Bonjour à tout le monde Je suis nouveau sur ce forum et je souhaite partager mon expérience
Alors par où commencer j’ai acquéri mon premier camping-car ( ford mk2 de 84) il y a environ 8 mois étant domicilié en corse j’ai acheté mon camping-car dans le sud (vers toulon) qui est resté 5 mois chez un amis dans un hangar
Je suis novice… la suite vous vous en doutez
Comme pas mal de vendeurs farfelus 《 j’ai refait l’étanchéité ne vous inquiétez pas je vous le garantis ,pas de problème de se côté là 》
Au final plus de 15 fuites un plancher bricolé sous le lino (incroyable)
Mais j’ai peur de rien du coup je vais vous envoyer des photos et je souhaiterais partager mon expérience qui est pas finie car toujours en rénovation et avoire de conseils
Voilà tout avait l’aire d’être bien un peux de renovation et le toure et joué MDR 《quel blague 》
Je vais vous envoyer une photo qui va faire peur… j’en fait encore des cauchemars
tranhaleux7
Bonjour,
J’espère qu’on vous l’a donné gracieusement .
Même gratuit , je ne le prends pas .
Cordialement,
jeanpierre070008
C’est un camping-car qui a bien vécu, il est normale d’avoir des choses à faire surtout si le prix de vente était très bas (pas d’info là dessus).
Il y a des gens qui mettent 30 000€ ou plus dans un CC et qui ont des soucis mécanique ou de cellule avec des factures du genre 4 ou 5000€ au bout de quelques mois ou années.
Bien sûr ça n’excuse pas les mensonges ou tromperies du vendeur, s’il y a dans ce vieux Ford à capucine. A+
yoyodu2a9
Voilà la grande découverte sous le fameux lino
Et c’est qu’un début…
Bonsoire jeanpierre07000, pour vous répondre, c’est vrais que je les pas payé chers… 1500€ sans parler des billets pour aller le chercher et la négociation mais comme vous l’avait dit …cela n’excuse pas le mensonge et la mauvaise fois… je suis quelqu’un de très optimiste et bricoleur du coup j’y ai crue.
Malheureusement vous verrez part la suite que j’ai vraiment pas eu de chance et que je suis toujours entrain de bosser dessus pour essayer de partir en vacances avec ma famille cette été.
ps: jai pas les moyen d’investir 30000€ dans un camping-car lol
yoyodu2a11
Bonsoir Tranhaleux non on ne me la pas donné malheureusement, après il est passé au ct …enfin encore à ma charge lol niveau châssis et moteurs RAS au moins sa
yoyodu2a12
Bonjour pierrot41
Ce qui est du porteur et moteur RAS de se côté là ,démarre au quart de tours
Pas mal de pièce neuve:
pompe injection refaite ,tout les support moteur neuf, 4 amortisseur neuf,tout les freins, batterie… pas mal de pièce neuve
-Juste 2 roulements à faire mais c’est pas bien grave
-Je comprends votre question qui est une bonne question
Part mon expérience: je trouve qu’on trouve pas mal de pièce sur oscaro ,mister auto,eBay… et si jamais… on en trouve d’occasion, la mécanique ne me fait pas peur surtout sur c’est veicule
Je possède également une voiture je la même année j’ai pas eu de soucis pour refaire le moteur ou autre
Après je suis novice en camping-car mais pas en mécanique… cela est certain qui si cela ne serait pas la cas ça serait de la folie
anon4611794513
Bonjour à Tous,
Bonjour Yoyodu2a,
J’ai bien lu tous vos messages, et avouez que pour 1 500€, si le
moteur est encore en pleine forme, vous pourrez passer de belles
vacances , et après vos aménagements avec vos couleurs, il faut
rester optimiste !
Il a 36 ans, c’est votre premier CC, et vous allez y arriver !
