Oubliez Strasbourg ! Cette belle alsacienne réserve des surprises le temps d'un week-end

Autrefois surnommée « la Manchester française » ou « la ville aux 100 cheminées », Mulhouse a été un important centre industriel dans les domaines du textile, de la chimie, de la pétrochimie, de la sidérurgie et de l’automobile. Désormais, elle est reconnue comme la « capitale européenne des musées techniques ».

Parmi les musées qui cultivent la mémoire de ce passé industriel, citons la Cité du Train, la Cité de l’Automobile et le musée de l’Impression sur étoffes, qui raconte l’âge d’or des filatures de laine.

Les villas chics et les hôtels particuliers du Nouveau Quartier, ou quartier de la Bourse, témoignent de la prospérité des capitaines d’industrie au XIXe siècle, qui ont aussi fait construire des villas de styles mauresque, néo-Renaissance, néo-régionaliste ou futuriste dans le quartier bucolique du Rebberg.

Les ouvriers, eux, étaient logés dans la Cité, l’une des premières cités ouvrières de France. Au XIXe siècle, on y bâtit 1 200 logements pour les travailleurs des usines de la ville, chaque maison (le « carré mulhousien ») comportant quatre logements avec jardinet.

Construite en 2005, la Cité Manifeste en est la continuité contemporaine. Elle a été dessinée par de grands cabinets d’architectes, dont celui de Jean Nouvel. Ce Mulhouse populaire a su se réinventer, jusqu’à devenir un laboratoire d’expérimentation architecturale.  

Les anciennes friches industrielles ont réussi une belle reconversion. Sur le site de l’ancienne fonderie SACM, on trouve notamment la Kunsthalle, un centre d’art contemporain.

L’art est partout, à Mulhouse, où le street art a essaimé des anciennes friches industrielles au centre ancien. Largement piétonnier, celui-ci se prête bien à un safari urbain à la découverte des fresques murales et des trompe-l’œil, visibles sur les murs des hôtels particuliers, des bâtiments modernes, et même sur les vestiges du rempart médiéval.

Les fresques représentent l’histoire de Mulhouse, la vie quotidienne, mais aussi des figures locales comme le capitaine Dreyfus, et même Marilyn Monroe, tournée vers l’avenue du Président-Kennedy. Enfin, rue de la Moselle, le « M.U.R. » (« Modulable urbain Réactif ») sert de support de création éphémère.

L’art est aussi dans le tramway, dont les stations ont été décorées par deux artistes de renom : le sculpteur allemand Tobias Rehberger (ligne nord-sud) et l’artiste plasticien Daniel Buren (ligne est-ouest). 

De quoi largement occuper le week-end des amateurs d’art !

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