les européens désireux de se rendre à Cuba ne disposent quasiment, en vol régulier, d’aucune major en dehors de Skyteam (AF/KL/ Air Europa / Aeroflot
BA/LH/LX/AZ n’y vont pas sous leur pavillon car ils sont membres d’alliances américaines, IB n’a qu’une capacité réduite, ils ont rouvert après embargo depuis peu, les scandinaves sont absents
les anglais, à part un vol hebdo de Virgin, n’y vont qu’en charter
idem pour les belges, les suisses, les allemands et les italiens
pour plusieurs centaines de millions d’européens c’est peu