Nous sommes camping-cariste depuis 35ans, avons commandé notre 6ème CC (un fourgon BAVARIA K630J) au salon du Bourget livrer en juin 2020. Nous nous sommes aperçus rapidement de nb non-conformités et incohérences. Le vendeur du 56, ventait le pack multimédia8 à 1 290€ (que nous avons pris), qui par la suite pouvait être compléter du GPS via clé USB sauf que cette option est de 828€, scandaleux nous avons qu’une radio et caméra de recul. Ensuite l’option Pack-Sat à 2 990€ (le summum aux dires du vendeur) mise à jour à vie avec une parabole performante, nous avons eu 2 jours de télé, la carte mentionne une validité de 4 ans, il faut une mise à jour via un PC avec un câble interface spécifique que nous n’avons pas eu. La gestion du CC est effectuée via une tablette (“XPERIENCE” très intelligente) développer par le groupe PILOTE, sauf que celle-ci dit tout et n’importe quoi, et bug souvent malgré une modif effectuer chez le concessionnaire. Les problèmes récurrents de la tablette “XPERIENCE” sont connus chez PILOTE, le pire c’est qu’elle consomme de l’énergie qui fait que nous avons un CC qui n’est plus autonome malgré l’option d’une 2ème batteries cellule. Nous avons toujours eu des CC avec un panneau solaire et 2 batteries et jamais été obliger d’avoir recours à un branchement électrique, actuellement (période ou le soleil est bien représentatif) la tablette mentionne une perte d’énergie de 10 à 15% par jour, sans aucun appareil ou éclairage en fonction, chercher l’erreur !!!
J’ai RdV le 9 octobre chez “Bonjour Caravanning 56” pour à nouveau le même sujet, sans trop de conviction du fait que l’interlocuteur du SAV joint au tel m’a dit que c’était normal, forcément je n’en resterais pas là !!!
Avec le vécu, et l’expérience que nous avons en tant que camping-caristes je pense qu’a force d’abus et surcout ils ne vont pas tarder à en payer les conséquences, certes le covid leurs a été bénéfique dans les ventes, mais les désillusions et cout de revient annuelle d’un CC, sans compter les interdits et complication pour se garer.
Il serait judicieux de pouvoir trouver des forums et associations pour faire bouger les lignes.
Le Groupe Pilote (Pilote, Bavaria, Le Voyageur, etc) a décidé que les camping cars sous garantie ne seraient plus pris en charge par le SAV.
Par camping car il faut comprendre également les fourgons aménagés et les vans qui sont des camping cars contrairement à ce disent les vendeurs !
Le groupe Pilote a décidé que tout revenait aux concessionnaires qui eux, en ce qui concerne les problèmes de tablette ne peuvent rien faire car Pilote …ne sait pas.Adhérent à la FFACCC j’ai demandé l’aide des services de la protection juridique. Pour l’instant Pilote ne répond pas aux juristes !
Voici maintenant 14 mois que j’attends !!!
Peut être une solution du côté des associations de consommateurs car même les revues “spécialisées” ne publient pas les réclamations concernant cette tablette !
Nous sommes camping-cariste depuis 35ans, avons commandé notre 6ème CC (un fourgon BAVARIA K630J) au salon du Bourget livrer en juin 2020. Nous nous sommes aperçus rapidement de nb non-conformités et incohérences. Le vendeur du 56, ventait le pack multimédia8 à 1 290€ (que nous avons pris), qui par la suite pouvait être compléter du GPS via clé USB sauf que cette option est de 828€, scandaleux nous avons qu’une radio et caméra de recul. Ensuite l’option Pack-Sat à 2 990€ (le summum aux dires du vendeur) mise à jour à vie avec une parabole performante, nous avons eu 2 jours de télé, la carte mentionne une validité de 4 ans, il faut une mise à jour via un PC avec un câble interface spécifique que nous n’avons pas eu. La gestion du CC est effectuée via une tablette (“XPERIENCE” très intelligente) développer par le groupe PILOTE, sauf que celle-ci dit tout et n’importe quoi, et bug souvent malgré une modif effectuer chez le concessionnaire. Les problèmes récurrents de la tablette “XPERIENCE” sont connus chez PILOTE, le pire c’est qu’elle consomme de l’énergie qui fait que nous avons un CC qui n’est plus autonome malgré l’option d’une 2ème batteries cellule. Nous avons toujours eu des CC avec un panneau solaire et 2 batteries et jamais été obliger d’avoir recours à un branchement électrique, actuellement (période ou le soleil est bien représentatif) la tablette mentionne une perte d’énergie de 10 à 15% par jour, sans aucun appareil ou éclairage en fonction, chercher l’erreur !!!J’ai RdV le 9 octobre chez “Bonjour Caravanning 56” pour à nouveau le même sujet, sans trop de conviction du fait que l’interlocuteur du SAV joint au tel m’a dit que c’était normal, forcément je n’en resterais pas là !!!Avec le vécu, et l’expérience que nous avons en tant que camping-caristes je pense qu’à force d’abus et surcout ils ne vont pas tarder à en payer les conséquences, certes le covid leurs a été bénéfique dans les ventes, mais les désillusions et cout de revient annuelle d’un CC, sans compter les interdits et complication pour se garer.Il serait judicieux de pouvoir trouver des forums et associations pour faire bouger les lignes.
