![]() Transports TibetC'est le talon d'Achille des routards, qui doivent bien se faire à l'idée que des difficultés les attendent. Les transports publics sont presque inexistants en dehors de Lhassa et sa région. Le trafic est très faible et essentiellement composé de camions et de jeeps privées. Les camions, l'auto-stopLe stop est officiellement interdit, mais toléré de fait sur certains itinéraires comme la Friendship Highway. Ailleurs, des amendes peuvent être infligées. En tout cas, les chauffeurs embarquant des étrangers le font à leurs propres risques. Ils n'hésitent pas à larguer leurs passagers quelques kilomètres avant les checkpoints. Le véloIl est de plus en plus courant de croiser des routards à VTT. Beaucoup font la route de Lhassa à Kathmandu. C'est toléré par les Chinois. Néanmoins, afin de ne pas entraîner des complications lors de la demande du travel permit, ne précisez pas que vous êtes à vélo. Le chevalLe Tibet est le pays du cheval. Chaque année, ces petits chevaux très robustes sont acheminés par troupeaux entiers depuis la Mongolie. On peut louer des chevaux pour quelques heures ou quelques jours à des nomades. Il faut souvent négocier longuement et astucieusement car les nomades sont très fiers. Une journée revient environ à 60 ¥. Location de voitures ou minibusLa grande majorité des voyageurs (hors adeptes de l'auto-stop, cyclistes confirmés et grands marcheurs) y ont recours. C'est également pratique pour certaines excursions à la journée. Il s'agit toujours d'une location avec chauffeur. Les étrangers n'ont pas le droit de conduire sans être titulaires d'un permis chinois. On en parle sur le forum Tibet> Tous les messages transports Tibet
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