Bjr,
Galère ? Non pas du tout et c’est un trajet plutôt sympa à faire si vous avez du temps.
il y a 8 trains par jour de Ubon à Bangkok dont 4 de nuit.
A la gare d’Ubon, vous trouverez toujours quelqu’un qui parle anglais (et ouais !) pour vous aider.
Si c’est pour les paysages, essayez d’attraper les trains du matin qui vous permettront de traverser les rizières ( quoique en fevrier, les rizières risquent d’être un peu mornes), lac et montagnes et de voir le grand Bouddha blanc du Thep Phithak Punnaram entre Nahkon Ratchasima et Pak Chong.
Et puis, passer une nuit à Ubon n’est pas la pire des étapes.
Si c’est pour le confort, choisissez celui de 19h, c’est le train le plus récent (made in china).
Le plus rapide est celui de 14h50. Sur celui ci, les tickets incluent boissons et repas.
Les prix varient selon le train et la classe (1er en couchette AC, 2eme en couchette AC ou 2eme en couchette fan, 3eme en siège mais avec AC). J’ignore, par contre, s’il faut réserver à l’avance certaines couchettes et si en fevrier, la disponiblité est aussi grande que ces derniers temps.
Notez que la gare est assez excentrée et eloignée du terminal de bus.
Le passage de frontière entre Vang Tao et Chong Mek se fait sans aucune difficulté, sauf qu’il faut payer 10 000 kips de bakchich pour sortir du territoire lao. Les locaux paient aussi un “droit de passage”. Côté immigration thaie, on ne vous demandera jamais rien.
Enfin, sachez qu’un vol low cost Ubon-DMK sera moins cher qu’un ticket couchette 1er classe climatisée.
Bon voyage.
