Bonjour à toutes et à tous
Je me permet de créer un nouveau post sur un sujet déjà bien connu de tous mais comme certains datent déjà de 7 ou 8 ans je préfère rafraichir le sujet surtout que j’ai eu la panne mais j’ai aussi trouvé le problème de mes déboires et je tenais à en faire profiter ceux que ça pourrait interesser.
Tout à commencé en juin 2016, je prends place dans un camping et je fait ma recherche de satellite, la parabole se lève et commence à chercher jusqu’au moment où la parabole se fige mais pas de signal et en tendant l’oreille, j’entends le moteur de positionnement tourner. La courroie crantée venait de casser. Impossible de la remettre en position route, heureusement qu’il y avait un escabeau dans le camp, j’ai pivoté la parabole en position de fermeture et apres elle c’est repliée sans problème.
Une fois arrivé chez moi ,je me suis mis en tête de vouloir réparer moi même étant un bricoleur touche à tout, après beaucoup de montées et descentes de l’escabeau et ne connaissant pas réellement le principe ,j’en suis arrivé à enlever la parabole, ensuite le carter de protection du mecanisme et c’est là que je me suis rendu compte que la courroie était sous le bloc moteur, il m’a donc fallu enlever tous les fils de tension ainsi que le coaxial ,une fois le tout enlevé, je suis allé chercher une autre courroie chez mon consessionaire.
Une fois le tout remis en place (les photos avec une tablette ça aide bien ) j’ai pu retrouver mon satellite qui est Astra 19E .
Mais ce n’est pas fini…car cette année en m’arretant sur le bord de route pour faire une pause déjeuner alors que la vue était dégagée je lance la recherche pour suivre les infos et là , impossible de se caler sur le satellite et replit de la parabole .Une fois arrivé à destination aucun problème j’ai pu capter. 15 jours plus tard sur une nouvelle destination ,impossible de capter ,après un retour à la maison ,connection sans problème, je commençais à avoir un doute sur la fiabilité car auparavant je n’avais aucun soucis et dernierement en déplacement en Normandie plus de position alors qu’il n’y avait rien autour pour gener. Une fois rentré à la maison je remet en recherche et là rien du tout .
Je me suis mis en tête de tester le coaxial car j’avais un doute sur le fil central avec les tortions que le fil subit lors des rotations, je defais donc le cable du récepteur et celui de la tête de recherche ,tout était bon, je remonte ,nouvel essai et rien, je passe 2 jours à éplucher les forums à ce sujet ,certains etaient contructifs , d’autres non.
Etant donné que la parabole tournait et faisait sa recherche , je me suis dis que la tête n’envoyait pas l’info au recepteur et puis je me suis dit aussi que peut etre l’info était envoyé mais l’ordre pas executé ce qui pourrait venir d’un fil coupé ou débranché. Démontage de la parabole et du carter et sur le multifil j’en ai trouvé un qui faisait mauvais contact , surement quand j’ai remonté l’an dernier, je refixe et nouvel essai …toujours rien , Là, dépité je me dis que je vais devoir mettre la main au portefeuille ,je remonte une dernière fois sur l’escabeau pour etre sur de ne rien avoir laissé comme outils et je ne sais pas pourquoi je touche une derniere fois le coaxial qui se defait de la fiche ,je refixe ce cable et là du 1er coup la parabole se cale de suite .
Donc mon analyse est que la panne était le fil pilote mais de mon coté je me suis crée une 2 eme panne lorsque j’ai testé le coaxial en le fixant mal.
Je sais que mon récit a dû vous paraitre un peu long mais il a les pbs et les solutions .
Michel
Cordialement à tous les camping-caristes
