Transports et déplacements Prague

- Les transports en commun sont ponctuels, bon marché, propres, sûrs et couvrent efficacement toute la ville. Ils sont tous gérés par la même compagnie.

- Informations sur les transports : Travel Information Centre : tél. : 234-704-560 (tous les jours 8h-18h30) ou 296-191-817 (tous les jours 7h-21h).

- Achat des titres de transport : dans le tram, possibilité d’acheter son ticket avec sa carte de crédit (paiement sans contact) sur les bornes prévues à cet effet. Sinon, dans les stations de métro (guichets et distributeurs automatiques) et dans la plupart des kiosques à journaux et bureaux de tabac (souvent fermés dimanche).
Pour les cartes spéciales (gratuité seniors, entre autres), s’adresser au bureau principal Lítačka : Jungmannova 29. Tél. : 246-030-970. Tous le sjours sauf w-e, 8h (10h lun et mer)-16h.

- Pour circuler dans Prague intra-muros, il existe 2 options. Le billet à 30 Kc est valable 30 mn après validation. Il autorise les transferts pendant cette durée bien que cela ne soit pas précisé. Le billet à 40 Kc est valable 1h30. Il autorise lui aussi les transferts pendant cette durée, y compris pour les bus nos 59 et 100 vers l’aéroport. Dans les 2 cas, les 60-65 ans bénéficient de 50 % de réduction. Les moins de 15 ans et les plus de 65 ans voyagent gratuitement (entre 60 et 64 ans, ½ tarif). Pour justifier de ces réductions et gratuités, une carte d’identité ou un passeport suffisent en cas de contrôle. En cas de doute, s’adresser aux bureaux d’information de l’aéroport, de la gare, du métro, ou au bureau Lítačka cité juste ci-dessus.

- Un adulte voyage gratuitement. Et, inversement, un adulte voyage gratuitement, dans le centre, s’il est avec un enfant de moins de 3 ans (sauf Airport Express) !

- Billets forfaitaires : 120 Kc pour 24h ; réduc. Sinon, 330 Kc pour 3 jours (mais pas de réduc). Formules intéressantes si vous visitez des monuments dispersés dans la ville en un temps réduit (ou si vous êtes fâché avec la marche à pied et, surtout, si vous ne logez pas dans le centre historique.

- Attention, pour les gros bagages (plus de 70 x 45 x 25 cm) et pour les poussettes repliées, vous devez acheter un billet supplémentaire à 20 Kc. S’il y a un bébé dans la poussette, en revanche, c’est gratuit !

- Important : le billet et les forfaits ne se compostent qu’à la 1re utilisation, mais n’oubliez surtout pas de le faire (dans le sens de la flèche !) car les contrôles sont réguliers et peu coulants, surtout dans le métro. Si cela vous arrive, assurez-vous que vous avez affaire à un vrai contrôleur, reconnaissable à son badge. Même pour une simple étourderie, amende assurée (800 Kc).

Circule tous les jours de 5h à minuit environ (1h le vendredi et le samedi), toutes les 2-10 mn.

Rapide, pratique et assez simple à utiliser, il compte juste 3 lignes. Attention, quand vous avez un changement de ligne à effectuer, il faut parfois sortir du métro pour trouver l’autre bouche de métro donnant accès à l’autre ligne.

Circule été comme hiver, tous les jours 9h-23h30 (23h20 en hiver). Toutes les 10 mn en été et 15 mn en hiver.

Très pratique, surtout à la montée, mais il y a foule en été...

Vous trouverez des plans du réseau à l’office de tourisme, aux réceptions des hôtels et dans certaines boutiques. 

- Bon à savoir : il est possible d’acheter son ticket sur des bornes à bord des trams (paiement CB sans contact). Prévoir un billet de réserve car il est parfois impossible de trouver un point de vente à proximité des stations et les guichets automatiques sont parfois récalcitrants et ne prennent pas les billets.

Les tramways et les bus circulent de 4h30-5h à 0h30 environ. Très nombreux et pratiques, les trams quadrillent la ville (ttes les 4-30 mn) et vous conduiront facilement d’un point à un autre. Parmi les plus utiles, les numéros 22 et 23 relient la vieille ville au château via Malá Strana. Cerise sur le gâteau, le n° 22 permet d’apercevoir pas mal de sites et bâtiments d’importance.

- À noter : trams et bus sont prioritaires sur les piétons et les vélos, et les chauffeurs ne transigent pas avec la règle !

- Trams et bus de nuit : le réseau est encore plus complet de nuit que de jour (avec 35 lignes !). Les 9 trams de nuit (numéros 91 à 99) circulent toutes les 30 mn depuis le point focal de la station Lazarská ; les bus de nuit (numéros 901 à 960), toutes les 20 mn-1h selon le jour et la ligne (plus fréquents vendredi et samedi).

