31 jours, 28 en corrola altis en Thaïlande

[ricout]

Road trip de 28 jours de début janvier à début février 2026

circuit:
Avion bangkok-chiang rai
Voiture Chiang rai-mae sai- Chiang saen-phrae-1143&2013-lomsak-2195-chiang khan-2348&5044-chum phae-Nakhon Ratchasima-201&6-bangkok-4010-Samut Songkhram-Phraya Nakhon-Prachuap Khiri Khan-Khanom-Kyun Nok Ten-Yao Beach Kantang-lanta-krabi-phuket-bangsak-ranong-Phang Nga-phuket
je précise le numéro des routes car on n’a pas fait que de la grande route, de jour comme de nuit.

Pour notre 6ème fois on a décidé ce sera en voiture.
location de voiture pour 28jours.
Arrivée Bangkok départ Phuket
loueur budget Chiang rai thailande assurance max
voiture Toyota corrola altis
total parcouru 5200kms
De Bangkok à Chiang Rai airasia.
Première fois à gauche, la prise en main est rapide, seul les essuis glaces et les clignotants ont posés un problème car ils sont inversés.

Avantages, même si on s’est fait accrocher, la voiture permet une liberté de temps, d’endroit et une réactivité.
Inconvénient, on a un peu trop roulé et on aurait du augmenter la partie nord et ou le golfe.
à suivre…

[ricout]

Nous avons notre vol le 7 janvier à 12h00, nous avons acheté a Air France un Toulouse-Paris-Bangkok.
Vers 16h00 Air France annonce qu’il a neigé à Paris (j’ai fait mon service militaire à Villacoublay et les avions de nos ministres et pontes décollaient dans l’hivers 84 à -25°C).
Tout les vols Toulouse-Paris sont annulés, la proposition qui nous a été faite est un Toulouse-Londres-Dubaï-Bangkok avec 4h00 de transit à Londres et 13h00 à Dubaï.
Nous n’avons pas le choix la voiture est réservée et ce projet de voyage ne pourra pas revenir avant plusieurs années. Beaucoup des personnes qui attendaient sont reparties chez elles, ou elles ont vues leur trajet s’allonger.
Donc nous devions arriver le 8 janvier à 9h15 heure locale et nous arriverons le 9 Janvier à 8h00.
La prise en charge Par Air France est nulle, pas un verre d’eau rien, que dalles, des nèfles, nada un comportement de sauvages.
Nous montons dans un avion de British Airway, puis de Virgin ( la nourriture est exécrable) et enfin d’Emirate sur un A380 800 avec des pneus neufs.
La prise en charge Par Air France est nulle, pas un verre d’eau rien, que dalles, des nèfles, nada un comportement de sauvages. Ce n’est pas une répétition involontaire mais pour faire remarquer que l’on a été pris pour des moins que rien.
On arrive à Bangkok le 9 Janvier après 36 heures de transport et là, le service des bagages de Bangkok nous dit que notre sac est resté à Dubaï. On avait pris quelques affaires on verra bien
A l’aéroport nous prenons une esim Chez True pour 1 mois illimité à 1200 THB (il nous restait des THB de notre dernière balade). Puis nous changeons au niveau -1 au Superrich qui avait le meilleur taux 37.4. direction le Sky train pour aller à Makkasan et prendre le métro pour Tha Phra.
Nous rejoignons l’hôtel que nous avons réservé en ayant bien sur perdu la première nuit.
Nous retrouvons notre fils qui lui rentre en France en passant par Munich qui est sous la neige et sans retard mais pas avec Air France.
à suivre…

PS: Pour la voiture c’est un 1100 cm3, diesel avec du 91, automatique et elle à été largement suffisante. J’ai donné le modèle pour donner une idée car, il propose des tanks plus cher à la location et qui à mon avis ne sont pas nécessaires. Je ne pense pas qu’elle soit à la vente en Europe. Par contre qu’elle soit automatique nous a bien aidé mais il me semble qu’elle consomme plus qu’une manuelle. J’avais compris que c’était de l’humour.
Pour le kilomêtrage, oui on a un peu trop roulé j’avais prévu 3500 kms mais les circonstances feront que…
On a dépassé la soixantaine pour les vieux qui n’osent pas.

[ricout]

On avait pris le quartier Tha Phra comme point de chute car le quartier est proche du Wat Paknam Phasi Charoen (dont la rénovation est finie), de la maison des artistes et d’un joli Wat chinois le Wat Tha Phra ces 3 lieux sont faisables à pieds. La station Tha Phra est reliée directement à la redline pour nous rendre à Dom Muang.
Habituellement nous allions au quartier Thewe très bien desservi par les transports mais il n’y a plus notre copine.
Le quartier de Tha Pha est un peu bruyant mais il y a toutes les commodités, coiffeur-barbier j’en ai bien besoin, massage nous en avons bien besoin et bureau de poste pour acheter des timbres mais on va s’apercevoir que trouver des cartes postale sera plus compliqué . L’hôtel est suffisant et pas trop cher 61 € les 3 nuits sans le petit déjeuné. les restos à côté proposent des plats à 70THB.
Après avoir croisé notre fils et fait les visites, il est temps de se rendre à Dom Muang pour aller à Chiang Rai la ville où nous allons tout le temps à la même guesthouse pour 15€ la nuit, on a connu le père et la fille a ses débuts, elle nous reconnaitra et on la reconnaitra sans problème.
J’ai prévu 1h30 entre le métro et la redline pour arriver à l’embarquement bien sur, on arrive 15 minutes trop tard donc achat de nouveaux billets heureusement ce n’est pas les prix européens, 40€ chaqu’un.
Bien m’en a pris, j’avais réservé la voiture pour le lendemain.
à suivre…
PS: prévoyez au moins 2 heures de transport pour vous rendre à Dom Muang et sans changement, les temps en métro sont longs. il nous a fallu 1 heure Pour nous rendre à Terminal 21 Asok (et ses escalators de fou), on préfère Icon Siam plus “chineur”.

[ricout]

notre parcours

[ricout]

On arrive à Chiang rai (c’est la ville où on va tout le temps ce sera notre 6ème fois, elle nous permet de prendre nos repères) en début d’après-midi, je demande à Budget si je peux prendre la voiture en avance mais elle n’est pas disponible, après avoir pris un taxi à 250 thb de l’aéroport à Baanbuan guesthouse 500thb la nuit.
La dernière fois on était arrivé jusqu’au Doi incee mais j’aurais voulu voir le wat mais pas de voiture, ne pas prendre un tuk-tuk il ne montera pas la côte et elle est raide et longue.
On va se balader dans le marché de jour, prendre du tamarin et quelques vêtements nous n’avons toujours pas notre bagage il serait à Dubaï.
ils n’ont pas préparé le marché du weekend donc direction le BBQ mais il ne font plus le feu au charbon de bois alors on va au marché de nuit, très peu de monde, on la connu blindé de monde , sans haut vent, les tables jaunes qui collaient au bras, les shakes préparés par des dames les pieds dans l’eau, maintenant tout est aseptisé, interdit de fumer des insectes ou des langoustes sont proposés il n’y a plus le spectacle qui tournait sur les 2 lieux et bien sur les bbqs ne sont plus au bois mais à l’alcool à bruler, on avait déjà trouvé le changement la dernière fois.
On trouve qu’il n’y a pas beaucoup de touriste et en discutant avec le cafetier du coin, il nous dit que les chinois et coréens sont au Vietnam. Cette nuit il fait un peu froid.
Le lundi on récupère la voiture nettoyée, plein fait, les pneus neufs elle a 113000 kms, elle est prête à l’emploi, on ne la leur rendra pas dans c’est état lol. Direction Mae sai (c’est aussi l’autre ville où on va à chaque fois depuis 2013).

