Avis sur itinéraire de 3 semaines au Japon fin mars début avril

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Bonjour les Routards!

Besoin de votre avis et de votre expérience sur l’itinéraire que j’ai fais pour un premier voyage au Japon de 3 semaines prévu fin mars début avril.
Pensez vous que le timing est faisable?
Avez vous des conseils sur un lieu à visiter en particulier qui n’est pas cité? (J’ai justement 2 jour de RAB au milieu du voyage à organiser ou intégrer quelque part)

En vous remerciant par avance pour vos réponses! Cela va m’être très utile! :slight_smile:

Marie

J1- Arrivée tokyo + depart pour Hiroshima

J2-Hiroshima

J3-Miyajima (+départ pour Osaka)

J4-Osaka (tournoi sumo) (+départ pour kyoto)

J5-kyoto

J6-kyoto

J7-kyoto

J8-kyoto

J9- kyoto

J10-Nara (à inclure dans kyoto ???)

J11-

J12- (+depart pour hakone)

J13- hakone (+départ pour kamakura)

J14- kamakura (+depart pour Nikko)

J15- Nikko (+depart pour tokyo)

J16-Tokyo

J17-Tokyo

J18-Tokyo

J19-Tokyo

J20-Tokyo

J21-Tokyo (Départ retour)

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Bonjour

Ayant fait un voyage à peu près équivalent en mai dernier (23 jours sur place), je retrouve à peu près ce que j’ai fait et cela me semble équilibré.

Principale différence, en arrivant à Tokyo, j’y suis resté une semaine pour visiter la ville (excursion au passage d’une journée à Kamakura en ayant fait l’AR depuis Tokyo dans la journée). Je suis ensuite monté à Nikko (2 nuits) en déclenchant le JRPass d’une semaine. Après Nikko, train pour Hakone où j’y ai passé deux nuits soit une journée complète sur place ce qui n’est pas trop pour profiter de toutes les possibilités de visite. Départ ensuite pour Hiroshima (1 nuit sur place) et Miyajima (1 nuit sur place également). Puis, dernier jour de validité du JR Pass, départ de Miyajima pour Kyoto pour 6 nuits (une journée de visite à Nara pendant le séjour). Ensuite Koya San (1 nuit sur place) et enfin Osaka (2 nuits) avant retour en France d’Osaka. De cette façon, on évite le retour sur Tokyo et on limite les trajets en train.

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et bien deja je ne partirais pas de suite pour hiroshima apres un long vol
il faut recuperer les bagages les formalites un JR pass ?
ensuite au bas mot 6h de train et 2 changements
sans compter le trajet gare hotel
autant dire que tu vas etre defoncée et que la journée du lendemain ne sera pas bien productive

si tu as un pass tu ne peux ppas prendre les trains nozomi ce qui fait que le dernier train possible pârt au environ de 1710 de narita et arrive à 23h44

je te conseille donc de commencer par passer qq jours sur tokyo
tu peux ainsi couper ton sejour topkyoite en 2 ce qui ferra decouvrir 2 quartiers differnets

a part ca
oui nara se visite depuis kyoto ou osaka

ensuite je pense qu il faut que tu chiffres les temps de transports entre tes hebergements
genre kyoto hakone c’est deja au moins 2h30 de transport plus trajet jusqu’à la gare puis jusqu’a l hotel avec probablement un bus
au total une bonne matinée
il ne restera pas grand chose et le lendemain tu veux aller à kamakura
la aussi trajet jusqu’à la gare train et trajet hotel
et le surlendemin rebelotte train pour nikko au moins 3h de train et 3 changements …

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Ça semble pas mal même si, sur trois semaines, j’aurais casé un ou deux jours de plus sur Tokyo.

En tout cas je ne rajouterais pas d’étapes supplémentaires.

J’ai une question quand même : tu vas à Hiroshima depuis Tokyo avec un vol dans la foulée ou tu prends un train ? Si tu prends un train, je ne vois pas trop l’intérêt de s’imposer des transports en plus après les 12 heures d’avion (et en général 16 heures de voyage tout compris… et encore, si on n’a pas fait d’escale) plutôt que de commencer à se poser quelques jours sur Tokyo… Ou alors, peut-être vaut-il mieux prendre un vol qui arrive à Osaka, c’est quand même plus près d’Hiroshima…

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Merci Mikos pour ces précieux conseils!

En fait j’ai déjà pris les billets d’avions et nous atterrissons et décollons de Tokyo. C’est pour cela que j’y ai prévu le retour à la fin du voyage.
Je vais me pencher sur les autres villes que tu me conseilles et sur le timing des nuits. :slight_smile:

Merci encore. Bonne soirée!

