Du Yosemite aux Canadian Rockies : notre roadtrip grimpe et ski à deux

Forum Canada

Bonjour à tous !

On se présente rapidement, moi c’est Matteo (21 ans, parisien d’origine, je vis depuis 3 ans près des Pyrénées et des Alpes) et ma copine Justine (21 ans, a grandi dans les Alpes). On commence à en avoir marre d’être enfermés et assis sur des chaises (et oui, on fait des études de physique et de géographie à l’École Normale Supérieure de Lyon). Du coup, on fait une césure pour concrétiser un projet un peu fou : partir à l’aventure, rencontrer des gens et surtout… grimper, skier et faire de la montagne !

Depuis toujours, on fait pas mal de montagne :

:man_climbing: 6c-7a/b en équipé, 6b en trad

:snowflake: Ski et cascade de glace (grade 4/5)

:mountain_snow: Alpinisme dans les Alpes (Chamonix, Écrins…) et Pyrénées – je prépare le diplôme de Guide de Haute Montagne

Notre projet en bref :

Acheter un van (ou 4x4) aménagé en Colombie-Britannique vers septembre/octobre 2025. Idéalement on irait directement au US pour acheter le véhicule là-bas (mais pour la revente plus simple si achat au Canada)

Descendre ensuite vers les États-Unis pour grimper sur des spots mythiques comme Yosemite,Tuolumne (s’il fait trop chaud), Indian Creek, Moab, Joshua Tree.

Remonter vers les Canadian Rockies vers décembre pour faire du ski, cascade de glace et alpinisme hivernal (peut-être plus simple d’acheter les skis là-bas).

Revendre le véhicule au Canada à la fin du trip (on doit être en France pour début mars 2026 car ma copine prépare l’AMM). Je connais déjà les Rockies mais je souhaite y retourner en hiver pour la cascade. Il fera surement trop froid pour dormir dans le van donc on espère trouver une petite cabane, un lodge ou un chalet (si possible seul ou à partager pour réduire les coûts). Autrement, on peut travailler un ou deux mois dans un gite par exemple pour être logé et avoir l’argent de louer quelque chose un autre mois pour y faire que de la montagne.

• Côté visa : on espère avoir notre PVT (on attend toujours la réponse) pour pouvoir travailler là-bas pendant le voyage. Pour les USA, on restera en mode touriste (pas de visa de travail, trop compliqué, trop cher). Retour d’expérience sur le PVT, différences avec un working visa classique.

• Avec nos économies (on travaille en refuge cet été) on devrait pouvoir acheter le van. Pour ce qui est des besoins quotidiens, j’espère pouvoir donner des cours particuliers en ligne (math-physique).

On a un mode de vie assez modeste et débrouillard : on prévoit de dormir principalement dans le van, de cuisiner nous-mêmes, de se laver en rivière, de profiter un max des spots de nature gratuits. On est hyper motivés, un peu touche-à-tout niveau sports de montagne, et on n’a pas peur de vivre simplement pendant un an (d’autres projets pour le reste de l’année : voyage jusqu’en Grèce à vélo avec le matos de grimpe, trip en Patagonie pour faire de l’alpinisme).

Questions et conseils :

Évidemment, un tel road trip soulève pas mal de questions pratiques. C’est la première fois qu’on se lance dans une aventure de cette ampleur, donc on espère bénéficier de vos retours d’expérience et de vos conseils. Si certains ici ont déjà fait un long road trip en van en Amérique du Nord ou un PVT au Canada, vos avis nous seraient vraiment précieux ! Voici quelques-unes des questions qu’on se pose :

Comment acheter (et plus tard revendre) un van aménagé en Colombie-Britannique ? On atterrira probablement à Vancouver. Est-ce qu’il vaut mieux chercher le véhicule sur des sites de petites annonces en ligne, des groupes Facebook, des concessionnaires d’occasion ? Y a-t-il des pièges à éviter lors de l’achat ? Et pour la revente un an plus tard, des astuces pour que ça se passe bien (meilleure période pour vendre, démarches administratives, etc.) ?

