Avion

Le Monténégro est desservi par 2 aéroports internationaux, celui de Podgorica, situé à 12 km au sud de la capitale, et celui de Tivat, près de Kotor. L'aéroport de Podgorica dispose d’un tout nouveau terminal inauguré en mai 2006.
Montenegro Airlines propose des vols direct depuis Paris vers Podgorica et Tivat. Montenegro Airlines assure aussi des liaisons Podgorica-Belgrade (Serbie) et Podgorica-Ljubljana (Slovénie).
La compagnie serbe Jat Airways relie également Podgorica à Belgrade.
De nombreux voyageurs débarquent depuis Dubrovnik (Croatie, relié à Paris) à l’aéroport de Čilipi (Croatie), d’où ils rejoignent ensuite le Monténégro. Herceg Novi n’est qu’à 24 km.

Ferry

Plusieurs lignes de ferries desservent le Monténégro depuis l’Italie. À l’arrivée, en été, attendez-vous à de (très) longues queues à la douane.

Les Montenegro Lines relient le port monténégrin de Bar à Bari. Le trajet dure 9 h. Tarifs : de 44 à 58 € pour un voyage sur le pont ou sur un siège, de 72 à 104 € en cabine. Si vous avez le choix, préférez le Sveti Stefan II, récent et en bon état, au Sveti Stefan.
Sur la liaison Bar-Ancône (Italie), comptez 15 h de trajet. Tarifs :50 à 66 € pour un voyage sur le pont ou sur un siège, 70 à 115 € en cabine.

L’Azzurra Line italienne relie Kotor (Cattaro en italien) à Bari. Tarifs : 48 € en basse saison, 58 € en haute saison pour un voyage sur le pont ; de 68 à 95 € la caine en basse saison, 79 à 118 € en haute saison.

Voiture

La voiture procure une liberté de mouvement inestimable, et permet de voir bien plus de choses que si l’on s’en remet aux seuls transports en commun.

Locations

Les locations ne sont pas trop chères et, si l’on est plusieurs à partager, cette solution peut se révéler abordable. Si vous souhaitez passer de l'autre côté de la frontière, assure-vous auprès du loueur de voiture que c'est possible.

Routes et circulation

Dans l’ensemble, les routes monténégrines sont tortueuses. En dehors des grands axes dans un état corrext, les routes sont dans un état assez inégal, même si le réseau tend à se moderniser ces dernières années grâce à l’aide européenne. Il n'y a pas d'autoroutes.
La vitesse est limitée à 50 km/h en ville et 80 km/h sur les routes. Dès que l’on quitte la côte ou la vallée de la Zeta, les vitesses moyennes chutent vers 40 km/h, alors ne comptez pas voir tout le pays en 3 jours ! Et si vous prenez la vieille route de Kotor à Cetinje, célèbre pour ses 32 épingles à cheveux (vues spectaculaires à la clef), ne prévoyez pas plus de 25 km/h ! Les dangers, par ailleurs, ne sont pas toujours bien signalés.
Le tunnel reliant Podgorica à la côte adriatique et le bac traversant les bouches de Kotor sont payants.
En hiver, il arrive que certains cols soient fermés. Par ailleurs, évitez si possible de conduire de nuit : les embûches sont vraiment trop nombreuses.

Le permis de conduire national est accepté. Ceux qui viennent en voiture auront simplement besoin de la carte verte internationale.

En cas de problème sur la route, ou pour toute info sur les conditions de circulation, appelez le service d’assistance : tél. : 9807.

Train

Les options en matière de trains se limitent au trajet entre Bar et Belgrade, via Podgorica, la vallée de la Moraca, Mojkovac (au pied du parc national de la Biogradska Gora) et le Sandjak.
Les tarifs sont très bas, mais certains trains sont parfois annulés, la plupart sont sales et les gares loin des centres-villes… Vous voilà prévenus.
Il y a une dizaine de rotations quotidiennes entre Podgorica et Bar. Le trajet dure 1 h ou un peu plus selon qu’il s’agit ou non d’un rapide. De Podgorica vers Mojkovac, comptez 5 trains quotidiens (1 h 30 à 2 h de trajet).

Bus

Chaque ville possède sa gare routière. Les liaisons sont fréquentes et renforcées en été. Toutefois, certains coins reculés ne sont pas desservis et les trajets peuvent s’avérer assez lents. Ne vous fiez pas trop aux horaires affichés dans les gares routières : ils sont rarement à jour. Aux dernières nouvelles, si vous venez de Croatie, il vous faudra encore a priori descendre à la frontière et reprendre un autre bus une fois passée la douane.

Maxi taxi

Il s’agit d’un taxi collectif. Ils ne desservent pas les gares routières, mais on en voit plein à proximité. On en trouve même quand il n’y a pas (ou plus) de bus. Par rapport au bus, trajets plus rapides mais tarifs doubles... et risques accrus du fait de l’inconscience de certains chauffeurs !