à suivre…

Ps: on choisit des logements roots car on y va que pour dormir
bangkok

Chiang Rai

[ricout]

Lundi vers 11h00, après avoir fait les vérifications et le tour de la voiture nous prenons la route pour Mae sai qui est à 60kms environ.
La route est très correcte c’est une Highway, une autoroute. Nous prenons une chambre au Wang Thong Hotel pour 800thb, ils nous font une réduction de 100thb car l’ascenseur ne fonctionne pas donc on paye 700thb sans le petit déjeuné. C’est un peu vieillot mais très bien situé à 200 mètres du poste frontière.
Nous allons faire nos emplètes, valise, sous-vêtements, vêtements etc. car notre bagage est toujours à Dubaï et au jour d’aujourd’hui nous ne l’avons toujours pas. L’assurance nous demande des factures, allez demander des factures dans le ou un des plus grand souk de Thaïlande. Comme à l’accoutumé nous allons chercher des avocats, ils sont toujours excellents.
Tout ramené à l’hôtel, nous allons au Wat Phra That Doi Vao et son pont de verre

. Nous avons décidé pour cette fois de faire la route des wats et des ponts de verre.
C’est notre premier skywalk, il est récent donc les vitres sont transparentes et pas rayées. pour des gens de la campagne comme nous il est impressionnant.

Après cette balade nous retournons flâner dans le marché, c’est un dédalle de ruelles qui va du bord de la rivière au centre ville. Il y a les dernières chinoiseries et c’est dans ce marché que nous avons vu les premières cannes à selfie, " çà peut pas marcher qui aurait l’idée de mettre son téléphone au bout d’un manche" c’est ce que me suis pensé. Dès fois on n’a pas le nez creux, elles valaient 1€ pièce.
A la nuit nous allons manger à la street food c’est pas grand mais suffisant il fait un froid de canard (çà rappelle les canes).

PS: Nous somme venu à Mae Sai après le covid et le retour de la junte, il n’y avait personnes, c’était une ville déserte. Ce n’est toujours pas la ville que nous avons vu la première fois mais elle reprend des couleurs.

[ricout]

Mardi matin nous allons à Chiang Saen à 40 kms, ce n’est pas encore la grosse époque des brulis mais il y a une petite brume. La dernière fois on ne voyait pas l’autre rive, Chiang Rai, Mae Salon, Mae Sai et Chiang Saen étaient couvert d’un voile de fumée, à Chiang Saen il nous avait été impossible de rester 2 nuits et humour en soupant au bord du Mékong on m’avait interdit de fumer en plein air.
Après être passé à la poste nous allons au Phra Borommathat Phutthanimit Chedi pour notre 2ème skywalk.

A mon avis Le site et surtout le Phra That Chom Chan en bois est vraiment à visiter.
Se balader à Chiang Saen est aussi un très bon moment.
Le pont de verre (c’est peut-être le plus récent) est aussi bien que celui de Mae Sai mais avec un panorama vraiment différent.

C’est la 3 ème ou 4ème fois que nous venions à Chiang Saen donc nous décidons de tracer jusqu’à Phrae. Et là on trace environ 300kms tout en mangeant nos première fraises…
C’est toujours de la bonne route 2 fois 2 ou 3 voies
Pour manger et dormir nous nous arrêtons au Huern Nana Jomsawan Hotel pou 800 thb la nuit avec le petit déjeuné.

PS: On s’était rendu compte que de 12h00 à 15h00 nous restions dedans car il faisait trop chaud du nord au sud pour faire des balades. Donc rouler en début d’après midi ne nous faisait pas perdre tant de temps et de fatigue, que de porter les bagages, attendre le bus, le vans, le songthaews et ou l’avion alors que la voiture est là pour les bagages, on peu choisir la puissance de la climatisation et si l’envie de s’arrêter nous prend.

[ricout]

Mercredi 14, après un petit déjeuné, bon et copieux (l’hôtel n’est pas si mal un de nos meilleur qualité prix) nous prenons la route pour visiter le Wat Na Khu Ha.
Ce qui nous attend

cette route va être un avant goût de ce qui nous attend et de s’apercevoir que l’on n’est pas dans le plat pays. le temple en lui même n’est pas mirobolant mais dans son environnement champêtre il devient sympathique. Par contre la photo sur internet prise d’un sommet est impossible à effectuer ou alors vous êtes en très grande forme et vous avez le temps car la colline couverte d’arbres grimpe sévère.

En revenant sur nos pas à quelques kilomètres on s’arrête au Phra That Inkhang et un autre temple dans un petit village typique de maisons en bois dont on ne se rappelle plus du nom.

Nous n’avons croisé que des thaïs pas de touristes autre que nous, c’est des vallées encaissées jolies tranquilles et des temples sans prétentions si on aime marcher.

Nous voila sur la highway, il ne faut pas rater l’entrée du Wat Phra That Suthon Mongkhon Khiri au bout de 2 essais on y arrive. On s’attendait à du “must”, c’est grand et ça en jette mais c’est limite à l’abandon. Le temple est fermé et tout les accotés sont vieux et fatigués c’est l’une des déceptions de notre route des temples.

La fin d’après-midi arrive et nous retournons vers le centre ville au Wat Sawan Niwet à 300 mètres de notre hôtel. Il est kitch il mérite une petite balade.

Nous garons la voiture à l’hôtel et nous prenons la direction le night market à 1,8 km à pied et un peu plus au retour car on s’est trompé.
Nous nous arrêtons au Wat Sa Bo Kaeo et ses lignes de vie.

Le marché est sur Rop Mueang Road il est petit mais suffisant avec une dame qui faisait des rotis à la banane très bons. Après un bon café nous longeons la prison on est un peu perdu car on ne la pas vue à l’aller heureusement google map fait le taf. Demain est un nouveau jour, on verra bien.
à suivre…

PS: ne lésinez pas sur une sim ou esim de True ou Ais ou consort, si vous sortez des sentiers balisés vous en aurez besoin. j’avais pris la sim 7/11 30 jours 30 gb mais je n’ai jamais eu de datas!!. Heureusement que nous avions l’esim.

[ricout]

jeudi 15.

c’est un hôtel avec piscine que nous n’aurons pas essayée.

Une grosse journée nous attend, le petit déjeuné fini vers 9h00 nous partons avec la corrola, notre destination est à 250 kms c’est le Wat Phra That Pha Sorn Kaew.

C’est la première journée avec 1 seul temple.

La route aurait été bonne si il n’y avait pas eu tout ces travaux, doublement des voies, ponts et remise en état. Le hic est que les travaux ne sont pas signalés en amont, il arrive parfois, suite à un tournant que l’on se trouve nez à nez avec un engin de chantier au milieu de la voie. La vitesse en Thaïlande est règlementé à 30 km/h dans certaines zones que l’on à rarement vu, 50 km/h en ville plus fréquent quand les highways ne traversent pas la ville puis 80km/h sur les routes secondaires et 120km/h max sur les highways.
Les 80km/h et les 120km/h sont des vitesses assez bien respectées, les 50 km/h c’est en fonction de la circulation.
Beaucoup de conducteurs restent sur la voie de droite car ils se préparent pour un Uturn mais aussi pour ne pas être gênés par les routes qui arrivent de gauches qui ne sont pas des croisements signalés mais un élargissement qui permet de s’infiltrer dans la circulation en provoquant un ralentissement sur la voie de gauche et l’état du revêtement est meilleur à droite sur les highways, c’est pour ces raisons que cela double à gauche à droite mais une fois habitué…
Les ronds point existent mais ils ne sont pas nombreux suivant notre expérience. Nous ne savons toujours pas sur les voies secondaires qui est prioritaire c’est un peu au culot!?

