Très utile sans soleil, la pile Efoy!

[anon46117945]

~~ Bonjour à Tous,

Sans la présence du soleil
qui en cette saison, est au plus sur l’horizon,
et pour ceux qui comme nous, ont une pile Efoy
dans leur camping-car, il ne faut pas oublier
que vous avez gratuitement la possibilité,
de la mettre à jour !

Il Vous suffit de demander à Efoy le  Firmware

de votre pile, en donnant bien sur, le N° de votre pile
dans le formulaire que Vous aurez rempli.

Vous le recevrez par la poste.
C’est un petit boitier noir, avec son cordon,
que vous le brancherez sur la prise disponible de droite,
de votre pile:
.

Après quelques secondes de chargement,
les voyants s’arrêterons de clignoter, Vous
remettez le tout dans l’emballage, qui possède
son adresse de retour sans frais ,
et déposez le dans une boite de la Poste.

Votre pile : 600, 900, 1200, 1600, ou 2200,
est repartie avec sa nouvelle mise à jour.

Voilà la chose est dite, en plus c’est gratuit,
ce qui est rare… bien sur, certains vous diront
que les piles Efoy sont chères, mais il y a le
marché de l’occasion.

Attention tout de même, à son année de sortie

qui ne doit pas avoir plus de 15 années, car
Efoy ne les répare plus aujourd’hui.

Le numéro de la pile indique l’année,
et la semaine de sortie d’usine:
.

.
Donc cette pile n° 1003 est de l’année 2010,
et de la 3ième semaine (janvier),
c’est une pile qui ne me servira,
que pour avoir des pièces de rechange.
La notre est une 1200 de 2010.

Je déconseille une pile de plus de 4000h.

                        Cordialement Patrick.

[pierrot-45]

Bonsoir à toutes et tous,
Super information, merci.
Mais cher monsieur, à votre avis ,
combien de participants à ce forum détiennent ces merveilles

[anon46117945]

Bonjour pierrot-45,

Il y a actuellement 60 000 piles,
en fonctionnement en Europe !

Soit 35 000 sur les camping-car.
Et le reste sur les bateaux et
sur les secteurs sans électricité.

Ce post, ne sert qu’à informer,
je ne suis pas un vendeur ! ! !

                   Cordialement Patrick.

[thierry-16]

Bonjour Pierrot , Patrick et à toutes et tous …

@pierrot-45

combien de participants à ce forum détiennent ces merveilles

Dans quel état ? (Surtout)

Avec les 2 de Christian , j’en ai 5 à la maison, dont une seule qui fonctionne à 60% de ses valeurs neuves , 2 HS , 2 produisent à peine plus de se qu’elles consomment pour démarrer.
Sur le bon coin je dirais que peut-être 1/5 des ventes fonctionnement peut-être encore

Donc on arrivera vite a 60 000 de vendus pour UE et seulement 20/100 encore fonctionnelle .

Cordialement
Thierry

[anon46117945]

Bonjour thierry-16,

Te voilà collectionneur de 4 piles,
dont celle à Christian, la 1600,que nous
avions ouverte en juillet 2020, chez lui.
C’était une première !
Aujourd’hui nous maitrisons mieux,
et avec l’envoi du Firmware pour chaque
pile cela ira bien mieux !
Y as tu pensé pour la tienne ?

Il faut aussi lire la Notice de votre Pile,
lors d’un achat d’une pile neuve, il est
indiqué de demander chaque année,
si il y a une mise à Jour avec le Firmware ! ! !

Sauf pour la 1600, où je
n’avais pas de connaissance…
Et qui a ces 15 années, donc sa fin de vie,
au vu de sa non utilisation et sans batterie,
ni méthanol.

Je remarque que Tes statistiques,
sont très personnel.

                   Cordialement Patrick.

[thierry-16]

Slt Patrick

Si tu as suivi sur ouverture efoy ,
Pour Christian
La 1600 , carte électronique muette
La 1200 sonde température du coeur HS replacée par une autre . Redémarrage sans erreur .
Le coeur des deux piles très fatiguée .
Voir pris le gels, vu que sur le véhicule de Christian la pile est logé dans un tiroir extérieur du camping-car,

Croisement des différents éléments des 4 Cadavres , tous pareils…
Tournent sans erreur mais rendement proche de zéro.

