si vous avez été acquéreur de ce genre de matériel.
Pour jeanpierre07000, j’avais compris qu’il fallait une batterie (voire deux), un panneau solaire (voire deux). C’est le type d’installation qui fonctionne qui m’intéresse,
Les beaux jours étant dans la ligne de mire, bonne vadrouille à toutes et tous
Bonjour tourbain,
Si vous êtes presque tous les jours en terrains de Camping,
ou aires avec du 220V, bien sur tout ira bien.
Mais si vous voulez avoir votre totale autonomie, comme nous,
alors là voilà : nous avons 3 batteries cellule 100A/h, 180W/h
de panneaux solaire, et pile à combustible 900W.
Et consommateur ; micro-ondes 12V, convertisseur 600W,
et jamais sur le 220V
Frigo à compression:
appareil consommant 2,5A/h avec une température ext de 30°.
Cordialement Patrick.
Bonjour,
Effectivement, un frigo à compression va minimum vous vider une batterie de 100 amp. par jour + le bruit pendant la nuit.
A votre place, je demanderai au concessionnaire de le changer pour un modèle à gaz et la différence de prix est assez faible.
Cordialement,
Bernard 84120
Bonjour à toutes et tous,
Ouf!!! enfin une expérience intéressante.
Merci à soleilen62 (Patrick) pour son écrit à qui j’aurais voulu lui poser quelques questions car il a un vécu.
Alors, Patrick,
- Pouvez vous me dire la capacité de votre frigo à compression (la consommation ne me “parle” pas)
- Le micro onde 12 V, à mon sens n’existe pas, si vous pouviez m’informer, je ne suis pas au courant de toutes les technologies, je suppose qu’il est en 230 V et que votre convertisseur transforme le 12 V en 230 V.
- Est ce qu’on ne peut pas remplacer la pile à combustible (dont je ne voudrais pas m’encombrer car je rappelle que je suis intéressé par un fourgon aménagé et non pas un camping car) par un (ou plusieurs, je pensais à 2 voire 3) panneau solaire de type Perc, à très bon rendement?
- Comment vos batteries sont montées et avec quel régulateur, on parle beaucoup de victron.
Merci à vous Patrick pour tous ces retours.
Quant à bepcci, je ne voudrais pas trop le décevoir en lui écrivant que beaucoup d’avantages sont au bénéfice du frigo à compression et que les constructeurs/fabricants, pour ce type de véhicule de loisir, ont choisi le compresseur. Je ne sais même pas si un concessionnaire accepterait de changer le frigo sachant qu’un à absorption est en principe “trimixte” sauf peut être pour les camping cars d’avant guerre ou “maison”.
Pour le bruit il y a une position “nuit”.
Merci à toutes et tous, à bientôt
Bonjour tourbain,
Bonjour cher ami, et merci pour vos réponses !
Je n’ai pas de frigo à compresseur, mais l’expérience des soucis
de ceux, qui me demandent comment faire en messages privés !
Electricien de formation et camping-cariste à 13ans avec mes parents.
Donc une consommation de 2,5A/H pendant 24 H avec une température
de 30°, prendra dans votre, ou vos batteries 2,5 X 24 = 60Ampères,
d’où la necessité d’avoir en cas de pluie, le démarrage moteur pour
l’alternateur…
Donc le Micro existe bien en 12 V !!! C’est un Nomad-Touch-Tm (350€).
Pour la pile à combustible d’occasion (900€), son avantage est de recharger
de nuit , ou sans soleil .
Pour les batteries cellules, je me suis fait une installation simple
avec des coupleurs séparateurs manuels, car les batteries n’avaient pas le
même âge !
Pour vous cela est plus simple, si vos batteries sont de même dates,
un coupleur correspondant à leur puissance.
Cordialement Patrick.
bonjour,
Pour voyager en Europe, maghréb, il n’y a rien de mieux qu’un frigo à compression.
la nuit, le bruit n’est pas un énorme problème.
Il vous faudra un panneau solaire minimum 140w et de bonnes batteries.
Nous avons voyagé pendant + 30 ans avec des véhicules équipés de frigos à compression, France, Europe, Maroc et même le Canada avec notre propre fourgon. Pour le coin cuisine la fameuse Campingaz !