Bonjour, nous sommes camping-cariste depuis 35 ans actuellement propriétaire d’un 6ème CC (fourgon BAVARIA K630J) acheter neuf, commander au Bourget livré en juin 2020.
Notre tablette consomme énormément de courant qui fait que le panneau solaire n’arrive pas à rendre le CC autonome malgré 2 batteries cellule.
Nous avons la fameuse tablette XPERIENCE du groupe PILOTE, malgré un changement de câblage effectué à la concession, pas d’amélioration néanmoins, celle-ci dit tout et n’importe quoi et bug souvent, elle consomme (en une semaine) à elle seule 80% d’énergie des batteries (2 cellules) sachant qu’il y a le panneau solaire dans la journée.
Nos 3 derniers CC fourgons avaient les mêmes options nous avons toujours été autonome. Avez-vous obtenu gain de cause avec les services de la protection juridique de la FFACCC, sachant que le pb est connu et récurent.
Merci de votre réponse, pour ma part je n’en resterais pas là, il est hors de question qu’un CC, livré avec du matériel non fiable, j’ai Rdv chez le concessionnaire vendredi prochain si pas d’amélioration j’engagerais une procédure.
Merci d’avance pour votre réponse, cordialement MC
Bonjour,
Ce problème que vous rencontrez c’est la première fois que j’en entends parler sur le forum. La tablette qui consomme toute l’énergie des batteries c’est nouveau. Je pense à un problème de cablage ou alors du bloc de commande.
Les autres problèmes déjà connus se sont améliorés pour les tablettes filaires avec des mises à jour logiciels mais encore des bugs.
Moi avec la version gamin fusion wifi encore des pertes de WiFi et plus de 12v. Quelques fois, rien pendant 3 jours pas de problème et quelques fois 2 fois la même journée suite à des arrêts moteurs fréquents et redémarrage immédiats. Pourquoi je ne sais pas. J’ai eu la dernière mise à jour logiciel Garmin fin juillet mais en sortant 3 semaines en septembre 2 pertes de 12v qui ont duré plus d’une heure. Bien sûr, quand vous restez sur place aucun problème.
Je vais encore envoyé une lettre recommandée au groupe Pilote afin de leur mettre la pression. Car mon camping car aura 2 ans en février 2021. En plus avec le covid je suis très peu sorti cette année.
Ne nous laissons pas faire car les concessions se reposent sur le groupe pillon. C’est eux à la base qui nous ont vendu les campings car. De toute façon, ils savent vendre et le reste demerdez vous.
Bonne chance à tous
Cordialement
Thierry Rolland
Bonjour Thierry, moi non plus je ne connaissais pas le pb avant de l’avoir vécu.
Je m’en suis aperçu quelques jours après livraison du CC (fourgon BAVARIA K630J) acheter neuf. J’ai documenté un dossier avec photos des diverses anomalies inadmissible (bonjour le contrôle qualité chez BAVARIA).
Dans un premier temp un RdV (le 02/07/2020) afin de visualiser les anomalies.
Constat effectuer en présence du responsable technique des concessions (Bonjour Caravanning) et du chef d’atelier (du 56), un 2ème Rdv est pris (le 30/07/2020) je dois appeler la veille pour savoir s’ils auront reçu le câble (USB tablette batteries) j’envoie un courriel (pour confirmation du RdV et prendre connaissance du temps d’immobilisation (aucune réponse même pas de la responsable communication.
Comme convenu j’appelle la veille, il faut que je raconte la messe car aucune note de prise.
Le 30/07/2020 je récupère mon CC en fin de matinée, la personne ayant effectué les diverses modifs, dit qu’il faudra brancher au 220V le CC ensuite enlever les 2 fusibles 20A et celui des batteries afin que la tablette valide la modif, j’effectue ces manipulations 5 fois aucune amélioration.
Nous partons et m’aperçois que malgré les km et le panneau solaire le pourcentage de charge ne monte pas, à plusieurs reprises je suis obligé d’être alimenter en 220 (avec quasiment aucune consommation même pas de télé puisque l’antenne n’est pas à jour).
J’appelle la concession pour faire part du pb de la tablette la personne du SAV m’informe que c’est normal le panneau ne recharge pas il ajuste juste le niveau, je demande un RdV pour qu’ils effectuent la mise à jour de l’antenne et cherche d’où vient le pb ou les pbs (tablette, panneau qui ne charge pas, batteries qui ne tiennent pas la charge, etc…
La responsabilité incombe au concessionnaire, le jour de la réception la personne qui nous a réceptionné le CC dit qu’il faudra que l’on branche rapidement en 220V car eux n’ont pas le droit de le faire question d’assurance si le CC prendrait feu ? Bizarre !!!
En fait pour vendre ça va bien mais ensuite démerder vous comme vous dite. J’ai cherché sur le net des forums sur les bugs de cette fameuse (tablette XPERIENCE du groupe PILOTE) soi-disant intelligente, pb récurent depuis quelques années et qui nous pourrissent la vie ci-dessous un lien parmi tant d’autre. https://fccgp.forumactif.org/f83-tablette-pilote-bavariaMerci pour la chance car je mettrais le paquet afin d’avoir un CC conforme, cordialement MC
Bonjour,
Je possède un camping-car Bavaria 2019, la garantie constructeur arrive à échéance en mars 2021, et je suis toujours en panne avec la tablette xperience. Avez-vous réussi à régler ce problème; Si oui pourriez-vous me faire savoir de quelle façon.