Quel budget prévoir pour la vie en van en Amérique du Nord et Canada ? Si vous avez des infos ou retours sur le coût de la vie en van au Canada/USA, ça nous intéresse. On pense aux dépenses comme l’essence (un gros poste de dépense, j’imagine !), l’entretien du van, l’assurance auto, les péages éventuels, les campings ou spots payants, etc. On aimerait avoir une idée du budget quotidien ou mensuel à prévoir pour ne pas être trop justes. En France, on ne dort jamais en camping car on préfère être seul, de notre côté où l’on a envie, est-ce possible de faire ceci aux US et Canada ? Des astuces pour économiser (spots de camping gratuits, applications utiles…) sont les bienvenues !

Visas, frontières et paperasse : On espère avoir un PVT pour le Canada, mais aux États-Unis on sera en visa touriste (90 jours max je crois avec l’ESTA). Certains ont-ils déjà combiné PVT Canada et voyage aux USA dans le même trip ? Des choses à savoir sur le passage de frontière en van (assurances, douanes, durée autorisée aux USA, etc.) ? On veut éviter les ennuis administratifs, donc tout conseil à ce sujet nous aidera.

Itinéraire et saisonnalité pour l’escalade et le ski : On a en tête de commencer l’escalade aux US vers l’automne 2025 (probablement septembre/octobre). Est-ce la bonne saison pour Yosemite, Indian Creek, Moab et les autres spots de grimpe ? Des suggestions d’endroits immanquables sur la route ? Pour l’hiver, on vise décembre à mars dans les Rocheuses canadiennes (Banff, Jasper, Golden.) pour le ski et la cascade de glace. Tous les conseils sur les cascades à grimper, spots majeurs en ski de rando. On a tout le matos de grimpe, ski et alpinisme, doit-on tout prendre ou en acheter un peu là-bas ?

Que vaut le “Wilderness Season Pass” pour l’hiver dans les Rockies ? On a découvert ce pass qui offre 7 mois de nuits illimitées dans les auberges de montagne HI des Rocheuses. Est-ce que certains d’entre vous l’ont déjà pris ? Y a t-il beaucoup de monde dans les dortoirs ?

Travailler en route : Pour financer le voyage, on compte travailler un peu en chemin. Avez-vous des conseils pour trouver du travail au Canada en voyage (périodes de rush dans les stations de ski, woofing, petits boulots…) ?

Voilà pour nos (nombreuses) questions :sweat_smile: ! Si vous avez vécu un trip similaire, ou même partiellement (van life, tour d’escalade, hiver au Canada…), on adorerait lire vos retours d’expérience, ou même si vous êtes dans le coin pour partager quelques journées de grimpe. Tous vos contacts, conseils et bons plans nous seront d’une grande aide.

Merci d’avance !
On a hâte de vous lire et de peaufiner notre projet grâce à vous.

Matteo & Justine

PS : je cherche un job d’été d’août à septembre si possible en refuge (renfort, remplacement, …) si vous avez des contacts n’hésitez pas. J’ai aussi un autre forum à ce sujet avec CV et lettre de motivation (DEMANDE dxsdxsdsxdsx - Forum de www.refuges.info)




Bonjour,

Tres beau projet, bravo. Beaucoup de questions en effet… Pour tout ce qui est escalade, les groupes de discussion de Face Book devraient etre plus appropries que ce forum.
Dans les Rocheuses Canadiennes, et plus particulierement la vallee de la Bow (Canmore/Banff/Lake louise), les groupes de discussion entre grimpeurs sont: Bow Valley climbing Community; Alpine Climbs in the Canadian Rockies; Canadian Ice climbing; Rockies ice and mix conditions. Le club Alpin du Canada, dont le quartier general se trouve a Canmore est aussi une bonne source d’information. Enfin, la salle d’escalade de Canmore (a Elevation Place) permet de rencontrer la communaute de grimpe locale. Il y a beaucoup de grimpeurs francophones a Canmore.
Pour l’achat de vans ou truck campers, le mieux est de consulter le site Market Place sur Face Book. Il arrive que des grimpeurs europeens revendent apres 6-12 mois leur vehicule; certains sont super bien amenages. Il existe des applications qui recensent les sites de campings gratuits dans la region, mais je ne retrouve plus leur nom. Sinon, dans les PLUZ (public land utilisation Zones), on peut camper dans certaines zones pour une somme modique. Il en existe une juste a l’est de Saskatchewan River Crossing, enytre Banff et Jasper. Cette annee, les parcs nationaux seront gratuits, cadeau electoral du nouveau 1er ministre. Des economies d’un cote, mais la region va etre encore plus achalandee que d’habitude, si cela est possible…