Bien sûr, le sur place avec ce système devient rapidement un problème surtout l’hiver avec un ensoleillement plus faible, le branchement ou rouler sera conseillé.
Et quand je vois le nombre de gens qui sont tombés en galère avec panne de gaz à l étranger, le compression a aussi des avantages
Bonne soirée
Salutations
Bonjour
Suite aux réponses que vous avez reçu surtout de soleil en 62 le frigo à compression consommera 2,5A à l’heure sans compter les autres consommations, avez vous fait une étude d’énergie ?
Avez vous pensé à un seul panneau solaire et une pile à conbustible qui sera votre système de rechargement principal par contre un combustible de plus pas trop écolo tout cela … après le GO le gaz
La première question à se poser : quel est votre programme
À bientôt de vous lire
Bonjour à toutes et tous,
Je vais tenter de répondre à ceux qui m’ont écrit.
1/ A Patrick (soleilen62)
J’ai demandé un devis à un site spécialiste du panneau solaire et l’énergie mobile, je vous ferai part de leur réponse mais déjà le budget global s’élèverait entre 3 et 5000 € (si j’ai bien tout saisi).
J’ai énuméré (sur le site) toutes mes “futures” consommation (étant donné que le fourgon aménagé est un achat à venir), à savoir un frigo à compresseur 130 l, énergivore, il n’y a pratiquement que çà dans les fourgons aménagés surtout pour le “family” à double lits 140 cms (qui m’intéresse), et toute sorte de consommation ordinaire: éclairage, micro ondes (si possible !!! énergivore également), ordi, alarme…
Je sais, je demande beaucoup et je me crois “à la maison”, c’est ce que certains penseront.
C’est en partie vrai sauf que j’ai possédé 2 camping cars (de plus de 7 m) et j’avais tout ça mais il est vrai avec un frigo 140 l avec congélateur en tri mixte.
Il me suffit (à mon sens) de régler le problème du frigo à compression.
Ce n’est que mon idée, l’avenir me dira si je rêve ou pas.
Quant à la pile à combustible je reconnais que c’est une solution que je n’adopterai pas pour des raisons de manque de place. Je ne veux plus de camping car, trop grand. Ce sera un fourgon de 6 m, pas plus et pas moins, c’est un bon compromis, j’attends les inovations des ingénieurs de chaque marque.
Niveau panneau solaire il existe des Perc ou black contact, apparemment à fort rendement par temps couvert. Peut être 2 x 140 W… On verra bien.
Personne n’a proposé donc personne connait apparemment.
2/ Pour Laroulotte63, quel était votre système d’alimentation?
Si vous pouviez être assez précis dans votre description, ça aiderait à mieux comprendre, la plupart des personnes écrivent il faut panneau solaire et bonne batterie, pour moi ça ne veut rien dire étant donné que c’est l’évidence même.
3/ Pour Alain Hyeres une partie des réponses est contenue plus haut.
Le programme: Visiter l’europe au sens large en demi saison et de mars à octobre en gros.
Merci à tous, si d’autres veulent rejoindre la discussion en apportant des solutions et seulement des solutions qui fonctionnent j’en serais très heureux
A bientôt
Bonjour
Vu que vous utiliserez le CC hors hiver vous aurez une bonne recharge de vos batteries et panneaux
Vous devez savoir que vous ne pouvez pas décharger plus de 50% donc une 100Ah ne servira que pour votre frigo
si vous descendez à moins de 50% pensez qu’il faudra recharger de tout ce que vous avez perdu peut être 80% soit 80Ah en une journée
combien consomme votre micro sous 12V et combien d’heures et la télé et son antenne
Pour le micro onde 1000w sous 12V cela fait 80A pendant 2mn pas beaucoup de charge 3Ah mais avez vous mesure la tension batterie à la fin
une batterie est vendue au nombre de recharges
Donc au moins deux batteries cellule et ce qu’il faut pour les recharger sans pile à combustible il vous reste panneaux solaires Moteur (euro 6) et 220V
Pour votre CC vous envisagez un moteur en euro 6 ?
Dans ce cas l’alternateur sera intelligent vous connaissez le problème de charge…
Vous avez un devis de 3 à 5000€ pour quoi ?
Vous envisagez un VAN neuf ?
