Malgré les dimensions réduites de l'île, sa découverte nécessite pas mal de déplacements à cause de la montagne. Le moyen de transport favori des Réunionnais reste la voiture.

Le vélo

Pas facile, vu le relief de l'île. Les seuls itinéraires à peu près plats couvrent l'ensemble des routes du littoral, mais ce n'est pas simple, voire risqué, en raison des vents contraires, des nombreux faux plats de la côte est, et des voitures qui foncent. Pas ou peu de pistes cyclables. Au passage des ponts, ça devient dangereux car elles se réduisent à la portion congrue. Faire du vélo sur les grands axes est largement déconseillé.
Les amoureux de vélo devront aller de la côte vers les cirques. Les routes sont plus étroites, la circulation moins importante et la vitesse réduite.

La voiture

La meilleure solution, pour ceux qui en ont les moyens. Le 4x4 n'est absolument pas indispensable, même en montagne. Attention en montagne : routes étroites, virages nombreux (et éboulements à certains endroits), bas-fossés profonds compliquent la conduite. Klaxonner dans les virages des Hauts. Laisser passer les Réunionnais qui ne sont pas en vacances, en mettant son clignotant tout en ralentissant, un signe très apprécié dans les Hauts. En période de pluies, se renseigner sur les routes éventuellement barrées. Attention aussi aux embouteillages qui se produisent matin et soir à l'entrée et à la sortie de Saint-Denis ou de Saint-Pierre, mais aussi de beaucoup de villes moyennes.

Quelques conseils pour la location

Tous les grands loueurs sont présents à l'aéroport Roland-Garros, à Saint-Denis. On vous conseille fortement d'avoir fait votre réservation à l'avance.
Il y a également de nombreux petits loueurs locaux qui offrent des voitures d'occasion à des prix beaucoup plus intéressants. Mais l'état des véhicules peut être très variable.
Pour les voitures louées à l'aéroport Roland-Garros (Saint-Denis), il faut s'acquitter d'une taxe de 24 € en plus du prix de la location. D'une manière générale, les tarifs sont légèrement inférieurs à ceux pratiqués en métropole (taux de TVA plus bas), sauf chez les loueurs nationaux. Les locations effectuées de la métropole sont en général plus avantageuses.
Les tarifs des loueurs comprennent toujours le kilométrage illimité (sauf pour les annonces racoleuses à 15 € par jour, hors taxes). La franchise varie de 300 à... 1 300 € environ. Elle correspond généralement à la caution demandée. Pour une journée, compter de 30 à 45 € pour un petit véhicule de moins de 18 mois et à partir de 25 € pour une voiture de plus de 18 mois.
Le prix de l'essence est un peu plus élevé qu'en métropole.
Le loueur doit être âgé de plus de 21 ans et justifier d'un permis de plus d'un an.
VÉRIFIEZ BIEN les contrats de location avant de signer, SURTOUT EN CAS DE VOL ; pas mal de voitures visitées au départ de certains chemins de randonnée. Les litiges sont assez fréquents, alors posez bien toutes les bonnes questions AVANT de louer.
Lors de l'état des lieux, vérifier vraiment tout, de l'attache-ceinture aux poignées de porte.

La moto

Ici comme ailleurs, les automobilistes ne respectent pas toujours les priorités : prudence ! Un gros souci à signaler : les assurances ne couvrant plus les vols de motos, les loueurs demandent généralement pour les grosses cylindrées une caution de la valeur vénale de la moto (par CB ou chèque). En résumé : gare aux vols !

Le bus

Une solution pour ceux qui n'ont pas les moyens de louer une voiture. L'île est très bien desservie (surtout à l'ouest ; moins à l'est, où l'on ne trouve plus grand-chose après 18h).
On distingue deux sortes de lignes : celles de la côte d'une part, les plus rapides et les plus importantes (il s'agit des Cars Jaunes) et celles des Hauts, pas toujours ponctuelles mais très pittoresques. Les Hauts de l'Ouest sont desservis par les minibus des compagnies Ti'Cars Jaunes et Kar'Ouest. Les régions de l'Est, à savoir Plaine-des-Palmistes, Salazie, Saint-Benoît, Bras-Panon et Sainte-Rose, sont desservies par le réseau Alizé.

Les taxis collectifs

Appelés taxis à la place, ce sont en fait des minibus. Ils relient les différents villages et se prennent dans les gares routières. Les vrais taxis, eux, sont chers. Saint-Denis - Saint-Pierre peut ainsi se faire en taxi collectif : il part des gares routières quand il est complet.