D’avance merci pour votre réponse.
Bonjour à toutes et tous, Nous sommes un couple qui baroudons depuis 40 ans ! nous sommes 100% nomade et n’allons jamais dans les endroits aménagés, nous avons toujours voyagé en parfaite autonomie.Nos véhicules sommairement aménagés ont été - Citroën type H - Saviem SB2 - Renault masterEn 2002 nous achetons un chausson DUCATO Welcome 70
En 2020 nous achetons un FOURGON Bavaria 6,36mt modèle standard
Et c’est là que les soucis démare. D’ailleurs ! Dès l’achat cela avait déjà mal commencer.
Voir cette vidéo.
https://www.youtube.com/watch?v=9vH1j8ISVjE&t=1sDepuis le début de notre dernier achat, nous n’avons eu que des problèmes de charge (entre autres)Nous possédons deux batteries AGM de 80 ampères. Soit 160 ampères au total.
Au premier voyage (700km) partit à 100% de charge sur les batteries, nous avons terminé avec 37%.Nous avons découvert que le modèle de charge employé par le constructeur est incapable de recharger les batteries en roulent. Car pour limiter la pollution, FIAT a mis en place un système électronique que BAVARIA n’arrive pas à déjouer pour amener de la charge aux batteries de la cellule.
Le modèle de chargeur REDARC monté sur notre Bavaria a déjà été changé et ça ne fonctionne toujours pas. Pour tenter d’économiser de l’Energie nous avons condamné :
L’éclairage, mis le frigo sur le GAZ 24h/24 et nous n’avons pas de télé, ni autres gadgets. Malgré cela, en roulant, le système arrive tous juste à garder la charge du départ, car péniblement nous rechargeons 1% des batteries tous les 100 km.
Le panneau solaire qui nous a été vendu (déjà inefficace) bien sûr ne charge pas en hiver (angle du soleil trop faible)Rien que pour le chauffage ! entre 22h et 8h du matin, nous consommons 25 à 30 % du courant des batteries.
Nous avons découvert, que la tablette, de marque Xperience, mangeait à elle toute seule 33,6 ampères par 24 heures.Cela fait 8 mois que nous réclamons de l’aide auprès de Bavaria.
Notre concessionnaire c’est fait répondre par l’usine, je les sites :
« Si le client veut améliorer son véhicule qu’il le fasse à ses frais ».Avant d’améliorer il faudrait déjà que ça marche !!! Nous sommes montés à l’usine pour essayer d’avoir des explications à cette réponse ! En moins de 10 minutes nous nous sommes fait mettre en dehors de l’établissement.Avec un ami électronicien nous sommes en train de rechercher à isoler les différentes pannes (car il y en a d’autres) pour tenter de trouver une solution. Pour tenter de résoudre ce problème, Je serais très content de rentrer en contact avec d’autres personnes.Dans plusieurs cerveaux, il y en a plus que dans un.
Bonne route à toutes et tous Mr et Mme Joël ENNDEWELLPs : Je ne vais pas tarder à faire une vidéo sur tous ces problèmes.
Bonjour Mr et Mme ENNDEWELLP, nous sommes dans le même cas que vous et avons déjà évoqué ces pbs sur ce forum. Notre CC c’est le Bavaria, modèle K630 J, commandé au salon du Bourget 2019 livré le 05/06/2020.C’était le 6ème CC que nous commandions au Bourget de ce fait nous connaissions leurs pratiques parfois frauduleuses, (les années 70/80/90 les CC étaient sur cale afin de masquer le porte à faux sachant qu’il n’était pas mentionné le CI) actuellement ceux-ci sont tous en surcharges.Nous, nous sommes déplacés déjà 3 fois sans résoudre ces dysfonctionnements, Bavaria fait partie du groupe Pilote qui à développer cette tablette XPERIENCE de M……Nous avons fait des photos sur plusieurs jours de la visu de la tablette afin d’avoir des preuves de la dégradation de la charge celles-ci sont dans un fichier PowerPoint.Tous bottes en touche néanmoins, celui qui doit légalement résoudre les pb c’est le vendeur, concessionnaire.Je vous conseille de faire comme nous, lettre en AR avec mise en demeure : Garantie légale de défaut de conformité - demande de (choisir entre la réparation ou le remplacement du produit) l’article L. 217-10 du code de la consommation permet d’obtenir l’annulation de la vente avec remboursement des sommes versées. Le concessionnaire ne réagissant pas nous avons sollicité l’aide juridique de la MACIF, l’expert nous à convoquer le mois prochain à la concession de chez nous dans le Morbihan.Je pense et espère que ça sera concluant, c’est scandaleux que des sociétés ayant pignon sur rue arrivent à gruger un nb conséquent de consommateur.Les dysfonctionnements d’autonomie et consommation sont récurrentes dans le groupe Pilote/Bavaria et connue depuis au moins 3 ans. Il aurait été légitime de faire un recourt collégiale, hélas même les diverses revues spécialisées ou associations pour soi-disant défendre les intérêts des campings-caristes, sont informées mais surtout muettes.La fixation du pommeau douche a été fixer avec une vis du fait qu’il y avait un PB avec l’ergo, d’autre part il y a dû y avoir plusieurs essais il y a 5 trous pour seulement 3 vis.Les vis permettant l’extraction du WC étaient dévissées du fait qu’elles étaient quasiment arrachées malgré les traces de colle de renfort (vis d’origine de 15mm dans le flan de l’agglomérer remplacer par mes soins (30mm))Coté frigo intérieur je sentais le vent arriver (jour apparent intérieurement), derrière les grilles autrefois doublées d’un voile ou filet empêchant l’entrée d’insectes et autres, travail non digne d’une société qui fabrique à grande échelle (travail d’amateur) une multitude de pont thermique. Contrôle qualité certainement médiocre, inamissible.La déconvenue de l’option pack multimédia8 à 1 290€, avec possibilité d’acheter la clef GPS on s’attend par la suite à un cout de 100 à 200€ maxi, il faut payer 828€ pour la clé iGO du GPS nous estimons qu’il y a arnaque au prix de l’option pour au final juste une radio et caméra de recul !!!J’espère que notre témoignage soit constructif et permette à d’autres de mettre la pression aux constructeurs revendeurs qu’ils doivent assumer leurs responsabilités. Cordialement MC
hélas même les diverses revues spécialisées ou associations pour soi-disant défendre les intérêts des campings-caristes, sont informées mais surtout muettes.L
Hélas ce que vous écrivez est totalement faux en ce qui concerne les associations ! En ce qui me concerne j’ai pu monter un dossier avec les services de la protection juridique de la FFACCC. Mon dossier a été suivi par ces services et au bout de 7 mois, j’ai obtenu le changement de cette installation et son remplacement avec l’ensemble pris en charge financièrement par Pilote.
