Transport Andorre

La voiture

Le transport intérieur andorran relevait naguère de la gageure, car le relief accidenté des Pyrénées condamnait le pays à se contenter de communications difficiles, voire impossibles en hiver, mais la principauté est en passe de relever ce défi.
Des capitaux énormes ont été engagés afin de faciliter la circulation routière en Andorre. Sur l’ensemble du territoire, on élargit la chaussée afin de créer des routes à 3 ou 4 voies et de nombreuses rocades, comme celle d’Encamp, épargnent à la fois les habitants et les automobilistes. Mieux encore, le tunnel d’Envalira permet de gagner directement la vallée depuis le Pas de la Case par tous les temps.
Et ce n’est pas fini ! Récemment, un projet de tunnel entre Encamp et Sispony a été accepté par les deux communes concernées. Ce nouvel axe devrait désengorger Andorra la Vella, complètement asphyxiée à l’heure de la sortie des bureaux.

L’autobus

Pas de problème pour les routards sans véhicule, la principauté a mis en place un service de bus rapide, pas cher et efficace. Sept lignes sillonnent le pays depuis Andorra la Vella.

- Pour San Julià de Lòria : ligne 1 (rouge), bus de 7 h à 21 h 30, toutes les 30 mn jusqu'à 8 h, puis toutes les 15 à 20 mn.
- Pour Encamp : ligne 2 (bleu), bus de 7 h à 21 h 30, toutes les 30 mn jusqu'à 8 h, puis toutes les 15 mn.
- Pour Soldeu (via Encamp et Canillo) : ligne 3 (rose), bus de 8 h à 20 h toutes les heures.
- Pour le Pas de la Case (via Encamp, Canillo et Soldeu) : ligne 4 (jaune), 1 bus à 9 h, et un second durant l'hiver à 15 h.
- Pour Arinsal (via La Massana) : ligne 5 (bleu clair), 5 départs par jour, à 7 h 30, 9 h 30, 13 h, 14 h 30 et 18 h 15.
- Pour Ordino (via La Massana) : ligne 6 (orange), bus de 7 h à 21 h, toutes les 30 mn à partir de 8 h 30 (sauf à 13 h 30 et 14 h 30).
- Pour El Serrat (via La Massana, Ordino, Arans et Llorts) : ligne 7 (vert), bus à 7 h 15, 13 h et 20 h 30.

L’avion

Les pics acérés de la chaîne pyrénéenne n'ont pas découragé la principauté, qui envisage sérieusement de se doter d'un aéroport international. Bien entendu, l'exiguïté du territoire l'a contrainte à chercher une solution dans les plaines espagnoles. D'où d'inextricables tractations avec la Catalogne.
Toutefois, le projet prend forme, et les accords prévoient la réfection des pistes de la Seu d'Urgell, qui devraient être gérées et exploitées en commun. Dans un second temps, un métro aérien devrait relier l'aéroport à Andorra la Vella.