L'avion

La compagnie Iberia assure de nombreuses liaisons entre les villes principales. En Andalousie, les aéroports principaux sont les suivants : Séville, Málaga et Grenade. Également des vols sur Valence. Les low-cost se développent aussi en Espagne (Vueling).

Le train

- Il n'y a pas de train direct depuis la France pour les villes d'Andalousie, mais la correspondance, depuis Barcelone ou Madrid, est facile et rapide.
Deux « trains-hôtels » franco-espagnols (Trenhotel Elipsos), uniquement composés de voitures-lits, relient quotidiennement depuis Paris-gare d'Austerlitz les gares de Madrid-Chamartín et Barcelone-Sants. Ce sont les seuls trains directs depuis la France. Réservation obligatoire.
La carte InterRail est valable.
- Madrid, Cordoue et Séville sont accessibles par TGV (en espagnol AVE : Alta Velocidad Española), mais, comme en France, le tronçon de haute vitesse se limite à une partie du parcours.
- La carte InterRail est valable sur l'AVE, avec un supplément en classe touriste. Sur le réseau des trains de banlieue, la carte InterRail est globalement acceptée partout. En fait, étant donné les réductions que la RENFE accorde avec les cartes InterRail, la formule n'est pas très intéressante pour l'Espagne.
- Bon à savoir : on a également la possibilité d'utiliser le Bono 10, une carte de 10 trajets valable sur tous les trains régionaux. Même formule sous le nom Bono Exprés pour les TRD (trains régionaux) et l'Andalucía Exprés.
- Sur certaines lignes, les lignes AVE en particulier, il faut prévoir une bonne marge pour vous rendre à la gare, car les bagages sont passés dans des machines de sécurité du même type que dans les aéroports : cela prend un peu de temps !

- RENFE (Red nacional de los Ferrocarriles de España) : tél. : 902-24-02-02.
- Iberrail France : 57, rue de la Chaussée-d'Antin, 75009 Paris. Tél. : 01-40-82-63-64 ; numéro Indigo pour la province : 0825-079-200.

L'autobus

Un grand nombre de petites compagnies desservent les routes secondaires. Les bus coûtent à peu près aussi cher que les trains mais sont bien plus rapides et plus fréquents. C'est de loin la meilleure formule de transport quand on n'a pas de véhicule.
La compagnie la plus importante, Alsa, dessert toute l'Andalousie, voire d'autres régions espagnoles, et propose quatre types de bus : normal, eurobus, supra et supra plus. Les trois derniers offrent plus de confort et plus de place (réduction du nombre de fauteuils), la catégorie supra assure un trajet direct et supra plus propose un service d'hôtesses à bord, le portage des bagages, et même du baby-sitting !

La voiture

ATTENTION : comme en France, sont obligatoires dans tous les véhicules (y compris étrangers) circulant en Espagne un gilet fluorescent (à conserver dans l'habitacle), ainsi que deux triangles de signalisation (à positionner devant et derrière le véhicule). Le gilet devra être porté par tout automobiliste amené à quitter son véhicule sur le bord d'une route.
Pour la plupart, les stations-service acceptent les cartes de paiement traditionnelles, mais ce n'est pas systématique.
Les stops ne sont pas toujours matérialisés par une bande blanche au sol.
Dans l'ensemble, circulation difficile dans les villes (surtout à Grenade) : manque d'indications, sens uniques, secteurs piétons, et logique bizarre (pour nous) des Ponts et Chaussées locaux.
Aucune difficulté à louer une voiture sur place, mais attention, vous ne pourrez pas passer au Maroc avec une voiture louée en Espagne ! Pour le Portugal, en revanche, pas de problème.
La conduite est civilisée, les klaxons et les insultes sont rares. En revanche, sur autoroute, méfiez-vous des chauffards arrivant à grande vitesse qui collent les véhicules en train de doubler pour forcer le passage.
Il est interdit de téléphoner au volant même avec un kit mains libres.
On déplore beaucoup de vols dans les voitures, donc choisissez de préférence des parkings gardés et, surtout, ne laissez rien traîner en évidence.

État des routes

Le réseau bien souvent excellent, d'innombrables autoroutes ayant été construites ces dernières années grâce aux subventions européennes.
À noter tout de même que les jours de pluie, il convient de redoubler de prudence, même sur les autoroutes, l'écoulement des eaux s'effectuant parfois assez mal. Conséquence : de gros risques d'aquaplaning.
Pour le Sud et l'Andalousie, il n'y a aucun secteur payant (excepté les tronçons Cadix-Séville et Málaga-Marbella) et les routes sont impeccables.
Les autovías, qui correspondent à nos voies express (quatre voies avec un terre-plein central), sont elles aussi gratuites.