Transports en commun

- Notez que la plupart des déplacements dans le centre se font aisément à pied.
- Les transports en commun (métro, tramway, bus, funiculaire) sont ponctuels, bon marché (gratuit pour les moins de 6 ans) et couvrent efficacement toute la ville. Ils sont tous gérés par la même compagnie.
- Renseignements.
- Formules forfaitaires : 100 Kc (4 €) pour 24h ; 330 Kc (13,20 €) pour 3 j. ; 500 Kc (20 €) pour 5 j. ; réduc. Valides dès le 1er compostage.
- Important : ne pas oublier de composter, les contrôles sont fréquents.

- Les transports en commun urbains sont généralement nombreux et fréquents. Le coût du ticket est de 18 Kc (0,70 €) ou de 26 Kc (1 €) et il existe diverses possibilités d'abonnement quotidien ou hebdomadaire. Attention, pour les gros bagages et les vélos, il vous faudra acheter un ticket supplémentaire (en général, 13 Kc, soit 0,50 €).
- Location de vélos : c'est la nouvelle mode. Plusieurs agences louent des vélos pour parcourir le centre. Et même visiter certains châteaux de Bohême. Soyez très prudent à vélo : les conducteurs tchèques ne sont pas habitués aux deux-roues.

Métro

Circule 5h-minuit. Rapide, pratique et extrêmement simple à utiliser. Trois lignes (A, B et C). Pour le plan du métro, voir au dos du plan détachable.

Funiculaire

Circule tous les jours de 9 h à 23 h 30 (23 h 20 d'octobre à mars) sur la ligne unique qui gravit la colline de Petřín. Fréquence de 10 mn en été et de 15 mn en hiver. Très pratique, surtout à la montée.

Tramways et bus

Leurs lignes sont reproduites sur les plans officiels de la ville.
Conseil : soyez prévoyant en ayant toujours un ticket de réserve, puisqu'il n'est pas possible d'acheter un ticket à bord des trams et bus et parfois impossible de trouver un point de vente ouvert à proximité des stations !
Circulent de 4 h 30 à minuit environ. Très nombreux et pratiques, les trams (26 lignes) quadrillent la ville et vous emmèneront partout à cadences fréquentes.

Voiture

Il n'est pas raisonnable de circuler dans le centre de Prague en auto. Ici, tout se visite à pied.
La circulation à Prague est relativement fluide pour une capitale. Le stationnement dans Prague 1 est entièrement réservé aux habitants de ce district, sauf quelques exceptions (chères, 24 h reviennent à environ 1 000 Kc, soit 40 €). Il vous faut donc avoir une autorisation, sinon votre véhicule sera envoyé à la fourrière.
Le meilleur moyen est finalement de se garer un peu à l'extérieur du centre et de prendre les transports en commun.

Conduite automobile

- N'oubliez pas d'acheter la vignette autoroutière, obligatoire. En vente à la frontière, payable par CB (change possible) et dans certaines stations-service et bureaux de poste. Amende de 15 000 Kc (600 €) en cas d'oubli !
- Tout comme chez nous, pas de problème de carburant. Vous trouverez du gazole (nafta), de l'essence avec ou sans plomb et même du GPL. Les prix sont libres et un peu moins chers qu'en France.
- Les conducteurs ne sont pas toujours à louer pour leur prudence, notamment en matière de dépassement à l'aveugle, en côte ou dans les virages. Comme il y a relativement peu de radars sur les routes et autoroutes, les accidents graves sont fréquents, une tendance qui tend peu à peu à s'améliorer. L'instauration du permis à points, en juillet 2006, n'y est pas pour rien !
- Loi très rigoureuse concernant l'alcool au volant. Il est interdit de boire si l'on conduit, même de la bière. Tolérance : 0,0 g/l ! Parfois, contrôle à la sortie de certaines boîtes et alcootest. Grosse amende à payer immédiatement.
- Dans le centre historique de Prague (Prague 1 et Prague 2), le stationnement le long des trottoirs est réservé aux seuls résidents quand il y a des bandes bleues le long des trottoirs.
Se cantonner aux marques blanches le long des trottoirs, soumises aux horodateurs. Autre solution, les parkings souterrains gardés (compter environ 350 Kc, soit 14 €/jour). Si vous vous garez mal, vous risquez de vous retrouver avec un sabot, ou à la fourrière.
Le bon plan si vous logez dans le centre historique de Prague est d'aller se garer à Prague 5, quartier voisin de Malá Strana où le stationnement est encore gratuit.

Trains et bus

Le réseau ferroviaire couvre l'ensemble du pays.
Les chemins de fer tchèques se sont dotés de nouveaux trains de type « Pendolino ». Ils relient Prague à Ostrava, Bratislava et Vienne à la vitesse de 180 km/h. De même, le bus est une option plus sage pour relier les châteaux à partir des villes. Il est inutile de penser à frauder, les contrôleurs passent sans arrêt. Pour consulter les horaires, il existe un site très bien fait : www.idos.cz.
- Pour les trains : on renvoie vers le site, très efficace, de České Drahy (ČD), la compagnie tchèque de chemins de fer : en anglais, allemand et tchèque. Les chemins de fer tchèques offrent des réductions à partir de 2 personnes voyageant ensemble. Si vous achetez un billet aller-retour pour une destination intérieure, il sera moins cher si vous revenez le jour suivant.
- Toutes les gares ferroviaires sont équipées de consignes (des casiers en fer et à code très sûrs ou des salles fermées). Les prix varient de 10 à 30 Kc (de 0,40 à 1,20 €).

Taxis

ême si la situation s'améliore peu à peu, prendre un taxi à Prague nécessite une attention particulière. Il faut déjà s'assurer que le taximètre est mis en route... Et puis il faut le surveiller car il peut être trafiqué.
- « Les Fair Taxis » : pris aux stations portant ce label, créé par les autorités de la ville, ces taxis se sont engagés à respecter un certain nombre de points. Dont les prix maximum suivants, également affichés sur la vitre des véhicules (susceptibles d'augmenter) : prise en charge 40 Kc (1,60 €), 28 Kc/km (1,10 €), attente 6 Kc/mn (0,20 €).