Euh !!! . Je m’excuse presque , mais pourquoi mettre 190 000€ dans un camping car ?. Pour bouffer que de la Nle ou de l’autoroute ?
. Il visite quoi ?. Jamais de petits villages anciens jolis sites planqués au fin fond des vallées et montagnes ?.
Achat camping-car neuf : quelles marques à éviter ?
Forum Camping-car
Bonjour kadelak
“M’enfin !”, comme dirait Gaston
Chacun sa route, chacun son truc, chacun ses plaisirs, chacun sa vie
Non ?
:-))
@Pektopane
Quelle Marque? Ici on peut dire les choses. A 190 000€ la bête on a le droit de ne pas tolérer ce genre de déboires. Et pourquoi avoir attendu tant de temps, les industries tournent donc les SAV aussi. Acheté en France ou en Allemagne? Si en France, passer par l’importateur. Un courrier recommandé pourrait faire avancer les choses!
Sur le Pb, peux-tu en dire un peu plus. Elle vient d’où cette infiltration. C’est qd même bizarre que ça ne soit qu’en roulant.
@Kadelak
Je ne lis nulle part que notre ami @Peltopane nous ait parlé de ses périples, il ne nous a fait part que de ses déboires techniques.
Déduire que parce qu’on achète un véhicule à 190 000€ on ne fait que rouler sur Nationale ou Autoroute me parait être un raccourcis sacrément osé. Surtout qu’il doit savoir que dormir sur une aire de repos autoroutière est devenu extrêmement risqué!
Un gros véhicule n’empêche pas le tourisme dans des contrées pitoresques reculées, chacun doit être libre de pratiquer le CC comme bon lui semble.
Moi ce qui m’intéresse c’est le pb qu’il rencontre sur son véhicule, et là, il y a peu de détails.
Tout à fait d’accord avec toi Fomec, bien résumé, mon message se sont superposés dans le temps
Allez je veux bien ravaler ma salive et m’excuser . Cela dis aller dans des endroits reculés avec un véhicule de ce prix là soit il a la longueur d’un concorde et il ne passe pas de partout , soit c’est un 8/9 m et les robinets sont plaqués or . Comme dirait Drucker …si tu nous regarde …c’est pour rire .
C’est pour habiter à l’année et voyager sur toute l’europe. Et un poids lourd franchement rien à voir avec un VL
Pourquoi une telle ségrégation, y’a tant de coin obligés d’être ravitaillés en hélico en France au point de pas pouvoir y aller en camion? Un CC de 7m ou un Motorhome de 10m voire 12 ou 13, c’est quoi la différence?
Moi je dirais, juste la capacité du conducteur à manier son engin. Tu serais peut-être surpris.
Une fois au Maroc j’ai dû enlever les rétros pour passer une porte (une arche) sur une route; guidé local, no pb, il suffit de connaître son gabarit et … faire un peu confiance!
La guéguère idéologique entre utilisateurs de fourgons ou de bus aménagé est ridicule. Comme dit Fomec, chacun est libre d’utiliser son véhicule comme il veut!
Et pourquoi ce ne serait pas un Concorde ou autre de 8/9m voir10m, à vue de pif ça doit bien correspondre au prix.
Pour nous posssseurs de CC PL US ça représente juste de 2 à 4 véhicules d’occas. ou alors un neuf de 12m!
Et le plaqué or c’est de toutes façons du plastique!
je ne suis pas certain que tu aies bien la notion des prix de certains véhicules. Tu peux nous rappeler en quoi tu roules? Parce que mon Rapido 6,60m de 2002 c’était déjà 70 000€ et un pilote de 7,50 ça doit approcher les 100 000€ maintenant, alors un Concorde ou Carthago Liner autour de 200 000€ ça ne me choque pas. Ce qui me désole c’est qu’il y ait du monde pour acheter parce que ça les vaut pas.
Mais ce raisonnement n’a rien à voir avec ce qu’on fait avec le véhicule.