Même si la situation s’est quelque peu améliorée, prendre un taxi à Prague nécessite quelques précautions. Évitez de prendre un taxi en maraude, aux gares et sur les lieux archi-touristiques, comme la place Venceslas : arnaque assurée, encore plus fréquente le soir et la nuit.
Privilégier les compagnies visibles et connues, comme la compagnie de taxis jaunes AAA (tél. : 222-333-222), on évite ainsi les mauvaises surprises. Vous pouvez aussi recourir aux sociétés de VTC bien connues, comme Uber. Le mieux est de réserver par téléphone ou en ligne (quand c’est possible).
– Les tarifs doivent être affichés sur les compteurs des véhicules : prise en charge de base 60 Kc, à partir de 36 Kc/km, attente 7 Kc/mn. En dehors de Prague, le prix est à négocier.
– En cas de problème, notez le nom du chauffeur et son immatriculation, et exigez (avant de payer...) un reçu où figurent également les références du taxi, le type de course effectuée et son prix. Le chauffeur doit vous remettre une facturette imprimée (seul recours en cas de litige). S’il dit qu’il n’en a pas, pas de doute, il est malhonnête. Au pire, prenez une photo du véhicule avec sa plaque.
– En cas de réclamations, s’adresser à l’hôtel de ville (Mariánské nám.) ou écrire à taxi@praha.eu. Vous ne récupérerez probablement rien, mais de nombreux chauffeurs malhonnêtes perdent leur licence chaque année.

Voilà une bien belle manière de découvrir Prague ! Mais gare aux voitures, aux voies de tram, aux pavés dans la vieille ville et aux côtes raides de Malá Strana autour du château... Cela dit, la plupart des loueurs proposent désormais des vélos électriques (plus chers, évidemment). Les hôtels en vogue et les AJ vous fourniront les adresses de loueurs les plus proches.

La ville s’est dotée d’un réseau de vélos en libre-service. Voici, entre autres, quelques compagnies que nous recommandons :

• Nextbike ropose près de 1 500 vélos bleus répartis dans 600 stations à Prague ;
• Praha Bike : location de vélos électriques ou non, mais aussi organisation de randonnées à bicyclette dans Prague ;
• City Bike : location de vélos de qualité, classiques ou électriques ;
• Electric Bike Tours.

Il est carrément déraisonnable de vouloir circuler dans le centre en auto. Ici, on marche ou on prend les transports en commun ! La circulation à Prague est relativement fluide pour une capitale, mais il faut savoir que le stationnement dans Prague 1 est entièrement réservé aux habitants de cet arrondissement, quelques exceptions près (très chères). Sans autorisation, direction la fourrière...

- Pour ne pas risquer de commettre un impair, repérez d’abord les couleurs des zones : le bleu indique un parking réservé aux résidents ; l’orange est accessible à tous mais limité à 3h (voire moins) ; le violet est une zone mixte résidents-visiteurs où l’on peut rester au maximum 24h ; et le vert indique les P+R, des parkings périphériques spécialement conçus pour permettre de rejoindre le centre facilement par les transports en commun.

- Le mieux est de se garer dans ces P+R et de gagner le centre par le métro. Il en existe une vingtaine dans la ville, au coût très bas (50 Kc par jour). Vous en trouverez l’emplacement sur ce site. Le nombre de places libres en temps réel. Inconvénient : on est autorisé à y stationner uniquement de 4h à 1h du matin. Si on laisse la voiture au-delà, on s’expose à une « amende » de 100 Kc par nuit, plus le tarif journalier... ce qui finalement reste une bonne affaire ! Attention, les gardiens des parkings exigeront de voir votre billet ou pass de transports en commun.

- Le parking, hors P+R, est généralement payant du lundi au vendredi 8h-20h. Les tarifs se répartissent en 3 zones, du centre historique à la périphérie (50-100 Kc/h).

- Outre les horodateurs, on peut payer depuis 2018 (selon les secteurs géographiques) en téléchargeant une application dédiée : ke-utc.appspot.com

- Pour tout ce qui touche au parking à Prague, vous pouvez aussi consulter : parkujvklidu.cz

- Si vous venez avec votre propre véhicule, n'oubliez pas d'acheter la vignette autoroutière, obligatoire, et de la coller sur votre pare-brise. Payable en euros (pas de CB), elle est vendue à la frontière, dans certaines stations-services et bureaux de poste. Amende de 5 000 Kc (200 €) en cas d’oubli.

- Côté carburants, on trouve du gazole (nafta), de l'essence avec ou sans plomb et même du GPL. Les prix sont libres et aussi élevés qu’en France.

- Il est interdit de boire si l’on conduit, même de la bière. Tolérance zéro : 0,0 g/l ! Des contrôles ont lieu à la sortie de certaines boîtes. Grosse amende à payer immédiatement.

- Pour vous garer, surtout à Prague, n’utilisez pas les emplacements de parking réservés aux résidents et matérialisés par des bandes bleues sur la voie ou le trottoir. Vous risqueriez de vous retrouver (au mieux) avec un sabot ou (au pire) à la fourrière. Attention aussi à la limite de temps : vous pouvez hériter d’un sabot pour oubli de ticket de parking ou tout simplement dépassement d’horaire !