Un peu d’aide
Je vous souhaite un bon après-midi
CordialementAlain
Rebonjour
Je viens de relire votre mail du debut
Donc le CC sera neuf donc euro 6 vous connaissez les problèmes de recharges ?
Pouvez me donner la marque de cc
il possède un grand frigo
pouvez vous mettre à la place du vendeur ils proposent à compression pourquoi ?
Pas d’installation pour faire venir le tuyau de gaz
Une ou deux bouteilles ?
En conséquence vendre en option pleins de panneaux régulateurs etc
Quel chauffage avez vous prévu
Bonne réflexion
Bonne continuation
Faut calculer la consommation et rien ne sert de cummuler batterie et panneau solaire, une seule ou un seul peut suffir si ça puissance est suffisante.
Encore faut-il connaitre la consommation du frigo, “ennergivore” ne veut rien dire, prendre la référence du frigo et ensuite on calcul correctement avec les bon chiffres, le compresseur d’un frigo ne fonctionne pas en permanence, c’est environ 15 minutes par heure (bien rempli et température ambiante non canicullaire).
Bonjour
Si je résume
Vous achetez un CC neuf donc garantie de deux ans
Vous ne pouvez rien faire vous même au niveau de la batterie CC et cellule au risque de perdre la garantie
Frigo à compression il faudrait le moins gourmand possible
Ni même percer le toit pour les câbles du PS
Donc trois batteries à faire installer dans un coffre vide
Les recharger par un maxi de panneaux solaires ( combien pouvez vous en mettre sur votre toit)
Regulateur n’importe quelle marque mais mppt
Une entrée PS et deux sorties batteries (une pour les trois batteries en parallèle l’autre pour batterie véhicule (branchée ou pas vous verrez plus tard en hiver si vous n’avez pas de 220V à côté)
Sur ces 3 batteries un onduleur pour 220V avec un disjoncteur (la puissance dépendra de ce que vous avez besoin grille pain 600W aspirateur 600W micro onde >600W)
Chez norauto vous trouvez des onduleurs 1000W 100€ ou sur internet
Moteur euro 6 donc alternateur intelligent ne rechargera pas vos batteries problème à résoudre
Alain
Bonjour tourbain,
Je vais compléter mon explication, en rectifiant l’erreur de
Alain Hyeres, qui vous annonce 1000 W pour le micro-ondes,
qui ne fait que 425W et en 10mn de fonctionnement ne prendrait
si vous en achetiez un, que 6 Ampères dans la batterie !
Ensuite il n’a pas du lire votre message, où Vous mettez :
"Pour ceux qui veulent me parler de frigo à absorption,
merci de Vous abtenir "
Dernier point, votre devis me semble élevé pour 2 panneaux de 140W/h,
et une 2ième batterie cellule de 100A/h !
Mais avec 2 panneaux(soit 280 W) et 2 batteries(100x2=200A),
vous n’aurez aucun soucis, pour votre frigo qui ne prendra que 60A
sur vos 200A de stockage.
Voilà je pense que vous avez compris mes explications.
Cordialement Patrick.
Bonjour Patrick
Je suis d’accord avec toi
Devis un peu cher pour deux batteries mais il faudrait le voir
Pour le micro onde je n’en ai pas
Par contre ai bien un grille pain et aspirateur 600W chacun
Ai un CC et un voilier 10m avec toute l’énergie possible
À bientôt
Alain
Bonjour Alain Hyeres,
A propos du Convertisseur, dont vous parlez un 1000w,
qui n’est pas du pur sinus, et ne pourrait pas fonctionner
pour de l’électronique.
Nous avons un 600W pur sinus , nettement plus cher.
…dernière petite chose, on ne parle d’un onduleur,
uniquement pour des PS installés à la maison, en 12V
c’est un convertisseur.
Je vois que vous êtes bien équipé, avec CC et bateau…dommage
je ne sais pas nager !!!
Au plaisir d’échanger à nouveau, amitié Patrick.
Bonjour
Oui convertisseur
Oui il faut qu’il soit pur sinus
Je disais 1000W pour micro onde au lieu de 600W
Norauto c’était pour dire que l’on est pas obligé de dépenser autant d’argent pour le même effet (au moins sinus effectivement)
Mon 1000w moins de 100€ me sert pour ma disqueuse le micro parfois
Sinon j’ai des 300W de feu vert depuis très longtemps
tv, recharge vélo, rasoir, ordi, électronique de bord
ai des gilets si vous ne savez pas nager
a bientôt de vous lire
Alain
2/ Pour Laroulotte63, quel était votre système d’alimentation?
