- en principe le bus fait du non stop et on ne descends pas pour remonter plus tard… plus de place souvent car le soucis majeur en mongolie est encore le service de bus dit en étoile donc tout converge vers la capitale et part de la capitale, entre les grandes villes des aimais les lignes de bus sont souvent réduites, partent que si plein, pas d^horaires précis… mais certes de descendre à une ville grande il y aura plus de faciliter que trouver pour poursuivre plus loin sans forcement repasser par la capitale. mais le conseil avant de faire cela à Ub bien se renseigner sur les possibilités des lignes dans la steppe et ainsi éviter quelques galères supplémentaires!
Bus Stations There are four main departure stations in Ulaanbaatar (Ulan Bator).
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Dragon (Songino Khairkhan)- buses going north and west.
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Teevriin Tovchoo - vans going north.
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Bayanzurkh- buses going south and east.
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Narantuul (Black Market) - vans going west and north.
Tickets For long distance buses you have to purchase the ticket the night before departure.
Cost The fare to Olgii is 63,000 Togrog (2011)which is 1,700 km to the west. For comparison - locals pay at least 400 Tugrug per Km to hire a jeep and driver, not including petrol cost. To hire a jeep to Olgii would cost 680,000 Tugrug. This is more than 10 times the cost of a bus ticket. (2011)
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oui je pense, nous apres 6 voyages en mongolie on prend tjs le chauffeur à UB, mais certains disent avoir trouvé et vu que l’augmentation des véhicules est bien réel en Mongolie depuis 10 ans il y a surement des gens qui se louent comme chauffeurs indépendants à Dalazagad. le prix? cela dépend si ils vont pratiquer du all inclusive (essence + chauffeur+ véhicule) si ils vont demander un prix par jour pour le chauffeur et véhicule et vous ajouterez au fur et à mesure l’essence nécessaire… si ils vont faire un prix par personne ou pour le groupe… il faudra bien réfléchir et voir la solution la meilleure juste pour ne pas payer une somme astronomique! l’essence est environ 1 euro le litre, les jeeps russes consomment 20 litres au cent
les japonaises ne sait pas, mais parfois on demande plus cher que pour une jeep russe et certes elles ne vont pas partout si terrain trop accidenté
ensuite sur la qualité du chauffeur: il faudra aussi s’interroger: si sensible aux touristes et donc saura vous emmener au delà de vos rêves, saura vous emmener le soir chez des nomades rencontrés sur le chemin pour dormir, si il voudra que vous plantiez votre tente, si il boit ou pas… ce sont des points aussi à observer quand vous devrez faire votre choix… si vous pourrez changer d’option durant votre voyage ou pas… certains peuvent être +/- flexible… le soucis de la langue est vraiment minier… on arrive tjs à s’entendre et même qui ne sait que le mongol pourrait être plus sensible à vos désirs et bien être (emportez un lexique) portez attention plutôt aux autres points soulevés que celui de la langue c’est un faux critères et en plus cela vous emmena à dépasse cette barrière et avoir de profonds contacts différemment avec les nomades et le chauffeur
septembre est encore depuis quelques temps en saison car pas mal de touristes arrivent encore jusqu’à la mi septembre au moins, donc pour les prix… cela risque de ne pas trop changer
bon voyage et autres infos sous mon profil