Bonjour à tous et merci à tous ceux qui animent ce forum ; même si je n’ai pas participé,
j’ai suivi avec beaucoup d’intérêt de nombreuses discussions qui m’ont permis
de fignoler notre voyage.
Nous sommes donc partis en couple avec mon amie qui est
enceinte de 4 mois, cela juste pour dire qu’il n’y a pas beaucoup de risque
d’un point de vue sanitaire avec de l’eau potable à tous les endroits, les
routes et notamment les pistes ne sont pas trop «tape cul ». Bon bien sur
cela implique tout de même quelques précautions et cela n’impliquaient que nous
bien sûr
D’un point de vue pratique les importants à ne pas
oublier : permis de conduire
international (demandé par l’agence de location et nous avons également été
contrôlés par la police et aussi attention aux nombreux contrôles de vitesse
sur les routes goudronnés). Lunette de soleil, chapeau, crème, jumelles et pour
la photo, un filtre polarisant n’est pas du luxe.
Nous avons pris notre billet d’avion 3 semaines avant et
avons organisé la location de voiture (4*4 double cabine avec tente sur le
toit) et la réservation des hébergements pour Windhoek le jour d’arrivée et la
veille du départ ainsi que 4 jours à Etosha et deux nuits à Sesriem. Nous avons voulu nous laisser la liberté pour
les autres journées étant donné que c’était la basse saison touristique même si
globalement nous avons suivi le circuit classique.
Le voyage en lui-même :
Départ le 24 mai et arrivée à Windhoek le 25 à 10h du matin
où nous attend un chauffeur qui nous amène directement à l’agence de location (Caprivi
car hire) où on récupère le 4*4 assez rapidement après un petit briefing. On se
rend ensuite au Londiningi avec l’intermédiaire de Tourmaline qui nous fait un
bon briefing et nous donne quelques bon plan pour les hébergements (Homeb
notamment dans le Namib-Naukluft) et surtout les points possible de
ravitaillement. Ensuite on part faire les courses pour être vraiment sur le
départ le lendemain. Petit problème, le 25 mai est férié et presque tout est
fermé sauf le superspar heureusement. Repas excellent au Londiningi avec
accueil charmant et excellent conseil en français, les chambre sont parfaite et
le petit dej est juste incroyable surtout les pancake !!
J2 26 mai:
première étape jusqu’au Waterberg,
on part vers 9h et on arrive pour midi, on fait les quelques balades à pieds
proposée, rien d’exceptionnel mais jolie vus sur les grandes plaines et on se
familiarise avec quelques animaux. Nuits à Weavers rock, jolie camping comme
tous ceux qu’on a fait avec de grands emplacements, un coin barbec perso, de
l’eau potable et des sanitaires propres et eau chaude (tout ceci est une
tendance générale dans tous les camping sauf l’eau chaude pas à tous les coup
mais quasiment J
J3 27 mai : CCF et Etosha. Le matin on visite le
CCF avec balade à pied dans le centre et on fait le cheetah’s drive :
visite très intéressante avec des guides passionné et passionnant, on part du
centre vers 12h30, on fait des courses à Otjiwarongo (petite surprise : on
ne peut retirer que 2000 max par retrait donc si votre banque prend un fixe
plus pourcentage, mieux vaut un gros retrait à Windhoek) et on prend la route
pour Etosha en entrant par Namutomi. Attention au temps, on arrive au camp à
17h15 alors que la porte ferme à 17h26 donc ne pas trop flâner en route.
J4 28 mai :
Etosha Namutomi > Halali & J5 29 mai :
Etosha Halali > Okaukuejo
Que dire sinon qu’on en prend pleins la vue, tous le monde
est au RDV : Elephants, Rhino, Lions et tous les autres. Il n’y a que les
Leopard et Cheetah qu’on ne verra pas. Spectacle magnifique, les campings sont
quasi vide et on croise peu de monde sur la route et au max 3-4 voitures à
certanis points d’eau. On est sur la route de 6h20 à 17h20, vraiment magique.
Nous n’avons pas pris de game drive guidés.
J6 30 mai :
Etosha Okaukuejo > Dolomite
J’ai vu dans le forum qu’il n’y avait pas beaucoup d’animaux
dans cette partie du camp et l’intermédiaire de Tourmaline nous avait dit la
même chose. Effectivement, très peu d’humains mais par contre questions
animaux, juste grandiose, jamais vue une telle concentration. Sur certains
points d’eaux c’étaient sans exagérer des centaines de zebres, gnou, oryx,
springbock avec quelques autruches, girafes et éléphants en même temps. Pour
moi c’était ma partie préférée du parc. Nous avons croisé une voiture arrêtée
sur la piste, un léopard venait de traverser juste devant eux deux minutes
avant qu’on arrive, donc possibilité de voir du fauve aussi. Et que dire de
l’arrivée au lodge : un groupe de 17 éléphants de toutes tailles squattent
juste devant l’entrée du parking et nous bloquent l’accès pendant une vingtaine
de minutes. Le Lodge est très agréable et confortable, par contre pas de
possibilité de camper et pas d’accès au trou d’eau la nuit.