mais il est vrai qu’il faut payer une adhésion de …38 euros la première fois puis 33 chaque année.
Comme il y a eu pour plus de 800 euros de prise en charge je pense être gagnant !!!
Bonjour jpm30, je suis ravi que vous ayez obtenu gain de cause néanmoins, vos récits diverges en fonction du temps. Il y a 4 mois ci-dessous vous mentionner (Voici maintenant 14 mois que j’attends !!) aujourd’hui vous dite avoir eu gain de cause au bout de 7 mois.Problème tablette Garmin avec gestion Xpérience - Page 2 : Forum Camping-car - Routard.comD’où mes propos, j’avais contacté la FFACCC qui informait qu’il faut une adhésion, pour complément d’info, sachant que le forum il y a que des sujets de voyages, vous n’avez plus donner suite sur l’avancement de votre dossier.Je note malgré tout que vous avez eu un CC non conforme et opérationnel pendant 2 ans. Cordialement MC -----------------------------------------------------------------------Le Groupe Pilote (Pilote, Bavaria, Le Voyageur, etc) a décidé que les camping-cars sous garantie ne seraient plus pris en charge par le SAV.
Par camping-car il faut comprendre également les fourgons aménagés et les vans qui sont des camping-cars contrairement à ce disent les vendeurs !
Le groupe Pilote a décidé que tout revenait aux concessionnaires qui eux, en ce qui concerne les problèmes de tablette ne peuvent rien faire car Pilote …ne sait pas. Adhérent à la FFACCC j’ai demandé l’aide des services de la protection juridique. Pour l’instant Pilote ne répond pas aux juristes !
Voici maintenant 14 mois que j’attends !!!
Peut être une solution du côté des associations de consommateurs car même les revues “spécialisées” ne publient pas les réclamations concernant cette tablette !
Il faut savoir lire ! 14 mois d’attente de réponses de Pilote !!!
Et puis appel à la protection juridique et 7 mois plus tard, problème résolu !!!
Pilote a mis un ceratin temps avant de répondre, sous la menace de poursuites juridiques !
c’est tout
après vous faites comme vous voulez, c’est votre problème.
Aller calme et sérénité
Petit question ? n’étant pas du genre profiteur je pensais qu’il était trop tard pour moi pour m’inscrire à la Fédération
Qu’en pensez vous
Cordialement
Non, l’adhésion la plus simple est l’adhésion directe avec l’UCCF. Vous allez sur le site de l’U.C.C.F. et vous verrez il y a les formuliares d’adhésion. Attention toutefois ; en adhérent ce mois, la protection jurifique ne démarrera qh’à partir du mois de mars. Et ainsi de suite : adhésoiion en févriier protection à partir d’avril etc…
bonjour
oui nous sommes beaucoup a avoir cette tablette qui ne fonctionne pas.je viens de mettte en demeure ma concession pour me furnir une tablette qui fonctionne bien .
celle ci a été abandonnée par Pilote -Schébert pour une autre qui fonctionn e bien mais que sur les 2021.
je vous conseil de vous r’approcher de votre assureur et de leur demander la lettte de mise en demeure type pour déclarer cette tablette défecteuse depuis plus de tois ans.
pour moi, j’attends la réponse et si je n’obtient sous 10 jours rien je recontact mon assureur qui prendront le relais par le bias de leurs avocats.
tout le monde en parle mais personne ne bouge ,moi ,c’est fait,j’attends!!!
voilka la procédure a faire sinon rien ne bougera .
ont est oubliés
bonjour
c’est se que j’ai sur mon cc neuf
tout se que vous dites est la réalité
pour la tablette ,j’attends le contact de la concession sous 10 jours avec la procédure comme vous l’avez donné ci dessus avec l’assistance juridique de la Macif.
pour le GPS oui la aussi avec le GPS ID média8" livré sans la clef USB sauf que moi j’ai demandé cette clef reçue trois mois plustard mais gratuite.