Avant de tout démonter ou casser, analysez bien si cela est
nécessaire, car après il faut , comme il vous l’a été dit, trouver
les pièces qui cassent sur le porteur.
Un Frigo trimix d’occasion, une batterie cellule et c’est la
première sortie pour l’essayer !
Cordialement Patrick.
yoyodu2a14
Bonjour Patrick
J’ai fait seulement 300klm avec pour le ramener à la maison sans aucun souci
J’ai pensé comme vous au début à l’achat…
Mais après avoire demonter quelques éléments pour faire un coup de frais, j’ai découvert pas mal de fuites du coup je veux prendre aucun risque vue que j’ai deux enfants dont un qui a 9 mois et franchement jais bien fait …
j’ai déjà tout demonter, je suis en remontage je temporise les photos car ça lesse le temps d’avoir des avis et de partager mon expérience qui je pense très intéressante pour pas mal de débutant comme moi cela donne à réfléchir
pour être franc quand j’ai découvert le boulot qui avait à faire, :.( j’avais deux solutions soit la poubelle soi on si met
jai très hésiter mais je suis pas défaitiste j’ai retroussé le manche lol
-pous si qui et des équipements le frigo trimix et neuf ,le chauffe-eau je les réparé (il y aura des photo) , il y a la pompe à eau , jai acheter un panneaux solaires et le reste viendra part la suite
Jai viré tout l’électricité et la plomberie ( les photos viendront dommage qu’on ne puisse pas mettre des vidéos)
Oui beaucoup de taff pour un novice en camping-car et c’est pour cela que je partage mon expérience à l’heure où je vous parle je travaille dessus cela fait presque 2 mois bien sur cela est pas évident avec les magasins fermé et la famille… mais avec la volonté tout et possible
Repartire de zéro j’y ai pensé mais j’ai pas de quoi le mettre à l’abris puis maintenant jai bien avancé je vais mettre une nouvelle photo pour les personnes qui suivent
PS: je suis électricien/plombier/climatiseur a mon compte si vous avais des question au quelle je peux vous aidez je suis la
Anonyme18
bonjour , une sujétion ; sortir la cellule du chassis et remettre une autre cellule recuperer sur un camping car ford de cette époque ça doit se trouver un Cc moteur cassé par expl ou accidenté avec une cellule en asser bonne état , des modéles de 1987/90 il y en a encore qui roule sur porteur ford . vous aurez de cette façon un des deux véicules qui servira de donneur d’organes. ça cour pas les rue mais il en reste le prix 1000 a 1200 € accidenté vous pouvez négicié dans le 700 a 900 euros. mettre une annonce ou contacter des casses on sait jamais .
sinon c’est super et courrageux de votre part au moins s’il roule un jour vous aurez la fièrete qui va avec . allez bonne après midi a vous.
Anonyme19
re , tient je vous ai trouver ça si des fois … vend differente pieces pour ford transit mk2
Champanges(74500) annonce leboncoin
ou celui la ;Camping car Ford Transit MK21 800 € 17/03/2020 à 20:20 leboncoin
ou celui la
Camping-car Ford transit diesel de 1982 collection MK2 capucine, 1 200 €
ou celui la Camping car ford transit mk2 à restaurer1 500 €
allez bon courage a vous
Anonyme20
re - une erreur pour les dates de modéle de 1980 a 1990 , et non pas 1987/90 .
Anonyme21
Bonjour,
Cela va peut-être vous surprendre et aussi certains intervenants, mais j’ai un oeil sur la cote des voitures de collection. J’ai fait partie de ceux, comme vous, qui se sont lancés de gros défis dans la restauration de véhicules anciens. Le votre en fait désormais partie, comme d’ailleurs les rares petits GME. Il vous faut du courrage mais ne vous précipitez pas et essayez de rester le plus possible fidèle au plan de base. Vous ne le regretterez pas. Les plus vieux fourgons Ford à moteur Perkins en bon état se vendent plus de 6000€, et les MK2 en camping car et en bon état intéressent aujourd’hui les jeunes mais aussi les collectionneurs qui pointent leur nez… La cote monte. Pour les pièces porteur et moteur, regardez les sites spécialisés, pas chez Ford.