Pour les mises a jour , je ne pense pas que qu’un software puisse refaire partir les cœurs…
Une gestion seul des tensions départ arrêt , temps de fonctionnement , les températures ,
si le coeur est bon , tu pourras prolonger sa durée , peut-être ou pas …

Si j’ai bien suivi , tu en a 1 qui tourne bien dans ton camping car et 2 de rechange …
Donc comme moi 1 fonctionnelle 2 pour dépannage et essais plus les 2 de Christian en repos avec les miennes.

Amicalement
Thierry

[anon46117945]

Bonjour thierry-16,

J’ai celle du CC qui fonctionne bien,
une 1200 acheté 750€ qui a 686h, et qui
a été remise à jour avec le firmware cette année,
et une deuxième achetée 50€ pour pièces
de la même année.

                    Cordialement Patrick.

[pheeric]

Bonjour à tous,

En fait en vous lisant, j’ai l’impression que cette fameuse pile EFOY, vu le prix exorbitant ne serait pas aussi efficace et fiable dans le temps ?

Amitiés et passez de bonnes fêtes
Philou

[anon46117945]

Bonjour pheeric,

Vous avez lu, que d’occasion c’est abordable,
ensuite, lorsqu’elle a autour de 12/15 elle ne
fonctionne plus.
A chacun sa façon de voyager,
et par tous les temps, comme 6 jours sur place
sans soleil pour le Vendée Globe,
c’est tout de même très pratique,
de ne pas s’éclairer à la Bougie
En étant entièrement autonome !

C’est bien moi qui est créé les sujets sur
les piles Efoy, vu les questions qui étaient posées
par les camping-caristes.

Voir le sujet:
“Ouverture et découverte d’une pile à combustible,
Efoy 1600 à coeur ouvert.” (juillet 2020)
Certains sont passés chez moi, pour que je
relance le bon fonctionnement de leur pile.

              Cordialement Patrick

[pierrot-45]

Bonsoir à tous ,
Merci pour vos éclairages
A vous lire ces piles furent une source d’énergie intéressante pour qui ne veut pas ,ne veut jamais même épisodiquement et depuis 50 ans ,payer une dizaine voire une quinzaine d’ € pour 24 hoo de bonne électricité fiable à 230 ou 235 volts …
Chacun ses choix bien sûr mais cela va t’il pouvoir durer encore longtemps, rien est moins sur visiblement…
Excellent soirée à toutes et toutes .

[thierry-16]

Bonsoir à tout le monde .

@pierrot-45

une dizaine voire une quinzaine d’ € pour 24 hoo de bonne électricité fiable à 230 ou 235 volts

C’est le luxe du 230v .

Je n’ai besoin que du 12v , 40Ah par 24h , l’hiver , moitiée moins l’été .
Si j’utilise ma pile efoy comme Patrick , elle couvre H24 mes besoins .
Pas de dépendance avec un fil à la patte …
Mais moi cagouillard … Ma maison à roulette reste rarement 2 nuits au même endroit .
Donc c’est l’alternateur qui travaille.

Cordialement
Thierry

[pierrot-45]

Thierry 16 ,
Chacun ses loisirs et ses déplacements…Bruler du gaz oil, user la mécanique et les pneus en roulant …ou passer quelques jours bien branchés sur le 220 dans un endroit agréable et que l’on apprécie…
Chacune des deux options nécessite un certain budget ,je sais encore compter
Bonne soirée.

[anon46117945]

Bonsoir pierrot-45,

Ayant toujours compté moi aussi,

le budget pour 2 mois de sortie, donne
un consommation de ma pile Efoy 1200,
de 2 bidons M10 à 63€, soit 126€, sans soleil.

En camping,  à 20€ la nuit soit 56 jours

cela fait bien 1120€.

A chacun son choix, et sa liberté de voyager !

Et comme le dit si bien Thierry,
Pas de fil à la patte ! ! !

                   Cordialement Patrick.

[boyozinzin]

Bonsoir à ttes et ts

Euh ! Pourquoi 56 jours Patrick peux-tu nous expliquer ?

1 mois c’est 30 j, du moins quand je me suis levé ce matin , et 2 mois c’est 60 j.

Concernant Efoy tu as compté les frais du méthanol, mais pas l’achat des piles, il faut tout ajouter si tu veux faire les comptes de voyage.

Combien as-tu de piles 2, 3 ?
Le Challenger a 3 roues c’est ça ?
Donc tu poses une Efoy au-dessus de chaque roue et tu as un Challenger électrique méthanol le 1° au monde, qui roule tout seul.