Exactement
D’autant que pektopane vient de dire que :
““C’est pour habiter à l’année et voyager sur toute l’europe””
C’est un Frankia Platin avec toutes les options. Nous avins vendu la maison pour se payer ça pour la retraite J’étais camping cariste avecun 3,5 integral et j’ai passé le permis poids lourd pour être tranquille niveau surcharge. Et quand je vois les problèmes ca me fout les boules. Le problème il est dans toutes les marques. On vend du rêve aux gens et la réalité est tout autre. Un camping-car à 200000€ et bien ça ne les vaut pas. Trop de mal façon. Le Rapido 992M que j’avais avant il y avait que 270 kg de charge utile. C’était un gros problème niveau assurance si vous avez un accident. Mais il était quand même très fiable niveau qualité. J’avais jamais eu de soucis majeur. Et là j’ai acheté un Frankia en pensant être tranquille est c’est pas le cas.
@Pektomane,
J’aurais parié j’aurais gagné
Mais quelle mauvaise affaire! Désolé mais si tu lis depuis le début le groupe Pilote doit être sur le podium des marques à Eviter J’avais personnellemet donné un joker à Frankia que je considérais comme un peu mieux traité, mais je vois que c’est moyennement le cas
Je persiste donc Si ce véhicule est sous garantie (et vu que c’est un pb d’étanchéité ça doit être 10 ans) faut mettre en demeure l’importateur, à savoir le Groupe Pilote. C’est à eux de traiter.
Vous ne dites rien mais avez-vous identifié l’origine du pb?
Perso pour l’utilisation envisagée, je pense qu’un Concorde ou un Carthago voire un Phénix, tous ces constructeurs spécialistes du PL, aurait été un choix plus judicieux. Ou bien un bon vieil US (enfin pour ce prix ça peut être du neuf ou presque neuf!). Sur ce point je peux attester du confort bien supérieur à l’étape comme sur route.
Vous êtes cependant libre de vos choix.
Mais sur le principe et pour en finir avec la critique de Kadelak que je trouvais malvenue, il paraît normal de choisir un gros véhicule lorsqu’on vit en permanence dedans.
Un 9m comme le mien équivaut à un studio de 25m², c’est franchement le minjimum si on ne veut pas être “cassé” en permanence et ne pas arrêter de démonter et remonter.
Fourgons et camping-cars “estivaux” seraient détruits en moins de 6 mois. Rien n’est prévu pour une utilisation intensive (à part peut-être la mousse des lits fixes!); l’architecture des dinettes, les mousses des sièges, les vitrages plstiques, etc…, ne résisteraient pas longtemps. Y’a qu’à regarder l’état de certaines caravanes des gens du voyage pour s’en convaincre.
Pour en revenir au Frankia (j’ai failli acheter à la place de mon Rapido en 2002 et c’était déjà pas ça, puis ça n’a fait qu’empirer) , je ne suis pas étonné de toutes façon la conception de ces véhicules panneaux sandwich renfort PVC, n’est pas compatible avec une utilisation intensive. La structure est trop légère.
Par curiosité quel modèle exact, quel porteur, quelle puissance, etc…? Quel âge exact a ce véhicule?
Voulez-vous quelques doc de CCPL US pour comprendre où sont les différences fondamentales?
