Bonjour a tous . Fais chi… ce put…de froid . Je voudrais maintenir continuellement mes 3 batteries en charge . Je pense au petit appareil prévu pour ce faire . Des idées de matos ?. Question ; qu’est ce qui reste sous tension quand le contact est coupé ?. J’ai 2 AGM même modèle , réf etc…qui ont été mises neuve en meme temps ( 1 an) . En deux jours en ce moment de temps assez froid elles peuvent descendent a 11,7 . Merci .
soleilen62
2
Bonjour kadelak,
Lorsque le CC est à l'arrêt, sur le porteur
l’électronique est toujours alimenté: radio, alarme etc…
Sur la cellule si le tableau n’est pas coupé, il y a :
l’électrovanne du truma, l’alimentation de l’ampli TV sur l’antenne,
ou la parabole.
La solution est de le branché sur le 220v, et là tout se passe bien,
consommation est minimale même en cas de gel, c’est ce que je
pratique, l’hiver il est toujours sur le 220V.
Car mettre un chargeur, c’est que tu as du 220V !
Bien sur ces petits chargeurs j’en possède un qui qui ne sert jamais !
Cordialement Patrick.
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thierry-16
4
Bonsoir @kadelak @soleilen62 et tout le monde
Chez moi , 20w/h sur prise de consommation
20w x 24 heures 480w par jour .
22 centimes d’€ le kw ,
10 centimes plus les charges par jour .
Sinon débrancher les masses des batteries pour isoler les batteries des consommations .
J’attire ton attention sur tes AGM , de temps en temps leurs faire une charge spécial AGM qui charge plus fort que les acides ordinaire .
Le chargeur que Patrick te propose est une très bonne marque avec l’option AGM
Cordialement
Thierry
thierry-16
6
Re bonsoir
Tu as oublié les taxes cher ami…
Patrick,
J’ai retrouvé ton premier camping en version capucine
Bonne soirée à toutes et tous
Thierry
soleilen62
7
Bonjour thierry-16,
Tu t'ais trompé de couleur !
Il était vert, ce vert qu’avaient " les 4CV " il y a quelques années ! ! !
Et après mon 2ièm:
Amitié à Tous nos lecteurs, Patrick.