Comment Ryanair contourne l'indemnisation pour retard

Forum Avion

la réglementation européenne oblige les compagnies à indemniser les passagers en cas de retard à l’arrivée de plus de 3 heures.
les compagnies low cost font évidemment tout pour ne pas payer quand un tel retard arrive: procédure complexe + pas d’interlocuteur + défaut d’information des passagers sur leur droit = l’immense majorité des passagers ne font aucune réclamation ou laissent tomber avant la fin.

ça, c’est pour ne pas payer quand le retard est avéré.

mais il y a plus fort, c’est comment ne pas indemniser en faisant … que le vol ne soit pas considéré en retard ! pour cela la technique est hyper simple : indiquer lors de la réservation une durée de vol surévaluée ! c’est comme ça que Ryanair peut se glorifier de faire arriver près de 90% de ses vols “à l’heure” et qu’une bonne partie arrivent même en avance

j’en ai fait l’expérience récemment : j’ai acheté un billet indiquant une durée de vol de 1h35. Nous avons décollé avec 3h10 de retard, mais avons finalement atterri 1h20 plus tard, à 1h30 du matin dans un aéroport vide ! je croyais pouvoir être indemnisé… et bien non car par rapport à l’heure d’arrivée prévue, le retard se retrouve inférieur à 3h !!
bien joué Ryanair, il fallait y penser

Bonjour,

Ce qui compte, ce n’est pas l’heure d’atterrissage mais l’heure d’ouverture d’au moins une porte de l’avion.

Voir là, la décison rendue par la Cour de Justice de la Communauté Européenne (faire un copié collé si le lien ne marche pas) :
http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf?text=&docid=157348

Et ça peut très facilement faire l’écart de 15 mn dont vous parlez.

Cordialement

Vous etes parti avec 3h10 de retard, et comme le vol a duré 15 minutes de moins (ce qui peut se retrouver sur toutes les compagnies du monde, en fonction des vents qui portent les avions) vous n’aviez que 2h55 de retard…

Ou est le probleme?

Sur un Paris - Lanzarote j’ai eu une fois plus de 45 minutes d’avance sur 4 h de vol.

on veut payer des tarifs au ras des paquerettes , ok

mais en plus on veut coincer la cie et lui demander du fric parceque on à qques minutes de retard…

mais dans quel monde vivons nous???

vas y envoie tes doleances et injures:…

Bonjour,

3 heures de retard et plus = droit à une indemnisation forfaitaire de 250, 400 ou 600 euros suivant la distance (réduite de moitié si le réacheminement proposé permet d’arriver avec plus de 3 heures, mais moins de 4 heures de retard, pour les vols non intracommunautaires de plus de 3500 km).

Dans quel monde vivons nous, demandez vous. La réponse est très simple : nous vivons dans une démocratie.

Et en démocratie, le droit c’est le droit, et ça ne se discute pas! Ca s’exige devant si le tribunal s’il le faut, et nul besoin d’injures pour ça.

Et s’il en a été décidé ainsi c’est parce qu’ un retard de cette importance entraîne un préjudice, et par exemple, perte du billet de transport (qui peut être coûteux) de l’aéroport à son point de destination, et/ou nécessité d’une nuit d’hôtel non prévue, avec frais de taxi non prévus pour s’y rendre, et/ou frais de repas, éventuelle journée de travail perdue, etc, etc

Le caractère forfaitaire de l’indemnisation a été décidé pour indemniser le passager du préjudice subi à l’occasion d’un tel retard (3 heures et plus ce n’est quand même pas rien !). Le caractère forfaitaire a été décidé pour simplifier les démarches, et, en particulier, empêcher toute discutaillerie sur des points de détail du préjudice subi, de la part des compagnies.

Il ne s’agit donc pas de “coincer” la compagnie (low cost ou pas d’ailleurs - ça n’a rien à voir), mais d’être indemnisé pour le préjudice subi.

Salutations

Car si Ryanair était arrivé 10 minutes plus tard, il ne se plaidrait pas…amusant !

vu les réponses, je précise

-> il ne s’agit pas de vouloir “coincer” la compagnie mais de faire respecter la loi, qui a précisemment été mise en place pour compenser un préjudice (comme cela a été très justement rappelé plus haut). Et dans mon cas, il est bien réel : arrivée à l’aéroport à 01h30 du matin, avec ma femme et mon fille de 8 ans = plus de bus pour rentrer chez nous = obligé de prendre un taxi = 170 euros
L’argument 1000 fois entendu du “vous avez payé votre billet pas cher donc vous n’avez le droit de vous plaindre de rien” ne tient pas. Il y a une loi, point, qu’elle soit respectée. Quand vous allez manger dans un fast food qui ne respecte pas la réglementation en matière de date de péremption des aliments, ce qui vous a rendu malade, est ce qu’on vous répond “vous avez bouffer pour 8 euros, vous vouliez pas non plus en plus que ce soit bon” ?

-> bien sur qu’en fonction des conditions météo, des vents, du remplissage (et donc du poids) de l’avion, de la trajectoire retenue par le pilote, les temps de vol peuvent varier, et oui bien sur on a tous connu des vols où le pilote a pu “rattraper le retard” en bénéficiant de conditions météo favorables, mais ce n’était pas mon propos !

