Transports et déplacements Turquie

Le bus est un moyen de transport très utilisé en Turquie. Du coup, pour les trajets grandes distances, mieux vaut réserver son billet dès que possible. Le service est assuré sur tout le territoire par des compagnies privées et s'avère relativement économique.

Certains bus s'arrêtent quand on leur fait signe, s'il reste de la place. Pour les grandes distances, ils roulent souvent de nuit.

Les haltes sur les longs trajets sont fréquentes. Inutile d'emporter de la nourriture.

Pour les trajets courts, on prend les dolmuş (minibus).

Dans les grandes villes, les gares routières (otogar) rassemblent les différentes compagnies. Dans la grande majorité des cas, ces otogar sont excentrées. Les compagnies ont alors un service de navettes avec le centre-ville (là où se trouve une agence de la compagnie) dans les 2 sens.

Les otogar sont ouvertes toute la nuit. On y trouve généralement snacks et distributeurs de billets.

Le confort varie d'uned'une compagnie à l'autre.l'autre. Le sérieux aussi.
De manière générale, il vaut mieux faire confiance à la compagnie originaire de la région où l'on se trouve. Par exemple, pour la côte ouest, au sud d'İzmir, les compagnies Pamukkale, Truva ou Özkaymak ; pour la Cappadoce, les compagnies Süha et Nevşehirliler.

À l'ouest de l'axe Ankara-Adana, très sérieuse, les compagnies Kâmil Koç,Batı Antalya et Metro.

Attention aux rabatteurs qui vous promettent que telle ligne est directe alors qu'il faut changer. N'hésitez pas à vérifier l'information.

Le réseau ferroviaire est assez peu développé. Il est même inexistant pour la côte touristique méditerranéenne. Peu onéreux aussi. Il se modernise toutefois peu à peu avec la construction de lignes TGV. À 6 km à l’est du vieil Istanbul, c’est de la gare de Söğütlüçeşme que partent l’essentiel des trains rapides pour l’Anatolie et Ankara. La gare de Halkalı, à 20 km à l’ouest du centre-ville d’Istanbul, accueille les trains internationaux, comme le légendaire Orient-Express.

Voici quelques conseils malgré tout :
– Il est impossible d’acheter un billet via le site internet de la compagnie de trains nationale TCDD avec une carte bancaire étrangère.
– Les ventes de billet ouvrent 15 à 30 jours avant le départ seulement. S’adresser à une agence de voyages ou se rendre directement au guichet avec son passeport (cartes bancaires étrangères acceptées) : cherchez le bilgisayar gişeleri.
– cherchez le bilgisayar gişeleri pour acheter le billet ; en haute saison, mieux vaut réserver vos billets à l’avance ;
– évitez les trains yolcu, plus que lents.
tcdd.gov.tr Le site du réseau ferroviaire. En anglais. Problème : ce site bogue parfois...

Les dolmuş, minibus collectifs, desservent les villes intra-muros mais aussi leurs environs, et les relient même parfois entre elles comme de véritables bus. Ils ne partent que lorsqu'ils sont pleins, d'où leur nom (dolmuş signifie « remplis »). Le prix (en général affiché dans le véhicule à l'avant) et les itinéraires sont fixes. Sur le parcours, ils s'arrêtent n'importe où, sur demande. Ils circulent en général jusqu'à 19h-20h.

En ville, prendre un taxi avec taximètre (taksimetre) et vérifier que le compteur est bien mis. Même tarif jour et nuit.

C'est une solution courante chez les Turcs, en particulier entre les villes mal desservies par les dolmuş. Recommandation de correction : pour un couple, il vaut mieux que le garçon soit devant. Afin d'éviter toute équivoque, si on vous le demande, dites que vous êtes mariés. Filles seules ou en groupe, s'abstenir impérativement.

Il arrive que le chauffeur demande une participation financière équivalente au prix du dolmus.