la ,oui ,il y a une arnaque comme d’autre sur des véhicules neufs.
merci de donner votre suivi pour tout le monde afin de faire revoir toutes les tablettes de tous les vèhicules.moi aussi je donnerai le compte rendu complet afin de faire bouger les choses.
si tout le monde bouge ,ont aura du résultat garanti
cetteb tablette Xpérience est défectueuse depuis le début et plus il y aura de monde au portillon pour réclamer son remplacement plus çà avancera vite.
donc pour moi ,c’est en attente de nouvelles sinon c’est direct protection juridique de la Macif dont ceux ci mon envoyé la letttre type a envoyer pour cette réclamation
lettre reçue en concession samedi 23/12/2020!!!
faites de méme !!!
non ne touché a rien sinon votte garantie est nulle
faites mise en demure par votre assistance juridique
Gillou 1934 208 a dit
non ne touché a rien sinon votte garantie est nulle
faites mise en demure par votre assistance juridique
Je le sais et Je le comprends ! Ma vocation n’est pas de me transformer en avocat procédurier.Car les procédures nous savons tous le temps que cela prend pour aboutir ? quand cela aboutis ?Je voudrais juste rouler avec mon véhicule plutôt que de passer mon temps à poursuivre ces gens qui sont des incapables.Je vous ferais un max de retour au fur et à mesureCordialement. Navré pour mon horographe
oui ,je vous comprends bien ,je ne suis pas un procèdurier mais un client qui veut un achat conforme a son utilisation .
vous aurez toujours le méme problème si celui ci n’est pas résolu par la concéssion et a la revente çà và ette très difficile a vendre car tout le monde connait le problème et sur les ventes en lignes il y a beaucoup de cc du groupe GP très récents en vente et qui ne partent pas faute a cette tablette;
le gros probléme avec cette tablette c’est que si elle se coupe elle coupe tout dans le cellule (chauffage -frigo-électricité-eau )
j’ai déjà perdu des produits conglés avec cette panne
Juste pour faire rire, voila le bien que je peux dire sur notre BAVARIA K630J livré le 12/03/2020.(actuellement 11000Km) J’espère ne pas être trop hors sujet ? car malgré tout il y a dans cette liste pas mal de pannes électroniques ou électriques diverses.Je précise aussi que je ne veux alimenter aucune polémique (trop facile) mais vous exposer tous les problèmes découverts à ce jour en espérant que cela fera avancer les choses et que ça aidera ceux qui ont acheté ce modèle. J’énumère : P1 : Pas de charge positive sur les batteries auxiliaires lorsque l’on roule ! frigo (trimix) branché sur le 12vlt ! la consommation est de 10amps heure.Sans le frigo on étale à peine la charge ou elle est quasi inexistante. P2 : Suite au conseil du concessionnaire de débrancher et rebrancher un fusible de 2amp sous le siège, je découvre que la platine qui tient le REDARC (DC/DC 40AMP) me tombe dessus car elle n’est fixée que par un double face, qui ne pouvait pas tenir, car posé sur un tube rond, de plus un cache fusible de 50amp n’était pas en place donc sans protection.P3 : J’ai découvert que les deux batteries auxiliaires placées sous le siège passager, avait un jeu d’environ 1cm, car la platine de maintenue avant est fixée sur 2 vis carrosserie de 4mm avec en plus un énorme porte-à-faux ! la ferraille avait déjà commencé à bouffer le plastique des batteries.P4 : la radio ! Un jour elle marche nickel (1 fois sur 10) ! un jour elle ne marche pas du tout !Mais le plus souvent elle s’allume sans qu’on le lui demande et s’arrête à chaque fois que l’on coupe les gaz ou que l’on coupe le régulateur d’allure.P5 : TRUMA, 2 pannes différentes ! Le linguet de sécurité de la fenêtre dinette était mal réglé ! et 2 jours après, panne d’alimentation du TRUMA (cosse + débranchée !)P6 : les 2 ouvertures (fenêtres) arrière droite et gauche du lit ont un problème, l’une à la ficelle de rattrapage de symétrie (montée descente) qui a sautée de son point d’attache et l’autre ne s’ouvre plus complètement car un bout de plastique l’en empêche.P7 : à droite du frigo, il y a un jour vers l’extérieur et de l’air rentre à l’intérieur du véhicule.P8 : Cassette WC ! la mise à l’air de la cassette prévue par le constructeur, pour évacuer les surpressions, dans celle-ci n’a pas pu être mise en place par BAVARIA !! et oui le toilette étant coulissant, on ne peut faire un trou oblong sous le plancher car il ne serait pas étanche. La cassette à moitié pleine avec 2 bouchons de produit + 40 degrés dehors, l’odeur est intenable dans le fourgon ! J’ai posé un SOG (rien n’est prévu pour ce modèle) et le problème est résolu. (Je vais faire un film sur ce montage qui est interdit par THETFORD (SIC))P9 : En faisant le montage du SOG grosse Surprise !!! je découvre que tout autour de l’évacuation du bac de douche et lavabo toilette il n’y a aucun joint pour empêcher que, en cas de pluie, l’eau aille se faufiler sous les plancher bois du fourgon.P10 : Lavabo WC : même en le remontant doucement, il est impossible de ne pas se faire couler de l’eau sur les pieds et bien sûr derrière la cloison inferieure au lavabo.P11 : table dinette en