bonsoir,
première chose à faire, contrôler le fusible, il doit y en avoir un. Si le 12v arrive bien jusqu’à la résistance, il faut envisager que celle-ci soit morte, à controler en positon ohmètre avec un controleur universel.
Je suis assez partagé concernant l’avis de bepci. Bien sûr ne jamais utiliser le 12v à l’arrêt, c’est la mort de la batterie en peu de temps. Par contre rouler gaz allumé, même avec un sécumotion n’est pas recommandé, le vent s’engouffrant par la grille extèrieure peut éteindre la flamme. De plus, danger lors du plein en station, de toutes façons strictement interdit. Le sécumotion seul ne suffit pas, il faut une lyre de sécurité qui coupe le gaz si elle est détériorée. Ce n’est que mon avis, chacun fait en conscience.
Cordialement
moustic