L'avion

La compagnie Iberia assure de nombreuses liaisons entre les villes principales. En Andalousie, les aéroports principaux sont les suivants : Séville, Málaga et Grenade, et, plus petits et généralement dévolus aux low-cost, Almería et Jerez. Des low-cost espagnoles se développent aussi à l'image de Vueling qui dessert Séville, Málaga, Grenade ou encore Alicante, mais avec de nombreuses escales à Barcelone.

Le train

Il n'y a pas de train direct depuis la France pour les villes d'Andalousie, mais la correspondance, depuis Barcelone ou Madrid, est facile et rapide.
Deux « trains-hôtels » franco-espagnols (Trenhotel Elipsos), uniquement composés de voitures-lits, relient quotidiennement depuis Paris-gare d'Austerlitz les gares de Madrid-Chamartín (Trenhotel Francisco de Goya) et Barcelone-Sants (Trenhotel Joan Miró). Ce sont les seuls trains directs depuis la France. Réservation obligatoire.
La carte InterRail est valable.
Madrid, Cordoue et Séville sont accessibles par TGV (en espagnol AVE : Alta Velocidad Española), mais, comme en France, le tronçon de haute vitesse se limite à une partie du parcours.
La carte InterRail est valable sur l'AVE, avec un supplément en classe touriste. Sur le réseau des trains de banlieue, la carte InterRail est globalement acceptée partout. Sur le réseau des trains grandes lignes, la carte InterRail et les billets BIJ sont valables (parfois avec un supplément). La réservation est obligatoire. En fait, étant donné les réductions que la RENFE accordent avec les cartes InterRail, la formule n'est pas très intéressante pour l'Espagne.
Prendre un aller-retour revient quasiment toujours moins cher que de prendre l'aller puis le retour séparément.
Sur certaines lignes, les lignes AVE en particulier, prévoir une bonne marge pour vous rendre à la gare, car les bagages sont passés dans des machines de sécurité.

- RENFE (Red nacional de los Ferrocarriles de España) : tél. : 902-320-320.
- Iberrail France : tél. : 01-40-82-63-64 ; numéro Indigo pour la province : 0825-079-200.

L'autobus

Un grand nombre de petites compagnies desservent les routes secondaires. Les bus coûtent à peu près aussi cher que les trains mais sont bien plus rapides et plus fréquents. C'est de loin la meilleure formule de transport quand on n'a pas de véhicule.
La compagnie la plus importante, Alsa, dessert toute l'Andalousie, voire d'autres régions espagnoles, et propose quatre types de bus : normal, eurobus, supra et supra plus. Les trois derniers offrent plus de confort et plus de place (réduction du nombre de fauteuils), la catégorie supra assure un trajet direct et supra plus propose un service d'hôtesses à bord, le portage des bagages, et même du baby-sitting !

La voiture

Attention : comme en France, sont obligatoires dans tous les véhicules (y compris étrangers) circulant en Espagne un gilet fluorescent (à conserver dans l'habitacle), ainsi que deux triangles de signalisation (à positionner devant et derrière le véhicule).
Pour la plupart, les stations-service acceptent les cartes de paiement traditionnelles, mais ce n'est pas systématique.
La limitation de vitesse sur autoroute est de 120 km/h (et non 130 comme chez nous) et de 100 km/h sur les quatre-voies. Important également : les stops ne sont pas toujours matérialisés par une bande blanche au sol.
Dans l'ensemble, circulation difficile dans les villes (surtout à Grenade) : manque d'indications, sens uniques, secteurs piétons, et logique bizarre (pour nous) des Ponts et Chaussées locaux.
Aucune difficulté à louer une voiture sur place, mais attention, vous ne pourrez pas passer au Maroc avec une voiture louée en Espagne ! Pour le Portugal, en revanche, pas de problème.
La conduite est civilisée, les klaxons et les insultes sont rares. En revanche, sur autoroute, méfiez-vous des chauffards arrivant à grande vitesse qui collent les véhicules en train de doubler pour forcer le passage.
Il est interdit de téléphoner au volant même avec un kit mains libres.

Attention

Choisissez de préférence des parkings gardés et, surtout, ne laissez rien traîner sur les sièges ou la plage arrière. 

État des routes

Le réseau bien souvent excellent, d'innombrables autoroutes (autopistas) ayant été construites ces dernières années grâce aux subventions européennes.
Les jours de pluie, il convient de redoubler de prudence, même sur les autoroutes, l'écoulement des eaux s'effectuant parfois assez mal. Conséquence : de gros risques d'aquaplaning. Et il arrive parfois que, dans les sierras, on s'embarque sur de petites routes qui ne semblent pas avoir été conçues pour l'automobile...
Pour le Sud et l'Andalousie, il n'y a aucun secteur payant (excepté les tronçons Cadix-Séville et Málaga-Marbella) et les routes sont impeccables.
Les nombreuses autovías, qui correspondent à nos voies express (quatre voies avec un terre-plein central), sont elles aussi gratuites.