Dans mon choix déjà il me fallait 5 places carte grise. Rien que là déjà ça élimine beaucoup de marques. Ensuite je ne voulais pas de porteur Fiat. En 5,5 tonnes les embrayages lâchent tous les 30000 km. J’ai des amis qui ont acheté un Niesmann une catastrophe de ce côté là. Mon choix c’est donc porté sur porteur Mercedes boite auto 7g tronic. Le porteur j’en suis très satisfait. Je voulais aussi en propulsion et surtout pas de double essieu arrière. Déjà avec ces critères il reste franchement plus grand chose sur le marché. J’ai visité des marques que vous citez. Mais les fabrications sont franchement similaires. Bien souvent c’est les mêmes marques de composants (Lanternaux, baies, etc )
Ensuite ce qui m’a rassuré chez Frankia c’est la garantie construction de 11 ans sur l’étanchéité. Ça les autres marques c’est 5 ans max. Après l’infiltration que j’ai c’est peut-être pas grand chose. J’en saurais plus quand l’usine l’aura réparé. Mais je pense quand même que l’usine est sérieuse pour la prise en charge de la réparation. Après les marques que vous citez pourquoi elles ne donnent pas aussi 11 ans de garantie sur l’étanchéité ? Elles doutent peut-être sur la fiabilité de leurs véhicules ? Comme vous pouvez le constater pour un client faire un choix n’est pas du tout simple. D’autant plus que sur les forums beaucoup de personnes se contredisent. L’un va dire la marque là est au dessus de tout et un autre forum va complètement la démonter. Mon choix je l’ai fait avec les critères précisés ci-dessus. L’avenir me dira si j’ai fait le bon. Mais je pense pas qu’il existe des marques au dessus de tout. J’ai aussi vu des véhicules sur des pris de 450000€ et beaucoup de problèmes. Je pense qu’il faudra encore attendre une paire d’années pour que les véhicules soit “presque parfait”. Déjà les ossatures bois pratiquement plus utilisées et remplacées par des matériaux imputrescibles c’est une grande avancée. Après ce que je trouve génial et logique c’est les toits bombés. Mais ça très peu de marques le font. Exemple le voyageur mais eux pas de 5 places carte grise. Bref faire un choix avec ses critères de départ c’est franchement pas simple.
Re bonjour a tous . Si le collègue avait commencé à annonçé qu’il avait vendu sa maison et qu’ils allait vivre en permanence dedans j’aurais de suite compris le pourquoi du comment . Puis j’ai oublié que dans un très gros et long C car on peu aussi garer une TPV . J’ai imaginé bien trop vite une somme pareille pour faire des sorties C car . Était ce bien necessaire …Je m’excuse a a nouveau .
@Kadelak
Tu es tout excusé.
Il est vrai que perso jai dejà eu à faire en partie ces choix (2 ans 1/2 à temps plein dans le camion) et c’est ça qui m’avait amené sur le CC PL US: donc j’avais je pense deviné à peu près mais j’atendais confirmation, ce qui est chose faite, vente de maison ou pas.
Là en conséquence c’est plus difficile car ramener le véhicule à l’usine sous-entend trouver une solution de replis et commencer à parler sérieusement de perte de jouissance.
Mais c’est un autre Pb.
@Pektomane
Dans tes choix il y avait aussi l’Iveco, surment moins cher que le Merco même si je ne suis pas certain que toutes les versions puissent avoir la bôite robotisée.
Le problème d’embrayage du Fiat ne m’était pas connu et me surprend. Le pb ne viendrait-il pas un peu des conducteurs? Certes à 3T5 voire plus on est aux limites de ce que peut supporter le porteur (contrairement aux vrais PL) mais quand même des embrayages qui flambent à 30 000 km c’est pas normal!
Côté merco le V6 n’est pas exempt de reproches. Attention en particulier à l’étanchéité du refroisdisseur d’huile situé dans le V au milieu du moteur. Rien à redire sur la 7g tronic par contre à part peut-être comme sa petite soeur des problèmes électronique venant avec l’âge et le kilométrage entre 200 et 300 000 mais c’est du domaine du presque normal!
Pourquoi n’as-tu pas intégré les vrais montures PL Mercedes Atego, Man TGL et IVECO Eurocargo en 7T5 PTAC. Là tu étais assuré de la fiabilité, du moins pour l’usage envisagé et les prix ne devaient pas être de beaucoup supérieur. Frankia aurait été éliminé d’office car ne proposant pas ce genre de monture.
