Bonjour .
Pour votre question, si cela est de gagner du temps de charge, la question est a se poser .
Si il y à le bms intégré , il protège les cellules de la batterie.
L’alternateur fournira ce qu’il peut (30A pour moi au démarrage du cycle de charge) ,
Le régulateur solaire lui , serait judicieux d’avoir un vrais gestion lithium si vous restez souvent sur place .
Pour le chargeur embarqué, lui aussi capable de fournir son maximun .
Contrôler au voltemetre que vous ne dépassez pas les données que préconise le constructeur batterie , 14,6v pour la mienne.
De toute façon, le bms protègera votre batterie la mettant en erreur, coupant la charge automatiquement.
Si vous n’avez pas de chargeur ou regulateur lithium , le risque est de mettre plus longtemps à charger à 100% .
Amicalement
Thierry