La route que nous avons emprunté passe dans les forêts, la campagne

avec beaucoup de dénivelés à 8% voir peut-être plus, (la corrola est une automatique donc pas de frein moteur)

des descentes limitées à 40km/h et même en étant toujours sur la pédale des freins on ne peut pas la respecter donc ici il y a des zones de radar partout. le seul radar que nous avons vu c’est " un gars de l’autre côté de la route avec un téléobjectif et un deuxième dans les fourrés de notre coté, 200 mètre après avec des jumelles." On roulait tous à plus de 80km/h impossible de rouler plus lentement.
En conclusion de jolis paysage, on est passé des plaines de riz ou de maïs, aux fraises cultivé dans les coteaux. Le maïs est une culture en essor, il nous semble que l’on en voyait moins.
Nous arrivons au Wat Phra That Pha Sorn Kaew il est un peu excentré de la highway et il y a des petites guinguettes où nous nous arrêterons au retour pour manger.
C’est un grand complexe plus grand que celui du temple blanc de Chiang Rai. Et comme d’habitude les pieds nickelés arrive pas aux bon moments.

Il y a beaucoup de monde et c’est dans celui là que nous auront passer le plus de temps il en jette.
La fin d’après midi arrive nous allons à Lom Sak pour trouver notre hôtel.
De tout notre périple nous n’avons jamais réservé d’hôtel hormis celui de Bangkok, nous allons sur place pour demander si ils ont des chambres libres, ce qui va peut être poser quelques désagréments.
A suivre…

PS: il faut être vigilant sur la route car nous avons subit un accrochage mais pire nous avons vu un accident au demeurant très grave.

[ricout]

Vendredi 16.
La veille après la laverie, nous dormons à New Tara Place à Lom Sak un hôtel sans prétention mais qui fait le taf 700 thb. On ne voulait pas rouler de nuit mais c’est raté.
Donc aujourd’hui c’est 190 kms pour rejoindre le Skywalk de Chiang Khan qui ne se trouve pas à Chiang Kan mais à 20 kms à l’ouest. La route que nous prenons rappelle nos départementales,

nous traversons des petits villages sans charmes particuliers avec de temps à autres des wats. Pour ainsi dire, nous traversons des vallées étroites suivies de vallées plus larges. C’est plus de l’agriculture vivrière, on ne voit pas trop de bétails. Une longue route sympathique avec des montées et des descentes et des mont… et aussi des tournants. On croisse et on se fait doubler par des motos du 1300 GS et même une Pan America (Harley en a vendu quand même). Dans un café il y quelques allemands sur des Africa Twin. On s’apercevra que les weekends les motos sortent. Il faut faire attention car les motards vous doublent comme des fous comme quand je prend des fois la mienne.
Arrivé au Skywalk, comme d’habitude nous garons la voiture et nous prenons la navette en général une trentaine de baths et après il faut payer l’entrée du Skywalk environ 100 Thb. On peu monter à pieds, on l’a fait une fois à Chiang Saen et on s’est promit de ne plus recommencer, c’est long et ça grimpe. Le Skywalk de Chiang Khan est le plus connu il me semble avec celui de Krabi, le wat est plus symbolique qu’autre chose, il ne casse pas 3 pates à un canard

. Le décorum est simple mais correct. Le panorama sur le pont est très joli, le Mékong et un de ses affluant, le Laos est en face et à l’ouest de la rivière. En saison des pluies avec une végétation verte et un niveau des eaux aux maximum cela doit en jeter. Mais on est en saison sèche et c’est déjà pas mal.

Par contre car il y a toujours un hic le pont à vieilli et les plaques de verre sont sales et rayées, l’effet de hauteur est totalement absent. C’est vraiment dommage il devait être superbe.

Nous reprenons la route direction Chiang Kan en longeant le Mékong, il n’y a pas beaucoup de village, on a été marqué par le nombre de sablières et de la hauteur de leurs tas de sables, les poissons ne doivent pas trouver beaucoup d’endroit pour frayer. Certains points de vue sur le fleuve sont instagrammables.

Vers 16h00 nous arrivons à Chiang Kan nous allons directement au quartier des maisons en bois qui ne sont que des restaurants ou des hôtels le reste de la ville est industriel sans intérêt. Après quelques refus nous trouvons une chambre sans fenêtre pour 1000 Thb avec un petit déjeuné tout simple. La voiture garée et les bagages posés, nous parcourons le quartier notre chambre est presque au milieu, d’un coté des maisons c’est une route cyclable qui longe le Mékong sur quelques kilomètres,

nous n’avons fait que la valeur du quartier “historique” avec le Laos en face, de l’autre coté c’est le night market, on y trouve que des chinoiseries, une nourriture pas des plus (sauf des saucisses au riz),

c’est pas bon …
un emplacement comme celui de Chiang Rai et surtout pas de café, de la bière oui, du vin oui mais pas de café, on en trouvera qu’au 7/11 . Il y a peu de touriste européen c’est la croisette des Thaïs. Il faudra attendre le petit matin pour que des souvenirs reviennent.
A suivre…

PS: En moto il faut faire attention car du gravier, des nids de poule ou d’autruche et autre peuvent surgir.
La nuit la voiture n’avait pas un éclairage optimal, limite insufisant. Enfin de compte on va rouler souvent la nuit.

[ricout]

Samedi 17,
Nous sommes réveillés vers 6h00 par du bruit, la chambre est au premier étage et nous dominons la rue. c’est l’heure des aumônes.
Deux moines âgés ouvrent la route suivi de 2 aspirants, quelques touristes et des locaux sont assis sur leur tabouret. Il y a un certain silence, la cérémonie nous rappelle ce que nous avions vu à Luang Prabang et à Sangkhlaburi. Luang Prabang nous avait laissé un goût de carnaval alors que des locaux étaient là avec dévotion.

Après le petit déjeuné, toast confiture et café soluble à volontés. Nous prenons la direction de l’est dans le brouillard ou la brume engendrées par le fleuve. Les premiers kilomètres sont à couper au couteau puis au fur et à mesure le décor se découvre.

On est en période sèche le Mékong est déjà très large mais en saison des pluies les berges au loin servent de limites et certaines îles doivent disparaître. Le Mékong nous a toujours impressionné depuis notre croisière vers Luang et il continu toujours aujourd’hui.

En prenant la route 2348, on quitte les bords du Mékong que nous ne reverrons plus dans la suite de notre parcours.
Nous passons près du Khiri Wongkot Village, il y a une quinzaine de tracteurs qui attendent le client.
l’activité ne nous intéresse pas, on est en campagne toute l’année. Nous reprenons la route pour le Wihan Phra Puttha Sayart Loknath Satsada Mahamuni, arrivé au parking, voiture garée, nous prenons la navette, arrivé en haut et Waouh l’extérieur du temple déjà en jette, le panorama à 360° est ouf et dans le temple un bouddha couché nous attend; c’est le plus beau bouddha couché que l’on ai vu, même celui du Wat Pho ne lui fait pas ombre. C’est un bouddha en marbre ou très bien imité, il est fin, bien mit en valeur, tout pour qu’il soit le plus beau. Des pèlerins en font le tour en ânonnant des prières

. Le plus beau temples de notre circuit. c’est premier lieu où on nous oblige à avoir les genoux couverts. On s’était déjà vu interdire l’entrée du Palais Royal mais ici on nous a proposé un pantalon.

A suivre…

Ps: essayez de ne pas manger près d’un crématorium le samedi.

[freddykrugger]

Bonjour, pour ma part aucun souci avec Ethiad, Air Saoudia, Vietnam Airlines, Emirates, Turkish, Swiss. Mais malheureusement certains soucis peuvent retarder des vols.
Vous avez fait le choix d’une location de véhicule pour vos déplacements. C’est une bonne solution si l’on souhaite aller vers des villes peu touristiques.

