Nous avons passé un moment formidable avec Amur. N’ayant pas de 4x4 , il est venu nous chercher à la station essence entre Al Wasil et Bidiyah. Après un petit café, dunes bashing et coucher de soleil au sommet d’une dune, seuls au milieu du désert , génial ! Puis prise de possession de notre tente dans son petit camp , douche et wc communs mais très confortables et propres tout comme notre tente . Soirée autour du feu , cuisson du pain et delicieux diner préparé par son épouse . Après une bonne nuit de sommeil, lever du soleil sur une des dunes entourant le camp, toujours seuls au monde , suivi d’un bon et copieux petit déjeuner . Ensuite Amur nous a ramenés à notre voiture pour la continuation de notre voyage. Bref ce fut un petit séjour formidable , grâce à la disponibilité, à la gentillesse et au professionnalisme d’Amur et de sa famille. Ce fut également une belle occasion d’échanger sur Oman , la vie dans le désert et sur le quotidien des Omanais .
Merci pour votre réponse, son camp dispose de beaucoup de tentes ? pas trop proches d’autres strucutres (j’ai lu dans d’autres camps des personnes se plaindre des bruits de quads etc …) désolé pour toutes ces questions mais j’ai tellement peu d’infos de sa part que j’ai du mal à me projeter, par rapport aux camps sur Booking par exemple !
Il me propose un sunset et sunrise payants mais je ne sais pas ce que ça comporte (différence avec le fait de se lever et voir le soleil directement depuis le camp) il ne me répond pas 
Belle journée à vous
Merci! Nous y allons aussi début mars 
Vous pouvez me donner votre contact ici ou en MP ? Au cas où le notre ne se présente pas, avoir un plan B ? 
Salut Alex.
Je vais vous raconter ce que nous avons fait.
On dort 3/4 kms après le mille night, sous les arbres. (voir photo). On est arrivé là sans le moindre problème, et un pied total, piste sablonneuse, qui nous a rappelé les pistes algériennes, nigériennes (Dunes de Laouni) , ou marocaines.
En fin de journée, on voit deux 4x4 de touristes des mille nights qui montent sur la dune, moteur ronflant , tout droit. Ca nous tente, on s’élance, et on se plante dans le sable. Pas grave , vu la pente , on fait marche arrière. On prend de l’élan , et on fonce en faisant ronfler le moteur, rapport courts évidemment sur rapport inférieur. Et on monte les doigts dans le nez … oui mais arrivé en haut de la crète il y a de l’autre côté une belle descente, un creux et une autre pente à franchir. Mais après cette 2ème crète on arrive sur un champs de dunes plat et là ballade géniale tout là haut. Mais je l’avoue, après le 1er basculement j’ai quand même flippé: pas de plaque, pneus neufs mais pas assez typée tt, pas de pelle. A la redescente, on est sagement redescendu en ligne droite . On l’a reproduit depuis: bien garder un régime moteur haut, rapports courts, et blocage inter pont si blocage il y a.
Ci-dessous notre bivouac après les Mille Nights. On tourne le dos aux dunes escaladées.
Ci-dessous: le champs de dunes tout en haut, plat, sable porteur.
Je reprends
On a l’habitude de l’Afrique, de l’Afrique du nord, des pistes surtout en moto, et en 4x4. Allez aux mille nights ne pose aucun problème pour qui sait conduire une auto, on dégonfle à 1.8, et les panneaux des mille nights jalonnent la piste. Avec un 4x4 type land cruiser, on roule les doigts dans le nez. Au pire , si vous vous plantez dans le sable, aucune inquiétude , les Omanais sont des gens extraordinaires, et ils vont tout de suite s’arrêter pour un coup de main. Mais si on inexpérimenté en 4x4 et pistes, je ne conseille pas le dune bashing.
Ci-dessous, piste qui mène aux mille nights:
