Charge des batteries sur secteur?

Forum Camping-car

Je ne sais plus où j’ai eu les plans entre ce forum et les autre sans compter mes recherches sur le Net. Mais pour avoir eu l’info de la marque qui équipait les Estérel, ça doit bien être un de vous 2 ! :stuck_out_tongue_winking_eye:
Je suis pas mauvais,mais de là à être devin !! :innocent:

RE;
Que t’arrive-t-il ?
Interdit de rouler? Comme tu y vas !

Bonjour ttes ts

Il a dit d’attendre , on aura des photos …

Une attaque d’un ours :bear: ?

Pour , photos Esterel, oui je plaide coupable , j’ai bien volé les clichés au véhicule de Christian .

J’espère au moins que mon flash n’a pas fait de dégâts…

Salutations ttes ts
Thierry

Bonjour Didier, Thierry, Patrick si tu nous lis salut

D’abord à propos de ce plan EBL ou Scheiber ou que sais-je, il ne vient pas de moi je m’en souviendrais.
Je ne suis pas encore gâteux.

Non le sujet est ailleurs !
Je vais en sortir un peu, quitte à en ouvrir un spécialement.
Je vais parler de moi, ça changera un peu !
Mais si je commence ça risque d’être long.

Puisque vous voulez savoir, j’ai eu un petit carton avec Esterel à la fin juin.
A 40 bornes environ de chez moi, la petite remorque au cul du camion et dessus une moto bineuse que je venais de louer.

Je regardais l’écran ( CD ou autre j’aime la musique en roulant), mais y avait un feu, la nuit avait été trop courte, un retraité était arrêté et boum sur son arrière gauche et mon avant droit.

Le papy, d’un calme olympien, me dit
" Je crois qu’il y avait un feu !"
Un feu ? J’en sais rien, ça fait longtemps que je ne m’arrête plus c’est une perte de temps :cry:

Non je lui ai pas dit ça, il était tellement charmant.
Un utilitaire Citroën style berlingo presque neuf, résultat son coin gauche enfoncé, mais une paille à côté de mon pauvre c car tout cassé.

L’expert vient de m’envoyer un mandat pour me prévenir qu’un autre expert qualifié en mécanique doit passer relever les dégâts avant toute réparation.

C’est pour cette raison que je disais à Thierry qu’il m’est interdit de rouler jusqu’à nouvel ordre.
On a remarqué plus tard que l’amortisseur ou ressort ou les 2 ont été touchés

Je l’ai pourtant ramené de Mane lieu de l’accident jusqu’à Seix, puis un mois plus tard de Seix à Toulouse 130 kms ! chez le garagiste spécialisé c cars.

J’ai pourtant roulé ( de bonne heure le matin) car pas en règle, avec un phare en moins, la roue droite dégagée des morceaux de polyester qui la touchaient.

Rien à la direction pourtant même sur l’autoroute, aucune vibration, parallélisme parfait ! Bravo Mercedes
Mais à l’ écran de contrôle ça ne passe pas, il faut changer l’amortisseur !

Je ne parle même pas du reste, heureusement que je suis tombé sur le meilleur carrossier de la région toulousaine, sans exagération.
Ici on répare, on ne mégote pas.

Surtout quand la valeur est la même que lorsque je l’ai acheté en 2016.

A plus
Christian

Bonjour Christian,

De faite , je ne voyais de photos de tes sorties,

comprenant qu’avec ton âge…tu ne roulais plus ! ! !

Pout nous, c’est pour cette année 13 412km
avec notre camping car.

Bien sur, la carrosserie a souffert de ton CC,
tu sais qu’à nos âges, il faut être de plus en plus
attentif, en roulant:

ne pas fumer,
ne pas se droguer,
ne pas boire,
ne pas écouter la musique,
et avoir son copilote qui ouvre bien l’Oeil ! ! !

  Aller, fait gaffe lors de son retour,

sinon, tu auras moins de 130km à Faire ,
pour retourner chez ton meilleur carrossier ! ! !

…ok je t’ai chargé un peu
sur " Le post Charge des batteries ! ! !"

                       Cordialement Patrick.

RE

Tu sais Patrick ? Non apparemment tu sais pas.
Combien de photos ai-je envoyées depuis que je pratique le c car en 2005 ?

Particulièrement depuis que je suis inscrit ici sur ce forum depuis mai 2018, aucune.

Depuis 2005 non plus, je n’ai rien envoyé à personne pratiquement, à moins qu’on me l’ai demandé.
Et toi tu ne m’as rien demandé.

Je ne suis ni extraverti, ni exubérant, ni quelque ex que ce soit.
Chacun son truc.

D’ailleurs quand j’en vois certains ici, ça me donne plutôt envie de quitter cette communauté, qui contient à mon humble avis beaucoup d’abrutis.

Tchao copain malgré tout

PS
Je suis un peu dur je sais, mais j’écris comme je pense.

Christian

Re

J’ai crû à mon histoire avec les :bear::teddy_bear::bear::teddy_bear:, en Ariège ce n’est pas si rare …

Pour les km , en 1 an , on a changé d’habitude avec Sylvie
Nous prenons les ambulances en version allongée , Sylvie doit en être à 3000km …
L’avantage c’est remboursé par la sécu .
Donc hôtel transport gratuit et pas d’avance de règlement chez le médecin .

Donc nous allons développer ce principe de vacances tous frais payés .

Parcontre nous n’avons pas trop le choix pour la destination .

Christian , du coup , tu es rentrée en VAE :grin: ou tu traines à Toulouse comme un SDF ?

Courage a tous il y a pire ailleurs …

Pour le sujet

Mon camping car va très bien
1 an branché sur secteur , commande éteinte 13,4v floating porteur et cellule ,
Démarrage moteur tous les 3 mois , déplacement des roues , stationnement en surgonflage pour éviter les facettes sur les pneu dû au stationnement .

Cordialement
Thierry

RE
@boyozinzin; Christian, est ce ton choc qui aurait fait reculer la partie avant et occasionné la fuite ?
Et pour ceux qui diraient que tu es “hors sujet”, ben pas tant que ça puisque apparemment ta centrale électrique est dans le coffre juste derrière la jonction.
Pour l’amortisseur, t’inquiètes c’est pas ça qui va gréver la facture; regarde ici :
https://www.ebay.fr/itm/167861885942
150€ les 2 en Deutch Qualitat (j’ai demand !); ça te donne en plus une bonne idée pour inspecter les devis.
Sur la casse, si le CC roule droit et si l’attache supérieure (au niveau du pare-brise (qui aurait cassé) n’est pas touchée c’est sans doute le cache en plastique de la tige qui est “explosé”.
Si c’est ça c’est rien, et c’est juste une observation au CT, je le sais parce que j’ai acheté le mien comme ça avec l’observation sur le CT et que je ne les ai toujours pas changés. Ces caches se vendent à part également, mais vu le prix, à plus de 100 000 km maintenant, je ferai la totale.
Pour les ressorts, c’est simple, … y’en a pas sur le sprinter 906, c’est une lame transversale ! si cassée t’aurais pas pu rouler.

Sinon, à propos de photos, moi non plus je ne suis pas accroc, juste suffisamment au besoin pour me faire comprendre ou pour exemple. Internet ne connait pas ma gueule et c’est pas demain le veille que ça changera !

Donne moi des infos en MP sur cette fuite, j’ai connu ça sur le Rapido et je sais comment c’est monté.
Bon entre nous t’as pas l’air d’y avoir ét de main morte ! il a quelle gueule le Berlingo après ça ? :face_with_diagonal_mouth:

A+ Didier

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