[amna-po]

@crkz_ty

il se déplace uniquement en transport en commun et pourtant il sort complètement des sentiers battus…

Bonjour
Evidemment que c’est possible. Mais la logistique à développer est parfois compliquée, longue et pénible à mettre en oeuvre. Même si en Thaïlande, tout est possible. La location d’un véhicule, je ne parle que de moto, est extraordinaire : on est totalement autonome, on ne dépend plus d’horaires, et avec une moto, on va partout.

[ricout]

suite du samedi 17,
Nous quittons ce wat qui restera en mémoire, il est remarquable.

A quelques kilomètres on s’arrête dans un resto routier, Le repas qui mange avec nous pas fréquent…

puis nous nous dirigeons vers Bangkok, la route est d’une taille moyenne mais c’est la période de la récolte de la canne à sucre et les camions avec ou sans remorque sont chargés jusqu’à la gueule, ils roulent à 50km/h et ils essayent de se doubler pour gagner 5km/h. Des canes de canne jonchent la route, pour les voitures ce n’est pas gênant mais en 2 roues? Les routiers roulent 24/24 on voit des camions tout le temps en traversant en villes ou en campagne à la même vitesse.

(on a vu qu’une usine sucrière?), on avance pas vite et on s’arrête en début de soirée dans la ville de Chum Phae,

on cherche une guesthouse que l’on ne trouvera pas ( pb. de google maps) on se rabats sur le The Cheewin Hotel & Convention c’est l’hôtel qui est le plus cher 1380 Thb à ce jour. Nous allons à la salle de restaurant, il y a un Karaoké, le sport national mais le son est saturé, les dames devraient arrêter de faire autant de bruit avec un micro heureusement il y a le service en chambre, nous mangerons en tête à tête.

A suivre…

Ps: en faisant la route des wats, on verra des crématoriums, extérieurement ils sont sobres des fois décorés de céramique, intérieurement pour le moment on attend pour en visiter un…
Celui d’aujourd’hui, ils le mettent en branle à mi repas, on est dans le sens du vent, il apporte un petit fumet.
On remarque que le cercueil n’est pas brulé comme chez nous

rePS: on a déjà prit quelques compagnies différente mais c’est tombé sur Air France, la météo avait prévu un épisode de neige et Air France n’a pas anticipée et a laissé les avions pour la province en stationnement à Paris, mauvais choix pour nous clients.

rerePs:Il nous semble qu’il y a de moins en moins de songthaeo, les premières fois que nous sommes venu il fallait juste lever le bras s’ils n’étaient pas plein il vous déplaçait sur leur trajet. On voit qu’il y a plus de voitures et de scooters et beaucoup moins de taxi collectif. Donc il faudrait privatiser pour 1 mois un taxi (il y a des années, le premier que l’on a privatisé nous avait prit 500Thb pour 30kms et 2 heures le dernier de Bangkok à Sangkhlaburi plus de 3000 Thb), loger le chauffeur , le nourrir respecter ses temps de repos, s’adapter à ses horaires… vôtre youtubeur, à les moyens, il est en Thaïlande à l’année (ce que l’on ne souhaite pas pour nous), il ne le fait pas sur son temps de vacances.
"Sortir des endroits touristiques est la grande préoccupation du touriste d’aujourd’hui…"Avant on appelait ça “les chemins de traverse”. La voiture nous a coutée 27€/jour tout compris sauf carburant.

[ricout]

Dimanche 18,
Nous continuons vers Bangkok, on a prévu un arrêt au Ban Rai Temple, Luang Phor Koon. La visite est sympa, bien que l’on soit accueilli par 2 pachydermes la mère, son petit et leurs mètre de chaine.

Le sanctuaire de Phuket ne vaut pas mieux; il faut que tout le monde vive en “éthique” ou pas. En général les éléphants sont loués même dans les sanctuaires ils ont juste un peu plus de place.
Pour les méthode d’éducation pas de commentaires, il faut maitriser un animal de plusieurs tonnes. Il faut lui trouver un justificatif économique pour que l’espèce survive ( voir chez nous comment on s’est comporté et on se comporte aujourd’hui avec les loups, ours, lynx, blaireaux, avec les aurochs on est tranquille, on les a décimés …).
Le temple est kitch, ceux ne sont que des males qui ornent le tour du temple. Il est à visiter.

c’est comme la voiture qui orne un temple à Sangkhlaburi

Pour les envies pressante c’est là.

La route de Bangkok nous attend, plus qu’une route ou un highway, c’est un autoroute surélevé le premier qui a un péage (50thb), par contre dès qu’on y rentre on n’en ressort plus jusqu’à la capitale. On arrive à 18h30 dans BKK et nous pouvons profités de ses emboutaillages et en bonus de nuit.
Vers 20h00 nous arrivons presque par hasard au Rimnam Hotel SukSawat 70 , le soupé très bon mais on pense qu’ils sont allés le chercher au coin de la rue, l’hotel est bien pour 800 thb près d’un klong avec un coin “romantique”.

A suivre.

PS: c’est plus agréable de conduire dans Bangkok dans ces condittions que dans Lanta ou Phuket de jour avec un beau soleil.

[ricout]

lundi 19,
on fait suite à l’influence d’un influenceur YouTube,
nous prenons la route pour Maeklong par le sud-est de Bangkok,

c’est pour cette raison que nous avions pris l’hôtel, mais avant nous allons à Phra Chulachomklao Fort, cette base est ouverte au public

, elle se trouve à l’embouchure du fleuve Chao Phraya

, le décor est nature par contre niveau visite pas grand choses. Heureusement nous avons eu droit au spectacle des macaques

on a pu assister à du Buster Keaton ou des frères Lumière pendant toute notre balade.
Un tuyau d’arrosage et voilà nos singes qui s’arrosent, à couper l’eau, ouvrir le robinet quand il y en a un qui regarde dans le tuyau, de se casser la figure des arbres, d’aller chaparder ou vandaliser le bateau remisé en musée et les militaires essayant de les faire fuir avec des frondes. Un bon moment de spectacle

…
Nous reprenons la route pour Pho Thale Seafood, suite à un reportage de PATRICK BANGKOK “Ces crabes thaïlandais vont me transformer en thaï (555 ) »”.
Je veux manger des crabes, il me reste le souvenir de ceux mangés à Koh Sukorn, les meilleurs que je n’ai jamais manger.
La route est correcte et on passe par des parcs à crevettes. Mais on est lundi et le lundi le Pho Thale Seafood est fermé une omission de YouTube , on revient sur nos pas et on s’arrête à Khrua Pu Lon Samut Prakan c’est un restaurant avec des terrasses plantées dans l’eau, c’est sympa mais le plat c’est du crabe décortiqué et n’est pas le plus ouf que j’ai mangé.

Jusqu’à Maeklong le paysage est le même élevage de crevette, village, belles maisons, la crevette a ou a dû rapporter. Nous arrivons à Maeklong en début d’après midi au Baan Siriporn Resort, il y a un bâtiment et de petits bungalows bien équipés, nous prenons un bungalow 1000 thb environ. On avait choisi c’est endroit car google montrait un restaurant à côté, google n’est pas toujours à jour. dans la foulée nous allons au marché du train le départ est à 15h20, c’est un tronçons de voies sur 200 mètres où la voie ferrée est bordée de maison et entre les deux ce trouve les stands des vendeuses

. Le train passe très près, ne vous faite pas accrocher par un vêtement ou autre, lanière de sac, foulard… car vous risquez d’avoir des problèmes

. Il y a un petit marché de nuit pas loin des voies et on rentre.

