Bonjour ! J’ai l’intention d’aller en juillet en RD et de me déplacer en bus ou en guaguas.
Quelqu’un peut-il me dire :
1)-A quoi on reconnaît un guagua ?
2)-Comment on fait pour savoir où sont les arrêts de guaguas ?
3)-Comment on fait pour en arrêter un (si ils s’arrêtent en cours de route ???)
4)-Faut-il négocier le prix ?
5)-Comment faire avec un sac à dos de 30 litres (coffre ? prix multiplié par 2 ?) ?
Merci de me répondre.
Hola,
C’est facile de reconnaître les guaguas. Enfin elles sont partout dans le pays et transportent pas mal de gens dedans 
!
Pour savoir où sont les arrêts, pas de souci. Il faut juste demander aux gens du coin qui avec plaisir te donneront un coup de main avec cela.
Si tu te mets au bord de la route, après confirmation que le bus passe par là, pas de souci. Ils s’arrêteront pour te demander si tu souhaite faire le transfert avec eux.
Le prix ne se négocie pas. C’est un tarif fixe pour tout le monde.
De fois les guaguas ont un coffre où tu peux laisser ton sac. Si ce n’est pas le cas et que dans le bus n’a pas trop du monde, tu peux le mettre dans le siège à côté de toi. Si la route est chaude où il y a pas mal de gens qui utilisent la guagua, tu devras payer un siège à part pour mettre ton sac au-dessus.
Salut et bonne route.
Pablo
Bonjour,
Il y a des guaguas “expreso” qui vont d’un point à un autre sans s’arrêter, du moins sur la plus grande partie du parcours. Mais, dans ce cas, il y a toujours des guaguas “normales” qui s’arrêtent partout à la demande, tant pour monter que pour descendre. Donc, dans ce cas, pas d’arrêt précis.
Les guaguas peuvent avoir différents aspects. Par exemple dans la région de Puerto Plata, les guaguas qui partent du terminus de “Javilla Tours” (tout près du terminus de Caribe Tours) vers Santiago sont des minibus d’une cinquantaine de places. Il y a un coffre à l’arrière.
Pour descendre, rappelez au chauffeur que vous avez une valise à reprendre dans le coffre ! Et, plus prudent pour le cas où il ne vous aurait pas compris ou pas entendu, l’un de vous ne descent pas et reste près du chauffeur, pendant que l’autre sort la valise du coffre.
Mais, dans la même région de Puerto Plata, les autres guaguas sont des monospaces dans lesquels on a mis un maximum de sièges (donc pas de coffre à bagage)
Mais j’ai utilisé aussi des guagua qui étaient, en fait, des grands autobus, mais c’est plus rare : une fois dans la région de Puerto Plata sur la ligne Rio San Juan - Puerto Plata (normalement ce sont des monospaces), et une autre fois sur la trajet Higuey - Bavaro.
Les guaguas ont toujours sur le pare brise, soit un écriteau qui indique leur direction ou le N° de route (par exemple “Boca Chica expreso” pour les expreso Saint Domongue - Boca Chica, ou “Boca Chica Playa” pour ceux qui font le même trajet mais qui s’arrêtent partout à la demande, ou bien “ruta B” par exemple (là il faut se renseigner à quoi ça correspond…), ou bien encore, un adhésif en haut du pare brise qui indique la route suivie.
A Saint Domingue, je suis monté avec ma valise de grande taille (longueur + largeur + profondeur = 157 cm) dans les autobus “corredor 27 de febrero” “la nueva opcion”.
Mais, il est clair qu’en guagua, c’est quand même mieux de voyager léger…
Dans les autocars de tourisme destinés à de longs trajets (très confortables mais gare à la climatisation) il y a toujours des coffres à bagage : Caribe Tours, Metro bus, expreso bavaro, APTPRA, etc. Là les bagages ne posent aucun souci. Mais ces autocars ne font que quelques arrêts très précis et ne s’arrêtent nulle part ailleurs.
par exemple Saint Domingue - Sosua avec Caribe Tours : arrêt à La Vega, Santiago de los caballeros, et Puerto Plata. Quoique, en cours de trajet, le chauffeur a demandé par micro si quelqu’un, sans bagage dans le coffre, voulait descendre à Imbert. de fait, il y avait une personne.
Bon voyage
Guagua normalement c’est ce qu’on appelle aussi lentos, ceux qui s’arrêtent à la demande.
Les bus sont les expresos qui eux ont des points précis d’arrêts à part que lorsqu’ils arrivent près des villes s’arrêtent pour laisser descendre des passagers, à part ceux de Caribe Tour et Métro qui ont un timing très précis et surveillés par GPS.
La taille ont trouve de tout dans les 2 catégories. Vous pouvez avoir des Guaguas de 32 passagers voir plus par exemple le bus cité plus haut qui fait la liaison Puerto Plata - Rio San Juan - Samana. Comme vous pouvez trouver des expresos de 32 personnes voir moins comme un que j’ai vu dernièrement à la Romana vers Higuey qui devait contenir 20 passagers.
Tous les bus ont un coffre à bagages et il est clair que c’est plus confortable qu’un monoplace ou Guagua hyper chargé, le prix étant que légèrement supérieur.
Beaucoup d’espresos sont équipés maintenant avec le wifi gratuit.