Sur le reste; en ce qui concerne les panneaux à ossature bois ne sont pas forcément à banir, les renforts PVC, certes ne retiennent pas l’humidité, mais ne l’arrêtent pas non plus et côté mécanique transmettent plus les vibrations et le bruit. Je pense que c’est surtout leur coût plus réduit qui les fait être utilisés. Le bois s’il est de bonne qualité peut également être imputriscible mais il faaut qu’il puisse “respirer”. Ensuite il reste les ossatures métalliques. Plus guère de modèle en France. Seuls les spécialistes du PL Allemand (au risque de me répéter Frankia n’en fait pas partie) utilisent encore cette technologie et quasiment tous les constructeurs US. Idem pour le toit bombé, sur les CC PL US c’est standard.
La France est champion d’Europe de vente de CC mais n’oublions pas que ce sont essentiellement des véhicules de tourisme censés être utilisés 5 semaines et quelques WE par an. Et puis comme déjà dit y’a ce foutu 3T5 que les autorités n’ont jamais su gérer comme il faut et qui est désormais bien handicapant. Je connais bien le Pb puisque mon Rapido était en 3 places carte grise. Malheureusement y’a pas grand monde qui y fait gaffe, préférant fermer les yeux et ne pas penser à l’éventuel PV. Il est vrai qu’en 25 ans de CC je n’ai été contrôlé qu’une seule fois fin des années 90 sur un contrôle d’alcoolémie et c’était mon gamin en conduite accompagnée au volant. Lui ça l’a marqué, mais ils n’ont rien contrôlé d’autre, pas le temps sans doute! Vive la France!
Quant aux avis sur les forums on a dit et redit ici que les ragots généraux du genre cette marque est bonne, ou celle-ci est pourrie ne voulaient strictement rien dire. Il faut être précis et faie la part des choses. Certains acheteurs ont du mal à reconnaître s’être fait berner sur un salon ou par un vendeur peu scrupuleux (Un ensemble auvent, SAT, solaire, Groupe clim et c’est 1 voire 2 places-si tu fais 120 kg au lieu de 75)-carte grise en moins et quand y’en a que 3 ben soit t’es en surcharge permanente, soit tu démontes quelque chose, soit tu laisses bobonne à la maison, soit tu revend pour un PL ou un plus petit donc moins lourd, en gros c’est un mauvais choix!). L’expérience des autres doit permettre de se remettre en question dans ses choix et ne pas hésiter à détailler les circonstances, le marché est trop vaste pour pouvoir ne balancer que des généralités
Dernière question. Où en es-tu? que comptes-tu faire et tu ne nous as pas donné de précisions sur cette infiltration.
Cdt
Didier
J’ai omis de donner cette info. Quand j’avais mon Rapido la marque garantissant l’étanchéité 10 ans avec visite annuelle les 3 premières années.
Ce qui n’a pas empêché un Pb d’infiltration à cause de l’utilisation d’un mastic-colle périmé sur la jointure du toit et de la bulle avant. Le système perdure encore actuellement, rien n’a changé chez eux depuis 20 ans sur ce point). Faut être assez peu consciencieux pour faire de telles conneries. Heureusement que leur service après-vente était à la hauteur à l’époque (2002-2007). Réparation complète à l’usine, aucune trace!
Mais si on ne décrit pas bien le problème on met Rapido dans les mauvais alors que c’est sans doute un des constructeurs au meilleur rapport qualité/prix. Leur polyester a un fini incomparable qui tient bien dans le temps, par exemple. Et sur ce point les cotes de revente ne nous leurrent pas, le Rapido je l’ai revendu comme un petit pain, il était parti en 3 semaines, malgré ses 3 pl carte grise, c’est dire.
J’étais au début intéressé par le Rapido de mémoire le 1040. Mais j’ai vu un camping cariste qu’il avait acheté tout neuf et en procès avec Rapido il avait une grosse infiltration à l’arrière. En plus niveau qualité exemple la porte d’entrée rien à voir avec le Frankia. Pour ce qui est des 7,5 j’ai rien trouvé non plus. Soit hors budget ou soit pas de 5 places carte grise. Pour mon infiltration je soupçonne l’entrée du cable du store. Mais je ne peux pas y accéder car derrière le store. Et vu que c’est garantie je ne touche à rien. Mais toutes façons il y a des mal façons sur toutes les marques
Bonjour ttes et ts
Hé ben, que de discussions depuis que je ne suis plus intervenu, 2 mois et demi je crois.