J7 31 mai :
Dolomite > Palmwag
Le matin, on retrouve notre troupeau d’éléphants au point
d’eau de Dolomite. On prend ensuite la route pour Palmwag. Tentative de
ravitaillement à Kamanjab (légumes/fruits, bois par contre pour la viande bof
bof). On fait un petit détour pour « visiter » un village Himba.
Grosse déception, le prix d’entrée, c’est pour prendre des photos. C’est du
voyeurisme, plus l’impression d’être au zoo, ça fait mal au cœur et au final on
en apprend peu sur cette ethnie. Puis route magnifique vers Palmwag où on dort
au camping.
J8 1****er juin : Palmwag > Twyfelfontein
Le matin, on fait le nature drive dans la concession :
paysage sublime, on aperçoit pas mal d’éléphants du désert mais pas de rhino
noirs qui sont à priori à l’autre extrémité de la concession.
Puis on prend la route pour Twyfelfontein où on arrive sur
les coups de 15 heures. Visite du site de peinture rupestre ainsi que des
« organ pipes » (peu d’intérêt mais à côté donc pourquoi pas, à voir
en milieu - fin d’après-midi question orientation soleil)
Le soir on dort à Aba Huab Camp, celui qu’on a le moins
aimé. Douche froide, toilette propre mais non fermé et aucun lavabo. Comme nous
n’avons pas pu faire trop de courses, on mange au resto du camp, grosse erreur.
J9 2 juin :
Twyfelfontein > Spitzkoppe
Le matin, on retourne près des organs pipes pour voir la
montagne brûlée mais là aussi peu d’intérêt
On prend la route avec un stop à Brandberg faire la balade
de la white Lady, plein cagnard mais sympa (1h30 AR). Stop a Uis pour faire des
courses mais re-echec d’où l’intérêt de faire de bonne courses avant Etosha si
circuit dans ce sens.
On arrive à Spitzcoppe pour le coucher du soleil. Site de
camping magnifique, un de nos coup de cœur avec les emplacements très isolé,
impression d’être seul au monde.
J10 3 juin :
Spitzkoppe > Swakopmund
Le matin, on grimpe aux Pondoks pendant 3h, on se balade
ensuite dans le site de Spitzkoppe avec notamment le petit pont naturel.
Couleur magnifique au petit matin.
En début d’après-midi, on prend la route pour Swakopmund.
Incident sur la route, avec un fort vent de face, toute la structure de la
tente de toit se décroche entièrement. Une voiture s’arrête et nous aide à la
mettre sur le toit sur la partie avant de la double cabine et à la sangler solidement. On appel la
compagnie de location qui nous indique un garage. Notre chance, s’est que cela
s’est déroulée à 10km de Swakopmund et à 15 heures. On arrive au garage où une
personne fort gentille (comme tout le monde ici) regarde le dégâts et rappel
l’agence pour leur expliquer la situation. Lorsqu’il rapproche, il nous rassure
et nous dit que la compagnie prend tout en charge (6 jours après notre retour,
j’ai reçu un mail de caprivi pour nous dire qu’aucun dégât n’est à notre charge
et débloque la caution, OUF). Le garage nous dit de passer le lendemain quand
on veut. Ensuite, direction l’office de tourisme, super accueil. Par son biais,
on peut faire les réservations pour les activités, on a prévu de rester deux
jours et les activités se font surtout le matin. On réserve ainsi un tour dans
les dunes de Swakopmund pour se balader dessus et chercher les petites bébètes
pour le lendemain, très pratique car il peut venir nous chercher où on veut.
Ainsi, RDV donner au garage où on laisse notre véhicule qui sera réparer
pendant notre activité et du coup pas de temps de perdu.
Ensuite, on se rend au bureau du MET et NWR pour acheter le
permis indispensable (mais aucun contrôle) pour la welwitschia drive et pour le
parc du Namib/Naukluft pour dormir à Homeb.
On dort dans un B&B (stay @swakop) très agréable mais le
cadre extérieur sans plus. Le soir, restau au TUG sur le front de mer, super
resto, cadre excellent, bonne bouffe. Attention souvent plein et d’une manière
générale, il faut aller au resto avant 20H30, après s’est plus dur de se faire
servir.