position lit !! impossible à installer car les rails bas de maintenue sont mal placés et décalés par rapport au bon emplacement ou devrait se trouver la table/lit.P 12 : Moustiquaire de porte latéral, qui frotte contre le rail sur lequel on fixe la table de la dinette à l’extérieur. P13 : Arrivée d’air chaud dans la salle de bain placée sur la cloison lisse !!! quand on prend sa douche l’eau coule joyeusement à l’intérieur du conduit en direction du TRUMA (j’y ai fait un cache, je vais faire une vidéo) j’ai aussi déplacé le support de la douchette, inutilisable dans sa position d’origine, et aussi amélioré le rideau trop petit pour protéger la porte correctement Grrrrrrrrrrr.P14 : Bouche arrivée d’air chaud dans la dinette qui a déjà été remise plusieurs fois et qui ne tient pas.P 15 : les 4 portes de placard au-dessus du lit qui tapent au plafond quand on les ouvre, car les vérins ont été placés trop haut, alors que tous les autres fonctionnent normalement. J’ai encore deux à trois bricoles, mais de second plan donc j’arrête là pour aujourd’hui Cordialement
Nous avons le même problème que vous tous avec cette tablette xpérience depuis 1 an et tremblons à chaque fois que nous partons en se demandant si nous allons tomber “en rade”… Pas plus tard que ce week-end, nous avons dû écourter notre séjour car plus rien ne fonctionnait grâce à cette tablette. Nous partons à 100 % et en une demie journée nous passons à 85% (frigo gaz et rien branché… avec en plus le panneau solaire qui normalement maintient la charge et fournit même un peu de courant…). Le lendemain 65% pas possible d’allumer le chauffage puis 49% puis Zéro !!! on débranche les fusibles, on rebranche on repasse à 49%. Du coup, on décide de rentrer… 3h de route plus tard, la tablette affiche 59%. On laisse le camion comme ça pour la nuit et le lendemain matin on le branche sur le secteur. Le simple fait de brancher la tablette affiche 98 !!! Sans compter qu’au cours de ces 2 jours, la tablette s’est coupée 3 fois sans raison… Marre
Je lis vos commentaires et je me dis qu’il serait bien qu’on demande à Pilote de s’expliquer à l’émission de Julien COURBET… Qu’en pensez-vous ??? J’ai beau chercher sur les forums, je trouve beaucoup de plaintes, de courriers etc… Mais aucun collectif ne s’est créé ??
Le problème est que les concessionnaires font ce qu’ils peuvent : mise à jour de la tablette, reset, … vérif de l’alim électrique, mais c tout ! La seule solution serait qu’ils virent cette tablette et qu’elle soit remplacée par un système plus fiable … Mais qui va payer ??? Il faudrait que les concessionnaires se retournent tous contre Pilote et leur demande de prendre en charge la modification !!!
7 mois ??? Et pendant ce temps là vous ne pouvez utiliser votre fourgon ou cc ??? C inadmissible… Le problème est résolu comment ???
Oui pourquoi pas ? Mais il faudrait déjà pouvoir fédéré du monde pour que l’émission prenne en compte le dossier ? Car je pense qu’il croule sous les dossiers ? En ce qui me concerne, je monte un dossier pour toute les pannes autre que les pannes électriques car pour celles ci si passe par Bavaria il vons changer les pièces une par une et dan 1 an j’y suis encore. Il est à l’évidence que pour pour le reste je vais leur tanner le cuir.
Afaire à suivre
Effectivement les concessionnaire font ce qu’il peuvent j’ai passer la journée chez eu ! Il on changé le READAC ont été la journée au téléphone avec l’usine et ça fait 5 mois qu’il botte en touche car l’usine ne les aides pas ! Il gère leurs entreprise en misant sur la part de risque ! Soit il assume le SAV soit il paye un avocat ? Comme disait couche choisi ton camp camarade,
7 mois ??? Et pendant ce temps là vous ne pouvez utiliser votre fourgon ou cc ??? C inadmissible… Le problème est résolu comment ???
[/quote]
Un dossier de protection juridique n’empêche pas de rouler. le problème a ét résolu comme je l’ai indiqué plus haut !
Bonjour
Comme pas mal d’entre vous l’on prédit rien n’a encore bouger
Suite au conseils de mon assurance j’ai fait la lettre recommandée qui va bien
Mon vendeur a reçu la REC AR vendredi 1 avril et dès mardi j’avais le patron au téléphone pour trouver une solution.
Il m’a promis une issue favorable sous max 3 semaines.
Je vais resté patient
Mais si ça ne marche pas l’assurance finira la démarche
Affaire à suivre
Cordialement au voyageurs que vous êtes
bonjour
j’ai eu se très gros probléme de tablette xpérience sur un cc neuf de 2020.
la batterie eza se vidaitr en roulant se coupait donc plus de courant ,de chauffage d’eau de lumière etc etc.
malgré mes alertes je n’avais aucune réponse soit la concession soit du groupe GP.
un matin j’ai contacté mon assureur (MACIF) et leur a delmdé de me faire un dossier de notre protection juridique pour avoir un vèhicule en état.
la macif ma transmis par internet un courrier a faire et a envoyer en AR a la concession d’ou vient le vèhicule pour revoir celui ci et réparer.
j’ai attendu 10 jours pour avoir une réponse et dans la semaine ,la dirction me contactez pour avoir un RDV pour voir le problème .