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D’accord. Merci Marie et Fred pour vos réponses rapides!
Effectivement en arrivant à 9h à Tokyo le 1er jour, j’imaginais prendre le train pour aller jusqu’à Hiroshima tranquillement sur la journee. Mais ca fera peut être beaucoup!
Je vais réetudier tout ça avec vos conseils et en me penchant un peu plus sur les temps de transport.

Merci à vous!

Marie.

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En ce qui me concerne, je commence et termine toujours par Tokyo. Pour toi, ça peut être d’autant plus intéressant que tu auras d’abord un premier aperçu de Tokyo avec un oeil tout neuf sur le Japon, puis un dernier séjour en ayant déjà un peu découvert le pays. En outre, ce sera l’occasion de loger dans un deuxième quartier de cette ville immense et très variée…

Si tu tiens à maintenir Hiroshima dès le départ, je te conseille tout simplement de rajouter un vol domestique Tokyo-Hiroshima au bout de ton long courrier, avec JAL ou ANA (en faisant bien attention à partir du même aéroport évidemment), ce sera quand même moins contraignant que de longues heures de train.

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Effectivement, ca parait judicieux de décaler d’un jour le voyage sur Hiroshima pour faire plus light niveau transport!
Merci

Marie.

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l interet de faire les excursions hakone ou nikko depuis tokyo serait de les faire avec des petits bagages

tu pourrais les laisser à l hotel et tu les retrouverais 2 jours apres

juste un autre detail essaye de prevoir ces escapades en dehors d un WE

pour hakone il peut etre interessant d utiliser un pass specifique qui comprend TOUS les transports locaux en plus

si tu as en plus choisi de loger dans l ouest de tokyo à ce moment là

tu pourras aussi aller à nikko direct au depart de shinjuku ( attention un train AR par jours)
https://www.japan-guide.com/e/e3805.html

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Ok Merci Marie.
Je prends note de tout ça et je me repenche dessus!

Marie

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enfin comme les trajets JR intra tokyo ne sont vraiment pas cher et que le metro n est pas utilisable avec le pass
il n est pas dit qu un pass de 21 jours soit utile ( rentable )
cela se calcule mais si les trajet tokyo hiroshima retour tokyo + nikko tiennent en 14 jours ce sera tres rentable

hyperdia pour les tarifs en decochant nozomi et private railways
http://www.hyperdia.com/

et JAPAN RAIL PASS | ジャパン・レール・パス
pour le prix en yens du pass

il suffira de prendre le pass hakone et une carte suica pour les autres autres trajets non JR et pour les jours restants

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Hello les routards!

Alors suite à vos conseils, j’ai réétudié tout le planning et voila mon nouveau planning:
Pensez vous que c’est plus réalisable et moins contraignant?
Merci d’avance pour vos réponses!

(17 mars) J1- Arrivée Tokyo à 10h
(18)J2- Tokyo
(19)J3- Excursion Nikko
(20)J4- Tokyo
(21)J5- Excursion Kamakura
(22)J6- Hakone
(23)J7- Nagoya
(24)J8- Nara
(25)J9- Kyoto
(26)J10- Kyoto
(27)J11- Kyoto
(28)J12 Kyoto
(29)J13- Kyoto
(30)J14- Osaka
(31)J15- Hiroshima
(01/04)J16 Miyajima
(02)J17- Journée transit train Hiroshima-Tokyo
(03)J18- Tokyo
(04)J19- Tokyo
(05)J20- Tokyo
(06)J21-Tokyo (Départ)

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sauf erreur de calcul tu est a 15 jours hoirs de tokyo ce qui est un peu dommage / pass de 14 jours

soit tu zappes nagoya on peut faire hakone kyoto en une journée
la station JR a prendre en compte est odawara
tu as par ex un train à 18h08 direct pour kyoto ( 20h 11 ce qui est encore raisonnable )

soit tu gardes kamakura pour la fin car le trajet ne coute vraiement pas grand chose

ensuite perso je ne demangerais pas pour nara
je visiterias un jour de beau temps à partir de kyoto à la journée

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Bonsoir Marie. Merci pour ta réponse rapide.
Tu penses que je peux prendre un JRpass que pour 14 jours? Je pensais prendre 3 semaines au cas où…
Ca irait si je change kamakura ainsi:
17 mars) J1- Arrivée Tokyo à 10h
(18)J2- Tokyo
(19)J3- Excursion Nikko
(20)J4- Tokyo
(21)J5- Hakone
(22)J6- Nagoya
(23)J7- Nara
(24)J8- Kyoto
(25)J9- Kyoto
(26)J10- Kyoto
(27)J11- Kyoto
(28)J12 Kyoto
(29)J13- Osaka
(30)J14- Hiroshima
(31)J15- Miyajima
(01/04)J16 Journée transit train Hiroshima-Tokyo
(02) J17 Tokyo Excursion Kamakura
(03)J18- Tokyo
(04)J19- Tokyo
(05)J20- Tokyo
(06)J21-Tokyo (Départ)

