Bonjour,
est-il possible de négocier à l’achat un camping-car neuf ? Avez-vous une idée de ce qu’il est possible d’avoir en terme de baisse ?
bonne route
Bonsoir,
J’ai acheté un CC neuf l’année dernière. Pour ma part, je n’ai pas négocié le prix affiché du CC mais en revanche toutes les options demandées m’ont été accordées gratuitement à savoir :
- 2ème batterie
- Panneau solaire 100 w
- 2 télés + antenne (1 au salon et l’autre dans la chambre)
- Porte vélo
- Rails pour le rangement de la soute
Voilà ma négo, si ça peut aider… peut-être que d’autre collègues vous apportera d’autres réponses.
Bonne soirée
Cdlt JCT19
merci de ce retour, iln’était pas équipé d’un panneau solaire ?
Bonjour serge,
Note bien que pour tous CC neuf, quelque soit la marque et le concessionnaire, le prix annoncé est toujours LE CC TOUT NU. c’est à dire: sans panneau solaire, sans porte vélo, sans antenne TV (pré-équipement éventuel déjà existant), sans store extérieur etc…
Maintenant il y a quelques fois des promotions qui inclus tout ou partie de ces équipements dans le prix. Il faut voir au moment de la commande (AVANT SIGNATURE)
merci à tous de vos réponses, effectivement je vais tenter de faire jouer la concurrence mais même en région parisienne, nous ne sommes pas trop riche en parc CC.
Amicalement
nous venons d’acheter un cc rapido 791ff sur le prix affiché 59900
nous avons fait rajouter pour 1000€
fermeture centralisée
2éme batterie
panneaux solaire 120w
ecrant plat 16"
porte velos (2)
auvent marque fiamma
douchette exterieure
revetement sieges alabama
consigne bouteille gaz gratuite pour l’achat du 1er rapido
ce que j’ai oublié c’est de faire noter sur le bc la marque et reference de ces equipements
c’est un depositaire serieux je compte sur so honnéteté
mais un achat cela se prepare la j’ai ratté la partie equipement
bonjour,
vous pouvez vous rendre compte en consultant les revues spécialisées ainsi que les ites internet des concessionnaires qu’à un moment donné ils vendent des c.c. de 59900 euros avec un “avantage client” de 5000 euros ce qui veut dire que si vous n’avez aucune reprise à faire vous avez une possibilité de discuter le prix sur au moins 3000 euros si ce n’est plus. Sachez que si le concessionnaire vous propose des options pour 1000 euros cela correspond pour lui à 500 euros de prix réel.
Si vous avez une reprise à faire la discussion sera tout autre bien évidement mais il y a toujours possibilité d’avoir une bonne reprise si c’est un c.c. facile à revendre et une bonne remise sur le neuf s’il est sur parc par exemple.
Le tout c’est de mettre sa fierté dans sa poche, d’arborer un grand sourire sympas et d’argumenter gentiment sur le ton de la plaisanterie ça passera très bien et le vendeur sera enclain à lacher prise.
salutations.
Louis.
bonjour a tous
es que vous pensez qu un concessionnaire vend a perte regardez le prix catalogue et le prix de vente les cadeaux sont dans le prix
cordialement
bonjour,
les concessionnaires sont des fois obligés de vendre à perte s’ils se rendent compte que le c.c. qu’ils ont en stock n’attire pas les clients ou que l’année touche à sa fin et qu’il est toujours sur parc. Il ne faut pas oublier que les concessionnaires c.c. comme les concessionnaires auto reçoivent les véhicules commandés ou même en vente forcée par le fabriquant et ont un délai de paiement qui peut être de 6 mois et lorsque le délai est passé il faut payer, donc un c.c. vendu au prix de revient ou à perte permet de na pas immobiliser du capital sur parc et continuer son activité. Il se peut aussi que le concessionnaire rempli son parc avec une partie sur financement bancaire et il a tout intérêt à vendre vite.
Je revients sur la vente forcée par le constructeur pour expliquer que certains modèles de c.c. comme de voitures se vendent assez bien mais d’autres plus grands et plus chers se vendent moins bien donc le constructeur vous dit : "vous voulez 4 de ce type, 3 de ce type et 6 de celui-ci, OK mais il faut me prendre aussi 2 de ce type et vous débrouiller à les vendre ".
Ensuite il y a les primes sur ventes en fin d’année, ces primes étant meilleures si le c.c. est difficile à vendre et si un concessionnaire se retrouve avec trop de véhicules sur parc il va décider de vendre au prix de revient car il va tout de même toucher la prime sur le nombre de véhicules vendus dans l’année.
Achetez le camping car magazine et vous allez voir le nombre de c.c. vendu neuf avec des remises importantes au delà des 5000 euros.
salutations.
Louis.
je pense que la négosiation est necesaire dans tous les cas cependant la valeur de remise est sujette a la position au jour j du concessionnaire
l’explication de louis est toute a faits d’actualité et réaliste
cependant je pense que la premieredes choses pour aborder l’achat définitif c’est de se documenter a l’aide des revues et prospectus,participer a des forum (trés important)
souvent les commerciaux que j’ai eu rencontré sur les parc ne sont pas trés bavard tecniquement ou incompétents .
ne pas hésiter a parler avec les c caristes lors des expositions
passer et repasser chez les concessionnaires
l’achat du cc prend 1h ,etre a 90% convaincu du modele que vous achetez prends des semaines
bonne soirée
Bonjour,
Tous les conseils qui viennent d’être donnés sont bons et vrai, mais une chose dont personne ne fait mention: le poids.
Oui, le poids des équipements que vous êtes content d’avoir eu comme cadeaux vient en déduction de la charge utile, et les CC modernes avec tous les équipements de confort que l’on réclame, cette charge utile se rétréci comme peau de chagrin, et une fois prêt au départ, quant on a fait tous les pleins, on se retrouve en surcharge, et souvent pas qu’un peu.
Donc, mon conseil, connaitre la charge utile du CC. Connaître le poids des équipements que l’on propose, et faire un choix. Par exemple, le store latéral est bien souvent futile, ça pèse quant même entre 30 et 40 kg. Une deuxième boureille de gaz pèse environ 25 kg. A la place d’un store, il faut mieux demander un équipement GPL avec deux boueilles en aluminium.
Pour remplacer le store, un beau parasol est souvent bien plus efficace et on peut le placer où on veut.
Maintenant, pour en revenir à la négociation, on peut faire doublement une très bonne affaire sur un CC d’occasion de 2 ou 3 ans maximum. Il est en général déjà équipé, les petits soucis d’origine ont été réglés, une garantie est toujours possible chez un professionnel, et à prix égal d’un neuf, taper dans quelques que chose de bien plus luxueux dans tous domaines.
Je parle de tout ça en connaissance de cause, j’avais un Le voyageur en 3,5T, j’étais par la force des choses toujours en surcharge, je suis passé sur un poids lourd de 6 tonnes.
Ce n’est que du bonheur.
Gégé73
Ca y est, nous avons passé la commande … Elios 63LX.
Nous avons eu en rétrocession tous les accessoires demandés (exception la 2ième batterie), une bonne reprise d’une petite caravane non coté (3000€).
il n’y a plus qu’a attendre !!!
bonne route
bonjour jp41,
en fait après discussion avec le vendeur nous avons pris le 2,3 l à 150 cv. Pour lui le 3l lui semble inutile !!
nous verrons bien, c 'est pas facil d’investir autant dans l inconnu, même si nous adorons le nomadisme. nous n’avons pratiqué que le camping tente et caravane.
merci de tout tes conseils.
Bonne route