Transports et déplacements Lisbonne

Lisbonne dispose d’un bon réseau de transports en commun, cumulant métros, bus, trams, funiculaires et ascenseurs. Les trajets sont rapides, les correspondances bien pensées, mais les tarifs varient fortement selon que l’on voyage avec ou sans carte de transport.

Les billets achetés directement à bord sont les plus chers : 1,85 € pour un trajet métro ou bus, 3,20 € pour le tramway, 4,20 € pour un funiculaire (2 allers) et 6,10 € pour l’ascenseur de Santa Justa (2 allers). Le paiement sans contact par carte de paiement est possible dans les stations de métro et certains bus/tramways, mais il ne donne pas droit aux correspondances gratuites ni aux tarifs réduits.

- Navegante Occasional Card (0,50 €, valable 1 an) : cette carte magnétique s’achète dans les stations de métro, aux guichets Carris et CP (Comboios de Portugal, l’équivalent de la SNCF), ou en ligne (metrolisboa.pt/en/buy/viva-viagem-card/). Chaque voyageur doit avoir sa propre carte, même les enfants.

Sur cette carte, plusieurs options sont rechargeables.

- Billet unitaire Carris/Métro : 1,85 €, valable 1 h avec correspondances illimitées sur métro, bus, tramways, funiculaires et ascenseurs. 
- Pass 24 h Carris/Métro : 7 €, accès illimité pendant 24h.
- Pass 24 h Carris/Métro/Transtejo : 10 €, inclut ferries vers Cacilhas.
- Pass 24 h Carris/Métro/CP : 11 €, inclut trains CP de banlieue vers notamment Sintra et Cascais.
- Zapping (crédit prépayé) : tarif réduit à 1,66 € par trajet métro ou Carris, applicable aussi aux ferries et trains selon les lignes.

- Lisboa Card : cette carte touristique inclut l’accès illimité à tous les transports urbains (métro, trams, funiculaires, ascenseurs, bus), les trains vers Sintra, Cascais et Setúbal, et l’entrée GRATUITE ou à tarif réduit dans de nombreux musées et monuments. Elle est particulièrement intéressante si vous prévoyez plusieurs visites par jour. 

Le métro de Lisbonne circule de 6h30 à 1h (le dernier métro part à 1h de chaque terminus). Peu de lignes, mais elles mènent à l’essentiel rapidement.

Depuis sa naissance en 1959, le métro de Lisbonne, avec ses 4 lignes, s'est fixé comme objectif de concevoir ses stations comme des lieux d'expression de l'art portugais. 

Très nombreux, les bus de Lisbonne desservent pratiquement toute la ville. La société qui gère les bus et trams s'appelle la Carris.

- Points de vente et d’information Carris en ville : av. Duque de Ávila, 12 (du lundi au vendredi de 8h à 19h), près du métro Saldanha ; ou rua 1° de Maio, 93, à côté de LX Factory (du lundu au vendredi de 8h à 19h). Également un kiosque à Cais do Sodré (du lundi au vendredi de 8h-18h).

Les bus circulent de 5h30 à 1h-3h selon les lignes, sans oublier les services de nuit (23h45-5h30) de la rede de madrugada (dont les numéros commencent par 200), desservant quelques axes essentiels. Les horaires sont indiqués à chaque arrêt (paragem) et, à bord, le prochain arrêt est aussi indiqué sur un écran défilant... Attention encore, le circuit n’est pas affiché à l’intérieur du bus. 

Pour connaître les horaires en temps réel, se connecter aux applis « Carrisway », « CityMapper » ou encore « Google Maps ».
Tarifs : billet acheté à bord sans carte de transport, compter 2,20 €. Moins cher avec la Navegante Occasional Card. Paiement avec carte de paiement possible et/ou sans contact.

En 1901, les Lisboètes inaugurèrent le 1er eléctrico reliant Cais do Sodré à Algés. Appartenant à la mémoire de la ville, il en reste quelques-uns, vieux trams jaunes en tôle et en bois clair, à l’aspect de boîtes de conserve un rien cabossées, aux frontons desquels s’affichent un chiffre et une destination. Pour avoir une chance d’être assis, mieux vaut éviter les heures de pointe ! Et ne faites pas comme ces touristes, toujours pressés de monter et doublant tout le monde, sous le regard noir des Lisboètes...

- Un tramway à ne pas manquer : le n° 28, traverse les quartiers historiques les plus intéressants (Bairro Alto, Alfama, Graça), de Campo de Ourique (à l’ouest) au largo de Martim Moniz (à l’est). La balade, inoubliable, offre des plongées éperdues offrant des points de vue flamboyants sur la ville. Ne vous fiez pas aux horaires indiqués aux arrêts, ils ne sont qu’indicatifs et rarement respectés. Souvent pris d’assaut, même hors saison !

