Tout à fait !
Sinon il y a le train qui dessert toutes les villes belges que vous avez citées .
Dans certaines villes la voiture est plus un boulet qu’autre chose .
Dès qu’il faut se discipliner un peu, ça devient vite inélégant et abusif… Ces villes ne veulent plus de bagnoles Euro4 et autres puantes et fumantes. D’une manière générale, le train est très pratique en Belgique, peu cher et distances courtes, donc plutôt que de se rendre en ville en voiture, c’est plus simple de l’utiliser…Même si on a une voiture récente et inscrite, aucune utilité dans les villes belges, et bien d’autres d’ailleurs, autant laisser la place aux riverains.
Il faut faire attention à ne pas faire de l’information déformée ou erronée. Si vraiment il s’agissait de lutter contre la pollution, ces vèhicules seraient interdits !
Or, ils ne le sont pas. Ils sont même les bienvenus, à condition d’acheter un pass. Inversement, une voiture électrique (étrangère, on ne touche pas aux belges, ni aux flamandes) se fera automatiquement taxer si elle n’est pas inscrite. Dans les deux cas, le résultat est le même, des sous dans la caisse…
Le français dont la voiture ne quitte pas l’hexagone, n’est effectivement pas toujours au courant. D’un autre côté, il n’a pas besoin de l’être.
Je ne suis pas sûr que tous les belges sachent qu’il est interdit de se promener torse nu à Nice. Bon, d’accord, l’impact sur le climat ou sur les ressources de la ville n’est pas le même…
Ce sont Euro1 et 2 qui sont interdits, pas Euro4, erreur de ma part.
Essayez de vous inscrire avec un permis de circulation Euro1 ou 2, vous verrez bien.
Bruxelles 
“Aujourd’hui, les voitures (de la catégories M1), les (mini)bus (de la catégorie M2), les bus et autocars (de la catégorie M3) ou les camionnettes (de la catégorie N1, à l’exception des véhicules N1 avec le code carrosserie BC) qui roulent au diesel avec la norme Euro 0, 1, 2, 3 et 4 ou à l’essence avec la norme Euro 0 et 1 sont interdits à la circulation. Les critères seront renforcés en 2025. A partir du 01/01/2025, la LEZ s’appliquera également aux mobylettes, motos et autres deux-, trois-, ou quatre-roues légers (catégorie L) et aux poids-lourds (catégorie N2, N3 et N1 avec le code carrosserie BC).”
Ils ne veulent pas de cette pollution, donc, inscription générale pour détecter les “voitures poubelles”, pas le choix… On devrait aussi faire ceci à Marseille par ex, 
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