Bonjour à tous , c’est un appel pour conseil au connaisseur .Nous souhaitons acheter un camping et désirons un modèle compact en 5,99 de long sur 2,14 voir 2,16 de large. dur dur de faire un choix dans des modèles de 3 ou 4 ans avec ce que l’on voit sur les commentaires . Le CHALLENGER X150 nous plaisait mais au vue des conversations le doute c’est installé , le modèle AUTOSTAR PERFORMANCE P 600, mais idem les conversations sur la marque AUTOSTAR ne donnent pas envie , vous donnez souvent en modèle ADRIA , ils ont le COMPACT SP ou HYMER mais je n’en connais pas encore , sont ils vraiment plus fiables sur des modèles compacts et slims ? merci de vos réponses .:
Bonsoir Manunana
Effectivement en catégorie Compacts, l’Adria SP et Hymer font partie des meilleurs choix en occasion, et les prix sont assez corrects.
De plus la période qui arrive ( l’automne) est très bonne pour investir.
Christian
Bonjour boyazinzin 
merci de ce retour c’est sympa , cela confirme notre impression. Reste à trouver notre bonheur, nous sommes en région centre, si un campingcariste cherche à vendre un ADRIA SP PLUS sur FIAT DUCATO nous serions intéressés ou un HYMER quoique peut être un trop cher pour nous. Dans tous les cas la patience sera de mise 
. Bonne journée à vous.
Bonjour,
Evitez les caisses en alu qui n’ont que des inconvénients :
-
Très mauvais isolent, on a très chaud en été et froid en hiver.
-
Non réparable en cas de choc : on change le panneau !
-
Pas de polishage possible pour effacer des rayures !
-
Corrosion chimique possible
Nous recommandons donc le polyester et surtout les marques Adria et Elios (qui sort de chez Adria), nous en avons eu 3 et jamais le moindre soucis de fiabilité.
Amicalement,
Bernard 84120
Bonsoir Bernard et merci beaucoup de votre message, plus on est averti et mieux c’est , Mon mari se pose la question d’acheter du récent sans trop de km en Estruco , que valent t’ils ? Je crois avoir lu un routard qui en parlait en bien… à quoi pouvons-nous nous attendre ? Avec le salon de Paris nous espérons avoir peut être de bon modèle sur le marché de l’occasion. Nous cherchons un petit modèle pour commencer et très peut d’Adria ds plus compact en occasion , je vais regarder en Elios pour suivre votre conseil. Dans tous le cas super sympa d’émettre un avis bonne soirée et bonne route si vous voyagez 
Bonjour manunana,
– Nous avons un excellent Challenger 109,
oui bien sur de 2003, sur porteur citroën,
acheté avec 51 000km pour 24 000€, en 2021.
– Aujourd’hui 111 000km.
– Complètement autonome, lits jumeaux,
2TV une sur sat. l’autre antenne, pile Efoy,
400 W de panneaux solaires,
300 Ampères de batteries cellule,
et mardi nouveau départ depuis
le pas de Calais, pour un tour de
France vers les Landes, le Pays Basque et
retour par la Vallée du Rhône .
.
.
Cordialement Patrick
Bonjour Soleilen62 , vous avez beaucoup de chance car dans le 37 pas de soleil aujourd’hui 
… sinon merci beaucoup de votre proposition mais nous cherchons un modèle plus récent , j’ai regardé le plus petit modèle Elios comme nous le conseillait BEPPCI mais en camping-car il fait 2.33 m de large , de trop pour nous . Nous désirerions un modèle 5.99m en longueur jusqu’à max 2.16 de large . Pas de fourgon mais un CC . Merci quand même et surtout très beau voyage sur les routes de France. Bonne journée à tous.
Bonjour,
Après plus de vingt ans en camping-car, je dirais qu’en format compact les Adria et Hymer sont souvent plus fiables et mieux finis. Le Challenger X150 est astucieux mais plus variable selon les séries. L’essai sur route reste le meilleur juge — le confort et les bruits font vite la différence.
Bonjour à tous et merci à Bernardmartin de ce nouveau message, notre choix c’est porté après le coup de cœur de mon mari sur le challenger en espérant que tout aille pour le mieux
Nous ferons notre apprentissage de camingcarriste sur cette gamme. L’avenir nous dira. Bonne route à tous.
Re bonjour,
Chez Adria en 5.99 m et en profilé, le modèle s’appèle “Compact SP Plus”.