Asuivre…

Ps: Depuis le début de nôtre balade nous nous sommes aperçu que dès qu’il y avait une mare, un petit étang, les thaïs y plantent dessus ou autour de petite tables individuelles, couvertes en bois et cela devient un lieu romantique ou nature. Certains de ces endroits doivent devenir glauques quand le niveau de l’eau baisse et que les moustiques pullulent. Là on est en bord de mer le niveau reste constant.
Ps1: il y a une gare dans Bangkok dans le même principe que celle ci, qui nous avait semblé plus naturelle il y à 13 ans.

[ricout]

mardi 20 janvier,
Aujourd’hui direction la mer mais avant, il faut y aller. La veille on a acheté une bouilloire à 165 thb car on en a assez de prendre des cafés solubles à 70 thb.
On quitte Maeklong, après un passage champêtre, la route traverse des marais salants pendant des kilomètres

en nous dévoilant les différents lieux de la culture du sel.
La préparation des champs de marais

jusqu’à la récolte dans les cristallisoirs.

On a vu deux types de récolte une mécanisée

et l’autre manuelle,

cela rappelle la culture de la cane à sucre et ses forçats, pour raisons économique ou difficulté du sol? On ne sait pas.
Nous traversons un ports de pêche mais nous nous rappelons pas du nom très jus local

et d’une plage qui aurait pu être très jolie si on y avait pas touché.

On arrive à Hadchaosamran

et plouf

; c’est une petite station balnéaire avec une jolie plage très agréable pas de circulation, bien mieux que certaines destinations à la mode. (On ne parle pas de ces lieux mythiques Lanta, Phuket ou Kao Lak… non, non)
On est pas arrivé, on reprend la route on passe par un port à quelques kilomètres de Cha-am et son marché aux poissons , des limures

et des cigales de mer orientales

sont sur les étals, on mange 5 crabes pour 800thb le tout à Krua Khai Muk, bon mais j’ai mangé mieux à Sukorn!!
La balade vaut le coup c’est “authentique”.

On est toujours pas arrivé, on continu, quelques plages plus tard

on arrive à Phraya Nakhon Cave, au บ้านพัก ณ บางปู @bangpu chambre correcte et très bon acceuil, on mange et bonne nuit 750 thb

vue du resto de la chambre. En face ce trouve la Phraya Nakhon Cave.

.

A suivre…

Ps: pour ceux qui aiment les ports de pêches “authentique”, cette partie de côte est à visiter.

[ricout]

mercredi 21,
Après les 180 kms d’hier, aujourd’hui petite journée en direction de Prachuap Khiri Khan 120kms. On a prévu de visiter le Phraya Nakhon Cave, on a dormi à 500 mètres à vol d’oiseau.

pour y aller et revenir il faut emprunter ce pont car le solide est en rénovation.
On arrive au guichet du temples et là on est pris pour des portes monnaies sur pattes, le prix est élevé, pour y aller il faut prendre une barque, il faut… on sent l’attrape touriste, on s’en va. On avait prévu d’aller aussi au Bueng Bua Wood Boardwalk

, les ponts en bois nous attirent. Après le pont Mon de Sangkhlaburi ici c’est une passerelle qui fait un bon km voir plus, en cul-de-sac donc retour par là ou on est rentré. Il est possible de faire un tour en barque, c’est une sorte de parc national

. L’endroit est joli les paysages aussi, c’est entretenu, on est pas déçu de notre choix car le temple aurait été chronophage et bathophage, bonne décision ou pas on ne saura jamais.
Pour venir nous empruntons une route de campagne très agréable avec ces vaches type Mercosur

et des élevage de crevette

.
Après un café nous reprenons la route en longeant la mer, on passe dans des port de pêche, l’un est artisanal avec un joli petit temple

l’autre plus industriel

mais les 2 valent la visite. Dans le second port qui est aussi une petite bourgade, il y a une plage avec une vue sympa sur la montagne, très bien pour passer quelques jours au calme.
On arrive en fin d’après-midi à Prachuap Khiri Khan

à l’hotel Zea Zide Hotel pour 26€ environ. On fait un tour en ville près du temple

, direction laverie, on mange dans un resto allemand et on fini par un massage énergique. Les masseuses sont top et s’occupent de nos points douloureux très bien on prend rendez-vous pour le lendemain 400thb/h.
A suivre…

Ps: il y a une différence de prix entre les thaïs et les foreingers mais là c’est abusé, on aura encore une fois une déconvenue car un écart entre fois 5 à fois 8 cela fait beaucoup.

[ricout]

jeudi 22 janvier,
C’est notre premier jour entier à Prachuap Khiri Khan à l’hotel Zea Zide Hotel, nous allons visiter le Khao Chong Krachok.

On gare la voiture sur le grand parking au bas du temples et à pieds on se rend à l’entrée, au début des marches.
On trouve drôle que les automobilistes stockent leurs véhicules le long de la Provincial Hall alors qu’il y a un grand parking vide à 200 mètres. Les pompiers à grandes eaux finissent de nettoyer les marches des excréments, je monte seul car mon épouse à la vue de toutes ces marches préfère m’attendre en bas. J’oubli de louer un bâton pour éloigner les macaques ils ne seront pas agressifs à mon encontre, je peux assister à toutes les scènes de la journée d’un primate de l’épouillage, aux moments osés,

le seul moment qu’il me manque c’est la virée des vandales.
En haut le chemin se divise en 2, un chemin qui va vers les lettres Hollywoodienne l’autre vers le temple qui est protégé par une porte en grillage qu’il vaut mieux refermée et des barbelés électrifiés. Le temple en lui même n’est pas ouf

par contre le panorama est top et il y a l’effet Kisscool de la hauteur, les murs sont sans rambardes.

Je redescend les 405 marches sous 35°, nous regardons les salopiots s’amuser dans une sorte de fontaine, nager, sauter, escalader…

On regagne la voiture et on voit que ces enfoirés de bouffeur de bananes nous on détruit la voiture, elle est rayée sur le capot ils ont dut faire de la luge, les miroirs des rétroviseurs arrachés on n’en retrouvera qu’un, cassé en 2. L’autre un de ces bachi-bouzouk a dû l’offrir à une compagne pour services rendus et les supports de miroirs arrachés. Après la recherches des accessoires, nous nous rendons sans vue arrière ni de coté chez un garagiste qui nous vendra un miroir plus petit qu’il faudra scotcher sur le rétroviseur de temps à autre et qui nous servira jusqu’au dernier moment.
Après un encas, nous allons à la plage de la base aérienne

, on arrive il pleut; c’est notre première pluie du séjour, nous auront 3 averses au total dont 2 la nuit. On peut rentrer sur la base en véhicule un planton à l’entrée et un à la sortie, il y a des parkings et quelque vendeurs de vêtements, d’articles de plage, de boissons et de nourriture. La plage est très propre, après une courte averse nous nous baignons l’eau est plus chaude que l’air. Puis nous allons sur un marché à la sortie de la base pour prendre quelques fruits en autre des ananas “trop sucrés”.
Souper chez l’allemand, et massages, elles sont vraiment top ces masseuses. Après Saiphin ceux sont les meilleures qui nous on prodiguées leur art. On a essayé de trouver la street food mais sans résultat.
A suivre…

Ps: Quand vous trouvez un parking immense et qu’il n’y a personne posez-vous la question.

Ps1:Prenez le maximum en assurance car des fois vous n’êtes pas responsable. On n’a pas contacter le loueur car on avait prit la “tout risque en dégâts” Super Damage Waiver 5200thb pour la durée de location. Si vos rétroviseurs sont rétractables et bien rétractez les ne faite pas comme nous.

[ricout]

On est le 23 on reprend la route du sud, le 23 janvier2026.
On fait escale au café Bang Boet Beach où un groupe d’une vingtaine d’allemands(es) font un circuit en vélo avec le staff qui suit avec les bagages,
On est content on est arrivé à la mer.

la route est assez plate mais on ne voit pas trop le golfe car il est caché par les arbres. Encore heureux ce n’est pas Benidorm. On s’arrête un peu plus loin à Tham Thong-Bang Boet Beach.