Tu es le pionnier, en avance sur ton temps.
Un CC Efoy qui roule sans gasoil, sans batterie, uniquement au méthanol.

Christian

[anon46117945]

Bonjour Christian,
…Bonjour à Tous,

A propos du Méthanol, carburant
pour nos piles Efoy, voici donc ma
consommation entre:

le 3 octobre 2024,

et le 27 décembre 2024,
Le bidon M5, donc de 5 litres
qui n’était pas plein, en images:
.

.
Soit 85 jours avec notre Efoy 1200,
maintenant c’est une M10 qui est
en service.

Le bidon M5 à 43€,
Le bidon M10 à 63€,
soit 0,50€ par jour,
bien moins cher que le 220V,
sur une aire ou en camping fermé en hivers ! ! !

                Amitié à Toi mon cher Christian,
                        Cordialement à Tous,
  ......Patrick.

[gilou_1934-2008]

Bonjour
je ne connais pas se produit, mais je ne renie pas celui-ci, car je ne sais pas comment ça fonctionne.
Pour moi, vu les prix d’achats que j’ai entendus parler et l’entretien du produit, vu le nombre d’heures utilisées, je ne pense pas à en avoir une en remplacement du groupe de 1000W Honda
gilles

[pierrot-45]

Bonjour à toutes et tous ,
GILOU 1934 ,
Un groupe électrogène
Mais tu stationnes où pour faire tourner ton groupe Honda ,seul au milieu de nulle part probablement,parce que pour faire “chier” les voisins c’est l’idéal !
Ce été sur un aire de Charente Maritime un gars s’est permis de démarrer son bazar dès 8h00 du matin et aussi le soir jusqu’à 23H00 ,nous avons été plusieurs gentiment ou plus fermement à tenter de lui faire comprendre la nuisance ,il s’est énervé et à déclarer qu’il faisait comme il voulait…
Au milieu de la nuit nous avons été réveillées par un grand boum,un pavé venait de passer a travers son pare brise…

[thierry-16]

Bonjour à toutes et tous

Efoy , neuve , amortissement … Entretien …?

Non ne parlons pas du neuf avec entretien .

Le choix entre une grosse batterie et une efoy d’occasion , pour une valeur d’achat équivalente .

Efoy sera plus confort pour les équipés d’appareils d’apnée du sommeil et gros consommateurs électrique, pour le télé travail …
Une efoy d’occasion , peut vous fournir 50Ah par jour suivant son usure . (600w/jour) . Voir plus .

Efoy , Conso moyenne pour le fonctionnement
1l méthanol pour 1000wh (83Ah)de production.

Si votre efoy est d’occasion , plus d’entretien régulier , plus d’envoi en Allemagne.
Mise à jour gratuite , logiciel .

En prendre soins , fonctionnement régulier , tenir hors gel ,
Moi je stock , dans une pièce au sec et chauffé.

( Christian et autres )
Efoy , batterie lithium , gel , station d’énergie…
Au choix pour 600 a 800€ d’investissement ? Que choisis tu ?

Efoy , avec un risque de gel si pas sous tension en température négative .
Attention en hivernage batterie débranché.

Gel , ne supporte pas les décharges profondes capacité limitée sans recharge.

Lithium , supporte les recharges rapides, même si il ne faut pas en abuser .

Station d’énergie, comme lithium mais possède une sortie 220v et entré solaire .

Après pour la tranquillité , bornes 220v , mais onéreux à la longue ( comme un micro crédit pour l’achat d’une pile efoy)

Chacun voit à son avantage suivant son habitude de vie .

Aujourd’hui j’ai opté pour du lithium , roulant tous les jours ou presque avec un chargeur DC/dc 30A

Je consomme régulièrement 40Ah par jour l’hiver . 20Ah l’été .

La Efoy , en secours dans la soute , n’est finalement pas (plus)utile .
(Je n’ai plus besoin de l’appareils d’apnée du sommeil) .

Voilà pour mon expérience .

Cordialement
Thierry

[boyozinzin]

Bonjour à ttes et ts

Hé bé !
En voyant tous ces chiffres, ceux de Patrick et ceux de Thierry, j’ai le tournis.

La Efoy est déjà désuette, trop ingrate pour les camping cars, car trop de parèmètres à voir.

D’ailleurs Thierry consomme 40 AH / jour l’hiver, 20 AH l’été, je suppose que tu compte la TV.
C’est à peu près ma consommation, donc pas besoin d’Efoy, une lithium 150 ou 2x 100 ou 110 AH ça doit le faire.