Choisissez en 6 m et pas plus à cause du poids, car ce qui est indiqué sur la carte grise est ARCHI faux = à peser avant tout achat.
Cordialement,
Bernard 84120
Bonjour,
Vous avez l’Adria “Compact SP Plus” en 5.99 m X 2.12 m.
Cordialement,
Bernard 84120
Bonjour manunana,
Bien sur ,
je suis amusé par la précision de "Centimètre " !
Mais il est bien rare, qu’un Camping car accroche
à droite, ou à gauche sur les routes ! !
Se sont toujours les marches arrières,
si vous n’avez pas votre copilote qui Vous dit:
"Arrête tu vas toucher "…
Ou qui tappe à l’arrière sur votre CC,
signalant de s’arrêter !
Et vous verrez, la longueur en dessous de
7m n’est pas un problème, non plus !
Bonne recherche tout de même,
et si le hasard fait que nous nous croisions,
sur les route de France, Vous aurez toujours
un Bonjour de l’Homme au Chapeau ! ! !
.
-
En été:
. -
Comme en hivers:
Cordialement Patrick.
Bonjour ttes ts
@anon46117945 , @bepcci explique que au delà de 6m , si tu imagines que 1cm de plus c’est 1kg de plus. Pour ton 7m c’est 100kg de plus car 100cm en plus .
Le côté largeur oui ce sont plutôt les rétroviseurs qui risque le plus .
Et en marche arrière , si tu recule dans un mur , que cela raccourci le camping car , il pèsera toujours pareil
Dernièrement une photo de l’homme au chapeau , était bien avec son chapeau dans la piscine .
Thierry
BONSOIR
EN 2016 achat d’un Chausson de 2005, moteur IVECO 2.8L, à ce jour Octobre 2025 RAS que du bonheur, aucun soucis, "infiltrations, électricité, chauffage, douche, etc…"RAS… COCORICO, bientôt 21ans, contrôle technique ok à chaque visite…Que du Bonheur pour un investissement modiquement ridicule à l’époque…
Bonsoir tout le monde
Très heureux pour vous canam , comme quoi les camping cars , une grosse partie du moins , étaient d’une meilleure qualité à l’époque .
Pourtant Chausson appartenait déjà à Trigano en 2005 , et ce depuis 1994 .
Mais les conditions étaient favorables , moins de tensions sur les chaines car moins de ventes , et plus de sérieux dans les finitions et les contrôles .
Bons voyages
Christian
Bonsoir l’homme au chapeau . MDR 
… la cause des centimètres sur la largeur est que nous avons une voie très très étroite au Portugal pour accéder au terrain familial donc nous étions un peu bloqués c’est pour cette raison après on verra à l’usage mais à part cela le chapeau est très sympa:+1:. Nous avons trouvé un Challenger de 6m 26 sur 2m10 de large donc normalement ça doit passer 
encore merci pour vos avis . Et merci à tous le monde . Bonne route à tous 
Bonjour à tout le monde,
Afin d’économiser de l’argent, nous pratiquons le camping-car depuis 45 ans, mais sous certaines conditions :
-
Depuis 1980, notre camping-car remplace notre voiture principale
-
Toujours compact, profilé de 5.99 m X 2.12 m : cela permet d’aller et de stationner en centre ville. Néanmoins nous avons aussi une voiture compacte en “tout électrique” qui nous convient très bien.
-
5.99 m = châssis court avec le porte à faux surbaissé : grande soute pour des vélos de 1.15 m de hauteur…
-
Au delà de 6 m l’empattement sera beaucoup plus long donc un rayon de braquage beaucoup plus important : A considérer si on doit aller en ville ou sur des petites routes de montagne
-
Carrosserie tout polyester, car l’alu (0.4 mm d’épaisseur !) a de nombreux défauts : très mauvais isolant + irréparable + non polissable, etc.
-
Après avoir eu 29 modèles différents en 45 ans dont 3 Adria, nous sommes très satisfaits de cette marque.
-
Nous changeons tous les 18 mois environ et achetons des modèles de 2 à 5 ans pour éviter une grosse perte à la revente.
Attention les modèles Français de chez Trigano ont beaucoup changé depuis 10 ans : à éviter donc !
Je vous parle de tout cela, car avant notre retraite nous avions une concession de CC à Lyon.
Si vous passez en Provence, il m’est possible de vous recevoir et de vous aider : nous habitons à Pertuis en Luberon à 20 km au nord d’Aix en Provence.
Amicalement,
Bernard 84120
Port : 06 425 426 13