Si vous pouviez être assez précis dans votre description, ça aiderait à mieux comprendre, la plupart des personnes écrivent il faut panneau solaire et bonne batterie, pour moi ça ne veut rien dire étant donné que c’est l’évidence même
A bientôt
[/quote]
Re,
Et bien non, pour certains ils achètent du bas de gamme. Aujourd’hui vous avez de nouveaux panneaux solaires type Black Cristal à haut rendement, bien sûr plus cher !
Et c’est idem pour les batteries.
Vous avez dans toutes les grandes villes des magasins spécialisés dans les batteries, panneaux solaires et qui sont plus professionnels que chez les concessions camping car.
Pour notre part, nous avions chauffage gazoil + frigo compression et ça nous a jamais posé de problèmes, 2 batteries de 90A. L’hiver branchement 220 V à la neige.
Et le reste du temps c’était itinérant.
Jamais 1 semaine ou plus sur place, sinon autant acheter une caravane.
Il faut oublier qu’un alternateur moteur a une charge maximale, là aussi faut vous renseigner s il peut supporter +
Bonne recherche.
Bonsoir à toutes et tous,
Ouf, je vois que je suscite un peu d’intérêt!!!
Juste un rappel pour ceux qui n’ont pas suivi:
Je souhaite acheter un fourgon (FOURGON) ménénagé de 6.00 m AVEC un frigo à COMPRESSEUR.
Dans les CC (récents, pas les vieux coucous) il y a beaucoup, beaucoup voire exclusivement des frigos à absoption mais dans les FOURGONS il y a beaucoup beaucoup de frigos à compression.
Et je ne prendrai qu’un GRAND frigo à compression de 130 l environ.
Le modèle qui m’intéresse, je le rappelle serait un Adria family ou Elios family. Neuf ou à partir de 2020.
Le chauffage serait un Webasto (gazoil), j’aurais préféré Truma 4000 mais je pense qu’avec le frigo ça ferait trop de conso d’électricité.
Concernant les bouteilles de gaz, 2 x 5 kgs, j’aurais préféré 2 x 13 kgs mais le lit du bas est trop bas pour la hauteur des bouteilles.
Calculs simplistes:
Si on prend une base de panneau solaire 120 w + batterie 100 Ah (pack proposé par les constructeur ou concessionnaire), sachant qu’une batterie ordinaire au plomb ne doit pas se décharger de plus de 30% (à vérifier mais il me semble avoir lu ça), la conso d’un frigo à compression (dont je ne connais pas la capacité) consommerait 2.5 Ah (ce qui eset écrit plus haut), vous me direz si mon calcul est juste (ce que j’aurais voulu que les intervenants fassent):
30% de 100 Ah = 30 Ah
30 Ah / 2.5 Ah = 12
Le frigo ne tiendrait que 12 heures s’il n’y avait qu’une batterie sans panneau solaire.
Alors, si vous rajoutez une seconde batterie de même capacité vous tenez un jour complet.
Pour le calcul AVEC un panneau solaire voire deux, quels seraient les calculs…??? j’en sais rien et j’attendais qu’un “fortiche” fasse la démonstration d’un système qui fonctionne en théorie (avec calcul) et/ou en pratique (avec un système monté).
Voilà chers amis mes réflexions.
Et effectivement quand je vois écrit un “onduleur” au lieu d’un convertisseur (à trois francs six sous), j’ai quelques craintes sur les calculs et expériences acquises (!!!).
Néanmoins, merci à tous et plus particulièrement à Patrick
Et effectivement quand je vois écrit un “onduleur” au lieu d’un convertisseur (à trois francs six sous), j’ai quelques craintes sur les calculs et expériences acquises (!!!).
Néanmoins, merci à tous et plus particulièrement à Patrick (Bonsoir à toutes et tous,
Ouf, je vois que je suscite un peu d’intérêt!!!
Juste un rappel pour ceux qui n’ont pas suivi:
Je souhaite acheter un fourgon (FOURGON) ménénagé de 6.00 m AVEC un frigo à compresseur.
