Le bus (autobusul)

Le réseau de bus de la Roumanie s’améliore et se développe depuis les années 2000. L’adhésion du pays à l’Union européenne (2007) a accéléré ce mouvement. Aujourd’hui, les compagnies sont nombreuses et se font une concurrence loyale, affichant des prix identiques ou presque sur les mêmes trajets. Les compagnies utilisent des bus modernes, propres et sûrs, aux normes européennes. La tendance générale est à la modernisation.
L'autogara (la gare routière), est en général située près de la gare ferroviaire, souvent excentrée, mais elle est reliée au centre. Attention à l'affluence et gare à vos poches.
Le site www.autogari.ro référence toutes les compagnies de bus officiant en Roumanie, il suffit d'inscrire sur la page d'accueil sa ville de départ et d'arrivée.
- Pour avoir une idée de la qualité des compagnies et des bus assurant les liaisons sur les grands axes, vous pouvez visiter les sites Transmixt et Fany à destination de Sibiu. Simpatrans , GSM Trans et Sir Trans à destination de Constanta.

Les microbus (ou maxitaxi)

Une formule bien pratique : des minibus de 9 à 16 places, de bonne qualité, assurent des liaisons régulières de Bucarest vers toutes les grandes villes du pays. Il existe aussi des liaisons entre ces villes.
La destination est peinte sur la carrosserie. Le maxitaxi ne démarre que lorsqu'il a fait le plein de clients.
Bon marché, mais il faut faire très attention à ses bagages et à son portefeuille.

Le train (trenul)

En général, le train en Roumanie est le meilleur moyen de transport économique, car le réseau ferré roumain des CFR (Societatea naţională a Căilor ferate române) est dense. Des liaisons assez nombreuses desservent même les petites localités.
Certains parcours ferroviaires sont particulièrement remarquables, notamment : Ilva Mică-Rodna Veche, Ciumeghiu-Vaşcău, Oraviţa-Anina, Vama-Moldoviţa, Crasna-Huşi, Vatra Dornei-Dornişoara, Sighetu Marmaţiei-Salva, Buziaş-Jamu, Craiova-Calafat...
En revanche, les trains roumains ne sont ni très propres ni très confortables. Assez lents aussi, mais relativement fiables du point de vue des horaires et, surtout, bon marché.
Procurez-vous l'indicateur annuel des trains (Mersul trenurilor) à l'agence CFR de Bucarest. Un outil indispensable, quoiqu'un peu compliqué à déchiffrer. Pour les dessertes locales, ils se nomment cursa. Sur les grandes lignes, on trouve quatre appellations : personal, rapid, accelerat et I.C. (Intercity). Pour tous ces trains, réservation souhaitable et même quasi obligatoire, minimum 5h avant le départ auprès d’une des agences CFR, ou mieux, au guichet de la gare de 1h à 5 mn avant le départ.
Les trains personal sont des omnibus ordinaires.
Soumis à réservation, les trains rapid desservent tout le pays dans de bonnes conditions. Les I.C. (Intercity) sont confortables, rapides et bon marché, mais attention: les heures de départ de Bucarest ne permettent pas la correspondance avec les avions venant de l'étranger.
- Conseil pour l'achat de billets de train : acheter un billet ou effectuer une réservation peut vous prendre des heures ! Si vous êtes logé à l'hôtel, dans une pension, ou auberge de jeunesse, si vous avez des amis sur place, demandez-leur de l'aide !

La voiture (maşina)

Choisir de circuler en Roumanie avec son propre véhicule ne pose plus de problème. Permis international nécessaire, en plus du permis national.
- Avantages : grande autonomie de déplacement par rapport aux transports en commun, lents et rares dans certaines régions. Possibilité de réaliser des économies sur l'hébergement en accédant plus aisément aux campings, chalets de montagne et auberges.
- Inconvénients : l'état du réseau secondaire est encore parfois redoutable pour les amortisseurs, la direction et les pneumatiques et, en cas de gros pépins mécaniques, mieux vaut être nanti d'un solide contrat d'assistance.
De nuit, cela devient périlleux. Néanmoins, la qualité des routes s’améliore lentement mais progressivement à mesure que les subventions de l’Union européenne arrivent dans les caisses de l’État.
- Conseils : soyez extrêmement prudent ! Il est indispensable d'avoir une bonne carte routière. Pensez à allumer vos feux pendant tout le trajet. Evitez de rouler de nuit.
- La rovignette (taxa de drum) : il est obligatoire d'acheter la rovinieta (rovignette). Pour les voitures louées sur place, la rovignette est déjà incluse dans le prix de location du véhicule et figure sur le pare-brise ou dans la boîte à gants. Elle est vendue à la frontière dans des guérites ad hoc et dans les grandes stations-service. On la trouve aussi dans les bureaux de poste. Son prix varie en fonction de la catégorie du véhicule et de sa norme en matière de pollution. Sa durée de validité peut être de 7 jours, 30 jours ou 12 mois. Compter 3 € pour 7 jours, 7 € pour un mois.
- Les crevaisons de pneus (vulcanizare) : ces petits ateliers de bord de route sont pratiques. Ils pullulent car les crevaisons sont fréquentes, liées notamment à la mauvaise qualité des routes et des pneumatiques. Si vous êtes prudent, munissez-vous d'une bombe de gonflage.
- Location de voitures : réservation conseillée avant le départ. Vérifiez les clauses du contrat et l'usure des pneus.

L'avion

La Tarom (Transporturile aeriene române) assure essentiellement des vols en étoile à partir de Bucarest sur toutes les grandes villes. On peut payer en lei, parfois en euros, et avec une carte de paiement, dans les agences de voyages Tarom de chaque ville ou à l'aéroport.
La compagnie helvéto-moldave Carpatair assure des liaisons originales.