J’ai du boulot pour tt lire, trier, répondre, je vais embaucher !
A ce soir ou demain soir
Christian
Ah Ah je vois! mais ça ne dépend pas forcément de Frankia. Qui a monté le store? Normalement ça devrait être le distributeur. Dans ce cas c’est lui le responsable. De toutes façons faudra passer par lui pour la garantie. Chez Rapido, j’ai court-circuité le Réseaux en aller faire un peu de bruit au salon du Bourget. Là on enst certain qu’ils sont à l’écoute. Y’a beaucoup d’oreilles à l’affût alors le ram-dam il s en ont peur.
Et c’est à ma connaissance le seul constructeur qui dépêchait son chef d’atelier sur le salon pendant quasi les 15 jours.
Pour mémoire c’est aussi ces foutus revendeurs-bricoleurs qui sont responsables lorsque de 4 pl CG théorique tu passes à 3 voire 2 pratique parce qu’ils ont monté un tas d’accessoire sans quoi le CC est nu! Il oublient de prévenir, mais si les clients bernés se bougeaient un peu plus au lieu de faire le dos rond, comme pour le confinement, y’a longtemps que ce problème aurait disparu. La croissance du secteur serait peut-être pas à 2 chiffres, ou bien les constructeur auraient payé des C1 (on peut toujours se prendre à rêver!
Salut mon bon christian!
Oui ça a un peu bougé sur le 2 ou 3 fils, avec même un confrère à Daffounet en Touraine et une proposition d’aide pour paier à la barrière de la langue en Allemagne.
En somme c’est pas quand on est sur la route que ça bouge, c’est quand on est à la maison.
Et toi c’était vacances logues?
Didier
Bonjour
a quoi bon poser la question puise que systhémiquement sur ce site les marques francaises sont de la merde… !!!Merci le patriotisme…ah en lire bon nonbreux u france on ne produit que de la merde!! mais pourquoi vivez vous en francce?..barrez vous en allemangne ou autres!!!
puisque c es mieux ailleur
Bonjour et bon retour parmi nous. Marcel
Bonjour Christian pardon
HDI, encore une fois, pourriez-vous cesser de vitupérer un peu partout sans jamais rien apporter de concret ou d’intéressant à la communauté ?
Inscrit depuis peu, toujours rien de passionnant
Et puis, soignez un peu votre rédaction, c’est pénible, en plus du reste
Merci d’avance
[quote]
Bonjour Christian pardon :] (/citation]
Bonjour
:-)))))
Effectivement . Quelques lacunes dans des mots qui font que l’on ne comprend pas tout si ce n’est que nous sommes invité a aller voir ailleur .
Bonsoir les chéris, et sans ambiguité d’accord ?
Evitons de nous chamailler svp, c’est pas le moment de choper la Covid en criant trop fort :-))
Et à toi HDI, je précise que je ne tape pas sur ttes les marques françaises mais principalement sur quelques " Trigano" , ok ?
Et à juste titre me semble-t-il.
On aimerait vraiment que le fabricant de tentes soit meilleur que ça, mais il faut dénoncer.
Au risque d’être en désaccord avec didier on a des bonnes marques évidemment.
Et dans d’autres domaines on est même les meilleurs ! Ca te va HDI ?
A plus tard pour le grand échange
Christian
@HDI
Quel est le sens de cette intervention mal placée. Que vient faire le patriotisme là-dedans.
Vous achetez votre véhicule par patriotisme vous?
Ben moi pas! Pour la bonne raison que ce soi-disant Constructeur patriotique n’existe plus depuis bien longtemps et ce n’était vraiment pas le sujet.
