Bonjour,
je recherche des partenaires pour acheter des vérins electrique 3Tà 6T pour mise à niveau 12v
Plus nous sommes et moins ce sera chére environ 1000 € avec le dédouanement hors transport, pour 10 X 4 verins complets avec cablage electrique et commande.
Merci d’avance
Salut Twistgain
Tu importe de quel pays et le transport se passera comment ? (express, air, mer)
Je suis intéressé par ce groupement de commande merci de m’appeler pour plus d’informations. Tel :(0687946665)
Bonjour, je suis moi aussi interessé par cette possibilitée de commander 4 verins pour 1000 euro
mon mail: katykrys@hotmail.com
Cordialement.Katy et Christian
Bonsoir,
Si vous avez une fuite d’huile sur un verin vous ferez comment pour l’après vente, toujours réfléchir à la suite car avec un vérin en panne ça change tout. Un simple joint théorique sec et c’est la fuite, plus grave lorsqu’il y a des rayures sur le corps ou le piston. Il est certain que j’ai rarement vu cela dans ma carrière engins TP, élévateurs etc…mais c’est arrive.
Il y a des entreprises qui fabriquent des verrins de toutes sortes et qui peuvent être compétitive, attention, je dis bien " qui peuvent " je n’ai pas ecrit " qui sont " il faut les contacter. Il y a une entreprise par exemple à Louhans 71 en Saône et Loire.
Loin de moi l’idée de vous dissuader d’acheter en commun pour avoir un meilleur prix, je vous souhaite que ça fonctionne.
Louis.
Bonjour
Moi aussi je suis très intéressé
Mon tél pour plus de renseignements 0633584233
Merci d’avance
Cordialement
Bonjour à tous
j’envisage d’installer des verins de mise à niveau de mon camping car à un prix raisonnable
Si quelqu’un a déja fait ou va faire je suis à l’écoute de vos expériences
Merci d’avance
Bonjour,
Il me paraît important d’informer que les verins de stabilisation de camping car sont faits pour des poids lourds car non seulement les verins ont un poids et pas des moindres mais il faut un réservoir en métal et une pompe qui pèsent aussi un certain poids. Il n’y a deja pas assez de charge utile sur un VL et vous voulez en mettre encore !!!
Pour les campings cars VL maxi 3,5 T il faut poser des béquilles manuelles comme sur une caravane. C’est pas si complique de les mettre en fonction avec une manivelle…!
Louis
Je crois que tu n’est pas sur le bon sujet
On ne parle pas de stabilisation mais de mise au niveau , ça n’a rien à voir !!!
Ce n’est pas avec des béquilles manuelles que tu vas mettre la camping car de 3.5t de niveau
Consulte et on en reparle
Cdt
Bonjour,
Je sais parfaitement de quoi je parle et j’avais bien compris qu’il s’agissait de mise a niveau mais les verins en question s’appellent : VERINS DE STABILISATION , on parle de : STABILISE AUTOMATIQUEMENT. J’ai une pub de E.P. level system devant moi sur camping car magazine a partir de 5995 euros pose.
la mise à niveau se fait aussi bien avec des béquilles manuelles triangulaires, le grand modèle fait pour ça et pas les petites béquilles pour empêcher le c.c. de bouger.
Louis
Desole j’ai zappe les modeles qui ressemblent a des verrins mais manuels.
Louis
J’ai cherché plusieurs fois ce genre de béquilles manuelles pour soulever le camping car en vue de le mettre de niveau mais je n’est pas été capable de trouver
Tu peux dire ou tu a vu ça , je pense que ça doit intéresser beaucoup de monde
Alain
Bonsoir,
Il faut taper " verins stabilisateurs pour camping car" et vous verrez tous les verins manuels.
Nous sommes bien d’accords que ces verins ne sont pas comparables aux verins hydrauliques qui ne demandent aucun effort et si l’on paie assez cher pour avoir le kit complet il va stabiliser le c.c. de niveau.
Mais vous savez comment ça fonctionne ??? En gros il faut un réservoir d’huile, une pompe et un boîtier de répartition pour envoyer l’huile a chaque vérin, il faut un tuyau par vérin pour l’envoi et un tuyau pour le retour au réservoir. Un système de contrôle du niveau va envoyer de la pression d’huile dans le vérin qui doit rétablir le niveau.
Il y a un cout certain et un poids encore plus …certain. Il faut de l’électricité pour la pompe.
J’ai été responsable d’un parc de 80 élévateurs, chargeurs de container, engins de manutention portuaires et des histoire de vérin je peu vous en raconter des tonnes.
Je suis bien désolé mais c’est du matériel pour c.c. poids lourds.
J’ajoute qu’en 18 ans de c.c. je n’ai jamais eu de soucis pour mettre mon camping car de niveau entre mes cales et mes verins manuels. Bien entendu il n’a jamais ete de niveau comme le carrelage que j’ai fait dans ma salle de bain.
Louis.
Louis
Louis
C’est bien ce que je disais il n’existe pas un vérin manuel capable de lever le camping car pour le mettre de niveau , seulement le stabiliser qui n’a rien avoir avec mettre de niveau . Moi j’étais dans le bâtiment je sais ce que c’est que mettre de niveau , on ne dort pas avec un lit en pente !!!
Quand aux références professionnelles vécues ça ne nous intéresse pas
La on parle camping car , pas de chariots élévateurs
Alain
Tu ecris que les " références professionnelles vécues ca ne NOUS intéresse pas " donc tu arrives sur ce forum depuis le 11/03 et tu parles pour les autres ??? Pour qui ??? Tes references de batiments qui sont certainement fausses ne M’INTÉRESSENT PAS non plus.
Tu as beau avoir change de pseudo tu n’a rien change a ta facon d’ecrire en transformant les affirmations et en etant agressif, laisse tomber, va jouer ailleurs.
Louis
Bonjour,
J’avais sur mon ADRIA 690 (7,40m) des vérins manuels de série qui me permettaient de bien corriger l’assiette. Je viens de voir sur Mano-Mano (qui renvoie sur un autre site) qu’il s’agissait d’un modèle Alko. Le modèle est identique à ceux que j’avais. Il est hors de question de lever le véhicule, mais la cinématique permet de faire un gros effort : le vérin initialement horizontal se place d’abord en position verticale puis une partie téléscopique descend se mettre en appui, il suffit d’agir sur la manivelle. Rien à voir avec ceux des caravanes, qui en posiion basse présentent toujours un angle qui ne permet pas de lever. Ce système m’a permis souvent de bien me mettre à niveau.
Bonjour "anjuro "
C’est tout à fait cela et il y en a qui sont plus costauds que d’autres.
Il faut faire attention de les monter inclinés vers l’arrière car il a des personnes (moi inclus) qui les ont oublié en démarrant, heureusement ils s’inclinent et pas de bobo.
Louis.