Vous avez un site sur les camping cars anciens, vous devriez y trouver des contacts. https://www.campingcar-bricoloisirs.net/phpbb/viewtopic.php?t=41946
Vous verrez que si vous restaurez ce camping car strictement à l’origine, vous ne passerez pas inaperçu,et, surtout, une restauration impeccable ça se voit et ça fait des envieux ! Vous verrez qu’avec le temps vous ne perdrez pas d’argent. Et puis la satisfaction de l’avoir fait c’est inexplicable !
Bon courage
jeanpierre0700022
Retaper une cellule ne coûte pas très cher en matériaux, par contre ça prend un peu de temps, mais si on est motiver pas de problème.
Acheter un autre CC pour les pièces n’est pas indispensable vu que c’est surtout de la menuiserie qu’il y a à faire, et côté mécanique c’est quasi indestructible.
En voyant ces photos et quand on pense comment est fabriqué un camping-car (avec des bout de bois et des robinet en plastoc), ça me fait rire les gens qui investissent des sommes astronomique dans du neuf, et j’imagine le bénéf fait par les “constructeurs”.
Anonyme23
Et puis la satisfaction de l’avoir fait c’est inexplicable !
et oui , d’autant plus que plus l’engin est ancien plus il a une valeur et pas seulement financière .
yoyodu2a24
Bonjour winnebago1
Je suis aller voire les annonces que tu ma envoyé celui 1 1800€ et propre à l’intérieur
Mais j’ai refait la structure moi-même et le faite de changer la cellule me fait peur et je serais pas comment mis prendre pour désolidariser le tout et le mètre en place sûrement avec un claque ou autre machine
D’ailleurs je suis curieux de savoir comment cela se passe
J’apprécie ton encouragement merci
yoyodu2a25
Bonjour anjuro
Merci pour le liens pour les pièce et oui je refait le plans à l’identique car je trouve sa bien agencer mais vue les dégâts des eaux que j’ai eu à l’intérieur je n’ai que garder 2 meubles haut et l’armoire
Il y aura quand même des améliorations niveau électrique,eaux et systèmes de chauffage
Je vais mètre de nouvelle photo
Quelle bonneur c’est vieux camping-car par contre il faut pas être pressé lol en même temps c’est pas le bute
yoyodu2a26
Bonjour jeanpierre07000
Je suis d’accord pour la structure mais j’ai galéré car j’ai repris pas mal de tasseaux et j’ai mis des équerres qu’il y a pas à l’origine tout tenait avec des agrafes
Ce qui concerne la menuiserie je vais quasiment tout refaire moi et je confirme que c’est du taff mais au point où j’en suis je suis plus à sa près lol
j’ai repris et changé les tasseaux endommagés pui j’en ai rajouté pour renforcer un peux le future plancher
Anonyme28
je serais pas comment mis prendre pour désolidariser le tout et le mètre en place sûrement avec un claque ou autre machine
D’ailleurs je suis curieux de savoir comment cela se passe
la je sais pas c’était une sujetion, après si la caisse de la cellule vaut le cout il faut réparer .
re- je sais pas si on peu mettre un lien d’un autre forum mais bon là il parle un peu de ford MK2 refait ; Forum de campingcar-bricoloisirs , ça vous donnera une idée . ou la Camping-Cars Anciens campingcaranciens.forumactif.org.
moustic3331
bonsoir,
juste une question: avant de vous lancer dans la réfection, avez vous baché votre CC puisque je crois que n’avez pas d’abri. La première chose à faire à mon avis c’est de s’occuper de l’étanchéité, il ne sert à rien de refaire les tasseaux, l’isolation, si l’eau rentre toujours.