Intéressant sur certaines lignes intérieures, si l'on prend en compte le temps mis par les bus pour effectuer la même distance. D’autant que, avec les compagnies low-cost comme Pegasus, AJet – anciennement AnadoluJet  – et Sun Express, les tarifs peuvent être intéressants

C'est la meilleure solution pour visiter le pays mais pas la moins chère. De nombreux voyagistes français proposent des forfaits avion + voiture.

- Faire très attention aux contrats d'assurance. Ils couvrent en général la voiture mais rarement les conducteurs, ou du moins, de manière limitée. Du coup, des assurances optionnelles sont souvent proposées en plus. Vérifiez que vous n'êtes pas déjà couvert par ailleurs (par votre carte de paiement, par exemple) ou prenez une assurance rapatriement avant votre départ.

- Les prix, dégressifs selon la durée, sont aussi élevés qu’en Europe.

- Un GPS peut s’avérer pratique dans les grandes villes en pleine mutation.

- Les grandes compagnies permettent de restituer le véhicule dans une ville différente de celle où on l'a pris (drop off) mais le supplément est en général conséquent.

- IMPORTANT : pour pouvoir emprunter les autoroutes, demandez à votre loueur si la voiture dispose du système HGS, utile pour régler les péages. La plupart des compagnies fournissent ce dispositif en le créditant d’un montant (variable) qu’elles vous demandent de régler en sus de la facture de location du véhicule. À la fin de votre séjour, la compagnie vous créditera l’éventuel solde non dépensé sur votre compte.

- Les contrats de location n’autorisent pas de se rendre dans un pays voisin. Impossible donc de prendre le ferry avec un véhicule de location pour rejoindre une île grecque.

- Les loueurs demandent toujours de fournir une carte de paiement pour régler la location de voiture et bloquer une somme en guise de caution. Mais attention, il existe une différence entre une carte de débit et une carte de crédit, et il arrive que certaines agences refusent votre location de voiture en cas de paiement par carte de débit. Certains loueurs acceptent quand même les cartes de débit, mais ils vous demanderont alors de souscrire une assurance complémentaire souvent très chère. Il faut donc avoir une carte de crédit. Vérifiez bien si une mention « CREDIT » (débit différé) ou « DEBIT » (débit immédiat) est inscrite sur votre carte de paiement.

Le réseau est correct et globalement bien entretenu. Ce qui ne veut pas dire que les routes soient sans danger ! Il est conseillé de faire très attention, surtout la nuit.

La plupart des autoroutes sont payantes (peu chères). Mais, attention, on ne peut pas régler en espèces. On paie à l’aide du système HGS, un système de télépéage qui lit les plaques d’immatriculation et permet un passage automatique. Si vous louez une voiture et que vous envisagez d’emprunter une autoroute, l’agence de location vous proposera le système. Si vous venez en Turquie avec votre véhicule personnel, il faut faire enregistrer son véhicule à la douane. Vous pourrez alors payer dans certains bureaux de poste ou à la sortie du territoire à la douane.

Le code de la route est international, et le port de la ceinture obligatoire à l'avant comme à l'arrière (amende en cas d'infraction).

L'une des grandes difficultés est l'entrée des grandes villes. Là, c'est véritablement la pagaille. Bref, prudence !

Quelques conseils :
- éviter de rouler de nuit ;
- à la campagne, charrettes, troupeaux de moutons et tracteurs peuvent débouler ;
- attention aux camions devant vous ; surtout dans les côtes, où ils roulent lentement ;
- en théorie, la priorité est comme chez nous, mais restez vigilant. Au niveau des ronds-points, on laisse la priorité à droite ! Enfin, la priorité semble proportionnelle à la taille du véhicule : les bus sont rois.
- La vitesse est limitée à 50 km/h dans les agglomérations, à 90 km/h sur route et à 100 km/h sur autoroute. La police est équipée de radars et effectue de nombreux contrôles.

Elle est moins chère qu’en Europe. Pas de problème pour trouver des stations-service. Celles situées sur les grands axes sont souvent ouvertes toute la nuit. La plupart acceptent les cartes de paiement.