Je dis ça car les miennes sont en fin de vie et je ne sais pas quoi prendre.
A l’aide ! !

Christian

[anon46117945]

Bonsoir Christian,

Les batteries lithium sont juste un peu
plus légères , mais sans soleil, et sans rouler
pendant 3 jours, tu pourras allumer des bougies !
.
Je sais que tu n’apprécies pas les piles Efoy,
mais j’en suis juste un adepte de son utilisation,
car silencieuse, et plus pratique qu’un groupe électrogène.
.
Pour être plus autonome, il y a le chargeur intégré
au CC qui fonctionne au gaz, dont on ne parle
que très peu sur ce forum, juste pour recharger les batteries.
.
Comme tu as dis ":A l’aide "! Voilà les solutions.
.
Nous allons bientôt repartir, vers les Sables d’olonne
pour l’arrivée de Violette en Février,
et quelques soit le temps, les chaines sont à bord,
en cas de neige ! ! !

Et pour cette année 2024,
nous avons parcouru 14 500km, en France,
…sans avoir été raccordé sur le 220V.

                  Amitié à Toi l'ami
                                    Patrick.

[thierry-16]

Bjr ttes et ts

@anon46117945

Pour être plus autonome, il y a le chargeur intégré au CC qui fonctionne au gaz, dont on ne parle que très peu sur ce forum, juste pour recharger les batteries.

Groupe électrogène à gaz et insonorisées .

Dessous le cc cela fait quand même du bruit et sans parler des vibrations dans le cc .

Les groupes électrogènes gaz sont moins bruyants que le fonctionnement à l’essence , mais la même technologie mouvements mécanique .
Sur , sous les cc équipés de ces derniers, ils ajoutent des caissons insonorisés. Des silencieux . Des silane blocs .

Mais comme la pile efoy qui ne fait aucun bruit ,
Tu entends quand elle démarre , quand elle tourne . Il y a ventilation , pompes . Tu génère des sons audibles malgré tout .

Dans ton cc tu entends la Efoy que tu n’entends pas dans un autre cc .
Mais le générateur , groupe électrogène gaz qui se gare à tes côtés , c’est un bruit gênant . Toi qui essais de ne pas polluer les autres . Eux il pense que le bruit est supportable .

Si tu as remarqué , les chauffages Diesel sur les fourgons génèrent des bruits extérieurs différents des grillons et hannetons …
Comme les endroits insolites au pied des églises qui te réveil à 7h … Mais normalement c’est génial , que 7 coups de cloches …

Bises a vous

Patrick ! En février , à 25kms nord Angoulême à côté de la N10 . Si tu as l’occasion de faire un arrêt, avec Denise , je t’offre le couvert , suivant notre santé domicile ou resto . Dans ma cour ou aire camping car gratuit , resto à côté …
Nous en parlerons en privé .
Christian si tu te débrouilles bien avec rosette , tu viens avec Patrick , c’est moi qui offre .

Cordialement
Thierry

[thierry-16]

Re Patrick

@anon46117945

Les batteries lithium sont juste un peu
plus légères , mais sans soleil, et sans rouler

Mais l’avantage est que tu peux tirer 100Ah sur une 100Ah prévu
Gel , AGM 60 à 70Ah
Liquide de démarrage , 40 à 50% , 50Ah pour une 100Ah .

Question recharge tu peux recharger une lithium 100Ah à 100A occasionnellement. Car la résistance interne est très faible .
Occasionnellement , car cela la fatigue énormément.

@anon46117945

pendant 3 jours, tu pourras allumer des bougies !

Ou le moteur …

@anon46117945

Je sais que tu n’apprécies pas les piles Efoy

Le problème ou avantage de son camping car est son terroir spécial efoy , mais qui est mal placé , tiroir extérieur isolé le l’habitacle, risque de gel pendant l’hivernage si batteries déconnecté .
Je pense que c’est son problème , ses piles on pris le gel , coeur déformé et plus étanche.

Pour toi la pile est en soute , certainement hors gel quand tu chauffe le cc .

Amicalement
Thierry

[anon46117945]

Bonsoir Thierry-16,

Bien sur, mon Efoy est en soute, et sous mon lit jumeau !
.

Jamais de gel, ce soir il neige, et le chauffage est mis
en fonctionnement sur une bouteille chargée en GPL,
et raccordé au 220V, et sous son carport, bien à l’abri:
.