Quant aux CC est-il bien utile de rappeler qu’il n’y a plus grand chose de Français dedans pour la majorité d’entre eux. En plus ne sauriez vous pas bien lire, nous n’avons pas vraiment distingué les “Marques” Françaises des autres, nous avons souvent parlé de “Groupe” et dans ce cas il sont quasiment tous multi nationaux
Et en ce moment pour dire le fond de ma pensée quand j’entend les quelques débile interrogés à la télé, oui, certes je préfèrerais être ailleurs. Au soleil du Maroc par exemple (qui sait que l’HCQ n’est pas un médicament mortel, lui?)
Comment appliquez-vous notre belle devise dans tout ça? Moi je la remplace par, Fric, bourse, mensonge, par exemple. Il n’y a plus chez nous ni Liberté, Ni égalité, et encore moins de Fraternité.
Au risque de vous choquer.
Et j’assume ce hors sujet!
Bonsoir à Tous,
Avis très partagé avec Fomec. !
Cordialement Patrick.
Non christian je ne suis pas opposé à ce que tu dis, je suis souvent d’accord avec toi.
Il n’y a qu’au debut où nous ne nous comprenions pas. Mais c’est parce que tu n’avais pas tout dis (ancienne-nouvelle caisse des Estérel) et que je n’avais donc pas identifié ton modèle. La méprise est terminée depuis longtemps! Enfin pour moi.
Et ton humour fait du bien; ici
Un point sur lequel cependant nous divergeons, un peu; je mets Pilote (le Groupe) en tête des mauvais et toi Trigano mais bon, affaire de ressenti sans doute.
Le Problème de notre ami Pektopane semble plutôt venir d’un revendeur que de l’usine Frankia.
Quant à savoir si tout en France est mauvais ça dépasse largement mon domaine de compétence mais je pense au 1er abord que la question est mauvaise, vu qu’en réalité on ne “fabrique” plus grand chose au niveau industriel. Ne reste vraiment que l’Artisanat qui soit Français et de bonne qualité.
Un CC 100% Français, au risque de me tromper, je dirais que ça n’existe pas ou du moins plus! Tu me contredis Christian (avec exemple bien sûr)?
A+
Exact
Le fameux “vivre ensemble” dont on nous rebat les oreilles… tu parles. Foutaise
D’accord didier pour le CC 100% français de même que pour le CC 100% allemand , ça n’existe plus c’est normal au siècle de la mondialisation : il faut savoir ce que l’on veut , refermer les frontières de tous les pays et travailler comme au début du 20° siècle = l’artisanat , mais pas de risque de choper la Covid , ou échanger comme aujourd’hui avec le monde entier et attraper tout plein de maladies .
Il y a un peu d’humour mais en même temps c’est vrai .
On va me dire que c’est un autre problème , ben non car c’est le fric tous azimuts qui nous a menés à ce système d’ultra capitalisation , l’homme veut grossir grossir , bouffer l’entreprise d’à côté ou du bout du monde .
Maintenant on y est , les gros sont devenus énormes et on n’en ressortira pas vivant car il y aura un risque d’explosion , économique , sociale , humaine .
Je veux dire que je ne verrai pas et vous non plus collègues de changement de politique économique mondiale de mon vivant , du moins radicalement .
D’ailleurs est-ce souhaitable ?
Des exemples ?
Amazon … c’est la zone , plus riche que plusieurs états africains , dans quel but si ce n’est que ces requins de la finance car ce sont des finançiers qui ont tout compris ( pour leur pomme ) , ne payent pratiquement aucun împot ou si peu chez nous . Ailleurs je sais pas j’y vis pas .
Stellantis … poil aux tournevis , c’est-à-dire la fusion de FCA et PSA ; 20 marques au total , grossir pour résister à la concurrence en faisant plus de profit , en adaptant des pièces communes à ces marques donc en réduisant les coûts , et fermer des usines au passage .
L’identité de Peugeot par exemple risque d’en prendre un coup ,c’est ma marque chérie .
