Transports et déplacements Bruxelles

Accès en voiture à Bruxelles, zone de basses émissions

La Région Bruxelles-Capitale est une zone de basses émissions (LEZ). Ainsi, tous les véhicules immatriculés à l’étranger doivent s’enregistrer en ligne avant de venir à Bruxelles. Cette demande est gratuite et doit être faite avant le voyage. Une amende de 150 € est prévue pour les contrevenants.
L’accès à Bruxelles est désormais limité pour certains véhicules, les plus anciens et les plus polluants.

À pied

C'est le meilleur moyen de se déplacer à l'intérieur du Pentagone. Hormis quelques pentes (entre le bas et le haut de la ville), les distances sont courtes et les parcours agréables.

Métro, bus, tram

À Bruxelles, on utilise 3 types de transports en commun (métro, bus et tram), qui fonctionnent tous avec les mêmes tickets, valables 1h dès qu'ils sont compostés (correspondances possibles). L'ensemble du réseau est géré par la STIB.

Les transports fonctionnent grosso modo de 6h à minuit, mais il existe aussi des bus nocturnes roulant jusqu'à 3h du matin du vendredi au dimanche.
Le métro est efficace et compte 6 lignes. Quant aux bus et aux trams... on trouve qu'il vaut parfois mieux marcher, surtout si la distance à couvrir est courte, cela vous évitera une attente parfois longue et un trajet souvent ralenti par le trafic de surface.

- Achat des billets : aux guichets et machines des stations de métro et tram, dans certains kiosques à journaux, dans les bus et les trams (uniquement le billet de 1 voyage), vendu plus cher dans ce cas : 2,50 € au lieu de 2,10 €), et dans les gares SNCB de la Région bruxelloise. Le transport est gratuit pour les enfants de moins de 6 ans, à condition qu’ils soient accompagnés d’un adulte. Les stations de métro, tout celles de trams souterrains, se signalisent par un « M » blanc sur fond bleu au niveau de la rue.

Carte de 1, 5 ou 10 voyages : carte magnétique (Mobib Basic) vendue 5 €, qu’on charge selon ses besoins. Un billet normal (« Jump ») coûte 2,10 €, les 5 voyages 8 € et les 10 (la formule la plus avantageuse) 14 €. Chaque voyage est valable 1h et inclut la ou les correspondances entre les différents modes de transport, train compris (dans la zone couverte par la STIB).

- Carte 24h, 48h ou 72h : carte magnétique (Mobib Basic) vendue 5 €, qu’on charge selon le temps passé à Bruxelles. 7,50 € pour 24h, 14 € pour 48h et 18 € pour 72 h.

- Ticket à la journée : il permet d'utiliser librement tous les transports publics pendant 24h. Coût : 7,50 €.

- Le Noctis : les bus de nuit circulent du vendredi soir au dimanche matin et sont accessibles avec des titres de jour. 11 lignes mènent aux 4 coins de la ville. Départ ttes les 30 mn environ jusqu’à 3h du mat. Toutes les lignes partent de la place de la gare Centrale.

Taxi

Les taxis sont assez chers (mais pas exorbitants) et relativement peu nombreux. À part sur les grandes artères et à la sortie des gares, peu de chances d'en attraper un au vol. Compter 7 à 12 € pour une course en ville (2,40 € de prise en charge plus 1,80 €/km sur le territoire de la région de Bruxelles-Capitale, 2,70€/km en dehors). Surtaxe pour les trajets entre 22h et 6h. Pourboire compris dans le prix. Un reçu doit vous être remis en fin de course.

- Compagnies de taxis : Taxis verts, Taxis bleus, Autolux. Mais il y en a d’autres....

Voiture

IMPORTANT : voir en haut les infos sur l'accès en voiture à la zone de basse émissions

Vraiment pas évident de s'y retrouver dans une ville truffée de voies rapides, de tunnels, de passages et de sens interdits. Même avec un GPS, on risque d’avoir des surprises.
Cela dit, Bruxelles n'est pas une ville qu'on sillonne en voiture. Les restructurations de quartiers entiers rendent encore plus incohérents certains flux automobiles. Et les radars, dans les tunnels, peuvent garder le souvenir de votre passage. Dans le périmètre du Pentagone, la vitesse est limitée à 30 km/h.
Le mieux est de trouver un bon parking (ils ferment vers 1h du matin) et d'explorer à pied le Pentagone.
De plus, la policie a la fâcheuse tendance, dans les environs de la Grand-Place, à envoyer les voitures mal garées à la fourrière, MÊME SI LA VOITURE NE GÊNE PAS LA CIRCULATION.

- Se munir de pièces de monnaie pour alimenter les parcmètres. Faire l'appoint. Compter dans le Pentagone 1 € pour 1h. Un PV pour défaut de stationnement coûte 25 €. Le stationnement est gratuit entre 18h et 9h et le dimanche. La plupart des parkings publics disposent d’une caisse automatique où l’on paie avant de récupérer sa voiture. Tarif longue durée : environ 15 €.

Vélo

Bruxelles ne connaît pas encore la pratique intensive de la bicyclette (peu de pistes cyclables aménagées, rues en pente), mais la ville encourage ce type de transport avec le service de location de vélos Villo !
On peut louer un vélo à l'une des stations réparties dans les 19 communes de la région de Bruxelles-Capitale, et le restituer à la station de son choix. Les vélos étant arrimés à des bornes de stationnement, il suffit d’avoir une carte de paiement internationale (Visa...).
Une somme de 200 € est bloquée en garantie, mais, n’est pas débitée. Outre l’abonnement annuel d'environ 33 €, il existe un abonnement « courte durée » à environ 8 € la semaine ou 1,60 € par jour. La location est gratuite pour la 1re demi-heure, puis elle est de 0,50 € pour les 30 mn suivantes. Après 1h, on passe à 1 € les 30 mn, et à 2 € au-delà. Intéressant pour un déplacement mais pas pour une longue durée.

Nouveauté : les Billy Bike. Appli à télécharger puis compter 0,15 €/mn (soit 5 €/h, 25 h par jour et 2 € par trajet). Un nouveau service de vélos électriques en libre-service censé améliorer la mobilité dans Bruxelles. Encore en phase test avec 150 vélos, disponibles seulement dans quelques quartiers à forte déclivité (nord de Bruxelles, Ixelles, ouest d’Etterbeek, l’est de Saint-Gilles et Uccle).

Sinon, Point vélo loue de bons vélos pour 9 € par jour sans abonnement, aux gares du Midi, Centrale et du Nord.

Vous pouvez aussi contacter l'association Pro Velo, qui loue également des vélos (mais plus cher, 16 € par jour) et Once in Brussels, pour des visites guidées de la ville (avec des vélos électriques).

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