Oui bien sur, faire tourner le moteur du porteur,
cela, je n’en ai jamais eu de besoin,
depuis que je fais du CC ! ! !

Cordialement Patrick.

[gilou_1934-2008]

pour pièrrot45
en premier soit poli!!
tu dis que je fais chier le monde avec mon groupe sur un endroit seul au monde.
Donc qui je fais chier ?
si c’est pour ça que tu viens montrer tes dents fait attention, je mords moi aussi.
Reste dans ton panier !!!
je pense que tu es un peu contre tout toit vu se que je lis sur tes messages
maintenant le pavé dans le pare-brise, cherche autre chose plus intelligent
je n’y croit pas du tout ton truc simplement du fantasme

[boyozinzin]

Bonsoir à ttes et ts

Je voudrais rectifier quelques erreurs de Patrick depuis longtemps, et une récente de Thierry.

Patrick ton Efoy va un jour ou l’autre arriver en fin de vie ne te fais pas d’illusion.
Tu devras songer à passer à autre chose elle sera ou seront bonnes à jeter, personne ne les réparera et tu le sais.

Elles fonctionnent car elles sont au chaud dans ta soute, elles sont sous tension elles ne risquent pas de geler.

Aussitôt rentré à Ispoure, ce que tu dis rarement tu la rentres à la maison, sinon elle gèlerait dès la 1° nuit.

Vu que ton Challenger est une passoire thermique, ( tu sais comme les granges d’autrefois) ,
elle serait HS rapidement. Ça ne supporte pas le gel ces merdes-là, malgré leur prix.

La mienne , la première 1200, que je n’ai pas achetée car elle était livrée avec mon Dethleffs mal isolé , dès 2012, a certainement gelé.
J’avais pas lu ni respecté la notice en outre je suis étourdi.

La 2°, la 1600 j’en ai marre de me répéter, que j’ai achetée 2500€ aux Portes Ouvertes en novembre 2014, qui ne marchait même pas dès l’installation a été réparée chez Trigano ( 3 mois d’attente), a marché tout juste un an jusqu’à l’achat de l’Esterel.

Plus rien à faire, pas d’envoi en Allemagne, vu les tarifs d’usuriers pratiqués, ni en France, pas un centime de réparation.

Rectification pour Thierry
Non mes 2 piles ‘’ n’ont pas gelé dans l’Esterel pour la bonne raison qu’elles n’y ont jamais mis les pieds ni les bornes.

L’Esterel avait aussi son Efoy depuis l’origine mais absente car en panne quand je l’ai visité.0

Ce dernier est bien isolé, la soute ainsi que les coffres.

Nous sommes là pour nous détendre, c’ est bien, mais aussi dans la mesures de nos compétences pour dire la vérité et aider, comme des altruistes.

Donc Patrick s’il te plaît évite de raconter des sornettes sur Efoy, je les connais aussi, depuis 2011, donc je pense avant toi. Et je maintiens que ça ne vaut rien pour les CC pour ce qui est de la 1° génération.

La 2° je sais pas je connais pas.
Qui connaît ?

Christian

[anon46117945]

Bonjour Christian,

Ma liberté d’Expression me permet de dire:

N° 1 > Tu dis:

J’avais pas lu ni respecté la notice en outre je suis étourdi.

Simple erreur de ta part,
c’est comme si tu avais oublié de mettre de l’Huile,
dans ton moteur de Camping-car…tu n’aurais pas été Loin ! ! !

N° 2 ma pile a 818 heures de service à ce jour, et je ne
raconte pas : "“des sornettes sur Efoy ! “””.
.

Lorsqu’elle sera morte, et non réparable par mes soins,
je rachèterai une Efoy, simplement.

                            Cordialement Patrick.

[pierrot-45]

Bonjour à toutes et tous .
GILOU 1934 ,
Si tu n’est plus en mesure de comprendre le sens de ma phrase ça devient grave …
Oui les groupes électrogènes à essence ça fait " chier " les voisins, et beaucoup d’utilisateurs s’en moquent,c’était ça le sens de ma phrase qui ne s’adressait pas à toi en particulier.
Et pour le pavé dans le pare brise en pleine nuit reçu par un utilisateur indélicat ,grossier et irrespectueux,c’est bien dommage que je n’aie pas pensé à prendre une photo le lendemain matin…
A bon entendeur.
Excellente journée à vous cher monsieur.

