Les plus beaux voyages en train

Des viaducs élancés, des tunnels courbes et des galeries paravalanches creusées dans l'abrupte paroi rocheuse tutoient un paysage intemporel de pics acérés, de glaciers, de prairies et de lacs.
De Coire (Suisse) à Tirano (Italie), 144 km, 4 heures environ.

En remontant la vallée de Flåm, des fermes éparses, des prés, des cascades et des rivières entaillant des gorges encaissées, s'offrent au regard.
De Flåm à Myrdal, 20 km, 1 heure environ.

Sur 264 kilomètres, la West Highland Line chemine à travers certains des plus beaux paysages reculés de Grande-Bretagne.
De Mallaig à Glasgow, 264 km, 5 heures environ.

La réponse du Japon à l'Orient-Express. Conformément à l'omotenashi, le traditionnel sens de l'hospitalité japonaise, le service à bord est remarquable. La liste d'attente pour les heureux passagers est quasiment d'une année.
Trajet en boucle depuis Fukuoka-Hakata, 1200 km, 4 jours.

À bord de l'unique train à vapeur en circulation au Sri Lanka, les nostalgiques des luxueux chemins de fer coloniaux vivent une expérience unique. Les voitures- salons peuvent être ajoutées à n’importe quel train du service public en circulation sur le réseau national, permettant de découvrir les paysages sri-lankais sur différents itinéraires.
De Colombo à Badulla, 290 km, 10 heures.

Une fabuleuse découverte des merveilles de la nature et de l’héritage culturel et culinaire d''Asie du Sud-est.  Pendant que vous savourez un dîner exceptionnel, le personnel de bord convertit votre compartiment en un refuge raffiné pour la nuit.
De Bangkok à Singapour, 2030 km, 7 jours.

Les machines réhabilitées circulent entre forêts et flanc de montagne, tractant des wagons porte-grumes restaurés remplis de touristes, sur les traces des bûcherons de la cheat mountain.
De Cass à Bald-Knob, 18 km, 4h30.

Un luxueux périple dans les rocheuses canadiennes. Ce train de tourisme vintage de tout premier ordre est accessible à des groupes d’une trentaine de voyageurs exclusivement sur réservation intégrale. La journée, la pêche à la mouche permet de découvrir une nature intacte, et, le soir, les voyageurs bénéficient d’un service attentif à bord de voitures des années 1920 merveilleusement restaurées.
Boucle au départ de Calgary, 1050 km, 7 jours.

Sur la légendaire route inca, des origines de l'homme au nombril du monde. L’andean explorer suit la légendaire grande route inca par laquelle Manco Cápac, premier empereur inca, arriva à cuzco au XIIeme siècle pour fonder son empire.
De Puno à Cuzco, 385 km, 10 heures.

Le train du bout du monde. La Trochita circula sur 402 km jusqu’en 1993, puis la ligne fut réduite à un tronçon de 36 km entre Esquel et El Maitén. Aujourd’hui, elle fait le bonheur des touristes sur 20 km environ. Des excursions sont également organisées à la demande.
De El Maiténà Esquel, 36 km, 6 à 7 heures.

Au départ de Cape Town ou de Pretoria, le train de la Rovos Rail chemine à travers l’Afrique du Sud ainsi que vers la Namibie et la Tanzanie. Les 36 suites climatisées déclinent en trois catégories de prestation une décoration de style et un niveau élevé de confort moderne.
De Cape town à Pretoria, 1600 km, 3 jours.

Malgré divers problèmes laissant les chemins de fer érythréens pratiquement au point mort, des trains d’excursions affrétés par des groupes étrangers circulent de manière irrégulière dans des voitures des années 1930 restaurées, notamment des wagons de la marque italienne Littorina et des locomotives à vapeur Mallet.
De Massaoua à Asmara, 118 km, 6 heures.

Le plus célèbre des trains australiens offre un fabuleux périple dans l'outback. Traversant le pays d’Adelaide la tempérée aux déserts rocheux de la région d’Alice Springs, il termine son parcours tout à fait au nord, à Darwin, sur la mer du Timor, dans la moiteur tropicale du Top End.
D'Adelaide à Darwin, 2979 km, 4 jours.

Pour continuer le voyage, retrouvez l'ensemble des itinéraires dans l'ouvrage Les plus beaux voyages en train aux éditions Guides bleus.

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