La voiture

Le transport intérieur andorran relevait naguère de la gageure. Et pourtant, c'est un défi que la principauté est en passe de remporter avec panache.
Des capitaux énormes ont été engagés afin de faciliter la circulation routière. Sur l'ensemble du territoire, on a élargi la chaussée afin de créer des routes à trois ou quatre voies, et de nombreuses rocades, comme celle d'Encamp ou le tout nouveau tunnel de Sant Julià de Lòria, épargnent à la fois les habitants et les automobilistes. Mieux encore, le tunnel d'Envalira permet de gagner directement la vallée depuis Pas de la Case par tous les temps.
Et ce n'est pas fini ! Récemment, un projet de tunnel entre Encamp et Sispony a été accepté par les deux communes concernées. Ce nouvel axe devrait désengorger Andorra la Vella, complètement asphyxiée à l'heure de la sortie des bureaux.
Attention, hormis dans quelques tout petits villages, le stationnement est partout payant en Andorre.

L’autobus

Pas de problème pour les routards sans véhicule, la principauté d'Andorre a mis en place un service de bus rapide, pas cher et efficace. Sept lignes sillonnent le pays depuis Andorra la Vella (dont une ligne express évitant le centre-ville mais ne roulant pas toute l'année).
C'est la compagnie Cooperativa Interurbana Andorrana qui gère le réseau.

L’avion

Rien n'est impossible pour l'Andorre du XXIe siècle ! Les pics acérés de la chaîne pyrénéenne n'ont pas découragé la principauté, qui envisage sérieusement de se doter d'un aéroport international.
Bien entendu, l'exiguïté du territoire l'a contrainte à chercher une solution dans les plaines espagnoles. D'où d'inextricables tractations avec la Catalogne.
Toutefois, le projet prend forme, et les accords prévoient, à terme, la réfection des pistes de La Seu d'Urgell, qui devraient être gérées et exploitées en commun.
Dans un second temps, un métro aérien devrait relier l'aéroport à Andorra la Vella. Bon, vu l'ampleur de la crise en Espagne, c'est pas encore fait...