bonjour
je veux partir 15j aux vacances de frev a cuba en couple plus 3 enfants et la haut surprise que c est cher les vols avez vous conseils ou autre pour trouver une astuce sinon je vais me retrouver en …asie
merci
sans le moindre doute, sur cette route, en direct c’est Cubanapar contre, ils ont peu d’avions et au moindre souci des retards peuvent s’accumuler… pas prévoir le bureau le lendemain…
via Madrid Air Europa peut être une bonne option
Condor si vous vivez à l’est de la France, direct via Frankfort
JAF si vous vivez à proximité de Bruxelles
sinon AF qui risque effectivement d’ être plus cher mais part de province
faites des comparaisons avec vos dates…
Cuba est une destination cher par les vols, absence de concurrence, seul 2 compagnies desserrent à partir de la France, Air France et Cubana.
Cubana est nettement plus intéressante environ plus d’une centaine d’euros de moins que Air France, La seule différence est sur les films et sur la nourriture, au point de vue confort c’est identique, par contre le service est nettement plus aimable que sur Air France.
Par contre, il y a les retards chroniques au retour, en moyenne 2 h, sauf quelques exceptions très rare . Comme vous arrivé le dimanche après midi en France pas de crainte pour le retour au bureau.
Depuis le début de l’année on assiste ausi à des retards au retour sur Air France. Pourquoi??
Il y a bien sur la solution Air Europa par Madrid ou Condor mais avec 2 enfants regarder l’intérêt pour une dizaine d’euros des problèmes posés par les correspondances
Attention les vols pour La Havane par Cubana font escale à Santiago de Cuba , vous avez donc un arrêt de 45mn attente en salle et rembarquement puis environ 2h supplémentaires, c’est un peu fatiguant pour des enfants.
Bon voyage
Bonjour ,
Si vous habitez le Sud-Ouest , depuis Bilbao avec AF de 600 à 700€,avec changement à Paris CDG
Bonjour
Absolument Polito, c’est ce qu’il faut faire lorsque l’on est pas trop loin des frontières, il faut faire jouer la concurrence des rapatriements sur les Hube.
C’est bien, vous avez tout compris.
Jacques DEPOLLIER du site JDSDF a Cuba
Europe-Cuba A/R en classe éco:
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inférieur à 700€ : c’est une bonne affaire.
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entre 700 et 900€ : dans la moyenne
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supérieur à 900€ : cher
Départs de France:
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Air France, quotidien via le hub de Roissy
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Cubana de aviacion : hebdomadaire au départ d’Orly
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Air Europa, quotidien via le hub de Madrid
Voir éventuellement aussi KLM via son hub d’Amsterdam, Air Canada via…le Canada !..Et Aeroflot via une correspondance improbable à Moscou qui rallonge démesurément le temps de parcours. (arrivée à J+1 à La Havane)
Pas vraiment de concurrence sur cette destination.
historiquement, bien plus qu’AF /KLM/Air Europa (alliance Skyteam) le plus gros opérateur sur Cuba était Iberia via Madrid… de l’ordre de 4000 passagers hebdomadaires avec plusieurs vols / jour en période chaude
depuis la prise de controle de cette compagnie par British Airways et ses actionnaires fonds de pension américano israeliens ils ont mis en application le boycott
ils on quitté Cuba en début 2013, au grand regret du gouvernement cubain, pour obéir à leurs maitres…
les prix ont, mathématiquement du fait de la rareté de l’offre, augmenté d’environ 200 euros sur la destination…
Cubana, au niveau de l’amabilité je ne saurais dire mais au niveau de la ponctualité, quand ils ont un de leurs trois avions en panne (c était le cas en avril mai 2013 par exemple) c’est l’enfer au niveau du respect des horaires…
cela ne s’invente pas :
pour remplacer un de ses IL96 en panne Cubana a affrêté un A340 français - très comparable à l’ IL96T - auprès de la compagnie ATN (Tahiti)
l’appareil, basé à la Havane avec équipage et techniciens français, opère les rotations pour le compte de CU qui fournit l’équipage commercial
cet avion va en Amérique du sud et en Espagne, pas à Paris…
http://www.ch-aviation.ch/portal/news/21344-air-tahiti-nui-a340-on-lease-to-cubana
J’espère que ATN n’est pas en difficulté financière. Payable à 60 jours ou 60 ans ?..Et qu’ils s’attendent à récupérer leur zinc avec un train de pneus raides…
Une compagnie qui n’est pas en mesure de réparer ou remplacer ses avions n’est quand même pas très rassurant, non ?