Forfait JR pass au Japon

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Bonjour. Nous allons au Japon 15 jours à partir du 19 mai. Nous faisons un trajet Tokyo et environs, puis directement Hiroshima et Miyajima, puis retour sur Kyoto où nous restons une semaine avant de prendre l’avion à l’aéroport du Kansai (Osaka).

On se pose la question du JR pass (7 jours). Quand on regarde les prix sur hyperdia, le pass ne semble rentable que si on prend une réservation à chaque fois, en effet la réservation est souvent très chère, quasiment le 1/3 du prix. C’est vrai aussi qu’on peut l’utiliser pour aller de l’aéroport à Tokyo, aller à Kamakura, Miyajima mais ça ne change pas grand chose. Est-ce que je me trompe ?

Il parait qu’il y a des places non réservées dans chaque shinkansen. Mais cela est-il fiable ? Peut-on au pire monter dans le train dans les wagons non réservés même s’il n’y a pas de place assise disponible (imaginons qu’on soit pressés) ?

Merci pour vos infos.

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Le prix du billet est toujours là somme faire et Sears fee
Ensuite il y a réservation ou pas
Oui il y a des places pour ceux qui n ont pas de réservations
C est plus sur en tete de ligne qu au milieu

Non on ne monte pas dans les wagons réservés dans reservation cela je se fait pas au Japon

Un pass de 7 jours sera très rentable si tu l actives en quittant Tokyo pour hiroshima miyajima et retour Kyoto

Dans Tokyo les trajets coûtent moins de 2 euros donc ne rentabilisé jamais un pass

Pour savoir si tu peux l utiliser tu vas sur hyperdia et tu décoches private railways

Ensuite ce n est pas parceque tu peux l utiliser que c est rentable

Le prix du pass en yens est la

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Bonjour,

je pars au Japon au mois de mai juste apres la GoldenWeek, pour 14jours.

J’arrive à Osaka le dimanche 12, du lundi au dimanche 19, je prévois l’itinéraire Osaka/Miyajima/Kyoto/Kanazawa//Takayama/Tokyo puis je reste à Tokyo jusqu’au samedi 25.

Je prevois de prendre le pass JR 7jours à 29110Y, avec les 3 trajets ci-dessous je comprends qu’il est rentabilisé
Osaka-Hiroshima, billet reservé : 10230Y
Miyajima - Kyoto, billet réservé : 11410Y
Kyoto-Kanazawa, billet réservé : 6900Y

j’ai plusieurs questions :

sur le site HyperDia, une fois que l’on décoche l’option Nozomi et Private Railways, est-on sûr que les trajets proposés sont compatibles avec le JRPass ?

une fois sur place, comment fait-on pour reserver des places de trains ?
Est-ce qu’il y a des appli smartphone ou doit-on aller à la gare pour réserver ?

Prendre le ferry au memorial d’hiroshima pour aller à Miyajima est-il une bonne option pour gagner du temps ? 45min de traversée plutot que de retourner à la gare d’hiroshima et reprendre un train etc (même si ce ferry là n’est pas compris dans le JRPass)

Pendant mon sejour à Tokyo, je prevois d’aller à Hakone avec nuit sur place. Le HakoneFreePass est-il une bonne option ?

Merci d’avance pour les réponses

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Merci pour l’info. je n’ai pas bien compris les deux premièrss lignes (sears fee?). Quand je parlais de monter sans réservation c’était bien sûr dans les wagons sans réservation, je voulais dire dans le cas où même dans ces wagons-là précis il n’y avait plus de place assise. Bonne journée.

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Je voulais dire que le prix du billet était la somme faire et seats fee
En plus il y a réservation ou pas ( pour qq vyens de différence )
Avec un pass la reservation est gratuite

Aucune idée de il n y a pas de place
Jamais arrivée

@ Caro

La reservation se fait au guichet qq jours avant ou le jour même
Je te conseille de noter exactement le train que tu veux pour faciliter les choses au guichet

Avec le pass le ferry depuis miyajimaguchi est compris ( mais probablement pas depuis
hiroshima ).

Il serait beaucoupb plus intéressant financièrement de faire le trajet suivant avec ton pass de 7 jours

Osaka Kyoto ( le pasdpest inutilei) activation du pass pour hiroshima miyajimj puis Kanazawa takayama Tokyo le tout en 7 jours

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Merci Marie

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bref pour rentabiliser le pass au moins 2 voyages pour l’amortir.
et 3 pour gagner des sous…sur une semaine.
mon fils l’avait ya 3 ans… un pass de 14 jours à l’époque dans les 45 000 yens environ.
il a fait 6 villes … et retour tokyo.
tokyo à la fin du périple.
il n’avait plus le JR pass pour aller à narita…

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