→ mon propos était de constater que Ryanair a tendance à gonfler le temps de vol annoncé. Par exemple : prenez un Lille > Marseille. Cette ligne est opérée par Ryanair et par Hop (Air France). Faites qq recherche et vous constaterez par exemple que dans le sens Lille > Marseille, le delta entre heure de départ et heure d’arrivée annoncées est de 01h40 sur Ryanair mais de 01h30 sur AF. Même aéroport de départ, même aéroport d’arrivée, même type d’avion (B737 / A320 ou A321). Comment expliquer un tel écart ?
Pour ma part, je pense que c’est une politique tout à fait délibérée de Ryanair, dans un but de bénéficier d’un petit matelas de sécurité lui permettant d’afficher de meilleurs stats de ponctualité ! si vous avez une autre explication, je suis preneur
voila c’était tout … je reste par ailleurs un grand fan de Ryanair que j’utilise beaucoup

Bonjour,

Je crois surtout, vu les termes employés dans le 1er message de cette discussion, qu’il y a confusion entre l’heure d’atterrissage et l’heure d’arrivée : l’heure d’arrvée n’est pas l’heure d’attterissage, c’est l’heure d’ouverture d’au moins une porte de l’avion.

Et, dans le cas en cause, bien que l’atterissage ait eu lieu moins de 3 heures après l’heure d’atterrissge prévue, il n’est pas du tout exclu que l’heure d’arrivée corresponde à 3 heures, ou plus, de retard par rapport à l’heure d’arrivée prévue, et donc ouvrant droit à indemnisation forfaitaire, ce qui permettra, notamment, de rembourser le prix du taxi non prévu à l’origine.

Cordialement

Ce qui compte c’est l’arrivée, c’est à dire le moment ou on ouvre la porte.

C’est d’ailleur le seul element qui est indiqué aux passagers.
Personne le connait l’heure d’attérrissage au moment ou l’on achete le billet.

Donc le tout est de savoir si ce moment s’est passé + ou - avec 3 heures de retard sur l’heure prévue sur le billet.

Par ailleurs si Ryanair utilise de B737, AF n’en a pas et des liaisons de moins de 2 heures se font en ATR avec des postes d’embarquement differents et des vitesses de croisiere differentes en fonction de la rentabilité choisie ainsi que des roulages dependant de la configuration du jour et du vent…

Il y a 2 semaines, j’ai achété un billet d’avion chez AF.
Il s’agissait d’un vol AF… (en ATR).

Mais si vous dites que ce n’est pas AF…

vous avez raison, (si ça peut vous faire plaisir), moi, ça ne me derange pas !

Un billet d’avion AF achete sur le site AF pourtant un N° de vol AF…, ne serait pas AF…

Si ça peut vous faire plaisir…

Pour ma part ce post était pollué des le titre :

quelqu’un qui dénigre une compagnie sans se rendre compte que sa plainte ne tient pas forcement la route, ne merite pas de telles precautions.

quand au MP, j’ai bien peur que vous ayez perdu votre temps…

votre ton aggressif et donneur de leçon est assez insupportable.
le sujet de mon post portait sur le fait que Ryanair surévalue volontairement les durées de ses vols
exprimez vous sur les idées, pas les personnes

Bonjour,

J’ignore ce que Joeric vous a expliqué par MP, mais oui, il a raison : vous pouvez acheter un billet AF, sur le site AF avec un n° de vol AF et voyager, au moins sur un tronçon, avec une autre compagnie.

Afin de proposer un plus grand choix d’horaires, et de destinations à leur clients, les compagnies aériennes passent des accords de commercialisation, avec, d’ailleurs, les mêmes compagnies avec lesquelles elles partagent le même programme de fidélité.

Exemple :
En août et septembre dernier, j’ai effectué le voyage suivant, à un prix hyper bas, puisqu’il s’agissait de vols à escales. Achat d’un seul et unique billet sur le site Internet de Delta Air Lines, tous les tronçons de vol portant un n° de vol Delta Air Lines :
Aller :
Paris - Amsterdam avec un vol de la compagnie KLM, avion KLM, personnel navigant KLM. Ce vol affichait à l’aéroport, un n° de vol Delta ET un n° de vol KLM ET un n° de vol Air France. Mon billet, lui, n’indiquait qu’un n° de vol Delta, mais précisait bien que le vol était opéré par KLM, comme il se doit dans ce type de cas.
Puis correspondance immédiate avec un vol Delta Air Lines d’Amsterdam à New York, lui même immédiatement suivi d’un vol Delta Airlines de New York à Saint Domingue.
Retour :
Vol Delta Air Lines de Saint Domingue à New York, immédiatement suivi d’un vol Air France de New York à Paris. Avion Air France, personnel naviguant Air France, n° de vol Air France ET n° de vol Delta Air Lines, mon billet n’indiquant que le n° de vol Delta, mais précisant bien sûr, comme il se doit que ce vol était opéré par Air France.

Donc, avec un unique billet Delta Air lines, j’ai effectué un tronçon de vol KLM et un tronçon de vol Air France, les deux portant un n° de vol Delta + des tronçons de vol Delta. Donc avec un seul et uniqu billet Delta, j’ai voyagé avec 3 compagnies différentes.

Pour la petite histoire, lors de mon trajet aller, j’ai récupéré ma valise à New York, comme il se doit pour une telle escale aux USA, pour la redonner aussitôt après avoir passé par la douane.
Arrivé à Saint Domingue pas de valise. Elle m’a été livrée à mon hôtel 48 heures plus tard. J’ai, bien évidemment, procédé immédiatement à des achats d’urgence, notamment de sous vêtements de rechange, ainsi que 2 T shirts, 2 paires de chaussettes, et autres bricoles d’urgence pour un total d’environ 40 euros.
Puis, j’ai adressé une demande de remboursement de ces achats d’urgence à Delta Airlines.
Réponse reçue… d’Air France me demandant les factures et un RIB
Puis remboursement reçu par virement sur mon compte bancaire, en provenancce de …KLM
Le tout en un peu moins de 2 mois mais sans aucune relance ni insistance de ma part.

Cordialement

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