la macif ma désigné un expert qui est venu chez moi avant le RDV pour voir les défauts.
en premier se ne sont pas des défauts mais des vices cachés car tous le cc du groupe ont cette" maladie"
je peut vous dire que la concession a très rapidement fait des travaux sue notre cc et celui ci est prèque en état car il reste encore des pièces en commande
maintenant il fonctionne bien et je n’est pljus de probléme avec cette tablette.
ils ont changer un module remis des relais refait le cablage .
moi je vous conseil de faire se que j’ai fait avec votre assurance avant le fin de la garantie .
ma procédure judiciaire sera terminée le jour ou le vèhicule ne comportera plus de probléme et çà c’est moi qui le constatera.
nopus avons un bon expert qui nous défends très bien et croyé moi il est bien entendu lors des expertises obtenues.
il y avaitb trois solutions de déposées
soit le remboursement pour vices cachés soit les réparations soit un échange.
bien entendu j’avais demandé le remboursement et la ils ont changés de stratégie et ont revu celui ci dans les plus brefs délais en éffectuant les réparations sur tout se qui ne va pas.
je ne peut que vous conseiller a faire cette démarche suivant le protocole de l’assurance juridique.
je vous informe que cette procédure ne ma pas couter un centime et que celle ci a de l’effet.
faites de méme et vous verrez que vous aurez satisfaction mais ne laché rien et demander un délais de fin de pricédure pour voir si tout fonctionne bien ( pas avant )
ils doivent revoir encore une chose sur cette tablette qui sera réalisé dès que j’aurais les pièces pour les autres problémes afin de ne pas faire des allés- retours en concession
bonne chance a vous
maintenant si vous laissé cela dans cet état dites vous bien que se vèhicule est INVENDABLE
gilles
,Bonjour
l’expertise bilatérale a été effectué le 10 août 2021
j’attends avec impatience la suite des événements
cordialement
bonjour
pour moi cela a été revu et corrigé il y a trois mois.depuis plus rien plus de pannes de courant et batterie eza entre 92 et 100% tout le temps avec le soleil.
mais il y a une semaine plus de courant depuis notre sortie du Portugal et que le cc était remisé dans son garage depuis 1 mois et demi !!!
je ne comprends pas bien tout cela car j’ai controlé la tension de la batterie qui était a 0,30v et aprés l’avoir débranché et rebranché j’avais 13,40v!!!
donc il y a toujours un probléme et j’attends un RDV pour revoir tout cela en concéssion pour des autres travaux sous garntie
gilles
Bonjour,
Serait il possible d’avoir la manipulation pour la mise à jour ou le calibrage de la tablette, dans mon cas tout fonctionne mais elle me donne le mauvais pourcentage de charge 91% et maintenant 84% alors que les 2 batteries sont pleines.
Merci
bonjour
ne pas chercher bien loin les tablettes n’ont jamais donné de bonnes mesures et cela depuis cette instalation par le constructeur
demander a mettre une navicolors
Bonjour à toutes et tous
Je viens de publier une vidéo sur YouTube sur toutes les différentes pannes électriques que j’ai pu avoir. (A regarder jusqu’au bout si vous voulez avoir la connaissance de toutes les pannes)
Et j’en ferais une autre pour montrer comme j’ai résolu le problème.
Ainsi que je dénoncerai les autres pannes et ce toujours avec des vidéos qui prouveront le bien fondé de mes griefs
Conseil : Ayez toujours un bon dossier écrit et photos pour défendre vos intérêts si vous voulez avoir une fin heureuse à vos problèmes.
Voir là vidéo ici : https://www.youtube.com/watch?v=yWN2m-EBJ24&t=184s
PS : je ne fais pas de vidéo pour faire des vues je le fais par solidarité car la situation m’a bien énervée et m’énerve encore.
Sinon pour revenir à une action commune contre PILOT, l’expérience que je viens de vivre, me confirme que nous y perdrons notre temps.
J’explique :
Il n’y a que quand j’ai fait intervenir mon assurance qu’ils ont commencé à bouger et encore ils n’ont pas attrapé une phlébite.
D’un autre côté mon concessionnaire (chez qui je n’avais pas acheter le véhicule neuf) a fait tout ce qu’il a pu mais il était bloqué par PILOTE.
J’explique :
Tant que le véhicule est sous garantie Le concessionnaire est pieds et poing liés à la décision du constructeur ; Si par malheur il venait à prendre une initiative qui n’était pas dictée par PILOTE, c’est lui qui endossera la responsabilité d’un échec dans la tentative de la réparation de la panne.
Au même titre que si vous vous intervenez sur votre véhicule (lors de la garantie) si PILOTE le découvre vous êtes cuit
De plus, PILOTE se fout complètement des attaques qu’ils peuvent subir de la part de leurs clients car les procédures en justice sont très rares et leur coûtent moins cher que de réparer tout ce qui s’écroule chez les clients.
De plus que quand ils ont fait leurs comptes d’exploitation prévisionnel, ils ont vite vu ou était leurs intérêts.
De plus les temps d’intervention du concessionnaire sont très mal remboursés, à peine la moitié du temps passer (et je ne parle pas du temps passer par lui, à rédiger les mails de demande de garantie et les heures passer au téléphone (j’ai été moi-même concessionnaire YAMAHA je sais de quoi je parle)
Je ne peux que louer la gentillesse, la patience et le professionnalisme de FABIEN de chez LOISIREO ALBI qui a passé un temps incalculable à tenter de me sortir du pétrin.