Dans les CC (récents, pas les vieux coucous) il y a beaucoup, beaucoup voire exclusivement des frigos à absoption mais dans les FOURGONS il y a beaucoup beaucoup de frigos à compression.
Et je ne prendrai qu’un GRAND frigo à compression de 130 l environ.
Le modèle qui m’intéresse, je le rappelle serait un Adria family ou Elios family. Neuf ou à partir de 2020.
Le chauffage serait un Webasto (gazoil), j’aurais préféré Truma 4000 mais je pense qu’avec le frigo ça ferait trop de conso d’électricité.
Cela étant dit, si on prend une base de panneau solaire 120 w + batterie 100 Ah (pack proposé par les constructeur ou concessionnaire), sachant qu’une batterie ordinaire au plomb ne doit pas se décharger de plus de 30% (à vérifier mais il me semble avoir lu ça), la conso d’un frigo à compression (dont je ne connais pas la capacité) consommerait 2.5 Ah, vous me direz si mon calcul est juste (ce que j’aurais voulu que les intervenants fassent):
30% de 100 Ah = 30 Ah
30 Ah / 2.5 Ah = 12
Le frigo ne tiendrait que 12 heures s’il n’y avait qu’une batterie sans panneau solaire.
Alors, si vous rajoutez une seconde batterie de même capacité vous tenez un jour complet.
Pour le calcul AVEC un panneau solaire voire deux, quels seraient les calculs… j’en sais rien et j’attendais qu’un “fortiche” fasse la démonstration d’un système qui fonctionne en théorie (avec calcul) et/ou en pratique (avec un système monté).
Voilà chers amis (je me permets) mes réflexions.
Et effectivement quand je vois écrit “onduleur” au lieu de “convertisseur” (à trois francs six sous), j’ai quelques craintes sur les calculs et expériences acquises (!!!).
Si vous savez ce qu’est un onduleur, ça n’a rien à voir.
Néanmoins, merci à tous et plus particulièrement à Patrick (soleilen62) qui met au point certaines choses.
Dans mon ancien CC j’avais un convertisseur 1500 w (ou 1300 je ne me rappelle plus) ordinaire pour tout ce qui était micro ondes (c’était très juste), sèche cheveux… et un pur sinus de petite puissance (hors de prix) pour l’alarme et l’ordi.
A bientôt de vous lire et si vous voulez faire une démonstration de maths… pas de souci je suis preneur ou alors (une nouvelle fois) une expérience qui fonctionne bien.
Pour le devis entre 3 et 5000 € je n’ai pas eu le temps encore de le consulter, je vous tiens au courant,
Très cordialement, bonne soirée
Bonsoir tourbain,
…pensez à relire avant d’envoyer votre Post,
qui cette fois çi …me semble long …( ; - ))
Donc pour être tranquille :
2,5A/H X 24 Heures = 60 Ampères qui seront pris dans vos
deux batteries de 100A chacune, soit 200A de capacité, il vous restera:
200A - 60A = 140 Ampères de disponible, qu’il faudra impérativement
recharger le lendemain, en roulant ou par panneaux solaires !
Pour recharger 140A dans vos batteries envisagez :
Deux panneaux avec au total 200Watts, avec 6 heures d’ensoleillement
(de 10h à 16H) vous aurez 1200W : 12V =100A ,là, vous serez tranquille,
car n’oubliez pas que vous aurez d’autres consommateurs à bord !
- Ou un panneau solaire de 100W qui suit le soleil style Phénix !
Cordialement Patrick.
Bonjour
J ai un adria 640 spb family avec frigo 138 litres a compression.
Une batterie 115 agm et panneau solaire 100 watts.
Par expérience après 400 kms j ai posté une nuit le lendemain seulement 20 kms et de nouveau posté pour une journée par 30 degrés et bien batterie cellule à plat.j envisage passage au lithium
Salut, une lithium ça ne changera rien à ta consommation électrique, de plus, une seule batterie de 115 Ah même AGM c’est trop juste avec un frigo à compresseur + tous les autres consommateurs : TV, pompe, lumières …
Faut augmenter le pouvoir de charge : au moins 250w en solaire et 180 ou 200 Ah de batterie de stockage (AGM c’est bon), avec ça tu tiens 3 jours à l’aise sans rouler.
Quand à “Tourbain”" … il doit toujours chercher un frigo (lol).