La Thaïlande est un pays où les déplacements sont faciles et pas chers. Incroyable, le nombre d'agences qu'on trouve partout dans le pays : elles proposent de tout. N'importe quel boui-boui pourra, dans certains cas, vous vendre un billet d'avion ou de train. Sur le plan des transports, la notion de service joue ici à plein, tout comme la concurrence. Mais attention aux arnaques !

Trains

Ils sont d'une ponctualité étonnante, mais très lents (en général 40 km/h de moyenne pour les express) et un peu plus chers que les bus. Il existe trois catégories de places : la 3e classe, qu’on vous déconseille (pas mal de vols), la 2e classe, ventilée ou climatisée, très confortable, et enfin la 1re classe, chère mais toujours climatisée et vraiment très chicos !

Consultez le site www.railway.co.th ou procurez-vous le dépliant général des horaires et tarifs à la gare centrale de Bangkok (Râma IV Rd) : rédigé en anglais et très pratique.
Pour les longs trajets (Bangkok-Chiang Mai, par exemple), on préfère le train, plus sûr et plus confortable que le bus.

Bus

Il se rendent partout où vous voulez aller et notamment là où le train ne va pas. Les bus sont un peu plus rapides que les trains et moins chers. Chauffeurs pas toujours très expérimentés mais les accidents de bus sont rares. Pour les longues ou très longues distances, on préfère le train.

Il existe grosso modo trois sortes de bus.
- Les bus gouvernementaux avec air conditionné (AC) ou sans air conditionné (non-AC) : on les prend généralement à un Bus Terminal où s'effectuent tous les départs. Pour les longs trajets, préférer les bus AC. Les bus gouvernementaux sont moins chers que les bus privés, mais le confort est moindre (pas de boissons).
- Les bus privés climatisés : on en trouve dans toutes les villes où le tourisme existe. Ils sont confortables, rapides, plus chers que les autres, ponctuels.
- Les bus VIP : il s'agit de bus climatisés de luxe, puisque le faible nombre de sièges permet une inclinaison maximale. Rapides et plus chers, mais on arrive frais et dispos. Petite laine conseillée pour la nuit.

Avion

- Thai Airways : en haute saison, il est conseillé de faire ses réservations à Paris avant de partir. Leur bureau parisien communique toutes les fréquences et horaires des vols. Il est maintenant inutile de confirmer un vol sur la Thai. Internet : www.thaiairways.com.
- Bangkok Airways : dessert principalement Ko Samui depuis Bangkok (au moins 20 vols/jour) ou Phuket (2 vols/jour). D’autres liaisons vers Phnom Penh, Hiroshima ou encore les Maldives. Un peu chère, car elle exerce un monopole sur Ko Samui et Sukhothai. Internet : www.bangkokair.com.

Auto-stop

Très peu pratiqué, autant par les Thaïs que par les touristes. Sachez tout de même que le bus et le train sont bien plus rapides.

Location de voitures

La Thaïlande est un pays facile pour le voyageur désireux de circuler en voiture. Comme aux États-Unis ou en Europe, il est possible de louer une voiture (avec ou sans chauffeur). Sur les grands axes, les panneaux routiers sont indiqués en thaïlandais et en anglais.
Les principales agences de location sont représentées à Bangkok et dans les grandes villes de Thaïlande. Parmi celles-ci, Hertz (tél. : 0825-861-861), Avis (tél. : 0825-050-505), et Budget (tél. : 0825-003-564). Il existe aussi de petites agences locales qui offrent des tarifs moins élevés, pour des véhicules de même qualité.
- Location de voitures sans chauffeur : possible, chez les petits loueurs locaux, à partir de 800 Bts (16 €) par jour, pour une petite voiture japonaise. Chez les loueurs internationaux, compter plutôt 1 200 Bts (environ 25 €), avec l'assurance et la TVA. Pour une voiture plus confortable, il faut compter plus. Attention aux mesures de sécurité draconiennes en ce qui concerne le port de la ceinture et surtout la conduite en état d'ébriété.
- Location de voitures avec chauffeur : compter à peu près 800 Bts (16 €) en plus, davantage si vous voulez que l'essence soit incluse.

Moto

Certaines villes se prêtent admirablement bien à ce moyen de transport. Chiang Mai, Chiang Rai ou l'île de Phuket en sont quelques exemples. Dans les montagnes du Nord, c'est le pied : autonomie, choix du circuit... Les îles du Sud sont aussi bien agréables à parcourir à moto. En revanche, il serait suicidaire d'enfourcher un engin à deux roues à Bangkok.

Si la moto constitue un bon compromis prix-indépendance, il faut rappeler qu'en Thaïlande il n'y a pas de Sécurité sociale.Si l’on vous propose un contrat d’assurance, lisez-le attentivement et faites bien préciser ce qui est ou n’est pas à votre charge !Louer de préférence des motos neuves, afin d'éviter toute galère mécanique. Enfin, ayez votre permis international sur vous : contrôles assez fréquents, amendes...

Attention : les loueurs réclament et conservent votre passeport jusqu'à votre retour. C’est l’usage. Gardez bien évidemment une photocopie avec vous.

VTT

Très pratique dans les îles car nombreuses sont celles dont le réseau routier n’est pas complètement voire pas du tout goudronné (Ko Samet, Ko Chang, Ko Tao...). Quelques proprios de bungalows en proposent. Les prix pratiqués sont relativement élevés comparativement à la moto, car la concurrence est moins rude.