Sur internet on voit ça…

ou ça…

nous on aura eu ça

Il y aussi une dune mais ce n’est pas Le Pilats.
Sur toutes les haltes que nous aurons fait c’est ce décorum que nous avons eu. Quand il n’y a pas de resorts c’est un peu à l’abandon ou cette pollution est due au inondations de fin 2025 dans la région de Songkla et de Hat Yai. Songkla est une ville intéressante avec sa plage et le lac Tale Noi pas loin,

Hat Yai fait industriel à nos yeux, on avait apprécié cette région qui est un bon point de départ pour Koh Bulon lae (ile nature il ya 10 ans) ou Lipe (on n’est jamais allé à Lipe).
Nous continuons jusqu’à Surat Thani quelques wats sur le bord de la route, dans les marécages la route est trés correcte et tourne bien avec de jolis virages qui peuvent surprendre.
On pousse jusqu’à Khanom pour loger 2 nuits au Khanom Golden Beach

un hotel au charme un peu désuet 1300 thb la nuit avec piscine à débordement, petit déjeuné à volonté comme à Sangkhlaburri

vraiment bien. On fait un petit tour pour manger dans un night market à côté d’un petit lac mais il pleut pratiquement dessuite on retourne au resort pour manger au resto de l’hotel.
C’est une journée à 423 kms et on avoisine les 3000kms cela n’est pas fini, il nous reste encore 15 jours.
A suivre,

Ps: notre bagage est arrivé le 20 mars par colissimo, c’est émirates qui à fait le nécessaire, air france toujours pas de nouvelle. donc il aura fait toulouse,londre,dubaï,bangkok paris,toulouse,paris,bangkok,paris,limoge et maison. On espère récupérer ses miles…

Ps1: Il y a le drapeau rouge sur la plage à Khanom, je m’y risque et je sent que je part, n’y aurait-il pas des baïnes? Donc visite de la piscine où il y a personne.

[ricout]

Samedi 24 janvier,
Nous allons visiter un de nos dernier temple le Wat Don Sak.

Il se trouve à une trentaine de kilomètres, le lieu est en pleine nature et il est agréable à visiter.
On retourne à l’hôtel, en chemin on croise un pick-up avec deux singes attachés à l’arrière, on pense qu’ils sont dressés pour faire tomber les noix de coco? La fin de journée c’est piscine car la mer est toujours agitée. L’équipe de tournage et les acteurs sont partis, les plans étaient tournés dans le hall de l’hôtel, l’entrée est kitch et très photogénique.

Demain c’est montagne.
A suivre…

[ricout]

dimanche 25,
On quitte le golfe de Thaïlande pour là 7.4420082398280805, 99.9272066026311 ou 7°26’31.2"N 99°55’38.0"E, à 311 kms du “palace”, en chemin on croise lui

ou lui.

On arrive dans un homestay ou camping ou campement tenu par un Thaï d’origine Birmane entrain de planter son carré de bétel, bien sur il ne parle pas anglais donc on palabre un peu et il nous propose un bungalow sur pilotis à 700thb un lieu qui aurait du valoir 450 thb mais bon on le prend. Le voyage rentre dans sa partie douche à l’eau froide, matelas au sol et les toilettes sont des plus authentiques.

bien sur il ne fait pas à manger (heureusement on a toujours un stock de bouffe) mais le lieu décoiffe on est dans une forêt humide, dans le district de Khlong Sai Khao, Kong Ra, pas loin de Khuan Nok Ten et quand il pleut il pleut.

Si vous recherchez à vous connecter à la nature loin de ce monde de vacarmes alors vous êtes arrivé, nous c’est la beauté des paysages et leurs quiétudes que l’on recherche et là on est servi.

Le lendemain 26 janvier 2026 pour le petit déjeuner le boss est allé nous chercher du riz gluant nature, c’était gentil mais c’est pas passé.

On prend la route vers un endroit que l’on avait deviné en allant à Koh Libong où on n’aura jamais vu des dugongs mais un trés agréable village au sud-est de l’ile et il n’y avait vraiment qu’une seule plage à l’extrême sud qui valait le coup. On a arpenté cette ile de long en large c’était la première fois qu’on louait un scooter. Aparté fini, on arrive à Yao beach on prend un bungalow pour 800thb sans eau chaude et à 100 mètres de la plage.

C’est une des bonnes surprise de notre Andaman tour, il y en aura d’autres ou pas…

La plage est propre calme avec un très joli décor, on étaient une dizaine d’occidentaux, les restos bons et pas trop chers, c’est un endroit ou on peu rester quelques jours

avant ou après Libong ou visiter Phetras et les 2 Koh Lao Liang. Nous on avait fait le tour en partant de Koh Sukorn une des plus agréable et jolie île de toute celles que l’on a visité on y sera allé 3 fois dans nos escapades Thaï vraiment ouf cette île.

Koh Phetras et les 2 Koh Lao Liang vue de Koh Sukorn.

A suivre,

[florianasie]

Yo, super ton retour ! 28 jours en Corolla c’est du sérieux, surtout avec 5200 bornes au compteur. Perso j’aime bien quand les gens testent la voiture en Thaï, c’est vraiment la meilleure façon de faire un vrai circuit.

Le truc des essuie-glaces et clignotants inversés, haha, t’es pas le seul à galérer là-dessus. Franchement au bout de deux jours c’est bon, mais les premiers moments c’est sympa comme débat intérieur à chaque rond point.

En vrai sur ta remarque de “trop roulé”, tu touches à un truc important. Genre tu as parcouru presque 5200 km en 28 jours, ça fait environ 185 km par jour en moyenne, sans compter les jours de détente. Du coup avec la route de nuit et les petites routes numérotées que tu décris, je crois que tu as vraiment maximisé le truc. Honnêtement, j’aurais également dit pareil, tu t’es peut être un peu pressé sur le nord et le golfe.

Pour ta 6ème fois c’est pas mal comme progression. La voiture vs bus touristique, c’est quand même autre chose niveau liberté. T’as pu te lever à 6h du matin pour une cascade pourrie sans culpabiliser devant un groupe de 40 touristes.

Un conseil perso pour la prochaine, vise plutôt 4000 km max si tu veux vraiment profiter. Ralentis sur deux trois endroits clés, genre tu restes trois quatre jours et tu explores vraiment les alentours au lieu de passer.

Budget voiture tu as mis combien à peu près avec l’assurance max?

À suivre comme tu dis!

[ricout]

mardi 27 janvier,
Brogniard nous la fait connaitre, la téléréalité la détruite.
On voulait rester 2 nuits à Yao Beach, mais le matin on ne trouve pas notre loueuse pour lui réserver une autre nuit donc on reprend la route vers le Noord, à l’origine on pensait aller sur Koh Ngai mais on a préféré tout miser sur Koh Lanta. En attendant on passe de belles vues

mais aussi de moins belles, l’érosion a fortement entamé le bord de côte et si on rajoute notre pollution,

Le port de Pak Meng, les boutiques sont concentrées sur quelques centaines de mètres, le reste de la jetée est libre, la plage est propre mais le sable n’est ni jaune ni blanc il est gris ce qui n’est pas dérangeant.

On pousse vers Koh Lanta on croise des vans, des vans nous doublent. On arrive au ferry, il faut acheter les tickets dans la descente, je ne me rappelle plus du prix mais dans les 150 Thb avec la voiture.

A la sortie du ferry on fait le tour de Koh Lanta Noi, l’ile n’a rien de spécial une plage en face de sa grande sœur mais pas de sable jaune. On voit un resort on demande le prix 1800Thb.

