oui, les avions d’ AF en direction de Cuba contiennent une majorité de passagers en correspondance venant de nombreux pays d’ Europe :
la cause est simple, il n’y a quasiment aucune relation vers Cuba depuis les autres pays de l’ UE en vol régulier… car les compagnies aériennes européennes obéissent quasiment toutes à l’embargo américano israelien
je soupconne d’ailleurs Iberia désormais propriété d’une compagnie anglaise (IAG actionnaire principal British Airways…) pro-embargo, membre d’une alliance US (comme Lufthansa d’ailleurs, alliance menée par les USA) de ne plus desservir Cuba pour obéir à ses maitres
AF/KLM est leader de l’alliance à laquelle appartient Delta et le sujet, lors de la création de Skyteam avait été abordé avec les américains
reste donc AF/KLM/Air Europa, tous trois membres de Skyteam, pour aller à Cuba et faire le plein de leurs avions en vol régulier
un vol hebdo de Virgin , deux ou trois charters italiens, belges, anglais ou allemands … et c’est tout pour 300 + millions d’européens