[anon46117945]

Bonjour pierrot-45,

Tout à fait d’accord avec Vous,
les groupes électrogène sont pas acceptable !
.
Lors du Vendée globe, j’en ai vu une trentaine
en service, mais heureusement pas là où j’étais !
.

Sinon, je l’aurai immédiatement renversé ! ! !

Il est vrai que le sujet de ce post, est bien
la pile Efoy, qui ne gène jamais les voisins ! ! !

Très critiquée par certains,
mais bon " Il faut de tout pour Faire un Monde !"

                   Cordialement Patrick.

[boyozinzin]

Bonsoir cher Pat

Au fait oui l’huile moteur tu fais bien d’en parler,
ça me fait penser au fluide à mettre dans la pile.

Précisément je n’ai jamais oublié de la lubrifier, surtout quand elle chauffait, à tel point que la chaleur dans la soute du Dethleffs était insupportable.

Efoy devrait fonctionner comme une batterie, c’est-à-dire bien chargée entre les départs en voyage, et l’hiver quand.le camion est en hivernage.

Et elle aurait dû démarrer sans problème pour des usages fréquents ou occasionnels, sans s’occuper de rien d’autre.

C’est ce que j’attendais d’une Efoy, surtout au prix qu’elle affichait dans les années 2010, entre 3000 et 6000 €.
Mais voilà elle n’était même pas capable d’accomplir cette tâche.

Beaucoup de gens le savent, et beaucoup ne l’ont pas achetée heureusement pour eux.

Pourquoi un certain nombre de magasins d’accessoires ont commencé à arrêter la vente dès le milieu des années 2010.?
Parce que ce n’est pas au point du tout, et qu’il y a eu trop de clients mécontents.

Après tu peux toi-même claironner que tu en rachèteras une autre au besoin, il est vrai aussi qu’au prix de l’occasion tu te mouilles moins.

Christian

[boyozinzin]

RE

" Il faut de tout pour faire un monde"

Cette expression est erronée dans le sens où tu l’entends , puisqie Efoy est un objet.

C’est comme si tu voulais dire que je suis par exemple une sorte d’extraterrestre, dans cette discussion.
Or ce n’était pas le sens de cette phrase n’est-ce pas ? Quoique on puisse en douter, mais il faudra alors ouvrir un autre sujet, hors CC.

Les cours de français si tu veux quand tu veux

Christian

[boyozinzin]

Bonjour les copains et les autres

Je m’empresse de rectifier ma faute de frappe avant d’avoir une remarque
" puisque Efoy est un objet."

J’en profite pour préciser, en restant dans le sujet avanr là aussi d’avoir des remarques, qu’il y a une alternative aux Efoy, EZA, et autres Lithium, d’autres en parlaient plus haut c’est le groupe.

Christian

[thierry-16]

Bonjour Christian ttes ts

@boyozinzin

Précisément je n’ai jamais oublié de la lubrifier, surtout quand elle chauffait, à tel point que la chaleur dans la soute du Dethleffs était insupportable.

Tu nous fais un point sur ta vie avec rosette ?

@boyozinzin

Efoy devrait fonctionner comme une batterie, c’est-à-dire bien chargée entre les départs en voyage

Efoy , ma fois , est plus un chargeur qu’une batterie .
Efoy en automatique démarre sous 11,5v et s’arrête à 14,4 v . Mode chargeur auto .

Mais , Efoy doit être ventilé l’été, dans la soute en soufflage vers l’extérieur.
Resté connecté à une vraie batterie (pas une qui est morte) l’hiver pour se mettre en mode hors gels .

@boyozinzin

le sujet avanr là aussi

@boyozinzin

Les cours de français si tu veux quand tu veux

Je sais , tu as des gros doigts sur un petit smartphone et l’erreur est humaine .

Moi j’en fais plus que toi à la minute
Sé pas d’ma fote …hi hi hi

@boyozinzin

une alternative aux Efoy, EZA, et autres Lithium, … c’est le groupe.

Groupe Eza (batterie)
Groupe Efoy ( générateur)
Catégorie lithium …(Batterie)

Rappel toi dans les années six où seven 'tise , où je suis né , les camping caristes , avez besoin de quoi ?
Des silex pour allumer un feu , des bâtonnets pour cuire le match Malo , un sceau , une bassine pour la toilette …

De nos jours l’électricité est devenue un besoin important dans notre monde ,

@boyozinzin

d’extraterrestre

Surtout en hiver pour du stationnaire plusieurs jours.
Oubien un besoin médical ou professionnel.