Marie

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au cas ou ?

il faut reflechir plutot a si c’est rentabe

le pass n est absolument pas la panacée il faut l utiliser uniquement sur les lignes JR donc par ex pas le metro sur tokyo ! ni lmes bus et metro sur kyoto et osaka
pas sur des lignes privées comme autour d hakone , koya san etc …

regarde bien les lignes et les trajets par ex pour aller à nara il ya 2 lignes une JR et une kintestu qui arrive a des gares differentes

avec un pass tu dois choisir la gare JR ( la plus eloignéee des sites )

je te conseille d aillerus lors du trajet de passer par la galerie qui s ouvre au niveau de la gare kintestu pour t acheter un bento car sur les sites plus loin il n y a pas grand chose

donc rien ne sert de payer plus car de toute facon tu devrais surement payer encore d autres trajets

ne prevois pas d avance nara et kamakura imagine qu il pleuve des sceaux ce jour là !!

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Bonjour Marie,

Je ne connais pas Nagoya donc pas d’avis sur la destination mais je trouve dommage de ne passer qu’une nuit à Hakone. Entre la ballade sur le lac, se détendre dans un Onsen, la visite du musée en plein air, etc … il y a vraiment de quoi passer une journée complète sur place sans limitation de transport avec le pass local.

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je dirais meme plus si tu veux te donner une chance d apercevoir le fuji c’est 2 jours

OU ALORS le faire à la journée depuis tokyo un jour de grand beau temps en partant TRES tot

ensuite nagoya ou kyoto en fait pas sure que d aller à nagoya plutot que kyoto direct change la face du voyage

debut avril la tombe tombe à 18h donc de toute facon tu auras tout le temps d aller à kyoto apres ta journée de balade

restera à bien gerer les bagages et chosir un hotel proche des transports ( qui puissent te garder ta valise)

autre solution la faire envoyer depuis tokyo à kyoto via le takkyubin et voyager à hakone avec un mini sac

https://www.kanpai.fr/societe-japonaise/takkyubin-lenvoi-bagages-voyager-japonaise

https://www.gaijinjapan.org/takkyubin/

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Bonsoir!

Merci encore pour vos réponses! J’ai bien avancé grace à vos conseils. Bon il me reste encore à étudier les trajets faisables en JRpass et les autres (pas simple le site hyperdia quand on ne connait pas!) mais je vais déjà pouvoir réserver les hotels. :slight_smile:

Voila enfin le planning final réadapté:
(Dim 17 mars) J1- Arrivée Tokyo à 9h
(18)J2- Tokyo
(19)J3- Excursion Nikko
(20)J4- Tokyo
(21)J5- Départ matin 8h pour Kamakura + visite
(22)J6- Depart matin 8h pour Hakone + visite
(23)J7- Hakone (onsen) + départ pour Kyoto vers 13h
(Dim24)J8- Kyoto (excursion Osaka le 24 ou 25 : Tournoi Sumo)
(25)J9- Kyoto
(26)J10- Kyoto
(27)J11- Kyoto excursion Nara
(28)J12 Kyoto
(29)J13- Kyoto
(30)J14- Kyoto + depart pour Hiroshima vers 17h
(Dim31)J15- Hiroshima
(01/04)J16 - Excursion Miyajima
(02)J17- Journée transit train Hiroshima-Tokyo (10h ==>14h30)
(03)J18- Tokyo
(04)J19- Tokyo
(05)J20- Tokyo
(06)J21-Tokyo (Départ de Narita à 10h30)

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pour hyperdia il faut bien renseigner le nom de station

l orthographe est hyper important et pas toujours evident ( train d union par ex )
genre pour ueno à tokyo il ya UENO ( JR et metro) mais aussi KEISEI-UENO ( ligne keisei) et UENO-HIROKOJI et UENO-OKACHIMACHI pour d autres lignes metro à partir de gares differentes ( rayon de qq centaines de metres / gare d ueno )
on peut eventullement s aider de google map
plus tu zoomes plus les stations apparaissent et en cliquant sur leurs noms tu as les lignes concernées

en tout cas si tu veux utiliser le pass il faut juste decocher private railways et nozomi non couvert

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