Pour les USA, le passage de la frontiere pour de longues durees est devenu un vrai probleme pour les grimpeurs itinerants, car en ce moment, il faut donner tout un tas d’information sur les lieux ou on veut aller, habiter, les raisons etc… Bref, la plupart des grimpeurs locaux ont prefere s’abstennir ce printemps et aller grimper en BC (Skaha ou Squamish). A vous de voir votre niveau de tolerance…

Pour le materiel de grimpe, je crois me souvenir que c’est (bien?) mois cher en France alors apportez le votre. Il y a un Decathlon a Calgary, mais leur rayon escalade est tres limite. Les magasins specialises dans la Bow Valley peuvent vous depanner mais ils sont chers…

Pour travailler dans les Rockies: les refuges sont geres par le Club Alpin du Canada mais ils ne sont generalement pas gardes, donc pas de personnel a embaucher. Le mieux est d’explorer les possibilites avec les auberges de jeunesse. Je me souviens de celle de Golden (BC) qui employait, a l’epoque, des jeunes francais en PVT. Regardez la liste et les contacts sur internet.

Bons preparatifs!

merci beaucoup pour toutes ces infos, c’est super précieux !

Effectivement, pour simplifier, on pense sinon à éviter les US : on arriverait en BC, on grimperait à Squamish et Skaha, puis on remonterait progressivement vers les Rocheuses pour l’hiver. Tu sais jusqu’à quand la grimpe est faisable à Squamish en général ? Et Skaha, ça grimpe jusqu’à quand en automne ?

C’est toléré de dormir dans son van au Canada si on reste discret ?

Merci pour les conseils !

Bonjour,

Je pense que l’on peut grimper quasiment toute l’annee a Sqamish, mais la cote ouest peut etre tres pluvieuse. Skaha, dans la vallee de l’Okanagan peut connaitre des journees de gel, voire de neige, donc la aussi, decembre-janvier-fevrier sont peut etre des mois plus aleatoires, mais cela depend des annees.
Dormir dans son van sur la bord de la route est presque impossible partout en Alberta (je ne peux pas parler des reglements dans les autres provinces; chacune est differente) et en aucun cas dans la parcs nationaux (Banff; Yoho; Kootenay et Jasper, sous peine de tres fortes amendes). Quelques rares exceptions: les PLUZ et les sites recences par les applications specialisees. Par exemple, juste a l’est de Canmore, il y a sur la 1A un parking qui est devenu au fil des ans un camping “sauvage” des grimpeurs en visite, a l’annee longue. Visiblement, certains vivent la a tres long terme…
Aussi, j’ai remarque beaucoup de vans tot le matin sur le parking de la station de ski de Lake Louise, les jours de grande poudreuse: a mon avis, ils ne sont pas arrives a 6 am… Cela doit donc etre tolere, meme si dans un parc national. A verifier quand meme au cas par cas.

Bonne journee!

D’accord très bien.

En faite, on hésite même à aller au US car beaucoup de personnes m’ont dit que ca n’était pas si facile etc.
Sinon, on resterait au début vers squamish (sept-nov) et ensuite remonter vers les rockies pour le ski. Faut juste espérer qu’on puisse grimper jusqu’à novembre (jusqu’à ce qu’on chausse les skis ou qu’on prenne les piolets).

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