On en trouvera un de mieux et moins cher à Koh Lanta Yai…

Et ben non, on a fait le tour jusqu’à Old Lanta en descendant vers le sud on nous propose un bungalow à 1800Thb. Pendant notre tour de l’ile on n’a pas vu la mer que des resorts de 1 ou 2 étages, un monde de dingue, une circulation de dingue, ça conduit comme des dingues,
Mon épouse me fait remarquer qu’elle a vu 6 officines de pharmacie, la première fois que l’on est venu il n’y en avait qu’une cela à peut être un rapport avec tout les bras bandés ou jambes avec attèle et beaucoup de belles éraflures le scooter pieds nus c’est idéal pour une pédicure gratuite.

des fous

il y a aussi des famille d’européens avec leurs petits sur le même scooter des fous pas d’assurance ils leurs restera la cagnotte Litchee… Bangkok était plus safe.

En 2013 il y avait des bungalow en bois pour 300 Thb, la deuxième fois on y était en novembre il pleuvait le soir mais on avait gardé un bon souvenir de Lanta mais la c’est la consternation. On est arriver au ferry à 14h00 on la repris à 16h30, direction Krabi.

pousse pousse on s’en va…

On prend un motel un peu avant Krabi à 450 Thb ce sera un des moins cher, on y croise 2 français, celui qui est plus âgé que nous est tourdumondiste, le plus jeune qu’on amènera à Krabi le lendemain est créateur de contenu et il arrive de Mayotte. Ils nous indiquent un resto où l’on mangera nos premiers œufs de cent ans ( le blanc est sombre et gélatineux).

A suivre…

Ps: pour les 28 jours l’assurance SDW pour 5200Thb, tout dommage même les pneus et le bas de caisse, par contre interdit de prendre des routes de terre et des ferrys oups!

[ricout]

28 janvier,
Après avoir déposé le jeune qui veut aller à Khao Sok sur un petit arrêt de bus, je voulais l’amener à la bus station mais il était sur de cet arrêt. Nous, nous allons à Krabi.
Sur le bord du fleuve des barnums commencent à s’installer, on va chercher une chambre au Thai Hôtel mais il est full, on en fait 4 et ils sont full, peut-être à cause de la fête. On essaye de retrouver l’hôtel de Tony ou le Cube mais on y arrive pas, la Thaïlande change vite, on mange une pizza chez un Italien et elle est excellente.
On décide de prendre la route vers la baie de Phang Nga.
C’est la quatrième fois que l’on vient à Kraki soi pour aller à Lanta ou Koh Jum ou Tonsay ou Koh Klang. A Koh Klang, on avait pris un sacré orage et on n’avait pas pu en faire le tour, il y a des macaques, des gobies, des crabes dans une mangrove c’était très intéressant mais la pluie nous en avait fait sortir, un jeune avait fait demi-tour avec son tuk-tuk pour nous ramener à l’embarcadère et quand j’ai voulu lui demander combien je lui devais, il s’était énervé, on nous a pris souvent en stop sans qu’on le demande.
La on prend la route le long de la baie

on décide d’aller à Takuapa, la route est dans la montagne, le goudron est correct et de temps en temps un dépôt d’ordure dans un coin caché par la végétation alors qu’il n’y a pas de village ou de maison , on arrive en fin de journée à Saichon resort 500 Thb la nuit, un barbecue thaï est à 1 km, à côté d’un lac, un bbq au feu de bois, avec un choix de viande, poisson, fruit de mer, légume et de dessert pour un peu moins de 500thb on y retournera plusieurs fois.

C’est notre deuxième fois à Takuapa, on était venu la première fois pour aller à Koh Kho Khao.
Le lendemain on essaye d’aller à Khao Sok la route est montagneuse et ca tourne. Mais comme la première fois,(on était venu en bus)à on ne comprend pas l’entrée du parc.

On retourne sur la plage de Takuapa et bien sur au BBQ

Ce n’est pas la fameuse île de Koh Lanta mais ca vaut le coup

A suivre,

Ps: les moustiques de la régions sont des voraces, ils nous obligerons à faire 2 apoticaires

[ricout]

30 janvier,
On va se balader dans une palmerais à huile et des hévéas, c’est un chemin agricole bien entretenu, de temps à autres il y a de petits temples et des bidons de produit Phyto. Quand on c’était baladé à Tha Ton dans la plaine, c’était des cultures d’haricots et de d’orangés et on avait vu des bidons à foison merci à Bayer, Monsanto…
La balade est agréable, mais on décide de quitter Takuapa pour Baanpruekraksa.

On arrive chez 2 jeunes très sympathiques qui s’occupent de quelques bungalows 900Thb et de tentes, ils font les 3 repas, c’est bon.

On est à la campagne au bord de la mer, il y a des buffles, des varans, des oiseaux l’endroit est vraiment top et tranquille, on y passera 2 nuits.

Dans le parc il y a un couple de toucans qui teste des caisses que les proprios ont placer pour nicher.

Il y a un pier à quelques kilomètres pour aller sur Koh Hin Pla.

C’est un des endroits les plus agréables et jolis de notre balade. Un accueil très simple mais agréable, une plage propre un sable un peu gris, le fond un peu mou mais pas boueux et un pas pieds qui va loin et pas de bateaux . Il y a des rochers au bout de la plage et avec une vue sur l’embouchure d’une mangrove

A suivre,

Ps: On est arrivé là car il n’y avait pas de description en anglais. Le symbole du lieux c’est un toucan.

[ricout]

1 février 2026
On quitte Baanpruekraksa pour une nuit le temps d’aller à Ranong pour aller voir la criée ( cela sera pour demain matin), c’est la ville qui a les embarcadères pour Koh Payam ou Koh Chang,

pour aujourd’hui au bout de 3 tentatives on est allé aux sources chaudes pour faire trempette mais parce qu’il faut un mais, l’eau était trop chaude pour nos petits petons, “comme la dernière fois”. On fait donc du tourisme industriel sur le port de Ranong et se remémorer quelques souvenirs.

C’est la troisième fois que l’on vient à Ranong, la première en 2013 pour aller voir Koh Payam une ile d’enfer,

la deuxième en 2016 pour aller à Koh Chang

notre bungalow à Chang.

puis à Koh Payam que l’on fuit ou bout de 2 nuits il n’y avait que des scooters sur la plage et des slaves bourrés (alors qu’il n’y avait que le vendeur de glace qui était en scooter), voilà comment on détruit une île. Ranong est une ville frontalière comme Mae Sai.
La ville a un très grand marché de viandes, poissons, légumes et fruits, c’est un lieu très “AMAZING”…

et demain après la criée.
on retournera à nouveau à Baanpruekraksa pour 2 nuits…
On verra ça demain.

A suivre…

[ricout]

2 février,
On a pris une nuit au Rueangrat hotel pour 700thb et on avait soupé dans un resto entre le marché et l’hôtel si la patronne vous dit que le plat est épicé il faut l’écouter, je le finirai quand même.
Ce matin on va à la criée, mais avant il faut mettre les bagages dans la voiture. Quand on s’apprête à charger le véhicule le staff de l’hôtel nous dit qu’il y a eu un problème cette nuit. A 4h30 un chauffard nous a aidé à garer la voiture plus sur le trottoir.

L’équipe de l’hôtel nous fait visionner la vidéo du moment, le conducteur était soi bourré soi au téléphone ou il s’est endormi. En Thaïlande, il y a des caméras partout et qui filment même le domaine public donc on a plusieurs angles de prise de vue. Après avoir filmé les vidéos, la manager de l’hôtel nous fait une lettre pour la police afin d’expliquer ce qui c’est passé, “google translator pour les documents écris fonctionne” car on vérifie ce qui est écrit. On va au commissariat qui est à 2 kms, l’accueil à la police station est très agréable et même si le policier qui ne parle pas un mot d’anglais, il fera tout son possible pour que l’on se comprennent. Il nous remet le procès verbal et c’est déjà la fin de matinée, pour la criée c’est trop tard, nous nous rabattons sur la visite d’un Macro, il y a de la viande, des poisson, et des légumes mais les prix des produits industriels emballés sont sensiblement équivalent au 7/11.