Et puis grossir mais jusqu’oû ? Ca rejoint ce que je disais plus haut . Jusqu’à ce qu’il ne reste plus qu’une énorme entreprise mondiale qui n’aura plus de concurrent ?
Alors elle va bien s’ennuyer .
Bien sûr , ça c’est pour le " fun " Fomec , c’est maintenant et depuis un bon moment l’heure de l’individualisme , du chacun pour soi , chacun veut être le meilleur dans son domaine .
Le voisin est prêt à écraser l’autre , et c’est pas nouveau .
Ce n’est pas que je sois tellement sociable , plutôt timide de nature , presque solitaire , et puis chacun chez soi comme ça pas de disputes , sauf sur ce forum qui est une famille .
Mais merde , pardon crotte , un peu de fraternité , de chaleur humaine ça ne fait pas de mal .
Moi ? , ben moi je dépense raisonnablement en me faisant plaisir , je pourrais dépenser plus mais ça m’obligerait à faire chauffer encore plus ma carte , donc pas rentable :-))) , il faut en gader un peu .
Mais c’est encore trop , car j’ai l’ouÏe fine , j’entends des commentaires , j’ai vu des regards au début d’un nouvel achat , vous savez bien un CC , une voiture , des signes ostentatoires .
Ensuite avec l’habitude tt rentre plus ou moins dans l’ordre .
Pourtant je n’ai pas de Ferrari , ni de Morelo ou de CC amphibie .
Il faut dire que ces gens-là , les pipelettes , les jaloux , qui s’ennuient car ils n’ont rien à faire que d’épier et râler , sont soit fauchés mais vraiment fauchés comme les blés au point d’avoir tt juste de quoi manger , et là on ne pas faire grand chose .
Sinon et y en a beaucoup dans les Pyrénées , qui sont blindés sûrement grâce à un héritage ( c’est le conseiller financier de La Poste qui me l’a dit donc il le sait ) , mais ils ne dépensent rien du tout : j’en connais plusieurs .
Même pas capables de changer le fameux masque bleu que tt le monde connait , tellement il est tâché par la bouche je passe les détails , et ce que je dis est authentique .
Ma femme me dit souvent il faut rester discret , ne pas attiser la jalousie .
Il faudrait donc se priver de tt pour faire plaisir aux voisins , ou à quiconque ?
Pas d’accord , je veux vivre , je sais d’oû je viens , de parents ouvriers , modestes , et je sais oû je vais …dans le trou .
Entre les 2 nous avons tous un espace temps avec nos joies , nos soucis , ça s’appelle la vie .
Non seulement je ne veux pas qu’un citoyen lambda me la dicte ma vie, mais en plus je mets un point d’honneur à la prendre au sérieux le moins possible .
Je le dis souvent et ce n’est pas de moi , la vie est une vaste plaisanterie .
N’en déplaise à certains , Fomec le sait , je ne peux pas tenir le sérieux plus d’un post , et encore ici je me lâche avant la fin , lui aussi souvent .
Dommage pour pierrot41 qui n’a pas compris , et je le regrette profondément , car il a quitté le forum . J’espère qu’il ne lui est rien arrivé de grave .
Ce sera tt pour l’instant bonne nuit
Christian
[quote]
Bonjour Christian pardon :] (/citation]
Bonsoir !!
Non non , didier , j’ai d’abord fait une pause avant et pendant les fêtes .
Ensuite je me suis attelé à répondre à d’autres discussions disons plus " urgentes " , et j’ai gardé celle-ci de côté pour le jour où j’aurais plus de temps .
De tte façon j’essaye de lire le maximum de posts , du moins les sujets qui m’intéressent , et pour lesquels je suis à peu près compétent . Ca prend pas mal de temps , je prends aussi des notes à la main , donc tu vois la conscience professionnelle ! :-)))))
J’étais aussi occupé à relouer un appt à Toulouse , c’est-à-dire un état des lieux de départ et un autre pour le nouvel arrivant , mais pas de travaux à faire pour cette fois .
