Fin décembre 2025, la metrocard qui permet de voyager en bus et en métro dans NYC en formule illimitée durant 7 jours ou en “Pay per ride” (passages unitaires permettant à 4 voyageurs groupés de l’utiliser), va disparaitre.
A la place, seul sera proposée la vente unitaire de ticket ou l’utilisation du système OMNY déjà en fonction.
Avec OMNY vous pouvez bénéficier d’une forme de forfait similaire à celui de la future ex metrocard illimitée. Dès que vous avez atteint le plafond des passages cumulés fixé à 34 $, vous n’êtes plus débité.
A partir du 01.01.26, le plafond passera à 36 $
Si vous achetez le support de la carte OMNY réutilisable, il vous en coûtera 2 $ au lieu du 1 $ actuel.
Le pass mensuel disparaitra.
Le maire, Eric Adams, critique cette planification.
Affaire à suivre.
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La nouvelle augmentation des tarifs augmente également le coût du programme de plafonnement des tarifs — le montant que les usagers peuvent dépenser en tarifs de métro et de bus sur une période de sept jours à 36 $, contre 34 $ actuellement, à condition qu’ils appuient pour payer avec le même smartphone ou la même carte de crédit. Une fois que les passagers auront dépensé 36 $, ils bénéficieront de trajets illimités pour le reste de la période de sept jours.
La MTA introduit également un nouveau pass hebdomadaire illimité pour les utilisateurs de bus express une fois qu’ils ont dépensé 67 $ par semaine, similaire au pass illimité de sept jours dont disposent désormais les usagers du métro et des bus qui utilisent OMNY.
Les forfaits en illimités seront tous calculés sur la base de 7 jours.