Pour info, il faut mini 2000m à un A319 pour décoller, et 2400m pour un A320… et 2300m pour un boeing 737 (flotte Ryanair)
La piste actuelle fait 1400m, donc impossible d’accueillir autre chose que des petits avions type Dash, comme ceux qui font la liaison actuelle.
Je suis évidemment complètement d’accord que l’arrivée d’un gros aéroport PEUT être néfaste, SI il est orienté charter / low cost.
Ce sera d’autant plus un changement, que l’ile est quand même très francophone ( la comparaison avec Naxos est flagrante), et l’arrivée massive d’anglo saxon, de scandinaves, ou d’allemands risque de modifier l’atmosphère sur l’ile.
Concernant la création d’une marina à Aliki, avez-vous un peu de documentation à ce sujet ?
C’est évidemment pas bête, les Cyclades étant une destination phare des (très) gros yachts, qui font le tour de la Méditerrannée l’été (Saint Tropez / Cannes / Nice / Monaco / Porto Cervo / Mykonos…), il y a de manière permanente des bateaux de grande taille qui mouillent entre Paros et Antiparos, et les infrastructures pour les accueillir ( pour l’essence notamment) sont quasi inexistantes.
C’est un autre type de tourisme que celui qui arrive par les airs, et économiquemement cela peut être profitable pour les commerçants.