Et des travaux à la maison , des papiers à classer , c’est de ma faute j’ai un retard de plusieurs années à ranger .
Non la retraite c’est pas pour moi , je veux plutôt dire l’ennui .
Au plaisir
Christian
Super commentaire , et tellement réaliste. Merci Christian
Tout à fait d’accord avec toi Christian, mais on va encore nous reprocher d’être hors sujet!
Et dis-moi, tu serais pas en train de broyer un peu du noir? Aurais-tu aussi quelque insomnie?
Quant à la retraite, depuis 4 ans moi ça a surtout fait du bien à ma santé!
Saloperie de stress, je me suis aperçu que sans m’en rendre compte j’étais passé à un rien du burn out! 2 points de tension en moins en moins de 15 jours.
Et puis comme ça on a le temps de dire les choses ici, on n’est plus obligé de couper ou macher les mots et bye-bye le langage SMS, on peut finir nos phrases!
Restent les fautes de frappe et accessoirement de langage, mais bon, faut s’y faire, pas vraiment ergonomiques les claviers d’ordi portables.
Allez, bonne jornée… ou bonne nuit je sais plus pour toi !!!
Le matin 6h30 au dejeuner , je lis boyo qui a ecrit vers 3,4,5 h . C’est mes premieres infos avant france bleu drome ardeche .
Bonjour ttes et ts
:-))
Merci vietnam72
toi aussi kadelak, mais là tu pousses un peu trop les éloges, tu me charries coquin !
Oui je suis du soir et souvent de la nuit.
Je ne devrais pas je sais bien, c’est une mauvaise habitude depuis que j’ai arrêté la restauration il y a 20 ans à 45 ans ( 15 h /jour jusqu’à 2 h du mat minimum). J’ai bien fait de laisser tomber.
C’est agréable d’écrire la nuit, concentration maximum.
Je ne broye pas de noir didier, je pourrais mais non.
Je dois te dire que je suis Balance, et pour nous ça va toujours, le blues ne dure pas.
Pour ce retour je voulais poursuivre ta réponse à HDI, et la diatribe de Fomec ( christian 1) contre le même HDI,
Ca c’est fait, mais voilà patatras, je me suis égaré, un peu comme Woody Woodpecker je crois quand il sort de la pellicule à la fin de la BD.
Bon… à très plus
Christian
A + ? mais quand ? …a cette nuit . Lol et re lol . Comme dirait Drucker . Christian si tu nous regarde…c’est pour rire . On t’aime bien .
Ca dépendra ce qu’il y aura d’intéressant à la TV.
En tt cas cet aprèsm privé de match de rugby ( tournoi des 6 Nations ) , les gars ont chopé la mixomatose lol
Oh !! Je sors encore du sujet zut !
Eh bon à plus
Christian
Pour le coup oui à … + mais chacun ses heures
moi depuis pas mal de temps c’était journée coupée en 2.
Qui dit bus dit rammassage de personnes (ouvriers, gamins) en dehors des heures normales. Pour moi ça commençait à 5h30 (démarrage du bus à 6h, mais je suis rapide au lever!) et finissait à 20h. 14 h d’amplitude avec une pose entre 9 et 12h ou entre 9 et 15h donc sieste!
Comme en plus je vieillis, (comme vous, ne rêvez pas!) :-)) je retrouve maintenant mes horaires de bébé, je suis clair entre 9h et 14h puis après 20h jusqu’à 2h du mat. Chacun son truc!
Quant aux “balances” Christian, ne généralise pas j’ai un gamin du même signe mais il est INVIVABLE et IMPREVISIBLE. Ne sais jamais sur quel pied danser et change tout le temps d’objectif ou d’idée en plus aurait tendance à réagir trop vite à tout.
Et mais tu notes tout, bon sang on a intérêt à faire gaffe à ce qu’on écrit, alors!!! :-)))) MDR
A+ et bonjour aux autres, Kadelak, Fomec, soleilen62…