Arrivée à l’aéroport de Kiev-Boryspil

Il est situé à 34 km de Kiev. L’attente à la douane peut être assez longue (lourdeur administrative). Le visiteur étranger doit remplir une carte d’entrée dans le pays, la présenter au douanier et la conserver pendant la durée du voyage. Elle lui sera demandée à la sortie d’Ukraine. On trouve deux bureaux de change (taux de change moins bon qu’en ville) dans l’aéroport et un distributeur automatique acceptant les cartes de paiement (Visa, MasterCard).

Pour aller en centre-ville

Une navette relie l'aéroport en centre-ville en minibus. Billet : environ 30 UAH. À la sortie de l’aéroport, de nombreux chauffeurs de taxi proposent leurs services. Une course aéroport-centre-ville coûte environ 240 UAH pour un trajet de 30 à 45 minutes. Attention, il faut bien fixer le prix de la course avant d’embarquer, car les taxis n'ont généralement pas de compteurs. La plupart des chauffeurs de taxi acceptent d’être payés en euros ou en US$.

En train

Le train est la solution la plus fiable pour voyager en Ukraine, et les prix restent raisonnables. Comme en Russie, on trouve dans chaque wagon un agent de service chargé du contrôle des billets et du confort des passagers. Sur le trajet Kiev-Odessa (voyage de nuit), les toilettes sont propres et accessibles aux handicapés. Les compartiments sont climatisés mais les fenêtres ne s’ouvrent pas. Le confort est tout à fait acceptable pour un routard. Inconvénient : le voyage se faisant de nuit, on ne voit pas beaucoup le paysage. Mais rassurez-vous, il est plat et assez monotone.
La plupart des trains ukrainiens comportent 3 classes : on voyage soit en compartiment de 2 ou 4 places-couchettes molles, soit en compartiment collectif (sorte de dortoir avec banquettes dures).

- Gare ferroviaire de Kiev : très grande gare construite à l’époque du communisme stalinien, dans le style des gares russes.
- Tarifs : un billet de train (de nuit) Kiev-Odessa : aller simple en couchette molle (compartiment de 4 personnes) environ 115 UAH. Sinon, compter plutôt 387 UAH le billet.
- Trains de Kiev à Odessa : environ 3 trains quotidiens dont 2 qui circulent de nuit. Départ le soir de la gare centrale de Kiev, arrivée à Odessa le lendemain matin. Durée : 8h20 minimum.
- Trains de Kiev à Lviv : en moyenne 1 à 2 trains par jour. Départ le soir, arrivée le lendemain matin.
- Trains de Kiev à Sébastopol (Crimée) : tous les jours. Départ le soir, arrivée le lendemain midi. Durée : 16 à 17h.

En bus

Les gares routières en Ukraine sont encore vétustes et archaïques. Les liaisons principales entre les grandes villes sont assurées par des compagnies privées, composées de grands bus climatisés (rares) mais le plus souvent de petits bus de 15 à 20 places.
À titre d'exemple, un aller en bus Kiev-Odessa coûte 100 à 120 UAH. Durée du parcours : environ 7h (selon les arrêts). Mieux vaut parler la langue ukrainienne ou un peu de russe.

En avion

- Kiev-Lviv : 2 vols par jour, matin et soir. Durée : 1h20/1h35.
- Kiev-Odessa : 2 vols par jour. Durée : 1h10.
- Kiev-Simferopol (Crimée) : 2 vols par jour. Un le matin, un autre le soir. Durée : 1h30.

En voiture

- Formalités, papiers : vous devez être en possession d’un permis de conduire international et d’une attestation d’assurance automobile internationale. C’est obligatoire pour un touriste étranger conduisant en Ukraine. L'attestation de son assurance en cours de validité suffit. À l'arrière de l'attestation sont mentionnés les pays où l'assurance est valable. L'Ukraine y figure.
- Signalisation : attention, la plupart des panneaux étant écrits en cyrillique, il est parfois difficile de se repérer, si bien que sur place, le taxi est souvent plus pratique.
- Les routes en Ukraine : hormis les grands axes (Kiev-Odessa ou Kiev-Lviv) qui sont des autoroutes à 4 voies, le réseau routier est vétuste. Les stations d’essence ne sont pas aussi nombreuses que dans les pays de l’Union européenne. Elles sont très présentes au bord des routes. Pour tomber en panne sèche, il faut vraiment le vouloir. À préciser, on paie d'abord en précisant le numéro de la pompe et le type de carburant souhaité avant de prendre l'essence. Le service est assuré par des pompistes. Elles sont modernes sur les grands axes, et vétustes sur les voies secondaires.
Conseil : évitez de conduire après la tombée de la nuit. Les véhicules en mauvais état et les conducteurs en état d’ivresse constituent un autre danger sur les routes. Prudence !
Si l'on doit éviter de rouler de nuit, c'est surtout parce qu'on voit moins bien les nids de poule. Souvent des camions transportent des grosses pierres, des briques, sans que l'arrière de la benne soit fermée. Il arrive alors qu’elles tombent sur la chaussée. On voit de moins en moins d'épaves roulantes sur les routes. Le vrai problème : les Ukrainiens roulent trop vite, généralement mal sans respecter le code de la route.
- En cas de contrôle policier sur la route : en Ukraine, cela se soldera inévitablement par un racket. Il faut savoir que les policiers n'ont pas le droit de se saisir du permis de conduire qui est un document français, qu'ils n'ont pas le droit de percevoir l'argent d'une contravention dont le montant est fixé par un juge. Si les policiers exigent de l'argent en menaçant de garder le permis, d'immobiliser le véhicule et souvent même de vous reconduire à la frontière, c'est de l'intimidation parfaitement illégale. Solution : demandez à voir un juge, ça les calmera.
- Taux d'alcool : le taux d'alcool autorisé est de 0 g/L.

En métro dans Kiev

Le métro de Kiev est à l’image du métro de Moscou, en plus modeste et moins luxueux. Il a été construit très profondément sous terre. Les escaliers mécaniques, descendent en pente raide, s’enchaînent les uns après les autres avant d’arriver au quai.
Le métro comporte 3 lignes qui se croisent non loin du centre historique et de l'artère Khreshchiatik, et qui fonctionnent de 5h du matin à 1h du matin. Pas de billet mais un jeton, valable pour un aller simple et sans correspondance.
Évitez les heures de pointe car les wagons sont noirs de monde et on s’entasse comme des sardines. Il manque des poignées pour se retenir. Gare aux chutes et aux vols !

En taxi

- Le taxi est une formule intéressante si l'on partage le prix de la course.
- Attention : en Ukraine, les taxis n’ont pas de compteur. Il faut fixer à l’avance le prix de la course avec le chauffeur. On peut demander des taxis à la réception des hôtels mais le prix est souvent plus élevé. Dans la journée, on peut faire signe à n’importe quel taxi dans la rue, et demander une course en ayant pris soin de négocier le prix avant de monter.
- À Kiev : En ville, compter entre 20 et 35 UAH selon la longueur du trajet. De la gare ferroviaire à la place Maidan (centre), environ 40 UAH. De la place Bessarabskaya au quartier de Podil : 50 UAH.