Avis sur camping car PLA Plasy P 70 G Fiat Ducato 2.3 150 ch

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Bonjour.
A la recherche active de notre premier CC nous avons vue ce modèle : CC PLA Plasy P 70 G Fiat Ducato 2.3 150 ch en capucine.
Il est vendu 26800 euros de 2013 mais n’a pas de store banne, pas de four ni micro ondes. Pas de store aux fenêtres. Pas de caméra de recul ni de portes vélo. Pas de panneau solaire.

Donc j’ai vue avec le vendeur au cas
où il peut négocier un peu car il nous faudrait rajouter quelques options par nous même.

Je voudrais donc des avis sur ce modèle et des avis sur le prix.
Je n’arrive pas à trouver le prix du neuf Idem pour la côte.
Et j’ai l’impression que ce modèle est très rare donc au cas où pour les pièces ça paraît assez compliqué.
Donc on hésite à l’achat.

Merci

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bonjour,

Êtes vous sûr du modèle ou de l’année ?

PLA était italien, mais cette identité a disparu et regroupé dorénavant sous une seule marque Giottiline du groupe Rapido

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Bonjour.
Oui c’est bien un PLA modèle plat P70G

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Comme PLA a disparu, vous pouvez peut-être négocier le prix, si le véhicule est dans vos critères de recherche surtout niveau aménagement intérieur…
Pour les pièces, comme il est récent, faudra voir avec Giottiline car Rapido n a fait plus qu’une seule marque avec les 2

À voir pour vous…
Salutations

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Bonsoir,
PLA est l’acronyme de Pier Luigi Alinari, fondateur de plusieurs marques de camping car .
Sa plus grande réussite est la marque Mc Louis, rachetée plus tard par le groupe Trigano .

Pour nommer sa dernière création de marque,il a choisit ses propres initiales PLA .

Malheureusement,ce fut un échec.
Cette marque rapidement disparue était constitué de modèles basiques, toutefois d’un bon rapport qualité-prix

Le principal problème est l’impossibilité de retrouver des pièces de carrosserie en cas d’accident .
Néanmoins,cela peut être une affaire intéressante,car difficile à vendre,le prix peut être négocié.

Cordialement

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La fusion de PLA et Giottiline c’est faite récemment, mi 2020, Giottiline (Rapido) a garder les modèles capucine produit par PLA, mais sous d’autres appellations.

Je ne pense pas qu’il sera pour l’instant difficile à trouver des pièces détachées.

PLA n’était plus vraiment présent sur le marché français, certainement la Covid 19 + manque de ventes ont poussé Rapido à fondre ces 2 marques.

Certaines marques comme Xgo, Kentucky ne sont plus commercialisés en France mais existent toujours, produisent dans l’usine Rimor dans le nord de l’Italie, destinées essentiellement à la location, très courant en Italie.

Bon dimanche.

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Bonjour et bienvenue dans l’univers camping car

Ayant acquit plusieurs Camping car d’occasions dans differentes marques ,les deux fois ou j ai accheté en concession “CATASTROPHE à tout niveaux” à savoir que c’est genre pour vendre du neuf reprennent aussi n’importe quoi donc méfiance, sur les soit disant controle étanchéité,revision mecanique,distributions etc…Nettement plus satisfait entre particuliers.
Certes les productions de ces dernieres années sont peut etre plus séduisantes, mais la qualité en est tout autres.
Plusieurs questions à ce poser dans ce genre de projet; Certes le Budget reste le point principale " ce type de véhicule décote rapidement"… Quelle sera son utilisation, “Mois,kms,destinations” vous envisagez une capucines ,pour vos enfants,dans ce cas pensez au transports des vélos ,choississez un model équipé d un attelage qui non seleument protegera l’arriere de la cellule mais aussi plus robuste pour pose d un porte velo,ou petite remorque.
Sur un camping car, le couple est primordial, certes les nouvelles motorisations genre formule1, “2L,2.3L Bardaient d’électroniques,de FAP,catalisé, passent de 130 a 180ch…boite 6 ,et j en passe…Revers de médaille.presque ou plus de frein moteur “important sur type de véhicule” qui est un véhicule de loisir au long court pour sillonner les routes a la decouverte de de nos belles régions et non pour rouler à tombeau ouvert sur les autoroutes ,surchauffer dans les embouteillages,pour allez s entasser sur des plages bomdaient.
Vous pouvez trouver de bonne occasions dans les années 2002 à 2006, Chaussons,Rapido,Adria,etc avec des doubles planchers,capitonnés,mobiliers et equippements de qualités, grand frigo,four, storbane,panneaux solaire, antene satélite,TV ,chauffage route,etc…motorisation robuste et fiable, 2.8L HDI ou JTD voir plus rare le 3L
Conseil; vous munir d’un contreur dhumidité pour quelques euros” il vous en fera economisé des centaines" faire fonctiooner le chauffage, virifier la ventilation chauffage et production d’eau chaude,la charge de la batterie cellule,regulateur de tention compatible avec panneau solaire, traquer les traces dhumidités ; lanternau, assemblage des panneaux,vitres,inspection du chassis et plancher, marche pieds,le fonctionnement et etanchéité de la porte de la cellule.
Démarage du moteur a FROID contole de fumée," faire un essais sur route, moteur,embrayage,freinage,suspenssion", Controle technique,facture d entretien plismecanique,frenage,vidange moteur/ boite, etat des pneus,"Pneu spécial camping car renforcés 8plis,(michelin agilis campeur/ Pirelli carriere campeur) “décu du continental vanco campeur” Remplacement des fluides,refroidissement,freinage,distributions pas plus de 80000km,eventuellment remplacement du calostat, apres 80000km ce petit objet a 15euros peut vous éviter un joint de culasse.Ne pas perdre de vue que le moidre article pour ce véhicule de loisirs coute un bras!..Bonne route

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Bonjour.
Merci pour votre précieuse aide.

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