Bon courage, c’est un beau challenge, je vous souhaite d’y arriver et vous serez trés fier de votre machine. Sentimentalement, ce CC aura beaucoup de valeur.
Cdt
moustic
Anonyme32
C’est déjà du beau boulot, on y voit plus clair. A mon avis plutôt que de mettre une cellule qui réservera peut-être des surprises il vaut mieux continer et changer les morceaux de planchers abîmés. En temps que pro pour refaire l’isolation vous devez pouvoir avoir des prix sur le styrofoam qui se travaille bien. Et le panneau intérieur c’était de l’isorel avec un habillage vinyl?
yoyodu2a33
Bonsoire moustic
Après avoire tout demonter avant de refaire.
il y a eu pas mal de pluie se qui ma permis de localiser les fuites.
Au total 18 fuites, puis il y a eu le beau temps malheureusement je nais pas pris de photos, mais j’ai demonter toute les baguettes exterieur avec un fils de fers accroché à deux morceaux de bois ( façon carrossier pour les parebrise)
Et j’ai refait les joint de toutes les fenêtres , l’aération de la salle de bains, la prise d’air pour le chauffage à gaz, il a fallu aussi que je démonte le lanterneau pour le recoller …
L’ancien propriétaire était un spécialiste du joint silicone pour salle de bains quel catastrophe…
yoyodu2a34
Merci pour le tuyaux je vais jeter un œil.
J’avais cherché partout forum,YouTube jai pas trouvé une personne qui a fait se que j’ai fait mais je vous rassure j’ai pas fait tout les forums car a mon avis il y en beaucoup
yoyodu2a35
Bonsoir Anjuro
Merci pour le compliment et tout fait d’accord avec vous se qui concerne une nouvelle cellule oui il faut la place après je suis limité de se côté là malheureusement
Après je vous avoue que j’en suis plus loin dans cette renovation, je mais les photos petit à petit car j’écoute les conseils des personnes qui on plus d’expérience et pour savoir si j’ai fait des erreurs en tant que novice en camping-car
Je voie pas de que c’est styrofoam, l’isorel je vais me renseigner
Anonyme36
C’est l’isolant bleu ou vert (polystyrène extrudé) assez rigide que l’on peut facilement couper à la scie plus que le polyruthane expansé blanc qui s’effrite. L’Isorel (c’est une marque, mais il y en a d’autres) ce sont des panneaux de particules bois sous pression, de différentes épaisseurs qui ressemblent à du carton. Mais vous avez dû garder des panneaux intérieurs, il faut voir ce que c’était. Vous n’avez pas une photo du panneau sandwich tel qu’il était à l’origine? Pour l’extérieur c’est de l’alu il est en place mais quel isolant intérieur et la peau intérieure? C’est facile à dire comme ça, mais ce qu’il faut c’est s’assurer du bon état aussi de l’ossature bois des panneaux et toit et vérifier les liaisons ou les renforcer surtout qu’il y a une capucine. C’est la rigidite de la maison qui est en cause. Et vous qui êtes dans le bâtiment de la cornière alu en renfort des tasseaux bois au plafond, ça n’alourdira pas la bête mais çadonnera plus de rigidité, si c’est possible de bien les fixer aux renforts berticaux.
yoyodu2a37
L’isolant était bleu et des parties blanche car l’ancien proprio à soi-disant refait l’étanchéité…
Enfaîte il a mis un revêtement aluminium pas dessus celui d’origine (extérieur) plus peinture .
Je vais mettre de nouvelles photos en se qui concerne les cloison et le toit je me suis débrouillé pour récupérer l’ancien isolant… enfin celui qui était pourri poubelle
Enfin regardez le photos qui vont suivre vous comprendrez que j’ai pas rigolé avec la structure…
mais comme vous l’avait dit …cela n’excuse pas le mensonge et la mauvaise fois… je suis quelqu’un de très optimiste et bricoleur du coup j’y ai crue.