Le 12v éclairage oui ,
Pour TV sans obligation.
220v de puissance pour le café sèche cheveux lave linge , c’est du luxe et inutile en camping car occasionnel .

Tout peu être fait à la main et au gaz …

Ceux qui possèdent une efoy fonctionnelle ont de la chance , se n’est pas une raison de démarrer un groupe électrogène pour se venger…

Peut-être, réfléchir à l’achat de panneau solaire à haut rendement aujourd’hui nous en sommes qu’à moins de 23% .
Pour les flexibles sur cc moins de 20% .
Garantie 25 ans pas pour efoy .
Couplé à du lithium 6000 cycle garantie contractuelle de 5 ans , fonction à 80% de capacité pendant 20 ans avec 4 semaines de fonctionnement par an …

Du coup cela dure , sur papiers , plus longtemps que ton camping car…

Éteints ton groupe et écoute l’Efoy.
Pice et blob …

Cordialement
Thierry

[boyozinzin]

RE

Puisque tu m’as assommé de chiffres coquin que tu es, , et que les chiffres par définition sont des maths, du calcul, donc de la théorie pure.

Qu’il faudrait mettre ensuite en pratique tes affirmations et celles de Patrick, et que je n’ai ni le temps ni l’envie, vous aurez finalement tous droit. à une citation personnelle qui va coller parfaitement à ta dernière phrase " Eteins ton groupe et écoute l’Efoy"

" Une Efoy qui ne fait plus aucun bruit même avec l’oreille collée dessus c’est qu’elle est en panne.
Jusque-là rien d’étonnant c’est une Efoy

Une Efoy qui fait un bruit d’ordinateur de plus en plus fort , on se rend bien compte qu’elle n’est pas en panne , mais on sait pas si ça va durer.

Bonne nuit

Christian

[thierry-16]

Bonjour Christian .

Et tt le monde .

Mr est connaisseur…

@boyozinzin

elle est en panne.
Jusque-là rien d’étonnant c’est une Efoy

Tu connais le bruit de l’Efoy vivante …

@boyozinzin

Une Efoy qui fait un bruit d’ordinateur

Ordinateur est un petit bruit , je dirais plus son imprimante …

Mais celle de Patrick , garé à 500km , on ne l’entend pas , même les fenêtres ouvertes.
Ce , pour dire , que quand on est plusieurs camping car côte à côte , la Efoy ne s’entend pas dans un autre véhicule .
Pas comme un groupe électrogène ou le TV et radio du voisin qui fait chié …

@boyozinzin

coquin que tu es

Tu vois avec l’expérience, moi la Efoy ne m’est pas utile ,
Panneaux de 2020 , 140w , lithium, 150Ah
Station d’énergie pour le café , hé oui j’ai le luxe , 150Ah supplémentaires avec sortie 220v 2000w …
Chargeur DC/DC 30A
Je roule tout les jours , donc alternateur…

Et si j’ai pas assez des 300Ah lithium sur 24 heures , je démarre la Efoy , sinon je cherche une prise électrique, même en borne de recharge automobile , j’ai une carte de recharge …

Bises chez toi .

Cordialement
Thierry

[anon46117945]

Bonjour gilou_1934-2008,

Vous indiqué ne "pas connaitre ce produit ",
donc une pile éfoy, c’est un chargeur de batterie,
qui se met à fonctionner dès que votre batterie
cellule arrive à 11,5 Volts, et elle s’arrètera lorsque
votre batterie cellule sera remonté à 14,4 Volts.

.Achetée d’occasion, pour moins de 800€, et
toujours avoir du Méthanol qui alimente
cette pile Efoy qui ne fait Aucun Bruit extérieur,
et seulement 20dB à l’intérieur.

Un bidon de méthanol de 10 Litres, vous fait
6 mois, et coute 63€ .

Voilà cher ami, juste pour votre information.

                Très cordialement Patrick.

[boyozinzin]

Bonsoir Thierry et tt le monde

Moi non plus, aucune utilité d 'Efoy depuis des années ni même à l’avenir.

63 € aujourd’hui le bidon de 10 L de méthanol c’est carrément du vol, 6,30 € L, pour une autonomie d’ un mois à peine l’hiver et pas 6 encore un mensonge de Patrick.

Aors que le gasoil est à 1,63 € de moyenne depuis plusieurs années, et le gaz propane 42 € la bouteille de 13kgs.

Mais vu que mes 2 batteries de 100 AH ont 6/7 ans, je songe à les remplacer, mais par quoi, je ne veux pas me tromper.