J’arrête là car je pourrais écrire un roman sur ce véhicule fini à la va vite et réaliser n’importe comment.
Tous les constructeurs vendent du rêve et certains d’entre vous sont des pigeons rêveurs, car ils vous vantent les belles Leeds intérieures qui vous bouffe 4 à 6 ampères heurs. Le beau SKYROOF la clim la télé voir deux télés mais le reste est souvent de la m…e.
Chacun son plaisir et je respect ! Certes beaucoup d’entre vous vont tous les soir sur des aires de camping-car et se recharge sur le secteur, mais les autres qui aiment la nature et la tranquillité, sans pour autant être des sauvages n’ont pas les mêmes objectifs.
Il faut de tout pour faire un monde
Pour finir une anecdote qui m’a fait mourir de rire.
Un client camping cariste voulais avoir un grille-pain électrique, il s’est fait vendre pour 5000€ de matos par le vendeur (batterie lithium redresseur 12/220 plus pose) alors qu’un petit grille-pain en tôle vendu 20€ et poser sur le gaz fait le même travaille.
Très respectueusement en sans arrière-pensée
Cordialement
La seule action valable c’est de ne pas acheter de camping car de ce groupe…
Bonjour dethleffs47
Je partage complètement mais les vendeurs son malin et savent embobiner le client et c’est leurs métier.
J’ai d’ailleurs fais une vidéo a ce sujet (elle n’est pas très bonne qualité) mais elle explique bien le phénomène de tromperie sur la marchandise que j’ai subit grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Elle a été vue plus de 7200 fois J’espère quelle a rendu service a certain et quelle a fait du ravage dans les vente de PILOTE.
Je veux bien être gentil mais après trop c’est trop
Si pas encore vue elle est ici : cordialement et bon futures voyages
Bonsoir
notre c Pilote est de juillet 2020 et avait cette tablette Xpérience
oui, c’est de la daube, ça ne fonctionne pas du tout. J’ai galéré pour la faire, remplacer et maintenant ça fonctionne bien
je pense que vous avez choisi la mauvaise procédure, car certains ont suivi ma procédure et ils sont satisfaits du résultat
je ne reviendrai plus sur celle-ci car pour moi, c’est un mauvais souvenir
Bonjour Gilles
Vous avez dit :
Je pense que vous avez choisi la mauvaise procédure, car certains ont suivi ma procédure et ils sont satisfaits du résultat.
Chaque rapport avec chaque concession est différent et ce sont les humains qui la gèrent qui font cela.
Parfois je suis un peu crédule et je fais confiance aux gens, sauf qu’après 1 ans j’ai fait comme tout le monde ! j’ai fait appel à mon assurance.
Une fois que vous avez effectué cette démarche vous ne maîtrisez plus rien ! Vous êtes pieds et poings liés à la bonne grâce de vos interlocuteurs (le concessionnaire et le fabricant)
Et même si vous avez une garantie habituelle de 2 ans ! Quand la procédure assurance est démarrée elle dure autant qu’il le faudra jusqu’à temps que les problèmes soit résolu par le constructeur.
Vous ne pouvez plus toucher à rien, mais en attendant et vous subissez des pannes tous les jours (parfois deux).
Nous roulons très souvent l‘hiver ; je suis un ancien du métier (mécanique motos) et grâce à mon ancien métier j’ai pu me dépanner pratiquement à chaque fois, sinon j’aurai appelé la dépanneuse tous les jours et à l’époque j’ai bien caché tout cela a PILOTE, car sinon ma garantie aurait sauté.
A un moment vous vous dites !! LÀ !! il faut que cela se termine.
Vous avez acheté un fourgon neuf pour ne plus bricoler et pour partir tranquille et tous les jours c’est le stress.
Notre plaisir c’est de mettre la clef dans contact et partir se promener, visiter, rencontrer des gens, mais surtout pas reprendre du service professionnel, j’ai donné 40 ans ça suffit.
Pour finir :
Au bout de 3 ans, après un REDARC, deux tablette (dont la dernière que tout le monde évoque qui a Buger pareil) plus des multiples cosses desserrées, plus tous les déplacements aller-retour à ma concession (214 km 11 fois) et j’en passe ! j’ai dit STOP.
J’ai viré la tablette et fais assez facilement un circuit ? avec de bons vieux boutons à l’ancienne et tout est rentrer dans l’ordre (comme déjà dit je vais faire une vidéo sur le sujet) ; je peux ainsi gérer individuellement la consommation d’électricité, sans avoir à cliquer pendant des heures (la NINTENDO ce n’est pas mon truc) et je n’ai plus aucune panne dues à des surcharges, car mon voltmètre ne m’indique jamais plus que 14.5 volts.
Bons futurs voyages à vous
Très cordialement
Bonsoir ttes et ts
C’est dommage que cette maudite tablette Xpérience gâche la vie de tant de clients Bavaria.
Car Bavaria est un bon camping car, agréable à vivre, bien dessiné, bien conçu, et ne souffre pas de toutes les malfaçons de Trigano, mais il y a toujours des exceptions.
D’après mes renseignements cette tablette n’est plus installée depuis 2020.
Christian
Pourtant nous avons commandé au SDVL 2019 livré 12 mars 2020 et il y avait pourtant cette année Xpérience
L’autre n’est pas mieux
Cordialement