les trois compagnies cubaines sont en fait une seule, un holding d’état nommé CACSA, dirigé par un militaire
trois autres militaires dirigent les trois filiales, Cubana, Aerocarribean et Gaviota, cette dernière encore plus liée à l’armée de l’air (machine commune, Antonov 24) et opérant depuis une base militaire/civile (Playa Baracoa, MUPB)
la quasi totalité des pilotes cubains sont issus de l’armée de l’air
voici une fiche Wikipedia qui d’ailleurs mentionne le transfert et la fusion de ces entreprises
https://es.wikipedia.org/wiki/Cubana_de_Aviaci%C3%B3n
vous êtes spécialiste de Baracoa mais, désolé, l’aviation c’est mon truc :
un de mes amis a été détaché par Air France dans le cadre d’une mission de consulting pour mettre en ordre le holding cubain d’aviation civil