J’ ai une conso moyenne de 40 AH l’hiver et 20 AH l’été / jour,
quelques heures de TV, Chauffe-eau chauffage, frigo, convertisseur 1000 W pour le smartphone et éventuellement le VAE à recharger en roulant.

Christian

[anon46117945]

Bonjour à Tous,

Pour apporter un élément tout simple,
que “boyozinzzin” ne peut pas connaître,
puisqu’il n’Utilise de pile Efoy ! ! !

Ma consommation du 3 Octobre au
27 décembre 2024:
.

.
.Donc, c’est bien un 5 Litres de méthanol pour 3 mois !

Etant sur les routes pendant cette période ! ! !

                    Cordialement à Tous,

Patrick.

[thierry-16]

Bonjour tt le monde .

Christian .
Pour une utilisation ponctuelle de ton cc .
Pour minimiser les frais sans chercher le mieux , ni performance , ni garantie…
Une année , quand j’étais en fourgon mode vacances . j’ai eu un PB de batterie porteur qui m’a lâché en roulant .
Je suis passé à la casse automobile pour me dépanner avec des batteries d’occasion , j’avais dans l’esprit , provisoirement , le temps de rentrer et d’en acheter une autre .
Il m’a obligé de lui en prendre 3 , pour 50 balles , je lui demande pour marchander , 1 pour 30€ ,
Non il a insisté mais dans ma position , 3 batteries pour la moitié du d’1 en neuve …
Allez je lui file un billet de 50€ .
Du coup a la maison , est ce que j’achète du neuf , ou j’attends , j’en ai d’avance a présent .
1 ans plus tard je dépannage un voisin d’une batterie , la troisième est morte , et la première 3 ans après elle a était vendu avec le fourgon , toujours en bonne santé .

Conclusion , passe en casse auto , les batteries de démarrage , ils les récupèrent pour les vendre au poids des matériaux .
Pour pas trop chère pour toi , tu parts avec 2 ou 3 batteries et eux ils ont fait une Bonne vente .
Au petit bonheur la chance .
Mais a la casse généralement le voitures ne sont pas détruites pour batteries HS , ils te les tests devant toi pour ne pas te donner les plus pourris

Avoir si cette proposition te convient

Pour la pile efoy … Elle ne consomme que si elle démarre , si les batteries n’ont pas besoin d’être rechargé , elle ne consommera du méthanol qu’en cas de mis hors gels automatique . Sinon elle ne se met pas en route et aucune consommation .
Moi en 3 en , 1,5l de méthanol .
Et 0 l pour celles dans le placard à la maison

Cordialement
Thierry

[joelass]

Bonjour la compagnie
Christian , il ne te reste que la solution du Lithium LFP , les prix baissent, de toute facon c’est l’avenir, une 100 ou une 150 Ah te sera suffisante. Actuellement avec tes deux 100Ah acide en fait tu n’as que 100 Ah d’utile et beaucoup de poids en plus. Faut vérifier si ton MPPT est compatible LFPO , pour le chargeur embarqué, tu le met sur position gel, et si comme moi t’as un bon panneau solaire tu ne te servira que tres rarement de ce chargeur, moi je m’en suis servi juste pour voir si ca fonctionnait et une autre fois pour ma 280 Ah qui etait à 50 % quand j’avais fini de la monter . Je l’ai arrêté à environ 90 % et laissé faire le MPPT pour la charger à bloc car lui il a les bons paramètres pour le LFP , et surtout que j’attendais que ce satané soleil sorte le bout de son nez .
Je sais que t’es pas chaud pour y passer, mais tu sais des batteries Lithium, t’en a partout maintenant, téléphone, vélo, montres ,ordi … et celles là ne sont pas aussi sécure que la LFP.
Joel

[boyozinzin]

Bonjour les compagnons

Alors maintenant chacun son équipement avec les anecdotes de Thierry etc, je suis un peu embrouillë et encore plus indécis.

L’homme d’Ispoure c’est pas la peine d’insister, il est buté sur Efoy, il doit toucher des dividendes…

J’aimerais connaître Joël et Thierry votre équipement électrique complet
batteries, chargeurs, convertisseurs, MMPT, câblage , tout en détail

En MP ou public au choix.
Même demain ou plus tard ça ira. y a pas le feu, je teste les anciennes batteries pour voir si elles sont encore bonnes., je vais changer les cosses et poser des pinces car il y a de la rouille.

Christian