À pied

C'est le meilleur moyen de se déplacer à l'intérieur du Pentagone. Hormis une certaine déclivité (entre le bas et le haut de la ville), les distances sont courtes et les parcours agréables.

En métro, bus, tram

À Bruxelles, il y a 3 types de transports en commun (métro, bus et tram). Ils fonctionnent tous avec les mêmes tickets et l'ensemble du trafic est géré par la STIB.
Les transports fonctionnent grosso modo de 6 h à minuit, mais il existe aussi des bus nocturnes qui fonctionnent le week-end jusqu'à 3 h du matin.
Le métro est efficace et compte 6 lignes. Quant aux bus et aux trams, euh... on trouve qu'il vaut parfois mieux marcher, surtout si la distance à couvrir est courte, cela vous évitera une attente parfois longue et un trajet souvent ralenti par le trafic de surface.

- Achat des billets : aux guichets et machines des stations de métro, dans certains kiosques à journaux, dans les bus et les trams (uniquement le billet de 1 voyage), et dans les gares SNCB de la région bruxelloise. Le métro, tout comme les trams souterrains, se signalise par un « M » blanc sur fond bleu.
- Cartes de 1, 5 ou 10 voyages : chaque voyage est valable 1h et inclut la ou les correspondances entre les différents modes de transport, train compris (dans la zone couverte par la STIB). Un billet normal coûte 1,70 €, la carte de 5 voyages 7,30 € et celle de 10 voyages 12,30 €. Cette dernière est donc intéressante. Le transport reste gratuit pour les plus de 65 ans et pour les enfants de moins de 6 ans.

- Carte à la journée : elle permet d'utiliser librement tous les transports publics pendant un jour. Coût : 4,50 €. Un tuyau : la carte de un jour est valable pour deux personnes voyageant ensemble samedi, dimanche et jours fériés.
- La Brussels Card (voir la rubrique « Infos pratiques ») offre un accès libre et illimité aux transports en commun.

- Le Noctis : les bus de nuit connaissent une tarification spéciale. Les billets sont en vente dans les kiosques mais aussi à bord du bus (compter 2 € par trajet, 3,30 € l'aller-retour et 21 € pour 10 trajets). Départ toutes les 20 mn environ jusqu'à 3 h du matin.
- Un bus des Musées fonctionne le week-end de mars à mi-novembre, de 13 h 30 à 17 h 30. Il relie le centre au Cinquantenaire, les différents musées les uns aux autres (prix : 3 € ; réductions). Résultat, on se demande bien comment amortir un tel billet. Il est déjà difficile de jongler avec les horaires de musées !

En taxi

Rien à signaler, sinon qu'ils sont assez chers (mais pas exorbitants) et relativement peu nombreux. À part sur les grandes artères et à la sortie des gares, peu de chances d'en attraper un en maraude. Compter 5 à 10 € pour une petite course en ville (2,40 € de prise en charge plus 1,23 €/km). Entre 22 h et 6 h, surtaxe pour les trajets de nuit. Pourboire compris dans le prix. Un reçu doit vous être remis en fin de course.

En voiture

Vraiment pas évident de s'y retrouver dans une ville truffée de voies rapides, de tunnels, de passages et de sens interdits.
Bruxelles n'est pas une ville qu'on sillonne en voiture. Les restructurations de quartiers entiers rendent encore plus incohérents certains flux automobiles. Le mieux est de trouver un bon parking (ils ferment vers 1 h du matin) et d'explorer à pied le Pentagone.
De plus, les policiers ont une fâcheuse tendance, dans les environs de la Grand-Place, à appeler la dépanneuse pour envoyer les voitures mal garées à la fourrière, MÊME SI LA VOITURE NE GÊNE PAS LA CIRCULATION.
- Se munir de pièces pour alimenter les horodateurs. Tarif longue durée : 15 €. Il n'est pas nécessaire de le faire le dimanche ni entre 18 h et 9 h. La plupart des parkings publics disposent d'une caisse automatique où l'on doit payer avant de récupérer sa voiture. Billets, monnaie et cartes de paiement sont acceptés.
- Pour les communes extérieures au Pentagone, en revanche, il est conseillé d'être motorisé, les transports en commun n'étant pas toujours d'une efficacité assurée.

À vélo

Bruxelles ne connaît pas encore la pratique intensive de la bicyclette (peu de pistes cyclables aménagées, terrain pentu), mais la ville a eu la bonne idée, pour encourager ce type de transport, de mettre en place un service de location de vélos : Villo !, inspiré du système Vélib' parisien.
On peut désormais louer un vélo à l'une des 180 stations réparties dans 16 communes de la région de Bruxelles-Capitale et le restituer à la station de son choix. Les 2 500 bicyclettes sont arrimées à des bornes de stationnement.
Outre l'abonnement annuel, le coût de la location est de 5 € pour un week-end. Également un abonnement « courte durée » à 1,50 € la semaine ou 1 € par jour, location à 0,50 € pour la première demie heure et 1 € l'heure suivante.
L'association Pro Velo essaye par ailleurs de promouvoir le vélo comme moyen de déplacement et de découverte. Elle propose plusieurs visites guidées de la ville, en bicyclette bien sûr.