Nous prenons la direction de Baanpruekraksa mais quand on arrive la patronne (on ne l’avait pas prévenu) nous dit qu’elle ne fait pas à manger le lundi et nous indique un resto pas loin.

Après le repas on décide de continuer vers ห้องพักฟาร์มสุขอ่าวเคย (141/14 Khura Buri District, Phang Nga), il n’y a pas de présentation en anglais.

c’est une bonne surprise, c’est le seul resort à 10 kms autour, il fait superette et restaurant, le repas ne casse pas 3 pattes à un canard, les chambres sont nickel. Il se trouve sur une route cul de sac qui mène à un parc national et il est à 300, mètres de la plage.
Si on va à 2 km de là il y a une plage avec des guinguettes c’est une plage propre. On est chez les locaux, un très joli endroit, un pas pied loin, un sable dur et brun, donc on ira y manger tout les soir et en plus c’est bon. On prend 2 nuits.
Avec Baanpruekraksa c’est le ou un des plus beaux endroits de notre balade Thaï.

A suivre…

A Baanpruekraksa il y avait 2 couples qui posaient des filets de pêche attachés à des pieux plantés dans l’eau, quand je les ai vu retirer les filets la récolte ne semblait pas extraordinaire, suffisante pour une famille.

Ps: la location de la voiture avec l’assurance nous a couté pour les 28 jours 29255 Thb. En Thaïlande pour louer une voiture il faut le permis national et international sur soi. On avait réservé 2 mois avant chez Budget, on nous a demandé de faire la réservation avec la carte de crédit au nom du conducteur qui doit être la même que l’on présente à la prise de la voiture à Chiang Rai les permis ont été vérifiés et il ont pris une empreinte de la carte de crédit (qui est valable pendant 1 mois d’après notre banquier). On a pu reconduire la location pour 1 jour sans présenter la carte.
Sur le compte de la carte afin d’éviter tout problème on avait laissez un peu plus que la valeur de la caution car il faut le montant de la caution ( de souvenir c’était 500€).

Ps2: On a toujours pas prévenu Budget.

Ps3 En France on a plus souvent des cartes de débit que de crédit, il faut absolument une carte de crédit (c’est marqué sur la carte) pour prendre le véhicule sinon vous perdez votre location.

[chokdane]

S wasdee Ricout,

Khrap de votre partage illustré : itinéraire captivant & éclectique avec des étapes rarement lues sur les foroumes, écriture cool avec une bonne dose d’humour.
C’est clair que la loc’ de voiture peut avoir ses avantages…
Dans l’intervalle de la suite de votre feedback,

salutations cordiales.

Chôkdâne

[ricout]

3 février,
On se balade sans but autour de Ban Triam jusqu’à Khura buri Pier, mais on ne se rappelle plus du parcourt, on passe à coté d’un centre d’étude du palmier avec sa cité ouvrière , l’endroit donne l une impression d’un sol sec alors que pour y parvenir on passe par des forêts. La mangrove est un peu partout et enfin le port de pêche de Khura Buri

.

La balade nous a prise la journée.
retour au Koei Cafe pour le repas du soir.

A suivre…

[ricout]

J’ai fini mon album photo, je vais finir le compte rendu du routard.

Le 4 février nous quittons Khura buri, la route est bonne on traverse Khao Lak sans s’arrêter, il y a des immeubles de chaque côté, on ne voit pas la mer mais beaucoup d’occidentaux. On commence à se rendre compte que l’on est en train de perdre la quiétude de ces derniers jours.
On passe le pont en fin de matinée et on mange à Phuket chez 2 dames charmantes. Puis on va voir le Big Bouddha, il y a une sacrée côte et un sanctuaire d’éléphants au milieux de la montée " des éléphants dans des coteaux? vaut mieux les voir sur du plat" harnachés avec des clients dessus.
On arrive au bouddha, il est fermé donc on aura que ce côté à voir

La circulation et le manque d’intérêt de l’endroit nous fait remonter l’île vers l’est pour trouver un hôtel, après un échec de google ou de nous, on ne trouve pas l’hôtel.

le sourire Thaï…

J’avais remarqué sur le continent une guesthouse on y va, la fin de journée approche on s’arrête manger au marché de Lo Yung, Takua Thung District, on repart chercher l’hébergement mais la c’est une erreur de maps il n’y en a pas. Par contre le points de vue vaut le coup.

Phuket est en face.

La nuit arrive on avait vu un SPA en venant on fait demi tour mais il est complet. Maps nous indique un endroit à Lo Yung
mais c’est pas nôtre jour, on croise les proprios, le couple ne fait plus Guesthouse, ils sont sympas , nous propose le café et du fromage car elle travaille à Phuket comme vendeuse dans une fromagerie et il nous trouvent une chambre à 30 kilomètres.
On arrive à la room de Krasom Homestay sous une pluie battante, le patron nous conduit au 7/11 et au retour dans la chambre nous avons de la visite.
de ce monsieur, heureusement il n’est pas à Khao San Road…

5 février nous avons dormi à 20 kms de notre dernier Skywalk celui de la baie, la route est agréable le seul hic à 1 km du pont il y a une décharge en train de bruler. il y a une navette qui nous prend du parking au guichet et on nous demande 800 Thb par personne.

C’est pas qu’on soit radin mais ça fait une nuit d’hôtel, on décline l’offre et on met le cap vers Krabi et c’est toujours full ( quand ça veut pas). On remange une bonne pizza chez l’Italien et on retourne à Phuket car mon épouse en a marre et elle a trouvée un hôtel près de l’aéroport 1800Thb la nuit.

6 février on amène la voiture à Budget en leur demandant de la louer un jour de plus, les impacts avec le PV de Ranong et l’assurance que l’on avait pris ne posent pas de problème.
Nous voila reparti avec notre Corrola. On décide d’aller voir les plages connues de Phuket et là c’est l’horreur des routes de M… un circulation de M… et des plages qui ressemblent à des campements de bédouins ou des marchés de plein air avec tous ces parasols.
On aura mis 2H30 pour faire 23 kms, on décide d’aller à la plage de l’aéroport, on soupe au resto qui est à côté, pas mauvais.

7 Février plage de l’aéroport.

8 Février départ on pose la voiture, on est en avance heureusement, il y a un monde de dingue à la douane et ça n’avance pas vite.
Le vol retour pas de problème.
on croise notre fille on la remercie chaleureusement de nous avoir gardée la maison, elle part le lendemain pour sa 3eme balade en Australie.

PS:
Cette fois ci nous n’avons pas eu de jetlag ni de blues.

La balade aura été intéressante si l’on exclu Lanta et Phuket, la voiture est un plus par rapport à nos précédentes balades.

On aurait pu trouver quelque chose pour dormir à Krabi si on était sorti de la ville.

On aura eu une indemnité de l’assurance proposé par Air Fance de 50€ par personne pour le retard au départ et 100€ au total par Air France pour la “perte” du sac. Air France demande toute les factures et facturettes pour faire un remboursement pour les escales en plus et de l’achat du nécessaire de voyage d’un mois pas de commentaires. (heureusement on a fait une belle balade).

Repartir de Phuket? on serait remonter sur Bangkok, on aurait payer moins cher la location (car il y a des charges de rapatriement du véhicule sur Chiang Rai compris dans le prix) et on aurait pas eu la sensation d’avoir raté nos trois derniers jours

Fini à suivre…