 - Le n° 12 fait le tour des collines du castelo et de l’Alfama, sans s’écarter beaucoup du trajet du n°28 sur la fin (départ praça da Figueira ou largo do Martim Moniz). Le n° 25 circule entre la praça Figueira et Campo de Ourique mais, contrairement au n°28, traverse Lapa et Madragoa, via la gare de Santos. Le n° 24 part de la praça Luis Camões (Chiado), passe par le mirador de São Pedro de Alcântara, la praça do Principe Real et file vers Rato. Pour aller à Belém (depuis la praça Figueira ou Cais do Sodré), montez à bord du tram moderne n°15 et, pour rejoindre le palácio da Ajuda, sautez dans le n° 18 à Cais do Sodré.
ATTENTION, prenez garde aux voleurs et aux pickpockets, qui profitent de votre distraction, surtout dans le n°28 et dans le n°15, lorsque le tram est bondé, ou qui, en petits groupes, jouent aux touristes dans les files d’attente... La police veille et arrive souvent à l’improviste, mais ces bandes sont bien organisées ! Il arrive même que l’un d’eux crie « au voleur » pour permettre à ses complices de voir où les mains des voyageurs se portent illico – vieux réflexe – pour vérifier si papiers et argent sont bien en place. Si vous n’y faites pas gaffe, c’est vous-même qui ferez votre malheur !

Pour échapper aux trams historiques bondés, certains routards privilégient le tram touristique, avec une chance de s’asseoir... et de voir quelque chose, sans trop attendre. Il existe 1 circuit en tram début XXe s entre Alfama, Graça et Mouraria, et 2 en bus à étage, l’un dessinant une grande boucle vers l’est jusqu’au Parque das Nações, l’autre vers l’ouest jusqu’à Belém et au-delà. Compter 22-25 € en bus ou en tram ; possibilité de forfaits cumulés.

Miniaturisés, désuets, ils ressemblent à des jouets pour enfant sage du début du XXe s ! Ils sont utiles aux Lisboètes et aux touristes pour rejoindre leur pension perchée sur les hauteurs. On aime ! Compter 3,80 € l’A/R (obligatoire) si vous n’avez pas chargé votre Navegante Occasional Card au préalable. Gratuit avec le Pass 24h ou la Lisboa Card et 1,66 € avec la carte Zapping.

La plupart des taxis sont peints en vert et noir, et d'autres en beige clair. Bon marché, efficaces et, en général, de bonne compagnie, les taxis ont tous un compteur. Prévoir 5 à 8 € pour une petite course dans le centre centre-ville.
Supplément bagages : 2 € quel que soit le nombre de valises.

Plusieurs compagnies dont : Cooptáxis (217-932-756), Rádio Táxis de Lisboa (218-119-000) et Teletáxis (218-111-100). Contrairement aux taxis venant de l’aéroport, qui s’arrangent presque toujours pour gonfler la note, les problèmes sont rares en ville. Beaucoup de Lisboètes utilisent les Uber, plus nombreux et moins chers, mais qui s’égarent plus souvent en chemin... Téléchargez l’application sur votre smartphone.

Gérés pour la plupart par la CP (Comboios de Portugal), ils permettent de se déplacer facilement (liaisons fréquentes) et à très bon prix dans les environs de Lisbonne. Pour Estoril et Cascais, on part de la gare de Cais do Sodré, avec arrêt à Belém, trains ttes les 12-20 mn, trajet : env 40 mn, l’AR env 2,40 € ; pour Queluz et Sintra (5 € l’A/R !), départ de la gare du Rossio. 

Les tarifs varient en fonction d’un découpage en 5 zones tarifaires (1 zone : 1,35 €, 2 zones 1,65 € et jusqu’à 5 zones 2,60 €). Voyage gratuit avec la Lisboa Card et le Pass 24h de la carte Navegante Occasional Card.

• Comboios de Portugal pour les trains
• Scotturb pour les bus

Évitez de rouler en voiture en ville ! Sont fous ces Lisboètes, mais ils savent où stationner sans avoir de PV. Gare, sinon, vous êtes bon pour le reboque (fourrière), ou au moins pour le sabot ! Pour les irréductibles, sachez que les horodateurs peuvent être approvisionnés pour 2h ou 3h max, et que les parkings en centre-ville peuvent coûter jusqu’à 40 € pour 24h ! Pour ne pas vous ruiner, privilégiez les parkings proches du Parque das Nações ; c’est excentré, oui, mais le métro n’est pas loin !
La voiture s’avère en revanche pratique pour sillonner les alentours, mais pas obligatoire.
Les principaux loueurs de voitures sont présents à l’intérieur de l’aéroport, à droite du hall d’arrivée.